DE2603502A1

DE2603502A1 - BOAT HANDLING EQUIPMENT

Info

Publication number: DE2603502A1
Application number: DE19762603502
Authority: DE
Inventors: Philippe Roger Rene Laurent
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-02-05
Filing date: 1976-01-30
Publication date: 1976-08-19
Also published as: FR2299987B3; FR2299987A1

Description

PalentanwältePalentanwälte

Dr. O. Lee ^ eckDr. O. Lee ^ eck

DipUng S: d:eDipUng S: d: e

DipUng. L ^w ,backDipUng. L ^ w, back

Bielefeld, Heriorder Strenge 17Bielefeld, Heriorder Strenge 17

Philippe, Roger, Rene LAURENT, 40bis, avenue de Paris,Philippe, Roger, Rene LAURENT, 40bis, avenue de Paris,

Eaubonne, VaI d'Oise, Frankreich Eaubonne , VaI d'Oise, France

Gerät zur Handhabung von BootenDevice for handling boats

Die vorliegende Erfindung betrifft ein leichtes und wenig Platz beanspruchendes und somit zusammen mit einem Fahrzeug und/oder einem Boot transportables Gerät zum Handhaben von Booten. Betroffene Bootsarten sind im wesentlichen kleine Motorboote und Segelboote, deren Rumpf zwischen 60 und 100 kg wiegt. Dabei können der Motor oder der Mast und die Aufbauten im Bootsrumpf untergebracht werden, wenn das Boot auf dem Dach eines Fahrzeuges in seiner Normalstellung, d.h. mit untenliegendem Kiel, transportiert wird. Es sind Geräte bekannt, mit denen man einerseits ausschließlich entweder das Boot vom Dach eines Fahrzeuges herablassen kann oder es wieder auf das Dach des Fahrzeuges verbringen kann, oder mit denen das abgelassene Boot auf dem Erdboden transportiert werden kann und ins Wasser gelassen werden kann. Bislang sind somit zur Handhabung eines auf einem Fahrzeug ans Gewässer transportierten Bootes immer zwei gesonderte Geräte erforderlich, was dazu führt, daß der Bootseigentümer mehrere teure und relativ raumaufwendige Geräte als Zubehör mit sich führen muß, und zwar einerseits den Wagen zum Verfahren des Bootes auf dem Erdboden und zum Ablassen des Bootes ins Wasser und andererseits die Verladerampe zum Be- und Entladen des Fahrzeugdaches mit dem Boot. Eine derartige Rampe kann lösbar am Fahrzeug angeordnet sein, ist aber immer außerordentlich raumaufwendig, teuer und hat, um einigermaßenThe present invention relates to a light and space-consuming vehicle and thus together with a vehicle and / or a boat-transportable device for handling boats. Affected boat types are essentially small Motor boats and sailing boats with a hull weighing between 60 and 100 kg. The motor or the mast and the Superstructures are accommodated in the boat hull when the boat is in its normal position on the roof of a vehicle, i.e. with the keel down, is transported. There are devices known, with which one on the one hand exclusively either can lower the boat from the roof of a vehicle or bring it back onto the roof of the vehicle, or with which the lowered boat can be transported on the ground and lowered into the water. So far there have always been two separate boats for handling a boat transported to the waterfront on a vehicle Devices required, which means that the boat owner has several expensive and relatively space-consuming devices as accessories must carry with you, on the one hand the car to move the boat on the ground and to lower the Boat into the water and on the other hand the loading ramp for loading and unloading the vehicle roof with the boat. Such a one Ramp can be detachably arranged on the vehicle, but is always extremely space-consuming, expensive and has to be somewhat

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kurz zu sein, oft eine beträchtliche Neigung, so daß erhebliche körperliche Anstrengungen für das Be- und Entladen des Fahrzeugdaches mit dem Boot erforderlich sind. Meist kann dieses nur von zwei Personen durchgeführt werden. Dabei ist bekanntlich es immer noch viel angenehmer, ein leichtes Boot auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges zu transportieren, selbst wenn es sich um ein relativ kleines Auto handelt, als etwa den Transport mittels eines gezogenen Bootsanhängers durchzuführen. Dieses erfordert immer ein besonderes Zuggeschirr einschließlich Kupplung am ziehenden Fahrzeug und begrenzt auch die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges und seine Manövrierfähigkeit sowie seine Straßenlage beträchtlich. Darüber hinaus erfordert das Undichtwerden oder das Zerplatzen der Luftbereifung des Anhängers meist einen sofortigen Reifenwechsel. Obwohl teuer genug, ermöglichen darüber hinaus die kleineren Anhänger für kleine relativ leichte Boote es oft nicht, das Boot damit ins Wasser zu bringen, insbesondere nicht ins Meer, weil die Kugellager der Räder, die für den schnellen Lauf auf der Ladstraße ausgelegt sind, nicht in geschmierten Gehäusekästen angeordnet sind, die vollständig dicht sind, so daß es schnell zu Wasserschäden kommt. Es muß daher ein besonderer Wagen zum Ablassen des Bootes ins Wasser benutzt werden, der meist auf dem Anhänger mit angebracht werden kann. Auch die Abstellung eines Fahrzeuges samt Anhänger ist oft recht schwierig. Wenn darüber hinaus das Fahrzeug schon einen anderen Anhänger, beispielsweise einen Wohnwagen, zu ziehen hat, bleibt zum Ziehen eines Bocbsanhängers praktisch keine Möglichkeit mehr. Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, unter Beseitigung der vorstehend genannten Nachteile ein Gerät zu schaffen, mit dem man sowohl das Boot vom Dach des Fahrzeuges auf einfache Weise abladen kann und auch das Dach wieder mit dem Boot beladen kann und mit dem man gleichzeitig das Boot auf dem Erdboden verfahren kann und ins Wasser ablassen kann.to be short, often a considerable inclination, so that considerable physical exertion for loading and unloading of the vehicle roof with the boat. Usually this can only be done by two people. Included It is well known that it is still much more pleasant to transport a light boat on the roof of a motor vehicle, even if it is a relatively small car, such as transportation by means of a towed vehicle Carry out boat trailer. This always requires a special harness including a coupling on the towing vehicle and also limits the driving speed of the Vehicle and its maneuverability as well as its road holding is considerable. It also requires leakage or mostly the bursting of the trailer's pneumatic tires an immediate tire change. In addition, although expensive enough, the smaller trailers allow for relatively small ones Light boats often cannot bring the boat into the water, especially not into the sea, because the ball bearings of the wheels, which are designed for fast running on the Ladstraße, are not arranged in lubricated housing boxes that are completely tight, so that water damage quickly occurs. A special wagon must therefore be used for draining of the boat can be used in the water, which can usually be attached to the trailer. Also the parking of one Vehicle and trailer is often quite difficult. In addition, if the vehicle already has another trailer, for example a caravan has to pull, there is practically no more possibility of pulling a bowling trailer. The present The invention is therefore based on the object of providing a device while eliminating the disadvantages mentioned above create, with which you can unload both the boat from the roof of the vehicle in a simple way and also the roof again the boat can be loaded and with which you can move the boat on the ground and lower it into the water at the same time.

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Mit einem derartigen Gerät kann sowohl der Karren zum Ablassen des Bootes ins Wasser wie auch die Be- und Entladerampe für die Dachbeladung ersetzt werden und es kann mit einem solchen Gerät natürlich auch der Anhänger mit seinem Zuggeschirr und der zugehörige Karren zur Ablassung ins Wasser ersetzt werden. Für den Transport und das Zuwasserbringen des Bootes werden damit nur noch das Fahrzeug, das Boot, das Dach des Fahrzeuges, also alles Dinge, die vorhanden sind, sowie das erfindungsgemäße Gerät zum Be- und Entladen und zum gleichzeitigen Ablassen ins Wasser benötigt. Das Be- und Entladen des Bootes vom Dach des Fahrzeuges kann dabei schnell und ohne weiteres Zubehör von nur einer Person durchgeführt werden. Es besteht aufgrund dieses Gerätes für den Bootsbenutzer jetzt auch ohne weiteres die Möglichkeit, gleichzeitig mit seinem Wohnwagen zu verreisen, da die Gerätschaft zur Handhabung des Bootes auf ein Minimum reduziert ist. Ferner ist er nicht mehr auf die Hilfe einer weiteren Person angewiesen. With such a device, both the cart for lowering the boat into the water and the loading and unloading ramp can be used for roof loading and of course the trailer with its Pulling gear and the associated cart for lowering into the water are replaced. For transport and launching of the boat are only the vehicle, the boat, the roof of the vehicle, i.e. all things that are present, as well as the device according to the invention required for loading and unloading and for simultaneous draining into the water. The loading and Unloading the boat from the roof of the vehicle can be done quickly and without additional accessories by just one person will. Because of this device, the boat user now has the option of doing this at the same time to travel with his caravan, as the equipment for handling the boat is reduced to a minimum. Further he is no longer dependent on the help of another person.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht im wesentlichen darin, daß das Gerät ein Gestell aufweist, das aus einem oder mehreren Längsholmen gebildet ist und in Art eines Wagens mit mindestens einem Paar Rädern an seinem einen Ende und mindestens einem Handgriff an seinem anderen Ende versehen ist, wobei das Gestell umgedreht und damit in eine geneigte Rampe verwandelt werden kann, die das Heben eines Bootes ermöglicht, und zwar dank ein oder mehrerer Stützfüße, die sich am Boden abstützen und die beweglich sind und abnehmbar sind oder nur in einer bestimmten Stellung des Gerätes in Funktion sind.The solution according to the invention consists essentially in the fact that the device has a frame which consists of one or more Longitudinal spars is formed and in the manner of a cart with at least one pair of wheels at one end and at least a handle is provided at its other end, the frame being turned over and thus in an inclined ramp that allows a boat to be lifted thanks to one or more support legs that are located on the ground support and which are movable and removable or are only functional in a certain position of the device.

Es handelt sich somit um ein kombiniertes Gerät, das dank seiner Geometrie bzw. seiner Umwandlungsmöglichkeiten die verschiedenen gewünschten Funktionen erfüllen kann.It is therefore a combined device that, thanks to its geometry and its conversion options, the can fulfill various desired functions.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann das Gerät Bogenstücke tragen, die den Rumpf des Bootes abstützen und seineAccording to a preferred embodiment, the device can bend pieces that support the hull of the boat and his

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Führung gewährleisten. Bevorzugt ist jedoch eine Ausgestaltung, bei der Rollen angeordnet sind, deren Achsen parallel zu denjenigen der Räder liegen und die, wenn das Gestell in seiner umgekehrten Lage ist, als geneigte Rampe zum Anheben und Absenken des Bootes dienen, so daß der Bootsrumpf auf ihnen ohne Reibung rollen kann.Ensure leadership. However, an embodiment is preferred in which rollers are arranged whose axes are parallel to those of the wheels and, when the frame is in its inverted position, as an inclined ramp for raising and lowering of the boat so that the hull can roll on them without friction.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Gestell aus teleskopischen oder demontierbaren Längsholmen aufgebaut. Der Zusammenbau dieser Stücke kann auf jede bekannte Weise, wie beispielsweise mit Bolzen, Quersplinten u.dgl. erfolgen. Auf diese Weise läßt sich der Raumbedarf des Gerätes, wenn es sich nicht in Benutzung befindet, außerordentlich reduzieren.According to a further preferred embodiment, the frame is made up of telescopic or removable longitudinal bars. These pieces can be assembled in any known manner, such as with bolts, split pins and the like. In this way, the space required by the device when it is not in use can be extraordinary to reduce.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform trägt das Gestell des Gerätes an dem den Rädern gegenüberliegenden Ende eine Winde, von der sich ein Kabel auf- oder abwickelbar in Richtung auf das andere Ende des Gestelles erstreckt. Hiermit ist es einerseits möglich, mit sehr geringem Kraftaufwand das Boot, das man hochheben oder absenken will, gleiten oder rollen zu lassen, wenn sich das Gerät in seiner Stellung entsprechend einer geneigten Rampe befindet. Andererseits ist das Zurückhalten oder das Hochheben der Gesamtheit aus Boot und Wagen beim Ablassen des Bootes ins Wasser oder beim Aufladen des Bootes aus dem Wasser beträchtlich erleichtert, wenn also das Gerät in diesem Sinne als Wagen eingesetzt ist, insbesondere an einer stark geneigten Uferböschung.According to a further preferred embodiment, the frame of the device carries at the end opposite the wheels a winch from which a cable extends up or unwindable towards the other end of the frame. Herewith On the one hand, it is possible, with very little effort, to slide or roll the boat that you want to raise or lower when the device is in its position corresponding to an inclined ramp. On the other hand it is Holding back or lifting the entirety of the boat and cart when lowering the boat into the water or when loading of the boat out of the water considerably easier, so if the device is used in this sense as a carriage, in particular on a steeply sloping bank.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform sind der oder die Stützfüße von dem oder den Handgriffen gebildet, die das Ende eines gebogenen Längsholmes des Gestelles bilden. In der umgedrehten Stellung definiert dieser gebogene Längsholm dann die Rampe zum Be- und Entladen. Bei dieser Ausgestaltung besteht jeder Stützfuß vorzugsweise aus zwei Teleskoprohren, die in ver-According to a further embodiment, the support foot or feet are formed by the handle or handles that form the end of a Form curved longitudinal struts of the frame. In the inverted position, this curved longitudinal spar then defines the ramp for loading and unloading. In this configuration, each support leg preferably consists of two telescopic tubes, which are arranged in different

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schiedenen Relativlagen zueinander festgesetzt werden können und die auch voneinander getrennt werden können.different relative positions can be set to each other and which can also be separated from each other.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform liegen der oder die Stützfüße zur Abstützung am Boden am Ende des Gestelles entgegen— gesetzt den Rädern und bestehen aus dem Ende eines gebogenen Abschnittes eines Längsholmes, der um ca. 180 um eine Längsachse gedreht werden kann. Hat die Drehung nicht stattgefunden, kann dieser Abschnitt als Handgriff dienen. Diese Ausgestaltung vermeidet es, daß das Gerät insgesamt umgedreht werden muß, also nicht erst das Boot abgeladen werden muß, um von einer Benutzungsstellung in die andere Benutzungsstellung des Gerätes kommen zu können.According to a further embodiment, the support foot or feet are located for support on the ground at the end of the frame opposite to the wheels and consist of the end of a curved one Section of a longitudinal spar that can be rotated about 180 around a longitudinal axis. If the rotation did not take place, this section can serve as a handle. This configuration avoids the device being turned over as a whole must, so the boat does not first have to be unloaded in order to move from one use position to the other use position of the device.

In dem Fall, in dem das Gerät Stützfüße an seinem Ende entgegengesetzt den Rädern besitzt, ist gemäß einer weiteren Aus— führungsform vorgesehen, daß an dem Ende benachbart den Rädern zwei weitere Hilfsstützfüße derart angeordnet sind, daß diese in Berührung mit dem Boden treten, wenn das Gerät sich in der geneigten Stellung befindet, aber vom Boden entfernt stehen, wenn sich das Gerät In seiner Rollstellung befindet. Auf diese Weise ruht das Gerät mit drei oder vier Füßen auf dem Boden, wenn es sich In seiner Neigungsstellung befindet, wobei die Hilfsstützfüße beispielsweise im Fall eines umzudrehenden Gerätes aus den Enden eines Bügelstückes bestehen, das den Bootsrumpf abstützen kann.In the case where the device has support feet opposite at its end owns the wheels, it is provided according to a further embodiment that at the end adjacent to the wheels two more auxiliary support feet are arranged such that these contact the floor when the device is in the tilted position but away from the floor, when the device is in its rolling position. In this way the device rests with three or four feet on the floor, when it is in its inclined position, with the auxiliary support feet, for example, in the case of an upside-down Device consist of the ends of a bracket piece that can support the boat hull.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform liegen die Hauptstützfüße zur Abstützung auf dem Boden mit auf der Seite, auf der die Räder des Gerätes liegen. In einer besonders einfachen Ausführungsform sind diese Füße aus entfernbar angeordneten Teilen gebildet, die bei Nichtgebrauch in rohrförmigen Abschnitten des Gestelles untergebracht werden können. Diese Ausgestaltung vermeidet ebenfalls das Erfordernis, das Gerät umzudrehen, um in eine andere Benutzungsstellung zu kommen.According to a further embodiment, the main support feet for support on the floor are on the side on which the wheels of the device are lying. In a particularly simple embodiment, these feet are removably arranged Parts formed that can be housed in tubular sections of the frame when not in use. These The embodiment also avoids the need to turn the device over to get to another position of use.

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Weitere Benutzungsformen vermelden jegliche Demontage. So kann das Gerät in der Nähe der Räder eine Ausrüstung tragen, die aus Stangen oder Rohren aufgebaut ist und die am Fahrgestell schwenkbar um eine Achse ist, die mit der Achse der Räder zusammenfällt oder benachbart und parallel zu dieser liegt und die einerseits ein abstützendes Bügelstück für den Rumpf des Bootes beinhaltet und andererseits mindestens einen Stützfuß zur Abstützung auf dem Boden, wobei das eine oder das andere dieser Elemente je nach Schwenkstellung dieser Ausrüstung im Dienst ist. In der Gebrauchsstellung als Transportwagen sind die Stützfüße eingeschwenkt und der Bootsrumpf ruht auf dem Bogenstück. Wird das Gestell an der Seite der Räder hochgehoben, klappen die Füße aus, gegebenenfalls sogar unter ihrem eigenen Gewicht, und gewährleisten die Haltung des Gestelles in der ganeigten Lage. Der Bootsrumpf kommt dann in Berührung mit den Rädern des Gerätes oder mit Rollen, die das Gestell, wie vorstehend ausgeführt, tragen kann, wobei das Bogenstück durch die Drehung der Ausrüstung, bestehend aus Bogenstück und Fußstütze, fortgeschwenkt worden ist.Other forms of use report any dismantling. So the device can carry equipment in the vicinity of the wheels, which is composed of bars or tubes and which is attached to the chassis is pivotable about an axis which coincides with the axis of the wheels or is adjacent and parallel to this and which on the one hand includes a supporting bracket piece for the hull of the boat and on the other hand at least a support leg for support on the ground, one or the other of these elements depending on the pivot position of these Equipment is on duty. In the position of use as a transport trolley, the support feet are swiveled in and the hull of the boat rests on the bow piece. If the frame is lifted up on the side of the wheels, the feet fold out, if necessary even under their own weight, and ensure that the frame is kept in the inclined position. The boat hull then comes into contact with the wheels of the device or with rollers that support the frame, as stated above can, wherein the bow piece has been pivoted away by the rotation of the equipment consisting of bow piece and footrest is.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung dieser Art weist das Gerät an seinem Ende benachbart den Rädern zwei Ausrüstungsstücke, bestehend aus Stangen oder Rohren, auf, die um eine gemeinsame Achse oder zwei verschiedene parallele Achsen verschwenkbar sind, die senkrecht zur Achse der Räder liegen, wobei jede Unterbaugruppe einerseits eine Stütze für den Bootsrumpf und andererseits eine Fußstütze zur Abstützung auf dem Boden aufweist und wobei dann das eine oder das andere dieser Elemente je nach Schwenkstellung in Betrieb ist. Diese beiden Unterbaugruppen sind vorzugsweise durch ein System Winde und Kabel miteinander verbunden oder ein entsprechendes Flaschenzugsystem, was es ermöglicht, die Füße der beiden Unterbaugruppen aneinander anzunähern oder voneinander zu entfernen. Dank dieser Ausgestaltung ist das Anheben und das Neigen desAccording to a further embodiment of this type, the device has two pieces of equipment at its end adjacent to the wheels, consisting of rods or tubes, which can be pivoted about a common axis or two different parallel axes are perpendicular to the axis of the wheels, each subassembly on the one hand a support for the boat hull and on the other hand a footrest for support on the floor and then one or the other of these elements is in operation depending on the swivel position. These two sub-assemblies are preferably winch and through a system Cables connected to each other or a corresponding pulley system, which makes it possible to move the feet of the two sub-assemblies closer together or away from one another. Thanks to this configuration, the lifting and tilting of the

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Gerätes, gegebenenfalls sogar mit dem Boot darauf, progressiv und mit sehr geringem Kraftaufwand möglich.Device, possibly even with the boat on it, possible progressively and with very little effort.

Bevorzugtes Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes werden nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben.
Es zeigenPreferred exemplary embodiments of the subject matter of the invention are described in more detail below with reference to the accompanying drawings.
Show it

Fig. 1 eine erste Ausführungsform eines Gerätes gemäß der Erfindung in perspektivischer Darstellung,1 shows a first embodiment of a device according to the invention in a perspective view,

Fig. 2 eine Teilansicht einer Variante des hinteren Teiles des Gerätes nach Fig. 1,FIG. 2 is a partial view of a variant of the rear part of the device according to FIG. 1,

Fig. 3 eine Teilansicht einer Variante des vorderen Teiles des Gerätes nach Fig. 1,Fig. 3 is a partial view of a variant of the front part of the device according to Fig. 1,

Fig. "4 eine perspektivische Darstellung eines Gerätes nach den Fig. 1 und 2 in umgekehrter Benutzungsstellung,"4 shows a perspective illustration of a device according to FIG Figs. 1 and 2 in the reverse position of use,

Fig. 5
und 6 Seitenansichten einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gerätes in seinen beiden Benutzungsstellungen, Fig. 5
and 6 side views of a second embodiment of the device according to the invention in its two positions of use,

Fig. 7 eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gerätes in perspektivischer Darstellung,7 shows a third embodiment of the device according to the invention in a perspective view,

Fig. 8 eine vierte Ausführungsform des Gerätes in perspektivischer Darstellung,8 shows a fourth embodiment of the device in perspective Depiction,

Fig. 9Fig. 9

und 10 Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform in den beiden Benutzungsstellungen,and FIG. 10 side view of a further embodiment in the two positions of use,

Fig. 11 eine Teilansicht einer weiteren Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes,11 is a partial view of a further embodiment of the Subject of the invention,

Fig. 12Fig. 12

und 13 eine weitere Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, einmal in perspektivischer Darstellung und zum anderen in Rückansicht.and FIG. 13 shows a further embodiment of the subject matter of the invention, once in a perspective illustration and on the other hand in rear view.

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Bei dem in den Fig. 1, 2, 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Gerät ein gerades Gestell 1 der Länge L auf, die etwas größer ist als die halbe Länge des Schiffes. Diese Länge L kann dabei an die Erfordernisse eines vorgegebenen Schiffes angepaßt werden, da das Gestell beispielsweise aus zwei Längsholmen in Form teleskopischer Rohre 14 und 15 besteht, die zugleich das Gerät demontierbar oder zusammensteckbar machen, um beim Transport so wenig Raum wie möglich zu beanspruchen. Mindestens ein Paar Räder 3 und 4 ist an dem einen Ende 5 des Gestelles befestigt, deren Achse 2 rechtwinklig zur Längsachse des Gestelles liegt. Am gleichen Ende des Gestelles befindet sich eine Stütze in Form eines Bogenstückes 16 (s. Fig. 2) oder in Form von zwei Füßen 6 und 7 (s. Fig. 1), wobei eine derartige Stütze zwei Funktionen hat:In the embodiment shown in FIGS. 1, 2, 3 and 4, the device has a straight frame 1 of length L which is slightly larger than half the length of the ship. This length L can be adapted to the requirements of a predetermined Ship can be adapted, since the frame for example consists of two longitudinal spars in the form of telescopic tubes 14 and 15 is made, which at the same time make the device removable or pluggable to take up as little space as possible to claim. At least a pair of wheels 3 and 4 is attached to one end 5 of the frame, whose Axis 2 is perpendicular to the longitudinal axis of the frame. At the same end of the frame there is a support in In the form of an arch piece 16 (see FIG. 2) or in the form of two feet 6 and 7 (see FIG. 1), one such support having two Functions has:

Wenn das Gerät zum Be- und Entladen des Bootes vom bzw. auf das Dach eines Fahrzeuges eingesetzt wird, heben die Stützen die Rollen vom Boden ab, so daß diese frei drehen können, wenn sich der Bootsrumpf dann auf ihnen abstützt.When the device is used to load and unload the boat from or onto the roof of a vehicle, the supports lift the rollers from the ground so that they can rotate freely when the boat hull is then supported on them.

Wird das Gerät als Wagen zum Verfahren des Bootes oder zum Ablassen des Bootes ins Wasser benutzt, halten die Stützen den Bootsrumpf an Ort und Stelle, ohne daß dieser auf den Rädern reibt. Das Gerät kann dann, wenn das Boot davon heruntergelangt ist, in die andere Benutzungsstellung umgedreht werden.If the device is used as a cart to move the boat or to lower the boat into the water, the supports hold the boat hull in place without it rubbing on the wheels. The device can then when the boat comes down from it is to be turned over to the other use position.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 befindet sich an dem Ende 9 des Gestelles 1 eine dritte Stütze 8, die mit dem Boden zusammenwirken kann, oder mit einem Teil des Fahrzeuges, auf dem das Boot verladen ist mit dem Ergebnis, daß dann das Gestell 1 in der Gebrauchsstellung zum Be- und Entladen des Bootes bezüglich des Bodens in einer größeren Höhenlage am Punkt 9 gehalten ist als am Punkt 5. Die Stütze 8 ergibt sich daraus, daß der Abschnitt 15 des Gestelles 1, der beispiels-In the embodiment according to FIG. 1, there is a third support 8 at the end 9 of the frame 1, which is connected to the floor can interact, or with a part of the vehicle on which the boat is loaded, with the result that then the frame 1 in the position of use for loading and unloading the boat with respect to the ground at a higher altitude on Point 9 is held than at point 5. The support 8 results from the fact that the section 15 of the frame 1, the example

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weise aus einem Rohr besteht, ura 90° gebogen ist und derart festgemacht ist, daß dieser umgebogene Abschnitt 16* in einer Ebene senkrecht zur Achse 2 der Räder liegt und damit senkrecht zum Erdboden. Un eine einstellbare Höhenlage bezüglich des Bodens zu haben, bei einer vorgegebenen Lange L, kann dieser umgebogene Abschnitt 16* längeneinstellbar sein, indem er beispielsweise aus zwei teleskopischen Rohren gebildet wird, die durch Querbolzen od.dgl. in der jeweils gewünschten Lage zueinander festgesetzt werden. Die Stütze 8 dient dann, wenn sich das Gerät in der Stellung als Wagen befindet, als Handgriff zum Manövrieren des Gerätes (Fig. 4). Zu diesem Zweck kann der Abschnitt 16* eine Abkröpfung um 90° Cs. Fig. 3) haben oder aber in einem Winkel von 90° ein Querstück 17 tragen, das beispielsweise mittig an der Stütze S, d.h. am Ende des Abschnittes 16^f, angeschweißt ist, wie aus den Fig. 1 und 4 ersichtlich«wise consists of a tube, is bent ura 90 ° and is fixed in such a way that this bent section 16 * lies in a plane perpendicular to the axis 2 of the wheels and thus perpendicular to the ground. Un to have an adjustable height with respect to the floor, with a given length L, this bent portion 16 * can be adjustable in length by being formed, for example, from two telescopic tubes, which are connected by cross bolts or the like. be fixed in the desired position to each other. The support 8 then serves, when the device is in the position as a carriage, as a handle for maneuvering the device (Fig. 4). For this purpose, section 16 * can bend by 90 ° Cs. Fig. 3) or carry a cross piece 17 at an angle of 90 °, which is for example ^{welded in the middle of the support S, ie at the end of the section 16 f} , as can be seen from FIGS. 1 and 4 «

An dent Ende 9 des Gestelles ist als Abstützung ein Bogenstück 11 vorgesehen, das beispielsweise aus einem gebogenen Rohrstück gebildet ist, das an dem Rohr 15 angeschweißt ist und das dazu dient, den vorderen Bereich des Bootsrumpfes abzustützen, wenn dieser auf dem Gerät in seiner Funktion als Wagen transportiert wird. Die Lage des abstützenden Bogen— stöckes 11 in den beiden Benutzungsstellungen ergibt sich aus einem Vergleich der Fig. 1 und 4.At the end 9 of the frame is a curved piece as a support 11 is provided, for example from a bent piece of pipe is formed, which is welded to the tube 15 and which serves to support the front area of the boat hull, if this is transported on the device in its function as a trolley. The position of the supporting arch - Stock 11 results in the two positions of use from a comparison of FIGS. 1 and 4.

Es kann ferner im Bereich des Endes 9 des Gestelles 1 eine Winde 12 in der Nähe des Bogens 18 des Rohres 15 (s- Fig, I) befestigt sein, von der ein Kabel 13 ausgeht und mit der gegebenenfalls ein Zug auf ein Boot ausgebübt werden kann, wenn es sich auf dem Gerät in seiner Benutzungsstellung als Rampe befindet. Die gleiche Winde 12 kann auch das Rollen des Bootes auf dem Boden erheblich erleichtern, insbesondere auf besonders starken Schrägen, wenn man das freie Ende des Kabels 13 art einem starren Festpunkt anhaken kann, wie beispielsweise A winch 12 can also be fastened in the region of the end 9 of the frame 1 near the bend 18 of the tube 15 (s-Fig, I), from which a cable 13 extends and with which, if necessary, a pull can be exerted on a boat when it is in its position of use as a ramp on the device. The same winch 12 can also make rolling the boat on the ground much easier, especially on particularly steep slopes, if you can hook the free end of the cable 13 kind of a rigid fixed point, such as

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einest Baum, einem Verankentngsrxng od.dgl.a tree, a Verankentngsrxng or the like.

Bei dem in. den Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführrungsbeisplel, das den Vorteil hat, daß man das Boot nicht vom Gerät her— unterheben muß, wenn man das Gerät von der einen in die andere Benutzungsstellung überführen will, beispielsweise nach dem Entladen des Bootes vom Autodach zum nachfolgenden Transportieren und Ablassen ins Masser, kann das Rohr 15 des Gestelles 1 zwischen den beiden vorgenannten Benutaungsarten um 180 gedreht werden und dann neu bezüglich des Rohres 14 blockiert werden. Darüber hinaus trägt das Rohr 14 des Gestelles 1 an seinem Ende 5 und noch hinter der Achse 2 des Radpaares 3 und 4 entweder Abstützungen 6 und 7 für den Bootsrumpf, wie sie bereits beschrieben wurden, oder ein Bogenstück: 16 gleicher Funktion und Fußstützen 19, die sich in der Benutzungssteilung des Be- und Entladens (Fig. 5) auf dem Boden abstützen_t die aber in der Stellung des Gerätes entsprechend einem verfahrbaren Wagen, sum rollenden Transport des Bootes den Erdboden nicht berühren (Fig. 6}«In the embodiment shown in FIGS. 5 and 6, which has the advantage that the boat does not have to be lifted from the device when the device is to be transferred from one position of use to the other, for example after the boat has been unloaded From the car roof to the subsequent transport and lowering into the ground, the tube 15 of the frame 1 can be rotated 180 between the two aforementioned types of use and then blocked again with respect to the tube 14. In addition, the tube 14 of the frame 1 carries at its end 5 and still behind the axle 2 of the pair of wheels 3 and 4 either supports 6 and 7 for the boat hull, as they have already been described, or a bend: 16 with the same function and footrests 19, extending in the Benutzungssteilung of loading and unloading (Fig. 5) supported on the ground _t but in the position of the device in accordance with a movable carriage, sum rolling transport of the boat the ground do not touch (Fig. 6} "

Gemäß der in Fig. 7 dargestellten dritten Äusführungsfortn besteht das Gestell 1 aus zwei Längsholmen, die ein Gleiten des Bootsrumpfes ermöglichen. Die Längsholme 20 und 21 sind an ihren Enden 5 und 5* durch die Achse 2 des Radpaares 3 und 4 miteinander verbunden und sie nehmen demontierbare TeilstückeAccording to the third embodiment shown in FIG the frame 1 consists of two longitudinal bars that allow sliding of the Allow boat hull. The longitudinal bars 20 and 21 are on their ends 5 and 5 * connected to one another by the axle 2 of the pair of wheels 3 and 4 and they take removable sections

22 und 23 auf_r die eine Abstützung 8 bzw« S¹ entweder auf dem Erdboden oder dem Fahrzeug bilden, wenn sich das Gerät in der Be- und Entladestellung befindet. Diese Teilstucke 22 und22 and 23 on _r which form a support 8 or «S ¹ either on the ground or on the vehicle when the device is in the loading and unloading position. These parts 22 and

23 sind wiederum aus Rohren oder auch aus Profilstücken gebildet, die um ca. 90° gebogen sind« Ein die demontierbare Verbindung dieser Rohre 22 und 23 gewährleistendes Rohr oder Profil 24 stellt eine Querverbindung dar und ermöglicht, eine bequeme Handhabung des Gerätes, wenn es* in umgekehrter Stellung, als Wagen dient und zum Verfahren und zum Abiassen des23 are in turn formed from tubes or also from profile pieces that are bent by about 90 ° «one that can be dismantled Connection of these tubes 22 and 23 ensuring tube or profile 24 represents a cross connection and allows a convenient handling of the device when it is * in the inverted position, serves as a carriage and for moving and draining the

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Bootes ins Wasser benutzt wird. Es ist hervorzuheben, daß, wenn die in der Mitte gekröpfte Traverse 25, die das Abstützbogenstück 11 für den Bootsrumpf trägt, fest an den Rohren 20 und 21 angeordnet ist, die Traverse 25, die im Bereich des Endes 9 des Gestelles 1 liegt, lösbar angeordnet sein muß, wenn man die beiden Rohre 22 und 23 voneinander trennen können will, um das Gerät aus Transportgründen raumsparend zusammenlegen zu können.Boat is used in the water. It should be emphasized that if the cross member 25, which is cranked in the middle, the supporting arch piece 11 carries for the boat hull, is fixedly arranged on the tubes 20 and 21, the traverse 25, which is in the area of the End 9 of the frame 1 lies, must be detachably arranged when you separate the two tubes 22 and 23 from each other want to be able to collapse the device to save space for transport reasons.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform, die in Fig. 8 dargestellt ist, sind, um den Kraftaufwand beim Heraufheben des Bootes auf das Dach herabzusetzen und/oder Schrammen am Bootsrumpf zu vermeiden, die in der Mitte gekröpften Traversen zum Durchlaß des Bootsrumpfes und die gewölbte Radachse 2 durch geradlinige Teilstücke ersetzt, die Rollen 10 tragen. 'Die am Ende 9 des Gestelles 1 angeordnete Rolle 10 kann dabei lösbar und entfernbar angeordnet sein, wenn die Teilstücke 22, 23 und 24 demontierbar im Verhältnis zum übrigen Gerät ausgebildet sind und untereinander zu trennen sind. Ähnliche Rollen 10 sind auch bei den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1, 4, 5 und 6 vorgesehen. Gemäß einer weiteren, in der Zeichnung nicht dargestellten Ausführungsform, die im übrigen der in Fig. 7 dargestellten Ausführungsform entspricht, können die Rohre 22 und 23, nach Entfernung der Teilstücke 24 und 25, um 180° um Längsachsen der Teilstücke 20 und 21 gedreht werden. Das Gerät läßt sich somit unmittelbar in einen Transportwagen, umwandeln, ohne daß das Boot zunächst vom Gerat herabgenommen und dann wieder aufgesetzt wird. Wie es bei den Fig. 5 und 6 gezeigt wurde, werden die Enden 19 und 20 der Fußstützen zur Abstützung auf dem Boden hinter der Radachse 2 der am weitesten zurückliegenden Radpaare derart an- · geordnet, daß sie den Boden berühren, wenn sich das Gerät in der Be- und Entladestellung befindet, und nicht etwa die Räder 3 und 4. Die Anordnung· ist ferner so getroffen, daß dann aber im Gegensatz hierzu die Räder 3 und 4 den Boden berühren, wenn sich das Gerät in seiner BenutzungsstellungAccording to a further embodiment, which is shown in Fig. 8, in order to reduce the effort required when lifting the boat onto the roof and / or to avoid scratches on the boat hull, the cross members cranked in the middle to the passage of the boat hull and the arched wheel axle 2 replaced by straight sections that carry rollers 10. The roller 10 arranged at the end 9 of the frame 1 can be arranged in a detachable and removable manner if the sections 22, 23 and 24 are designed to be detachable in relation to the rest of the device and are to be separated from one another. Similar rollers 10 are also provided in the exemplary embodiments according to FIGS. 1, 4, 5 and 6. According to a further embodiment, not shown in the drawing, which otherwise corresponds to the embodiment shown in FIG . The device can thus be converted directly into a trolley without the boat first being removed from the device and then being put back on again. As was shown in FIGS. 5 and 6, the ends 19 and 20 of the footrests for support on the ground behind the wheel axle 2 of the furthest back wheel pairs are arranged in such a way that they touch the ground when the device meets is in the loading and unloading position, and not the wheels 3 and 4. The arrangement is also such that, in contrast, the wheels 3 and 4 then touch the ground when the device is in its position of use

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als Wagen befindet. Das in Fig. 7 gezeigte Bogenstück 11 entfällt dann, da es bei dieser Ausgestaltung unnötig ist.as a car. The bend 11 shown in FIG. 7 is then omitted, since it is unnecessary in this embodiment.

Bei einer weiteren Ausführungsform, die im wesentlichen der in Fig. 8 dargestellten entspricht, können die Teile 22 und 23, nach Entfernung der Teile 24 und 10 um 180° verschwenkt werden, und zwar um Längsachsen der Teile 20 und 21, so daß das Gerät dann unmittelbar in einen Wagen zum Transport des Bootes umgewandelt ist, ohne daß das Boot zunächst abgenommen und dann wieder aufgesetzt werden müßte. Im übrigen gelten die gleichen Ausführungen bezüglich der Enden 9 und 10 der Stützfüße wie beim vorstehend geschilderten Ausführungsbeispiel. Es ist hier ferner ein den Rumpf abstützendes Bogenstück 16 vorgesehen oder aber Stützen 6 und 7. Im übrigen ist auch bei dieser Ausführungsform ein Bogenstück 11 entsprechend Fig. 8 unnötig und kommt in Fortfall.In a further embodiment, which corresponds essentially to that shown in FIG. 8, the parts 22 and 23, after removal of the parts 24 and 10 are pivoted by 180 °, namely about the longitudinal axes of the parts 20 and 21, so that the device is then immediately converted into a carriage for transporting the boat without first having to remove the boat and then would have to be put on again. Otherwise, the same statements apply with regard to the ends 9 and 10 the support feet as in the embodiment described above. There is also a bend supporting the trunk 16 is provided or supports 6 and 7. In addition, in this embodiment, too, a curved piece 11 is corresponding Fig. 8 is unnecessary and is omitted.

Be dem in den Fig. 9 und 10 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Gestell 1 aus einem oder mehreren Längsrohren und 22 und trägt den Bootsrumpf auf Bogenstücken 11 und 28. In seiner Stellung als Wagen, die in Fig. 9 gezeigt ist, stützt das Bogenstück 28 den Bootsrumpf abständig von den Rädern 3 und 4 derart, daß diese sich drehen können und somit auf dem Boden rollen können. Das Boot wird derart auf den Wagen gesetzt, daß eines seiner Enden, entweder das vordere oder das rückwärtige, vorzugsweise das rückwärtige, sich an dem hochgebogenen Abschnitt 29 am Ende 9 abstützt, dort, wo die Längsrohre 22 des Gestelles um etwa 90 nach oben gebogen sind und mit ihren Enden als Handgriffe zur Handhabung des Wagens beim Rollen dienen. Wenn man das Ende 5 des als Wagen dienenden Gerätes hochhebt, beispielsweise indem man das darüber vorstehende Ende des Bootes hochhebt, wobei das Boot mit dem Ende 5 vergurtet ist, kann man das Gerät in seiner Benutzungsstellung als Wagen halten und ein oder zwei Füße in das oder die Enden 29' des Gestelles 1 am Ende 5 stecken.In the exemplary embodiment shown in FIGS. 9 and 10, the frame 1 consists of one or more longitudinal tubes and 22 and carries the boat hull on arched pieces 11 and 28. In its position as a carriage, which is shown in FIG. 9, the arched piece 28 is supported distance the boat hull from the wheels 3 and 4 in such a way that they can rotate and thus roll on the ground. The boat is placed on the carriage in such a way that one of its ends, either the front or the rear, preferably the rear, is supported on the bent-up section 29 at the end 9, where the longitudinal tubes 22 of the frame are bent upwards by about 90 ° are and serve with their ends as handles for handling the car when rolling. If you lift the end 5 of the device serving as a trolley, for example by lifting the end of the boat protruding above it, with the boat being strapped to the end 5, you can hold the device in its position of use as a trolley and put one or two feet into the or the ends 29 'of the frame 1 plug into the end 5.

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Bei dem in Fig. 11 dargestellten Ausführungsbeispiel ergibt sich eine erleichterte Hochhaltung dadurch, daß das Bogenstück 28, das um die Achse 2 der Räder 3 und 4 schwenkbar ist, ein oder mehrere Füße 31 trägt, die sich automatisch in die Hochhaltestellung bei angehobenem Gerät auf dem Ende 5 begeben und die dann die Rolle der bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 9 und 10 beschriebenen Füße 10 übernehmen. Gleichzeitig und automatisch gelangt der Rumpf des Bootes, der sich an dem Bogenstück 28 abstützte, zur Abstützung an die Räder 3 und 4 oder auf eine koaxial zu diesen liegende Rolle. Der Bootsrumpf kann also leicht auf dem Gestell 1 rollen und kann die so gebildete schräge Rampe entlanggestoßen werden, um in die gewünschte Höhenlage, beispielsweise auf das Dach eines Fahrzeuges, gebracht zu werden.In the embodiment shown in FIG. 11, it is easier to hold it up because the bend 28, which is pivotable about the axis 2 of the wheels 3 and 4, carries one or more feet 31 that automatically move into the Hold up position with the device raised on the end 5 and then play the role of in the exemplary embodiment feet 10 described according to FIGS. 9 and 10 take over. At the same time and automatically the hull of the boat arrives, which is supported on the curved piece 28, for support on the wheels 3 and 4 or on a coaxial to these Role. The boat hull can therefore easily roll on the frame 1 and can push along the inclined ramp formed in this way to be brought to the desired height, for example on the roof of a vehicle.

Bei dem in Fig. 12 dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine andere Einrichtung zum Hochhalten vorgesehen, die ebenfalls eine sehr leichte Benutzung ermöglicht. Hier sind zwei Teilegruppen vorgesehen, und zwar einerseits die Teile-gruppe mit den Stützen 32 und 34, die um eine am Ende 5 des Gestelles befestigte Achse 36 schwenkbar sind, die senkrecht zur Radachse 2 steht, und andererseits eine Teilegruppe, bestehend aus den Stützen 33 und 35, die entweder um die gleiche, oder aber, wie in Fig. 12 gezeigt, um eine andere Achse 37 verschwenkbar sind, die parallel zur Achse 36 liegt. Bei der Benutzung als Wagen bilden die Stützen 32 und 33 Abstützpunkte bzw. Abstützflächen für den Bootsrumpf, wobei diese abständig von den Rädern 3 und 4 liegt. Hebt man das Gerät hoch, eventuell mit dem Boot darauf, und zwar am Ende 5, schwenken nach Freigabe der beiden Teilegruppen diese unter ihrem eigenen Gewicht um ihre Achsen und stützen sich mit den Stützen 34 und 35 auf dem Boden ab. Da sich die Stützen 32 und 33 mitverschwenkt haben, geben diese den Bootsrumpf frei, der nun am Ende 5 in Berührung mit den Rädern 3 und 4 oder mit einer Rolle am Gestell gelangt.In the embodiment shown in Fig. 12, another device for holding up is provided, which is also enables very easy use. Two groups of parts are provided here, on the one hand the group of parts with the supports 32 and 34, which are pivotable about an axis 36 attached to the end 5 of the frame, which is perpendicular to the wheel axis 2 stands, and on the other hand a group of parts, consisting of the supports 33 and 35, which either around the same, or however, as shown in FIG. 12, they can be pivoted about another axis 37 which is parallel to the axis 36. In the When used as a car, the supports 32 and 33 form support points or support surfaces for the boat hull, these being spaced apart from wheels 3 and 4. If you lift the device up, possibly with the boat on it, at the end 5, swivel After the two groups of parts have been released, they move around their axes under their own weight and are supported by the supports 34 and 35 on the floor. Since the supports 32 and 33 have also pivoted, they release the hull, the now at the end 5 comes into contact with the wheels 3 and 4 or with a roller on the frame.

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Bei.dieser Ausführungsform kann das Gerät mit einer Winde und zugehörigem Kabel 39 versehen sein, die zwischen den
Stützen 34 und 35 wirkt, es kann auch ein in gleicher Weise wirkender Flaschenzug vorgesehen sein. Die Winde ermöglicht eine progressive Anhebung des Gerätes mit darauf befindlichem Boot oder umgekehrt, mit einem Minimum an Kraftaufwand. Die Distanz A-B, die in FigJ. 3 angezeigt ist, wird zu diesem
Zweck reduziert, indem man die Winde oder den Flaschenzug
betätigt, wenn ein Anheben stattfinden soll. Für den umgekehrten Vorgang wird die Distanz A-B vergrößert.In this embodiment, the device can be provided with a winch and associated cable 39, which is between the
Supports 34 and 35 act, a pulley block acting in the same way can also be provided. The winch enables a progressive lifting of the device with the boat on it or vice versa, with a minimum of effort. The distance AB shown in Fig. 3 is displayed becomes this
Purpose reduced by using the winch or the pulley
operated when lifting is to take place. For the reverse process, the distance AB is increased.

Das erfindungsgemäße Gerät kann überall dort mit besonderem Vorteil eingesetzt werden, wo ein kleines Boot samt allen
seinen Zubehörteilen und seinen Aufbauten zu transportieren ist, sei es nun ein Segelboot oder ein Motorboot, und zwar
auf dem Dach eines Fahrzeuges oder in einem ausreichend hohen Fahrzeug, wo aber das Gewicht des Bootes zu schwierigen oder unmöglichen Handhabungen führen muß, und zwar sowohl für eine wie für mehrere Personen. Mit ein und derselben Vorrichtung ist der Transport des Bootes vom Fahrzeug bis zum Ort der
Zuwasserlassung, das Ablassen des Bootes ins Wasser und das Wiederaufladen des Bootes möglich, egal, ob eine geneigte
Rampe zum Ablassen des Bootes vorgesehen ist oder ob das
Ablassen lediglich an einem Strand geschieht. Das Boot kann mit dem Gerät auch an einer mehr oder weniger steilen Uferböschung eines Sees eines Teiches oder eines Flusses von nur einer Person zu Wasser gebracht werden und auch wieder verladen werden.The device according to the invention can be used with particular advantage wherever a small boat and all of them
its accessories and its superstructures, be it a sailboat or a motorboat, namely
on the roof of a vehicle or in a sufficiently high vehicle, but where the weight of the boat must lead to difficult or impossible handling, both for one and for several people. One and the same device is used to transport the boat from the vehicle to the location of the
Launching, lowering the boat into the water and reloading the boat are possible, regardless of whether it is tilted
Ramp is provided for lowering the boat or whether that
Draining only happens on a beach. The boat can be brought into the water with the device on a more or less steep embankment of a lake, a pond or a river by just one person and can also be reloaded.

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Claims

- 15 claims

Device for handling relatively light boats, thereby characterized in that it has a frame (1) formed from one or more longitudinal spars, which is described in Art a wagon is provided with at least one pair of wheels (3, 4) at one of its ends (5) and at its other end (9) has at least one handle (8), wherein the frame can be turned over or converted in such a way that it also serves as an inclined ramp for raising and lowering the boat, thanks to one or more supporting ones on the ground Support feet that can be moved, removed or that only function in a particular position of the device

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that it has rollers (10) whose axes are parallel to the axes of the wheels (3, 4) and in the inverted or converted position of the frame when it is used as an inclined ramp allow the hull to roll without sliding friction.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that ■ its frame (1) formed from telescopic longitudinal spars and / or removable longitudinal spars (14.15; 20.22 $ 21.23) is.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that its frame (1) at the end (9) opposite the wheels (3, 4) has a winch (12) from which a Cable (13) extends to the other end (5) of the frame (1).

5. Apparatus according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the or each footrest for support on the floor of the handle or handles (8,8 ^f ) are formed, which is the end of a curved longitudinal spar of the frame (1) form,

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which is flipped over completely to define the loading and unloading ramp.

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that each Footrest is formed from two telescopic tubes (Fig. 1 and 4) which are in different relative positions to each other can be fixed and / or are separable from each other.

7. Apparatus according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the or each footrest on the the wheels (3, 4) opposite end (9) of the frame (1) are arranged and through the end (17) of a curved Section (16 ·) of a longitudinal spar (14, 15) are formed which can be rotated through 180 ° about a longitudinal axis.

8. Apparatus according to one or more of claims 5 to 7, characterized in that it has two further footrests (6,7; 19) at its end (5) adjacent to the wheels (3, 4), which are arranged in such a way that they have contact with the ground in the inclined position of the device, but stay away from the sem when the device is in its rolling position.

9. Gerät nach einem oder »ehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußstützen* die auf der Seite der Räder (3,4) liegen, aus entfernbaren Stützen (30) bestehen, die In rohrförmige Abschnitte (29·) des Ge*teiles (1) einsteckbar sind«9. Apparatus according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the footrests * are on the side of the wheels (3, 4) consist of removable supports (30) which are inserted into tubular sections (29) of the Ge * part (1) are pluggable "

10 · Device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that, adjacent to the wheels (3, 4), it carries an assembly of rods or wheels which can be pivoted about an axis (2) which is the same as the axis of the wheels ( 3.4) coincides, are stored on the frame (1) or whose axis neigh bart and is parallel to the wheel axis and the one hand

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supporting arch piece (28) for the boat hull and on the other hand at least one footrest (31) for support on the ground includes, of which one element is in the functional position depending on the position of the overall device.

11. Apparatus according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that it is adjacent to the wheels (3, 4) End (5) has two groups of parts of rods or tubes, which on the frame (1) around one and the same axis or are pivotable about two different axes (36,37) which are parallel to each other and perpendicular to the axis of the wheels (3,4) each group of parts on the one hand a support (32,33) for the boat hull and on the other hand a footrest (34,35) has for support on the floor and each one of these elements depending on the position of the group of parts in his Functional position is.

12. Apparatus according to claim 11, characterized in that the two Part groups (32,34j 33,35) are connected by a winch with cable (38,39) or a pulley block in such a way that the footrests (34,35) of the two groups of parts can be approached or removed from one another by the winch or the pulley system are.

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