DE20300239U1 - Scraper is for chain scraper conveyor, particularly of the mining double central chain type, comprises a stirrup part engaging beneath at least one horizontal chain member and scraper part which encloses partly the stirrup part - Google Patents
Scraper is for chain scraper conveyor, particularly of the mining double central chain type, comprises a stirrup part engaging beneath at least one horizontal chain member and scraper part which encloses partly the stirrup partInfo
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Abstract
Description
Anmelder: DBT GmbH, Industriestraße 1, D-44534 Lünen Titel: Kratzer für KettenkratzfördererApplicant: DBT GmbH, Industriestraße 1, D-44534 Lünen Title: Scraper for chain conveyor
Die Erfindung betrifft Kratzer für Kettenkratzförderer, insbesondere untertägige Doppelmittenkettenkratzförderer, umfassend einen wenigstens ein horizontales Kettenglied untergreifenden Bügelteil und einen das Kettenglied übergreifenden, das Bügelteil teilweise umschließenden und beidendig über dieses hinausragenden Kratzerteil, wobei an der Teilungsebene zwischen dem Kratzerteil und dem Bügelteil Kettenbetten für die Schenkel des horizontalen Kettengliedes ausgebildet sind und der Bügelteil mittels zwei außerhalb der Kettenbetten angeordneten Schraubenverbindungen, die Durchgriffsöffnungen im Kratzerteil durchgreifen, senkrecht zur Teilungsebene mit dem Kratzerteil verbunden ist.The invention relates to scrapers for chain scraper conveyors, in particular underground double-centre chain scraper conveyors, comprising a bracket part which engages under at least one horizontal chain link and a scraper part which overlaps the chain link, partially encloses the bracket part and projects beyond it at both ends, wherein chain beds for the legs of the horizontal chain link are formed on the dividing plane between the scraper part and the bracket part and the bracket part is connected to the scraper part perpendicular to the dividing plane by means of two screw connections arranged outside the chain beds which pass through openings in the scraper part.
Gattungsgemäße Kratzer für Kettenbänder von Kettenkratzförderern, insbesondere Doppelmittenkettenkratzförderern, werden insbesondere im untertägigen Bergbau eingesetzt und unterliegen höchsten mechanischen Beanspruchungen, da sie das gesamte, hoch abrasive Fördergut im Fördertrum des Kettenkratzförderers fördern müssen. Aus der gattungsgemäßen DE 195 11 043 Cl ist bekannt, daß die horizontalen, am Kratzer eingespannten Kettenglieder dann einem erhöhten Verschleiß ausgesetzt sind, wenn sie nicht ausreichend fest zwischen dem Bügelteil und dem Kratzerteil eingeklemmt sind. In der gattungsgemäßen DE 195 11 043 C2 wird einer Lockerung der horizontalen Kettenglieder im laufenden Förderbetrieb entgegengewirkt, indem der Kratzerteil und der Kettenteil an der Teilungsebene gekrümmt ausgebildet sind, um bei angezogener Schraubenverbindung eine definierte Montagekraft auf die inneren und äußeren Schenkel der Kettenglieder auszuüben. Die Gewindebolzen für die Schraubenver-Generic scrapers for chain belts of chain conveyors, especially double-centre chain conveyors, are used in particular in underground mining and are subject to the highest mechanical stresses, as they have to convey the entire, highly abrasive material in the conveyor run of the chain conveyor. It is known from the generic DE 195 11 043 Cl that the horizontal chain links clamped to the scraper are subject to increased wear if they are not clamped sufficiently firmly between the bracket part and the scraper part. In the generic DE 195 11 043 C2, loosening of the horizontal chain links during operation is counteracted by the scraper part and the chain part being curved at the parting plane in order to exert a defined assembly force on the inner and outer legs of the chain links when the screw connection is tightened. The threaded bolts for the screw connection
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bindungen bestehen aus einstückig am Bügelteil angeschmiedeten Zapfen mit geschnittenen oder gerollten Gewinden, die einstükkig an der Oberseite des Bügelteils ausgebildet sind und Durchgriffsbohrungen im Kratzerteil durchfassen. Der Kratzerteil ist entsprechend an der Oberseite mit großflächigen Aufnahmen versehen, um die Muttern mit geeigneten Werkzeugen unter Aufbringen der Montage- und Klemmkraft auf die Gewindebolzen aufschrauben zu können.Connections consist of pins forged in one piece onto the bracket part with cut or rolled threads, which are formed in one piece on the top of the bracket part and pass through holes in the scraper part. The scraper part is accordingly provided with large-area receptacles on the top so that the nuts can be screwed onto the threaded bolts using suitable tools and the assembly and clamping force can be applied.
Aufgabe der Erfindung ist es, Kratzer für Kettenkratzförderer zu schaffen, die bei geringen Herstellungskosten eine geringe Anfälligkeit gegenüber dem Bruch des Kratzer- oder Bügelteils zeigen und die in kurzer Zeit montiert oder ausgetauscht werden können.The object of the invention is to provide scrapers for chain conveyors which, at low manufacturing costs, show a low susceptibility to breakage of the scraper or bracket part and which can be mounted or replaced in a short time.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schraubenverbindungen aus Muttern und versenkt im Bügelteil anordbaren Kopfschrauben bestehen, wobei die Ausnehmungen an der Unterseite des Bügelteils für die versenkte Aufnahme der Köpfe der Kopfschrauben eine formschlüssige Verdrehsicherung für die Kopfschrauben bilden. Durch die Verwendung von Kopfschrauben und Muttern, die vorzugsweise aus Normteilen bestehen können, lassen sich die Produktionskosten für die erfindungsgemäßen Kratzer gegenüber den vorbekannten Kratzern erheblich minimieren, da ein Rollen oder Schneiden von Gewinden am geschmiedeten Bügelteil nicht erforderlich ist. Aufgrund der formschlüssigen Aufnahme der Köpfe der Kopfschrauben in den Ausnehmungen ist ein Gegenkontern der Kopfschrauben beim Anziehen der Muttern nicht erforderlich und die Montage kann unter Tage mit geringem Montageaufwand vorgenommen werden.This object is achieved according to the invention in that the screw connections consist of nuts and head screws that can be arranged countersunk in the bracket part, whereby the recesses on the underside of the bracket part for the countersunk reception of the heads of the head screws form a positive anti-twisting device for the head screws. By using head screws and nuts, which can preferably consist of standard parts, the production costs for the scrapers according to the invention can be significantly minimized compared to the previously known scrapers, since rolling or cutting threads on the forged bracket part is not necessary. Due to the positive reception of the heads of the head screws in the recesses, counter-locking of the head screws when tightening the nuts is not necessary and assembly can be carried out underground with little assembly effort.
Bei der bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Bügelteile sind die Ausnehmungen nutenförmig ausgebildet. Entsprechende Ausnehmungen könnten vorteilhafterweise aus Einfräsungen bestehen, wobei das Bügelteil dann vorzugsweise als Schmiedeteil ausgeführt sein kann. Um eine übermäßige Schwä-In the preferred embodiment of the bracket parts according to the invention, the recesses are groove-shaped. Corresponding recesses could advantageously consist of milled recesses, whereby the bracket part can then preferably be designed as a forged part. In order to avoid excessive blackening
chung des Bügelteils durch zu schmale Materialstege zu vermeiden, ist es besonders günstig, wenn sich die Ausnehmungen parallel zu den Kettenbetten erstrecken und/oder über die Tiefe des Bügelteils einen konstanten Querschnitt aufweisen.In order to avoid damage to the bracket part due to material webs that are too narrow, it is particularly advantageous if the recesses extend parallel to the chain beds and/or have a constant cross-section over the depth of the bracket part.
Bei der insbesondere bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kratzer bestehen die Kopfschrauben aus Hammerkopfschrauben, wobei vorzugsweise die Hammerköpfe im wesentlichen oder exakt die Breite der Schraubschäfte der Hammerkopfschrauben aufweisen. Die Verwendung von Hammerkopfschrauben, die in entsprechende nutenförmige Ausnehmungen mit relativ geringer Breite eingreifen, bietet den besonderen Vorteil eines ausreichend kräftig dimensionierten Materialsteges bzw. Materialrestquerschnitts zwischen den Kettenbetten und den Ausnehmungen zur versenkten Aufnahme der Hammerköpfe, und es wird mithin keine Schwächung des Bügelteils an der entsprechenden Stelle bewirkt. Weiter vorzugsweise können die Hammerköpfe der Hammerkopfschrauben auch schmaler als die Schraubschäfte ausgebildet sein, um den Materialsteg weiter zu erhöhen. Von weiterem Vorteil ist hierbei auch, trotz der Ausnehmungen an der Unterseite des Bügelteils die Hammerkopfschrauben exakt in der Position einsetzen zu können, in der bei den gattungsgemäßen Bügelteilen die Gewindeschäfte angeformt waren. Die erfindungsgemäßen Bügelteile können daher zusammen mit gattungsgemäßen und im Markt vorhandenen Kratzerteilen eingesetzt werden bzw. deren Schmiedegesenke können weiterverwendet werden. Ferner bietet die beibehaltene Positionierung der Gewindeschäfte der nun austauschbar gestalteten Kopfschrauben den Vorteil, daß die erfindungsgemäßen Kratzer mit den bestehenden Ketten und Kettenrädern problemlos zusammenpassen .In the particularly preferred embodiment of the scrapers according to the invention, the head screws consist of hammer head screws, whereby the hammer heads preferably have essentially or exactly the width of the screw shafts of the hammer head screws. The use of hammer head screws that engage in corresponding groove-shaped recesses with a relatively small width offers the particular advantage of a sufficiently strong material web or residual material cross-section between the chain beds and the recesses for countersunk accommodation of the hammer heads, and therefore no weakening of the bracket part is caused at the corresponding point. Furthermore, the hammer heads of the hammer head screws can preferably also be made narrower than the screw shafts in order to further increase the material web. Another advantage here is that, despite the recesses on the underside of the bracket part, the hammer head screws can be inserted exactly in the position in which the threaded shafts were formed on the generic bracket parts. The bracket parts according to the invention can therefore be used together with generic and commercially available scraper parts or their forging dies can continue to be used. Furthermore, the retained positioning of the threaded shafts of the now interchangeable head screws offers the advantage that the scrapers according to the invention fit together easily with the existing chains and sprockets.
Um die Anfälligkeit der erfindungsgemäßen Kratzer gegen Zusetzen mit Feinkohle zu minimieren, sind vorzugsweise die Ausnehmungen an die Dicke und die Tiefe der Köpfe der Hammerkopf schrauben angepasst. Bei einer vorteilhaften AusführungsformIn order to minimize the susceptibility of the scratches according to the invention to clogging with fine coal, the recesses are preferably adapted to the thickness and depth of the heads of the hammer head screws. In an advantageous embodiment
form können die Seitenflanken der Ausnehmungen von deren Grund zur Unterseite des Bügelteils divergierend ausgebildet sein, wobei vorzugsweise der Öffnungswinkel jeder Seitenflanke etwa 2 bis 4° beträgt. Weiter vorzugsweise können die Außenwände der Köpfe der Hammerkopfschrauben fluchtend oder im wesentlichen fluchtend mit der Unterseite, der Vorderseite und der Rückseite des Bügelteils ausgebildet sein, damit die Hammerköpfe der Hammerkopfschrauben die Ausnehmungen annähernd passgenau ausfüllen können.In this form, the side flanks of the recesses can be designed to diverge from their base to the underside of the bracket part, with the opening angle of each side flank preferably being approximately 2 to 4°. Further preferably, the outer walls of the heads of the hammer head screws can be designed to be flush or essentially flush with the underside, the front and the back of the bracket part, so that the hammer heads of the hammer head screws can fill the recesses with an almost exact fit.
Wie an sich bekannt, ist auch bei den erfindungsgemäßen Kratzern von Vorteil, wenn der Kratzerteil beidendig einstückig angeformte Kratzerflügel aufweist, an deren Innenseiten Schlitze für den formschlüssigen Eingriff von Riegelnasen an den Enden des Bügelteils ausgebildet sind und/oder wenn der Kratzerteil und der Bügelteil Kettenbetten zur Aufnahme von zwei nebeneinanderliegenden horizontalen Kettengliedern einer Doppelmittenkette aufweisen. Weiter vorzugsweise können der Bügelteil und/oder der Kratzerteil symmetrisch zu ihrer vertikalen Mittelebene ausgebildet sein und/oder der Kratzerteil umschließt den Bügelteil mit Zapfenvorsprüngen zwischen den Kettenbetten der nebeneinanderliegenden, eingespannten, horizontalen Kettenglieder an der Vorderseite und an der Rückseite des Bügelteils, so daß Kettenteil und Bügelteil keine bestimmte Montagerichtung aufweisen und mithin Fehlmontagen nicht auftreten können. Ferner ist günstig, wenn das Bügelteil an der Vorderseite und an der Rückseite mit vorspringenden Nasen versehen ist, die Einbuchtungen für die Büge der vertikalen Kettenglieder aufweisen, damit die vertikalen Kettenglieder beidseitig unmittelbar am Kratzerteil anliegen können, ohne daß der Bügelteil übermäßig dick ausgebildet werden muß.As is known per se, it is also advantageous in the scrapers according to the invention if the scraper part has scraper wings formed in one piece at both ends, on the inside of which slots are formed for the positive engagement of locking lugs at the ends of the bracket part and/or if the scraper part and the bracket part have chain beds for receiving two adjacent horizontal chain links of a double center chain. Further preferably, the bracket part and/or the scraper part can be formed symmetrically to their vertical center plane and/or the scraper part encloses the bracket part with pin projections between the chain beds of the adjacent, clamped, horizontal chain links on the front and back of the bracket part, so that the chain part and the bracket part do not have a specific assembly direction and thus incorrect assembly cannot occur. Furthermore, it is advantageous if the bracket part is provided with projecting noses on the front and back, which have indentations for the brackets of the vertical chain links, so that the vertical chain links can lie directly on the scraper part on both sides without the bracket part having to be made excessively thick.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Kratzers ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines schematisch in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiels. In der Zeichnung zeigen:Further advantages and embodiments of the scraper according to the invention emerge from the following description of an embodiment shown schematically in the drawing. In the drawing:
Fig. 1 perspektivisch einen erfindungsgemäßen Kratzer mit Bügelteil, Kratzerteil und HammerkopfSchraubenverbindung im Montagezustand; Fig. 1 shows a perspective view of a scraper according to the invention with bracket part, scraper part and hammer head screw connection in the assembled state;
Fig.2 den Kratzer aus Fig. 1 in Seitenansicht; Fig. 2 shows the scratcher from Fig. 1 in side view;
Fig. 3 perspektivisch den erfindungsgemäßen Bügelteil; und Fig. 3 shows in perspective the bracket part according to the invention; and
Fig. 4 einen Schnitt entlang Linie IV-IV in Fig. 2. Fig. 4 is a section along line IV-IV in Fig. 2.
Der in den Fig. insgesamt mit 100 bezeichnete Kratzer besteht im wesentlichen aus einem als Schmiedeteil gefertigten, massiven Kratzerteil 1 mit einem mittleren Kopfsteg 2 und sich hieran beidendig anschließenden Kratzerflügeln 3, die zur Förderung des in einem nicht dargestellten Kettenkratzförderer mit dem Kratzer 100 mitbewegten Förderguts, wie insbesondere Kohle, sich nach außen verbreitern und in ihren Endbereichen an die Profilform der Kettenkratzförderer angepasst sind. Unterhalb des Kopfstegs 2 ist zwischen den Innenseiten 4 der Kratzerflügel 3 eine Aufnahmetasche ausgeformt, in die ein einteiliger, aus einem Schmiedestück bestehender Bügelteil 10 formschlüssig eingesetzt ist. Der Kratzerteil 1 und der Bügelteil 10 bilden beiderseits der Teilungsebene T Kettenbetten 5 für die horizontalen Kettenglieder einer nicht dargestellten Doppelmittenkette aus. In den Kettenbetten 5 werden die vier Schenkel der nicht gezeigten nebeneinanderliegenden horizontalen Kettenglieder einer Doppelmittenkette aufgenommen und eingeklemmt. Die Einklemmung der horizontalen Kettenglieder in den Kettenbetten 5 und die Sicherung des Bügelteils 10 am Kratzerteil 1 wird mittels zwei Schraubenverbindungen erzielt, die zwischen den Kettenbetten 5 und den Kratzerflügeln 3 angeordnet sind.The scraper, designated as a whole with 100 in the figures, essentially consists of a solid scraper part 1 manufactured as a forged part with a central head web 2 and scraper wings 3 adjoining it at both ends, which widen outwards to convey the material being conveyed with the scraper 100 in a chain scraper conveyor (not shown), such as coal in particular, and are adapted in their end areas to the profile shape of the chain scraper conveyor. Below the head web 2, between the inner sides 4 of the scraper wings 3, a receiving pocket is formed, into which a one-piece bracket part 10 consisting of a forged piece is inserted in a form-fitting manner. The scraper part 1 and the bracket part 10 form chain beds 5 for the horizontal chain links of a double center chain (not shown) on both sides of the division plane T. The four legs of the horizontal chain links of a double center chain (not shown) lying next to one another are received and clamped in the chain beds 5. The clamping of the horizontal chain links in the chain beds 5 and the securing of the bracket part 10 on the scraper part 1 is achieved by means of two screw connections which are arranged between the chain beds 5 and the scraper wings 3.
Die Schraubenverbindungen sind insgesamt mit 50 bezeichnet und umfassen Hammerkopfschrauben mit einstückig an GewindeschäftenThe screw connections are designated with a total of 50 and include hammer head screws with one-piece threaded shafts
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51 angeformten Hammerköpfen 52. Aus den Fig. 1 bis 3 ist ersichtlich, daß die Hammerköpfe 52 der Hammerkopfschrauben 50 versenkt in nutenförmigen Einfräsungen 11 an der Unterseite des Bügelteils 10 angeordnet sind und diese Ausnehmungen 11 im wesentlichen vollständig ausfüllen. Die Köpfe 52 der Hammerkopfschrauben 50 erstrecken sich hierbei über die gesamte Breite des Bügelteils 10 und die Außenwandungen des Hammerkopfes 52 sind vorzugsweise jeweils an die Formgebung der Vorderseite 13 und Rückseite 14 (Fig. 3) sowie Unterseite 12 des Bügelteils 10 angepasst. Die Gewindeschäfte 51 der Hammerkopfschrauben 50 durchfassen fluchtend mit den Ausnehmungen 11 ausgerichtete Bohrungen 15 im Bügelteil 10 sowie Durchgriffsöffnungen 6 (Fig. 4) im Kratzerteil 1 und ragen bis zur Deckseite des Kopfstegs 2 des Kratzerteils 1 auf. Im Kopfsteg 2 des Kratzerteils 1 sind fluchtend mit den Ausnehmungen 11 und Bohrungen 15 im Bügelteil 10 annähernd zylindrische, großflächige Aufnahmen 7 ausgebildet, um auf die freien Enden der Gewindeschäfte 51 der Hammerkopfschrauben 50 Muttern 53 mit einem geeigneten Werkzeug aufschrauben und unter Erzeugung der Montage- und Klemmkraft anziehen zu können. Die Außenwandungen des Kopfes 52 der Hammerkopfschrauben 50 enden fluchtend mit der Vorderseite 13, Rückseite 14 und Unterseite 12 des Bügelteils 10 und der Hammerkopf 52 hat im wesentlichen die Breite seines Gewindeschaftes 51. Zur Erleichterung der Demontage der Muttern 53 und zum Entfernen von Feinkohle münden Meißeleinführungsschrägen 8 in die Aufnahmen 7.51 molded-on hammer heads 52. From Fig. 1 to 3 it can be seen that the hammer heads 52 of the hammer head screws 50 are recessed in groove-shaped milled recesses 11 on the underside of the bracket part 10 and essentially completely fill these recesses 11. The heads 52 of the hammer head screws 50 extend over the entire width of the bracket part 10 and the outer walls of the hammer head 52 are preferably adapted to the shape of the front 13 and back 14 (Fig. 3) and underside 12 of the bracket part 10. The threaded shafts 51 of the hammer head screws 50 pass through holes 15 in the bracket part 10, which are aligned with the recesses 11, as well as through-openings 6 (Fig. 4) in the scraper part 1 and protrude up to the cover side of the head web 2 of the scraper part 1. In the head web 2 of the scraper part 1, approximately cylindrical, large-area receptacles 7 are formed in alignment with the recesses 11 and holes 15 in the bracket part 10, in order to be able to screw nuts 53 onto the free ends of the threaded shafts 51 of the hammer head screws 50 using a suitable tool and to tighten them while generating the assembly and clamping force. The outer walls of the head 52 of the hammer head screws 50 end in alignment with the front 13, rear 14 and underside 12 of the bracket part 10 and the hammer head 52 has essentially the width of its threaded shaft 51. To facilitate the disassembly of the nuts 53 and to remove fine coal, chisel insertion bevels 8 open into the receptacles 7.
Die Kettenbetten im Bügelteil 10 bestehen, wie Fig. 3 zeigt, aus muldenförmigen Vertiefungen 16, die etwa die halbe Tiefe der Dicke der Schenkel der horizontalen Kettenglieder aufweisen und zwischen denen ein Zwischensteg 17 ausgebildet ist, um die horizontalen Kettenglieder in Querrichtung zu fixieren. Seitlich außerhalb des Bereichs der Vertiefungen 16 für die Kettenbetten sind an der Unterseite 12 des Bügelteils 10 die Ausnehmungen 11 für die Aufnahme der Köpfe der Hammerkopfschrauben 50 ausgebildet. Der minimale Restquerschnitt bzw.The chain beds in the bracket part 10 consist, as shown in Fig. 3, of trough-shaped depressions 16, which are approximately half the depth of the thickness of the legs of the horizontal chain links and between which an intermediate web 17 is formed in order to fix the horizontal chain links in the transverse direction. Laterally outside the area of the depressions 16 for the chain beds, the recesses 11 for receiving the heads of the hammer head screws 50 are formed on the underside 12 of the bracket part 10. The minimum remaining cross-section or
minimale Materialsteg R zwischen den Ausnehmungen 11 und den Vertiefungen 16 ist ausreichend kräftig bemessen und fällt nicht geringer aus als der Abstand zwischen dem Boden der Vertiefungen 16 und der Unterseite 12 des Bügelteils. Die Seitenflanken 23 der Ausnehmung 11 divergieren zum Grund 24 der Ausnehmung 11 um einen geringen Öffnungswinkel von vorzugsweise etwa 3°.An der Vorder- und Rückseite 13,14 des Bügelteils 10 springen, jeweils mittig zu den Vertiefungen 16 für die Kettenbetten, Nasen 18 über die Vorder- und Rückseite 13,14 vor, die mit Einbuchtungen 19 für die Büge der nicht dargestellten vertikalen Kettenglieder versehen sind. Den Einbuchtungen 19 sind an der Vorder- und Rückseite des Kratzerstegs 2 Einbuchtungen 21 zugeordnet, um eine optimale Anlage der vertikalen Kettenglieder am Kratzer 100 zu erzielen.The minimum material web R between the recesses 11 and the depressions 16 is sufficiently strong and is not less than the distance between the bottom of the depressions 16 and the underside 12 of the bracket part. The side flanks 23 of the recess 11 diverge from the base 24 of the recess 11 by a small opening angle of preferably about 3°. On the front and back 13, 14 of the bracket part 10, lugs 18 project over the front and back 13, 14, each in the middle of the recesses 16 for the chain beds, and are provided with indentations 19 for the arches of the vertical chain links (not shown). The indentations 19 are assigned to indentations 21 on the front and back of the scraper web 2 in order to achieve optimal positioning of the vertical chain links on the scraper 100.
Der Formschluß zwischen Bügelteil 10 und Kratzerteil 1 im Montagezustand wird über Riegelnasen 22 (Fig. 3) an den Enden des Bügelteils 10, die in Schlitze (nicht gezeigt) an den Innenseiten (4, Fig. 1) des Kratzerteils 1 eingreifen, über Zapfenvorsprünge 9 an der Vorder- und Rückseite des Kratzerteils 1, die den Zwischensteg 17 am Bügelteil 3 an dessen Vorderseite 13 und Rückseite 14 umschließen, sowie über die an den Einbuchtungen 19,21 anliegenden vertikalen Kettenglieder erreicht. Kratzerteil 1 und Bügelteil 10 sind symmetrisch zur vertikalen Mittelebene M ausgebildet und weisen keine bevorzugte Montage- oder Bewegungsrichtung auf.The positive connection between the bracket part 10 and the scraper part 1 in the assembled state is achieved by locking lugs 22 (Fig. 3) at the ends of the bracket part 10, which engage in slots (not shown) on the inner sides (4, Fig. 1) of the scraper part 1, by pin projections 9 on the front and back of the scraper part 1, which enclose the intermediate web 17 on the bracket part 3 on its front side 13 and back side 14, and by the vertical chain links resting on the indentations 19, 21. The scraper part 1 and the bracket part 10 are designed symmetrically to the vertical center plane M and have no preferred assembly or movement direction.
Bei den Hammerkopfschrauben kann es sich um Normschrauben handeln, die nur entsprechend dem Übergang der Vorder- und Rückseite des Bügelteils zu seiner Unterseite nachbearbeitet sind. Es können jedoch auch Spezialschrauben zum Einsatz kommen, deren Köpfe eine geringere Breite als die Schraubenschäfte aufweisen, um den Restquerschnitt weiter zu erhöhen. Für den Fachmann ergeben sich aus der vorhergehenden Beschreibung und den Unteransprüche weitere Modifikationen, die in den Schutzbereich der anhängenden Ansprüche fallen sollen.The hammer head screws can be standard screws that are only reworked to match the transition from the front and back of the bracket part to its underside. However, special screws can also be used whose heads are less wide than the screw shafts in order to further increase the remaining cross-section. The above description and the subclaims will suggest further modifications to the person skilled in the art that are intended to fall within the scope of the appended claims.
Claims (12)
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| DE20300239U DE20300239U1 (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Scraper is for chain scraper conveyor, particularly of the mining double central chain type, comprises a stirrup part engaging beneath at least one horizontal chain member and scraper part which encloses partly the stirrup part |
Publications (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030417 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20060221 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: CATERPILLAR GLOBAL MINING EUROPE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: DBT GMBH, 44534 LUENEN, DE Effective date: 20080417 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20090324 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: CATERPILLAR GLOBAL MINING EUROPE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: BUCYRUS DBT EUROPE GMBH, 44534 LUENEN, DE Effective date: 20100324 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20110311 |
|
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: BUSCHHOFF-HENNICKE-ALTHAUS, DE |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: CATERPILLAR GLOBAL MINING EUROPE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: BUCYRUS EUROPE GMBH, 44534 LUENEN, DE Effective date: 20120611 |
|
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: BUSCHHOFF-HENNICKE-ALTHAUS, DE Effective date: 20120611 |
|
| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |