DE2134091A1 - Ausrücklager, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungen - Google Patents
Ausrücklager, insbesondere für KraftfahrzeugkupplungenInfo
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- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
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Description
Ausrücklager, insbesondere für Kraftfahrzeuftkupplungen
Die Erfindung betrifft ein Ausrücklager,, insbesondere
für' mit Tellerfedern ausgerüstete- Kraftfahrzeugkupplungen.
■
Ausrücklager für Kraftfahrzeugkupplungen, sind im wesentlichen in zwei Arten bekannt,. Bei dem einen
System handelt es sich um sogenannte Schleifringausrücker
und bei dem anderen um Kugellagerausrücker, wobei durch die Art der jeweiligen Anordr*
nung "in der Kupplungsglocke weitere Unterschiede geschaffen werden, Bei der einen Art handelt es
sich um Ausrücklager, welche schwenkbar angeordnet sind und die bei jedem Ausrückvorg&ng eine
radiale Bewegungskomponente haben. Der Ausgleich der Eadialbewegung erfolgt durch eine Reibpaarung
mit niedrigem Reibbeiwert zwischen Kupplung und Ausrücklagera Die zweite Art der Ausrücklager wird
auf einem Halslager in der Kupplungsglocke axial geführt und läuft beim Ausrücken der Kupplung ohne
Radialbewegung an» Der Ausgleich der Radialbewegung erfolgt bei dieser Art zwischen dem Ausrücklager
und der Ausrückgabele Durch Fertigungstoleranzen treten auch bei axial geführten Kugellagerausrückern
Achsversätze zwischen dem Zentrsua der Kupplung und dem Drehmittelpunkt des Ausrücklagers
auf«, Ea aind Ausrücklager bekannt, die diese Achsversätze im Betrieb ausgleichen, indem durch
technische Mittel dem Kugellager die Möglichkeit
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gegeben wird, sich dem Drehm.it telpunkt der Kupplung anzugleichen und sich in dieser Stellung zu
fixieren* Bei anderen Ausführungsformen wird der
Achsversatz durch elastische Elemente ausgeglichen welche in der axialen Mhrung des Kugellagers
angeordnet sindo Dadurch hat das Ausrücklager die Möglichkeit, sich bei Betätigung auf den
Drehmittelpunkt der Kupplung einzustellen. Bei
einer weiteren Ausführungsform eines Ausrückla*- gers ist eine Anlaufscheibe vorgesehen, welche
aus zwei Stahlscheiben besteht, zwischen die
w eine ringförmige elastische Scheibe aus einem
einer weiteren Ausführungsform eines Ausrückla*- gers ist eine Anlaufscheibe vorgesehen, welche
aus zwei Stahlscheiben besteht, zwischen die
w eine ringförmige elastische Scheibe aus einem
plastischen Material angeordnet isto Die am Aus—
rücklager befestigte Scheibe läuft zentrisch zu dessen Drehachses und die freie Scheibe läuft-—-nach
Betätigen der Kupplung zentrisch zum Kupplungsdrehpunkt, wobei der Ausgleich des Achsversatzes durch die z^'ischengeschaltete elastische
Scheibe erfolgt.
Die schwenkbar aufgehängten Ausrücklager .sowie
die axial geführten Ausrücker ohne Vorrichtung zum Ausgleich des Achsversatzes müssen im gesamten Zeitraum des Ausrückvorganges bei jeder Um— * drehung einen radialen Weg überwinden^ Axial geführte Ausrücklager mit sich bei jedem Ausrück— Vorgang wiederholendem Zentriervorgang müssen am Beginn jedes Ausrückvorganges ebenfalls diesen radialen Weg übarwindeno Diese radialen Bewegungskomponenten verursachen einen vorzeitigen Verschleiß der Zungenenden der Tellerfeder und führen zu Verschleißmarken am Ausrücklager· Bei dem häufig angewendeten Verfahren der Kupplungsregenerierung wird durch den erfolgten Verschleiß der Zungenenden der Tellerfeder die Wiederverwendung der Tellerfeder auf ein Minimum reduziert* Dadurch wird die värtschaftlichkeit der Regenerierung erheblich eingeschränkt, da es sich bei der
die axial geführten Ausrücker ohne Vorrichtung zum Ausgleich des Achsversatzes müssen im gesamten Zeitraum des Ausrückvorganges bei jeder Um— * drehung einen radialen Weg überwinden^ Axial geführte Ausrücklager mit sich bei jedem Ausrück— Vorgang wiederholendem Zentriervorgang müssen am Beginn jedes Ausrückvorganges ebenfalls diesen radialen Weg übarwindeno Diese radialen Bewegungskomponenten verursachen einen vorzeitigen Verschleiß der Zungenenden der Tellerfeder und führen zu Verschleißmarken am Ausrücklager· Bei dem häufig angewendeten Verfahren der Kupplungsregenerierung wird durch den erfolgten Verschleiß der Zungenenden der Tellerfeder die Wiederverwendung der Tellerfeder auf ein Minimum reduziert* Dadurch wird die värtschaftlichkeit der Regenerierung erheblich eingeschränkt, da es sich bei der
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Tellerfeder um das teuerste Einzelteil der Kupplung handelte Bei den sich einmalig zentrierenden
Ausrücklagernj welehe dann in der sich ergebenden
Lage fixiert bleiben* werden die vorgenannten Nachteile vermindert? müssen jedoch durch einen
erhöhten technischen Aufwand erkauft werden, wodurch die Kosten und das Gewicht des Ausrücklagers
erhöht werden» Eine vollständige zentrische Lage wird jedoch nicht in jedem Falle erreicht„
Außerdem muß erst die, wenn auch selbsttätige, Einstellung erfolgens so daß Verschleißerscheinungen
nicht ganz vermieden werden könnene
Durch die Erfindung sollen die bekannten Nachteile beseitigt werden, insbesondere sollen die
Verschleißerscheinungen an den Zungenenden der Tellerfeder vermieden werden«
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, mit Hilfe eines möglichst geringen technischen Aufwandes
ein Ausrücklager zu entwickeln, bei welchem «lie Ba&ialbewegungen nicht mehr auftreten oder,
soweit sie r.och vorhanden sind, zu keinem Verschleiß der Zungenenden der Tellerfeder führen»
Erfindungsgemäß wird diese .Aufgabe wie folgt gelöst:
Bei einem JLusrücklager bekannter Bauart, bestehend
aus einem Ausrückflansch mit darauf angeordnetem Kugellager, wobei das Kugellager wartungsfrei
gestaltet und mit einer entsprechenden Schutzkappe versehen ist:. wird die Stirnseite
des Kugellagers mit einer besonderen Trägerscheibe versehen«. Auf der Trägerscheibe ist ein
Ausrückring angeordnet, dessen Form so ausgebildet ist, daß er durch einen an der Trägerscheibe
befindlichen Rand festgehalten wird» Der Ausrückring besteht aus einem elastischen Material
wie z* B^ Gummi, Kunststoff oder aus einem
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gummi- oder kunststoffähnlichen plastischen Material
und besitzt eine für das Verschleiß- und Elastizitätsverhalten günstige Shorehärtee Beim
Schaltvorgang übernimmt der Ausrückring die Funktion einer Anlaufscheibeo Durch seine Elastizität
bewirkt er einen Ausgleich des Achsversatzes und vermindert gleichzeitig den beim Beginn des Auskuppelvorganges
auftretenden Verschleiß der Federzungenenden der Tellerfeder infolge Schlupfe
Der unvermeidliche Verschleiß an der Berührungsfläche zwischen Kupplung und Ausrücker tritt nur
am Ausrückring auf-. Am elastischen Ausrückring ist eino umlaufende Eingwulst vorgesehen; durch
welche der Ausrückring an der Trägerscheibe festgehalten wird und gleichzeitig eine Sicherung gegen
axiales Verschieben erfolgt und außerdem ein leichtes Auswochsein des Ausrückringes möglich
ist*
Die vorstehend beschriebene Erfindung betrifft Ausrücklagor mit umlaufendem Außenringe Bei Ausrücklagorn
mit umlaufendem Innenring tritt an die Stelle der Trägorscheibe ein besonders gestalteter
Tragring, welcher mit einem an ihm angebrachten Profil über die Ringwulst des Ausrückringes
greift und diesen festhält«
Der Ausrückring kann auch direkt am jeweils mitdrchendon
Lagerring befestigt worden,, Die Befestigung, richtet sich nach den Erfordernissen und
kann, zum Beispiel wenn auf eine Austauschbarkeit verzichtet wird, durch Kleben erfolgen,, Es besteht
auch die Möglichkeit, den elastischen Ausrückring an den Zungenenden dor Tellerfeder zu befestigen,
wobei die Befestigung durch bekannte Mittel erfolgen kann, Zur Betätigung der Kupplung dient
dann ein Ausrücklagor bekannter Bauart? bei welchem
an der Stirnseite eine planebenc Anlaufscheibe
angebracht ist, welche beim Auskuppeln gegen
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den Ausriickring drückt. Die Punktion dieser Einrichtung
ist die gleiche wie die vorstehend beschriebenenc
Durch die Erfindung wird mä& verhältnismäßig geringem
technischen Aufwand der Verschleiß der Zungenenden der Tellerfeder vermieden;. Der elastische
Ausriickring ist relativ billig und kann leicht und ohne besonderen Aufwand ausgetauscht werden*
Die Erfindung soll nachstehend an einigen Ausführungsbeispielen näher- erläutert werden0 In der dazugehörigen
Zeichnung zeigen
Pig, 1: eine Schnittdarstellung und Figo 25 einen Schnitt durch ein weiteres
Ausführungsbeispiel0
Ein Ausrücklager, bestehend aus einem Ausrückflansch 2 mit darauf angeordnetem Kugellager 153
ist an der Stirnseite des Kugellagers 15 mit einer
Trägerscheibe 4 versehen« Das Kugellager 15 ist wartungsfrei gestaltet und mit einer Schutzkappe
versehens Welohe gleichzeitig die Trägerscheibe
festhält,, Auf der Trägersöheibe 4 ist ein Ausrückring
6 befestigtο Diese Befestigung erfolgt mit Hilfe eines an der Trägerscheibe 4· angebrachten
Eandes 8 und einer Ringwulst 7 des Ausrückringes
6* Der Ausrückring 6 besteht aus einem elastischen Material, wie zum Beispiel Gummi, Kunst~
stoff oder dergleichen, mit für den Betrieb günstigen Eigenschaften wie Elastizität f Reibwert
und Härtec Im Betrieb liegt der Ausrückring 6 mit
seiner Berührungsfläche 14 an den Zungenenden 3 der Tellerfeder an0 Durch seine Elastizität bewirkt
der Ausrückring 6 einen Ausgleich des Achs-Versatzes und verhindert gleichzeitig den beim
Beginn dos Auskuppelvorganges auftretenden Verschleiß der Zungenenden 3 der Tellerfederc Dieses
Ausführungsbeispiel betrifft ein Ausrückla-
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ger, bei welchem der Außenring 1 des Kugellagers
umläuft«
umläuft«
Ausrücklager mit umlaufendem Innenring 9 des Kugellagers
15* sind, wie in Figo 2 der Zeichnung dargestellt,
mit einer besonderen Traghülse 1o versehen, welche durch die Schutzkappe 16 umfaßt wirdo Ein an
die Tragscheibe 1o angebogenes Profil 13 hält durfh Umgreifen der Eingwulst 12 des Ausrückringes 1.1 den
Ausrückring 11 in seiner Stellung fest und erlaubt
ein leichtes Auswechseln«, Die Wirkungs- und Arbeits weise, des Ausrücklagers mit umlaufendem Innenring 9 " ist die gleiche wie f3&Q bei Ausrücklagern mit umlaufendem Außenring 10
ein leichtes Auswechseln«, Die Wirkungs- und Arbeits weise, des Ausrücklagers mit umlaufendem Innenring 9 " ist die gleiche wie f3&Q bei Ausrücklagern mit umlaufendem Außenring 10
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Claims (1)
- Patentansprücheö1,\ Ausrücklager, insbesondere für mit Tellerfe-Vy dem. ausgerüstete Kraftfahrzeugkupplungen, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf einem Aus~ rückflansch (2) angeordnetes wartungsfreies Kugellager (15^ 15*) an seiner Stirnseite mit einem elastischen Ausrückring (65 11) versehen ist, welcher einerseits am mitdrehenden Außenring (1) oder am mitdrehenden Innenring (9) des Kugellagers (15; 15') befestigt ist und andererseits beim Betrieb an den Federzungenenden (3) dor Tellerfeder mittels einer Berührungsfläche (14) anliegtoL·« Ausrücklager nach Anspruch 1 % dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückring (6) auf einer Trägerscheibe (4) angeordnet ist, welche ihrerseits durch eine Schutzkappe (5) am Außenring (1) des Kugellagers (I5) festgehalten wird33· Ausrücklager nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet j daß der Ausrückring (11) an einer Traghülse (1o) angeordnet ist, welche am Innenring (9) des Kugellagers (15') befestigt ist und den Innenring (9) umgibt«4e Ausrücklagsr nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet j daß der 'usrückring (6) mit einer Eingwulst (7) versehen ist, welche über einen Rand (8) der Trägerscheibe (4) grc>ifto5« Ausrücklager nach Anspruch 1 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Traghülse (1o) mit einem Profil (13) versehen ist, welches über die Ringüulst (12) des iusrückringes (11) greifto6c Ausrücklager nach Anspruch 1s dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückring (6; 11) unmi-f-tel- £ar am Außenring (1) oder am Innenring (9) des Kugellagers (15; 15') befestigt istc209841/0570
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD15390871 | 1971-03-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2134091A1 true DE2134091A1 (de) | 1972-10-05 |
Family
ID=5483621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712134091 Pending DE2134091A1 (de) | 1971-03-22 | 1971-07-08 | Ausrücklager, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2134091A1 (de) |
FR (1) | FR2131185A5 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4230324A1 (de) * | 1991-09-13 | 1993-03-25 | Atsugi Unisia Corp | Kupplungsbetaetigungseinrichtung |
DE102005028346B4 (de) * | 2004-07-02 | 2020-09-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ausrücklager zum Betätigen einer Kupplung |
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FR2215112A5 (de) * | 1973-01-24 | 1974-08-19 | Ferodo Sa | |
DE3012019A1 (de) * | 1980-03-28 | 1981-10-08 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Kupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE3743853A1 (de) * | 1987-12-23 | 1989-07-06 | Schaeffler Waelzlager Kg | Innenlaufring eines kupplungsausruecklagers |
JP6328388B2 (ja) | 2013-07-29 | 2018-05-23 | Ntn株式会社 | クラッチレリーズ軸受装置 |
-
1971
- 1971-07-08 DE DE19712134091 patent/DE2134091A1/de active Pending
- 1971-08-06 FR FR7128869A patent/FR2131185A5/fr not_active Expired
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DE4230324C2 (de) * | 1991-09-13 | 1998-06-04 | Atsugi Unisia Corp | Kupplungsbetätigungseinrichtung |
DE102005028346B4 (de) * | 2004-07-02 | 2020-09-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ausrücklager zum Betätigen einer Kupplung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2131185A5 (de) | 1972-11-10 |
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