DE2450996C2 - Multi-Schnellverschlußkupplung - Google Patents
Multi-SchnellverschlußkupplungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/008—Couplings of the quick-acting type for branching pipes; for joining pipes to walls
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- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/26—Couplings of the quick-acting type in which the connection is made by transversely moving the parts together, with or without their subsequent rotation
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/56—Couplings of the quick-acting type for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
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Description
lungshälftcn, insbesondere die Nippelstücke in schwimmender
Halterung zugeordnet, so ist eine den sicheren W) Anschluß gewährleistende Orientierung der einander
nähernden Kupplungshälftcn gegeben. Dies ist vor allen Dingen bei solchen Bauformen wichtig, wo die entsprechcnden
Leitungen seitlich zulaufen und hierdurch gewisse Kippkräfte auf die Kupplungshälften ausüben,
trf Die an den Kolbenstangen vorgesehenen Eingriffsmöglichkcitcn
für die die anderen Kupplungshälften aufnehtuende Kupplungsiriigerplatte sind gleichzeitig Endan-
lßll
Die Erfindung bezieht sieh auf eine Multi-Schncllverschlußkupplung
zum Verbinden von Medium führenden Leitungen. bei welcher die jeweiligen Kupplungshälften
in je einer Kupplungsträgerplatte zusammengefaßt sind und bei welcher die eine der einander zentriert zügefiihrter.
Kupplungsträgcrplaitcn mit mindestens einem druekniiuelbeiuifsi.-hlagb.iren Kolben-Zylinder ausge st;,tlct jst. "
ppg
schlüge für die Kuppliingsvcrschlußstcllung.
schlüge für die Kuppliingsvcrschlußstcllung.
Dies und die schwimmende Halterung der Kupplungshälften gibt den Schnellverschlußkupplungen die
Möglichkeit unter Berücksichtigung gewisser Schließtoleranzen in ihre eigene Endstellung zu treten. Die stufenförmig
abgesetzten Eingriffsquerschnitte sind in vorteilhafter Weise von Ringbunden der Kolbenstange gebildet
Zur Sicherstellung eines zentrierten Eingriffes der anderen Kupplungsträgerplattc sind deren schlitzförmige
Ausnehmungen zum Mündungsende hin abfallende Auflaufschrägen zugeordnet Die Speisung des
Druckzylinders erfolgt vom Befestigungsende der Kolbenstange her. Dazu ist die Kolbenstange mit einem
Kanal für das Druckmittel versehen, wodurch der feststehenden Kolbenstange eine Doppelfunktion, nämlich
auch die einer Rohrleitung zukommt. Außerdem sind stationäre Druckmittelanschlüsse verwirklicht Schließlich
ist es günstig, daß der eine Ringbund in Kupplungs-Verschlußstellung
auf das Stirnende des Zylinderschaftes aufsetzt bzw. der Zylinder gegen diesen Ringbund
tritt
Die Erfindung ist nachstehend anhand eines zeichnerisch veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher
erläutert. Es zeigt
Fig. 1 die Multi-Schnellverschlußkupplung in entkuppeltem
Zustand; die beiden Kupplungshäiften sitzen an einem hier nur hilfsweise verwendeten Schubgerüst,
F i g. 2 eine Draufsicht auf F i g. 1 (ohne Schubgerüst) und
F i g. 3 den Arbeitszylinder in Einzeldarstellung, teilweise aufgeschnitten.
Die Multi-Schnellverschlußkupplung besitzt die eine Kupplungsträgerplatte I mit nippelartigen Kupplungshälften 1, die unterseitig Anschlußstutzen 2 für medienführende,
nicht dargestellte Leitungen aufweisen und die andere Kupplungsträgerplatte II. Letztere ist ebenfalls
mit der entsprechenden Anzahl von Gegenkupplungshälften 3 bestückt.
Diese weisen oberseitig Anschlußstutzen 4 für die nicht dargestellten medienführenden Leitungen auf.
Die einzelnen Schnellverschlußkupplungen sind mit unter Feder- und z.T. Mediumsbelastung stehenden
Sperrorganen 5 versehen.
Die Kupplungsträgerplatte 1 hängt an einem konsolenartigen Kupplungsplattenträger 6. der freifliegend
von einer Montageplatte 7 ausgeht und durch Streben 8 stabilisiert ist.
Die andere Kupplungslrägerplalte Il geht ebenfalls
freifliegend von einem gleichzeitig die Montageplatte bildenden Kupplungsplattcnträger9aus.
Beide Kupplungsplattenträgcr 6,9 sitzen an je einem
Schubgerüst 10 bzw. 11. Letzteres ist hilfsweise verwendet,
da die Kupplungsplattenträger je nach Einsatzort an einem Maschinenständer, Maschinengehäuse oder
dergleichen befestigt v/erden.
Die eine Kupplungsträgerplattc I ist unterseitig mit drei Druckzylindern 12,13,14 bestückt. Diese treten mit
einem Ringbund 15 gegen die Kupplungsträgerplattenunterseite
und sind oberseitig durch einen Sprengring 16 gesichert (vergl. F i g. 3).
Die oberseitig austretende Kolbenstange 17 eines jeden Druckzylinders ist am Kupplungsplatlenträger 6
verankert. Das freie Kolbenstangenende durchsetzt eine entsprechende Durchbrechung 18. Unter Zwischenlage
einer Scheibe 19 ist dieses Ende durch Schraubverbindung gefesselt, wozu das dortige Ende mit einem
entsprechenden Gewinde * ersehen ist. Die aufgezogenen Muttern sind mit 20 bezeichnet.
Die hängend angeordneten Kolbenstangen sind auf ihrem Mittelabschnitt mit einem stufenförmig abgesetzten
Eingriffsquerschnitt 21 versehen. Diese dienen zum formschlüssigen Einschub in entsprechender Anzahl
vorgesehener schlitzförmiger Ausnehmungen 22,23, 24 der anderen Kupplungsträgerplatte II.
Letztere wird zum Zwecke des Kuppeins in Richtung des Pfeiles χ gefahren, bis der jeweilige Grund 25 der
schlitzförmigen Ausnehmungen 22, 23, 24 in den zugehörigen stufenförmig abgesetzten Eingriffsquerschnitt
ίο 21 der Kolbenstangen 12,13,14 eingetreten ist In dieser
Stellung befinden sich die nippelartigen Kupplungshälften 1 der einen Kupplungsträgerplatte I in koaxialer
Ausrichtung zu den darüberstehenden Kupplungshälften 3 der anderen Kupplungsträgerplatte II.
Unter Speisung der Druckzylinder 12,13,14 wird die
an den Kolbenslangen 17 hängende Kupplungsträgerplatte I unter Herbeiführung der Verschlußkupplung
und somit unter hydraulischer oder pneumatischer Verriegelung gegen die andere Kupplungsträgerplatte II
gezogen. Hierbei bleibt die Anlage selbs' *όπ Belastungen
frei. Bei dieser zangenartigen Schließbev egung bildet der obere Ringbund 26 der aus zwei im Abstand
voneinander angeordneten, die stufenförmig abgesetzten Eingriffsabschnitte 21 bildenden Ringbunde 26 und
27 das Widerlager. Dies kann zu seiner Entlastung noch
gegen die Unterseite des Kupplungsplattenträgers 6 treten.
Der Innenrand dieser Ringbunde 26 und 27 ist, wie aus F i g. 3 ersichtlich, gebrochen. Für eineif zentrierten
Eingriff der anderen Kupplungsträgerplatte II sind die endseitig leicht erbreiterten Ausnehmungen 22, 23, 24
noch mit zu ihren Mündungsenden hin abfallenden Auflaufschrägcn 28,29,30 versehen. Letztere befinden sich
an der Oberseite der Kuppiungsträgerplatte II, können jedoch auch zusätzlich an der Unterseite an entsprechender
Stelle berücksichtigt sein. In Hochlage tritt die Zylinderdecke 31 gegen die Unterseite des unteren
Ringbundes 27. Diese Zylinderstellung entspricht (ier
Kupplungsverriegelungsstellung. Gleichzeitig legt sich die Randzone des hochgewölbten Zylinderbodens 32
gegen den Kolben 33. In dieser Endanschlagsstellung befinden sich die Schnellverschlußkupplungen in Öffnungsstcllung.
d. h. die Sperrorgane sind von ihren Venlilsitzflächen
abgehoben.
Die Schnellverschlußkupplungen sind zum Zwecke eines selbstorientiercnden Kupplungseingriffes schwimmend
gelagert, was durch Anwendung eines entsprechenden Spiels in den Lagerbohrungen möglich ist.
Nicht näher dargestellte Ringfedern können die Kupplungshälften in einer bestimmten Mittelstellung halten.
Auch die Kolbenstangen können unter Berücksichtigung eines gewissen seitlichen Spiels aufgehängt werden,
M aaß auch bei nicht ganz lotrechter Ausrichtung
dieser Kolbenstange ein sicherer Kupplungseingriff ge währleistet ist.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, sind beide Kupplungsträgerplatten
aus einem im wesentlichen T-förmigen Plattenzuschnitt gebildet. Die Druckzylinder sitzen an den
T-Schenkclenden und dem Stegende. Das ganze etwa
bo dreiseitig umschriebene Mittelfeld ist zur Unterbringung
der Schnellverschlußkupplungen genutzi. Dies führt zu einer gleichmäßigen Kräfteverteilung bzw. Belastung
der Armatur. Die im Bereich des Druckzylinders 12 liegenden Schneilve. *>chlußkupplungen sind in kon-
b5 7cntrischcr, im wesentlichen winkelgleicher Anordnung
um die Kolbenstange 17 gruppiert. Etwa im Schwerpunktsbercich (der entsprechende Kraftplan wird ermittelt
aus den Faktoren Nennweite und Betriebsdruck)
der Platte liegen die Schnellverschlußkupplungen größeren Leitungsquerschnitt. Sie erstrecken sich montageplattenseitig einer Verbindungslinie y-y zwischen den
auf den T-Schenkelenden sitzenden Druckzylindern 13,
14. jenseits dieser Linie befinden sich noch einniai vier -;
parallel zur Linie y-y ausgerichtete Schnellverschlußkuppiungen. Unter Berücksichtigung einer die Linie y-y
senkrecht kreuzenden, den Zylinder 12 schneidenden Linie z-z liegt eine symmetrische Verteilung der
Schnellverschlußkupplungen zu beiden Seiten dieser Linie z-z vor.
Wird beispielsweise nur ein Druckzylinder verwendet, so sind die Schnellverschlußkupplungen so um die
lotrechtverlaufende Kupplungsstange zu gruppieren, daß diese von Kippkräften freigehalten bleibt. Dies
kann eine Anordnung sein, derart, daß zwei diametral einander gegenüberliegende Schnellverschlußkupplungen plaziert werden, ferner ist eine Dreipunktanordnung denkbar.
Die Speisung des Zylinderraumes 34 erfolgt über die Kolbenstange 17. Letztere ist zentral durchbohrt. An
diesen zentralen Druckmittel führenden Hohlkanal 35 schlieSt sich ein mit dem Zylinderraum kommunizierender Querkanal 36 an. Der Zyünderboden ist bei 37
durchbrochen, so daß das Medium des beidseitig beauf- 2ϊ
schlagten Kolbens entweichen kann.
Der Kolbenstangen-Hohlkanal 35 sct/t sich bis in den
Bereich seines befestigungsseitigen Endes fort und steht von dort her mit der Druckmittelquelle in Verbindung.
Beide Endstellui.^en des Zylinders werden durch ein- jo
gebaute, nicht dargestellte Näherungsinitiatoren angezeigt.
40
Claims (9)
1. Multi-Schnellverschlußkupplung zum Verbinden von Medium führenden Leitungen, bei welcher
die jeweiligen Kupplungshälften in je einer Kupplungsträgerplatte zusammengefaßt sind und bei welcher
die eine der einander zentriert zugeführten Kupplungsträgerplatten mit mindestens einem
druckmittelbeaufschlagbaren Kolben-Zylinder aus- to linder sich im Rücken der beweglichen Kupplungsträgestattet
ist, dadurchgekennzeichnet, daß gerpiatte befindet, liegt nicht nur eine räumlich große
die an ihrem freien Ende mit Kupplungsträgerplat- Bauform vor. vielmehr kommt hinzu, daß für die koaxiaten-Befestigungsmitteln (19, 20) ausgestattete KoI- Ic Zuführung der von ihr getragenen Kupplungshälften
benstange (17) auf ihrem Mittelabschnitt stufenför- den Schließ- und Mediumdruck überwindende hohe
mig abgesetzte Eingriffsquerschnitte (21) zum form- 15 -^chlieBkräfte aufgebracht werden müssen, die je nach
schlüssigen Einschub schlitzförmiger Ausnehmun- Bauart und Anzahl der Kupplungen erhebliche Druck-
die an ihrem freien Ende mit Kupplungsträgerplat- Bauform vor. vielmehr kommt hinzu, daß für die koaxiaten-Befestigungsmitteln (19, 20) ausgestattete KoI- Ic Zuführung der von ihr getragenen Kupplungshälften
benstange (17) auf ihrem Mittelabschnitt stufenför- den Schließ- und Mediumdruck überwindende hohe
mig abgesetzte Eingriffsquerschnitte (21) zum form- 15 -^chlieBkräfte aufgebracht werden müssen, die je nach
schlüssigen Einschub schlitzförmiger Ausnehmun- Bauart und Anzahl der Kupplungen erhebliche Druck-
' belastung haben. Diese fließt in die Anlagenteile. Ent
sprechend muß von hochstabilen Ausrüstungen ausgegangen werden.
Aufgabe der Erfindung ist es. eine gattungsgemäße Mülti-Schncüvcrschlüßkupp'.ung so auszubilden, daß
die Anlagenteile der Kupplungsträgerplatten von Verschlußkräften entlastet sind.
Gelöst ist diese Aufgabe durch die im Anspruch 1
gen (22, 23, 24) der anderen Kupplungsträgerplatie
(11) aufweist
2. Multi-Schnellverschlußkupplung nach Anspruch 1. Sadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder
(12,13,14) in symmetrischer Anordnung zu
den Kupplungshälften (1) der Platte (I) liegen, vorzugsweise in Dreipunktanordnung.
Multi-Schnellverschlußkupplung nach An-
3. MultiScppg
sprunh 1, gekennzeichnet durch eine schwimmende 25 angegebene Erfindung.
Halterung der Kupplungshälften (1 bzw. 3) in den Die Unteransprüche sind eine vorteilhafte Weiterent
wicklung der erfhidungsgemäßen Muiti-Schnellverschlußkupplung.
Zufolge solcher Ausgestaltung ist eine gattungsgemä-
hh Gbh
Kupplungsträgerplatten (I bzw. II).
4. Multi-Schnellverschlußkupplung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kupplungsverschiußstellung als Endanschlagstcl- 30 ße Multi-Verschlußkupplung von erhöhtem Gebrauchsl
d KIJ (17) bildt ist wert geschaffen: Die Verschlußkräfte treten nur inner
lung der KoiJenstange (17) ausgebildet ist.
5. Multi-Schnellvfschluli^upplung nach Anspruch
1. gekennzeichnet durch einen vom Befestigungsende der Kolbenstange ('?) ausgehenden Kolbenstangen-Hohlkanal
(35/36) zur Druckmitteldurchführung.
6. Multi-Schnellverschlußkupplung nach Anspruch 1. gekennzeichnet durch eine hängende Anordnung
der zylinderbestückien Kupplungsträgerplatte (I).
7. Multi-Schnellverschlußkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die stufenförmig
abgesetzten Eingriffseinschnittc (22,23,24) von
Ringbunden (26, 27) der Kolbenstange (17) gebildet sind.
8. Multi-Schnellverschlußkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß den schlitzförmigen
Ausnehmungen (22, 23, 24) zum Mündungsende hin abfallende Auflaufschrägen (28, 29,
wert geschaffen: Die Verschlußkräfte treten nur innerhalb der Armatur auf; die Anlagenteile hingegen werden
beim Kuppeln nicht belastet. Die eine mit Kupplungshälften bestückte Trägerplatte wird druckmittel-
« beaufschlagt gegen die mit den anderen Kupplungshälften
bestückte, von der Seite her eingefahrene Trägerplatte gezogen. Die eine Kupplungsplatte ist dazu mit
mindestens einem druckmittelbsaufschlagbaren Zylinder ausgerüstet. Seine Kolbenstange :st an einem Kupplungsplatienträger
befestigt, und zwar zweckmäßig in hängender Anordnung. Sie weise auf ihrem Mittelabschnitt
einen Eingriffsquerschnitt zum formschlüssigen Einschub einer entsprechenden schlitzförmigen Ausnehmung
der anderen Kupplungsträgerplatte auf. Bei einem Zylinder sind die Kupplungen konzentrisch sowie
koaxial um diesen gruppiert angeordnet, so daß eine kippfreie, d. h. lineare Zuführung der Kupplungshälften
i d Kl
sichergestellt ist. In Fällen, in denen Kupplungen unterschiedlichen
Strömungsquerschnitts und unterschiedli-
30) "an der Kupplungsträgerplatte (11) zugeordnet 50 eher Schließdruckbelastung vorliegen, werden mehrere
sjncj Druckzylinder vorgesehen. Diese sind vorteilhaft in ei-
9. Multi-Schnellverschlußkupplung nach den An- .ier Dreipunktanordnung zugeordnet. Größere Schnellsprüchen
1. 4 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß Verschlußkupplungen liegen bei gleichen Betriebsdrükder
eine Ringbund (27) in Kupplungs-Verschlußstel- ken zweckmäßig im Innenfeld, während kleinere Kupplung
auf das Stirnende (Decke 31) des Zylinders auf- 55 lungcn auch am über den Druckzylinder hinausragensetzt
den Trägcrplattenrand angeordnet sein können. Sind,
wie erfindungsgemäß weiter vorgeschlagen, die Kupp-
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742450996 DE2450996C2 (de) | 1974-10-26 | 1974-10-26 | Multi-Schnellverschlußkupplung |
FR7532195A FR2288931A1 (fr) | 1974-10-26 | 1975-10-21 | Systeme d'accouplements multiples a fermeture rapide |
GB4369275A GB1516660A (en) | 1974-10-26 | 1975-10-24 | Multiple arrangements of quick-connection couplings |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742450996 DE2450996C2 (de) | 1974-10-26 | 1974-10-26 | Multi-Schnellverschlußkupplung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2450996A1 DE2450996A1 (de) | 1976-05-06 |
DE2450996C2 true DE2450996C2 (de) | 1984-10-31 |
Family
ID=5929281
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19742450996 Expired DE2450996C2 (de) | 1974-10-26 | 1974-10-26 | Multi-Schnellverschlußkupplung |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2450996C2 (de) |
FR (1) | FR2288931A1 (de) |
GB (1) | GB1516660A (de) |
Cited By (2)
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WO1992004573A1 (en) * | 1990-09-04 | 1992-03-19 | Jan Svenson | Coupling in a system of separation |
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DE202006005203U1 (de) * | 2006-03-31 | 2007-08-09 | Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh | Schnellkupplung |
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1974
- 1974-10-26 DE DE19742450996 patent/DE2450996C2/de not_active Expired
-
1975
- 1975-10-21 FR FR7532195A patent/FR2288931A1/fr active Granted
- 1975-10-24 GB GB4369275A patent/GB1516660A/en not_active Expired
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Publication number | Publication date |
---|---|
GB1516660A (en) | 1978-07-05 |
FR2288931B1 (de) | 1982-10-29 |
FR2288931A1 (fr) | 1976-05-21 |
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