DE19932415C1

DE19932415C1 - Laser beam welding for motor vehicle door or boot involves bending edge strip on each panel, placing panels together, clamping, pressing together between support, pressure element

Info

Publication number: DE19932415C1
Application number: DE19932415A
Authority: DE
Inventors: Winfried Klauck; Bernhard Kohns; Thomas Klemm; Marc Kruse
Original assignee: Thyssen Krupp Industries AG
Current assignee: ThyssenKrupp Technologies AG
Priority date: 1999-07-14
Filing date: 1999-07-14
Publication date: 2001-02-15
Anticipated expiration: 2019-07-15

Abstract

The method involves bending an edge strip on each panel (1,2), placing the panels together and clamping and pressing them together between a support (7) and a pressure element (8). The panels only butt upon each other in the edge regions so as to maintain a degassing volume. An Independent claim is also included for a motor vehicle door or boot.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Verbinden des Innen- und Außenbleches einer Kfz-Tür oder Kfz-Klappe und auf eine nach diesem Verfahren hergestellte Kfz-Tür oder Kfz-Klappe.The invention relates to a method for connecting the interior and Outer sheet metal of a motor vehicle door or flap and onto one according to this procedure manufactured car door or flap.

Aus der DE 195 38 595 A1 ist ein Verfahren zum Herstellen einer Verbindung der Randbereiche von Außenblech und Innenblech einer Kfz-Tür oder einer Kfz-Klappe bekannt, wobei vom Außenblech und vom Innenblech jeweils ein Randstreifen abgebogen wird, die Bleche aufeinandergelegt und im Stützbereich zwischen einer Auflage und einem Niederhalter eingespannt werden, der Randstreifen des Außenbleches mit einem Klemmschieber gegen den Randstreifen des Innenbleches gedrückt wird und die Randstreifen mit einem in den Spalt zwischen den beiden Randstreifen gerichteten Laserstrahl verschweißt werden. Die abgebogenen Randstreifen werden hierbei breitflächig gegeneinander gepreßt und im wesentlichen im mittleren Bereich miteinander verschweißt. Es hat sich gezeigt, daß zur Herstellung einer Kfz-Tür mit einer geschlossenen umlaufenden Laserschweißnaht in den Eckbereichen besondere Maßnahmen ergriffen werden müssen, um die Randstreifen vollständig und möglichst breitflächig gegeneinander zu pressen. Naturgemäß besteht an den Ecken die Gefahr der Spaltbildung. Darüber hinaus besteht bei Blechen mit korrosionsschützender Zinkbeschichtung das Problem, daß durch die breitflächige Anlage der Randstreifen die beim Schweißen entstehenden Dampfblasen nicht ausreichend entweichen bzw. "entgasen" können.DE 195 38 595 A1 describes a method for establishing a connection between the Edge areas of the outer sheet and inner sheet of a motor vehicle door or a motor vehicle flap known, with one edge strip from the outer plate and one from the inner plate is bent, the sheets are placed on top of each other and in the support area between one Pad and a hold-down clamped, the edge of the Outer sheet with a clamping slide against the edge strip of the Inner sheet is pressed and the edge strips with one in the gap between the two edge strips directed laser beam are welded. The bent edge strips are pressed against each other over a wide area and essentially welded together in the central area. It has shown that to produce a motor vehicle door with a closed revolving Special measures are taken in the corner of the laser weld must be complete and as wide as possible to press against each other. Naturally there is a risk of Gap formation. In addition, there is a sheet with a corrosion protection Zinc coating the problem that the wide area of the plant The vapor bubbles that occur during welding are not sufficient can escape or "degas".

Aus einem Vortragsbericht des Deutschen Verbandes für Schweißtechnik "Schweißen und Technik", Titel: "Laserstrahlschweißen im Karosserierohbau", H. Rapp und A. Rief, DVS 146, S. 210-212, 1992, ist es bekannt, unter Zuhilfenahme eines Zusatzwerkstoffes in Form eines Zusatzdrahtes den Fügespalt zu schließen. Die Dosierung und das Handling eines derartigen Zusatzdrahtes sind jedoch aufwendig. From a lecture report by the German Association for Welding Technology "Welding and Technology", title: "Laser beam welding in body-in-white", H. Rapp and A. Rief, DVS 146 , pp. 210-212, 1992, it is known, with the help of a filler in Form of an additional wire to close the joint gap. However, the metering and handling of such an additional wire are complex.

In der EP 0771605 A2 ist weiterhin ein Laserschweißverfahren für beschichtete Stahlbleche beschrieben, wobei die Bleche vor Verschweißen im Nahtbereich unter einem spitzen Winkel aufeinanderstoßend angeordnet werden und die Schweißnaht als Kehlnaht ausgebildet wird. Auch bei diesem Verfahren besteht das Problem, z. B. bei der Herstellung von Kfz-Türen, eine umlaufend geschlossene Schweißnaht herzustellen, da in den Eckbereichen der Fügespalt zu groß werden kann. EP 0771605 A2 also describes a laser welding process for coated Steel sheets described, the sheets before welding in the seam area be placed at an acute angle and the Weld seam is formed as a fillet weld. This procedure also exists the problem, e.g. B. in the manufacture of motor vehicle doors, one rotating to produce a closed weld, since the joint gap is in the corner areas can get too big.

Die DE 38 20 848 A1 offenbart ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Fügen von Werkstücken im Karosseriebau von Kraftfahrzeugen mittels Laserstrahlung und bedarfsweise Zuführen von Zusatzwerkstoff in Gestalt eines Schweiß- oder Lötdrahtes. Nach einem dort offenbarten Ausführungsbeispiel (Fig. 5i, 5k) werden zwei Bleche miteinander verbunden, von denen ein streifen- oder plattenförmiges Blech beidseitig beschichtet, beispielsweise verzinkt, ist und das andere Blech mit einem U-förmigen Falz das erste Blech umschließt. Das zweite Blech weist in der U-förmigen Biegung einen Falzraum und gegenüber dem ersten beschichteten Blech einen Abstand auf, so daß die beim Zusammenfügen der Bleche durch einen Laserstrahl durch Schmelzen entstehenden Dämpfe der Zinkbeschichtung durch den Spalt in den Falzraum entweichen können. Durch den Spalt zwischen den beiden Blechen ist aber beim Fügen ein erheblicher Bedarf an Zusatzwerkstoff zum Füllen des Spaltes erforderlich.DE 38 20 848 A1 discloses a method and a device for joining workpieces in the body construction of motor vehicles by means of laser radiation and, if necessary, supplying filler material in the form of a welding or soldering wire. According to an embodiment disclosed there ( Fig. 5i, 5k), two sheets are connected to one another, of which a strip or plate-shaped sheet is coated on both sides, for example galvanized, and the other sheet encloses the first sheet with a U-shaped fold. The second sheet has a rebate space in the U-shaped bend and a distance from the first coated sheet so that the fumes of the zinc coating produced by melting when the sheets are joined together by a laser beam can escape through the gap into the rebate space. Due to the gap between the two sheets, however, a considerable need for filler material to fill the gap is required when joining.

Aus der DE 41 29 239 A1 ist schließlich noch ein Verfahren zum Verbindungsschweißen von Stumpfnähten oder zum Auftragsschweißen mittels eines Laserstrahls unter Zugabe pulverförmiger Werkstoffe bekannt.Finally, DE 41 29 239 A1 describes a method for Joint welding of butt welds or for build-up welding by means of a laser beam with the addition of powdery materials.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Verbinden zweier Bleche der gattungsgemäßen Art vorzuschlagen, mit dem am gesamten Umfang der miteinander zu verbindenden Bleche eine gleichmäßige geschlossene Schweißnaht hergestellt werden kann und auch die Entgasung der Beschichtung kein Problem darstellt.The invention has for its object a method for connecting propose two sheets of the generic type, with the entire circumference of the sheets to be joined together uniform closed weld seam can be produced and degassing the coating is also not a problem.

Erfindungsgemäß ist die Kombination der in Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale a-f vorgesehen. In den Unteransprüchen 2 und 3 sind sinnvolle ergänzende Verfahrensvorschläge enthalten. Der Patentanspruch 4 sieht eine erfindungsgemäße Ausführung einer Kfz-Tür oder Kfz-Klappe vor, die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt wird.According to the invention, the combination is that in claim 1 specified features a-f provided. In subclaims 2 and 3 contain useful additional procedural suggestions. The Claim 4 provides an embodiment of a motor vehicle door according to the invention or automotive flap before, according to the inventive method will be produced.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Verschweißen der aufeinanderliegenden Bleche sieht vor, daß die Bleche nur im Randbereich der Randstreifen in einem möglichst schmalen Bereich zusammengepreßt werden. Dieser Anlagebereich der beiden Bleche, z. B. des Innen- und Außenbleches einer Kfz-Tür, kann sich über den gesamten Umfang der Tür durchgehend bzw. linienförmig oder aber auch punktförmig erstrecken. Auf die äußere Stirnseite der Randstreifen der beiden Bleche wird zwischen die beiden Randstreifen der Laserstrahl gerichtet und unter Zugabe eines pulverförmigen Zusatzwerkstoffes werden vorzugsweise vollständig am Umfang der Tür umlaufend die Randstreifen miteinander verschweißt. Wichtig ist hierbei, daß auf der dem Laserstrahl abgewandten Seite der Schweißnaht zwischen den Blechen im Bereich zwischen dem Stützbereich und der Schweißnaht ein ausreichender Entgasungsraum verbleibt. Durch die gleichzeitige Zugabe eines pulverförmigen Zusatzwerkstoffes ist es möglich, auch bei einer bestimmten Veränderung der Spaltbreite eine durchgehend geschlossene, gleichmäßige Schweißnaht herzustellen. Bei einer Zinkbeschichtung der Bleche kann z. B. ein Edelstahlpulver als Zusatzwerkstoff verwendet werden. Die zugeführte Pulvermenge kann erfindungsgemäß, abhängig von der Spaltbreite, den Blechstärken und der Schweißgeschwindigkeit geregelt werden.The inventive method for welding the sheets lying on top of each other provides that the sheets are only in the Edge area of the edge strips in the narrowest possible area be pressed together. This contact area of the two sheets, for. B. of the inner and outer sheet metal of a motor vehicle door, can over the entire circumference of the door continuously or linearly or also extend punctiform. On the outer face of the edge strips of the between the two edge strips of the laser beam directed and with the addition of a powdered filler material are preferably all around the circumference of the door Edge strips welded together. It is important here that on the Side of the weld between the sheets facing away from the laser beam in the area between the support area and the weld sufficient degassing space remains. By adding at the same time powdery Filler metal, it is possible even with a certain change in Gap width a continuous closed, uniform weld to manufacture. With a zinc coating of the sheets z. B. a Stainless steel powder can be used as filler material. The fed The amount of powder can, according to the invention, depending on the gap width Sheet thicknesses and the welding speed can be regulated.

Im Hinblick auf eine Herstellung eines ausreichenden Entgasungsraumes kann im Randbereich eines oder beider Randstreifen vor dem Einspannen der Bleche jeweils eine umlaufende Einprägung eingebracht werden, so daß beim Zusammenpressen der Randstreifen diese nur im Bereich der Einprägungen aufeinanderliegen. Diese Einprägungen können im Bereich der Auflage spitz oder auch abgerundet ausgebildet sein. Durch diese Einprägungen kann auf einfache Weise eine möglichst nur lineare Auflagefläche der Randstreifen erreicht werden. Gleichzeitig wird erreicht, daß auf der dem Laserstrahl abgewandten Seite die Randstreifen mit Abstand zueinander angeordnet sind und damit dort ein Entgasungsraum geschaffen wird. In diesem Bereich können die Randstreifen sowohl parallel zueinander als auch unter einem spitzen Winkel aufeinanderstoßend angeordnet werden. Die spitzwinklige Anordnung ist auf einfache Weise dadurch erreichbar, daß die Randbereiche der beiden Bleche vorher unterschiedlich stark abgebogen werden, wobei der Randstreifen des oberen Bleches, z. B. in einem stumpfen Winkel, zu der angrenzenden Auflagefläche und das untere Blech in einem rechten Winkel zur Auflagefläche gebogen ist. Durch diese unterschiedlich abgebogenen Randstreifen werden auf einfache Weise beim Aufeinanderlegen der Bleche die Randstreifen in einem bestimmten Winkel zueinander mit einer bestimmten Vorspannung aneinanderstoßend angeordnet. Bei Verwendung der Einprägung an mindestens einem der Bleche können beide Randstreifen auch um den selben Winkel, vorzugsweise 90°, abgebogen sein. Dadurch kann im zusammengepreßten Zustand der Randstreifen auf einfache Weise eine parallele Anordnung erreicht werden.With regard to the production of a sufficient degassing space in the edge area of one or both edge strips before clamping the Sheets each have a circumferential embossing, so that when Press the edge strips together only in the area of the embossments lie on one another. These impressions can be pointed in the area of the edition or be rounded. Through these impressions you can in a simple manner, a contact surface of the edge strips which is as linear as possible can be achieved. At the same time it is achieved that on the laser beam facing away from the edge strips are spaced from each other and thus a degassing room is created there. In this area you can the edge strips both parallel to each other and under a point Angles can be arranged abutting. The acute-angled arrangement is can be reached in a simple manner in that the edge regions of the two Sheets are bent to different degrees beforehand, with the edge strip the upper sheet, e.g. B. at an obtuse angle to the adjacent Support surface and the lower plate at a right angle to the support surface is bent. Through these differently bent edge strips the edge strips in a simple manner when the sheets are laid on top of one another a certain angle to each other with a certain preload arranged abutting. When using the embossing on at least one of the sheets can both edge strips around the same Angle, preferably 90 °, be bent. This allows in compressed state of the edge strips in a simple manner parallel arrangement can be achieved.

Während bei der bisherigen Verbindung von Innenblech und Außenblech zur Herstellung einer Kfz-Tür auf die Randstreifen großflächig ein Bördelkleber aufgetragen werden mußte, kann bei dem erfindungsgemäßen Verfahren auf diesen Kleber verzichtet oder der Einsatz des Klebers auf ein Minimum beschränkt werden. Dazu hat es sich als günstig erwiesen, auf der dem Entgasungsraum abgewandten Seite des Stützbereiches der aufeinanderliegenden Bleche zwischen die Bleche außen punktuell oder umlaufend Kleber einzufügen. Diese geringen Mengen an Kleber dienen weniger dazu, für die dauerhafte Verbindung der Bleche zu sorgen, als dazu, z. B. Klappergeräuse auszuschließen.While in the previous connection of the inner plate and outer plate to Manufacture of a motor vehicle door on the edge strips with a crimp adhesive had to be applied can in the process according to the invention dispenses with this adhesive or the use of the adhesive to a minimum be restricted. It has also proven to be cheap on the Degassing room facing away from the support area of the metal sheets lying on top of each other at certain points or between the metal sheets insert glue all around. These small amounts of glue serve less to ensure the permanent connection of the sheets than to e.g. B. exclude rattling noises.

Die Vorteile des erfindungsgemäßen Verfahrens lassen sich wie folgt zusammenfassen:
The advantages of the method according to the invention can be summarized as follows:

1. Higher component rigidity
2. Higher strength connection and thus improved crash behavior
3. Weight reduction and thus reduced fuel consumption. The savings potential through the use of lasers results less from the pure substitution of conventional joining processes, but rather through the effect that a laser-friendly construction of the body can be achieved.
4. No blistering, even after painting.
5. Improvement of the joint look.
6. Higher cleanliness in the entrance area of the vehicle door.
7. Reduction of wind noise.
8. Improvement of the CW value.

Während bisher bei der Herstellung einer Kfz-Tür die Arbeitsgänge Bördelkleber auftragen, Ecken ankippen, Vorbördeln (1- oder 2-stufig), Fertigbördeln, Sichtpunktschweißen, Feinnahtversiegelung und Gelieren erforderlich waren, werden durch das erfindungsgemäße Verfahren nur in einem Arbeitsgang durch Laserstrahlschweißen Innen- und Außenblech miteinander verbunden.While previously the work steps involved in the manufacture of a motor vehicle door Apply crimp adhesive, tip corners, pre-crimp (1- or 2-stage), Finishing, spot welding, fine seam sealing and gelling were required are only in by the inventive method one operation by laser beam welding inner and outer sheet connected with each other.

Die Erfindung wird anhand der beigefügten Fig. 1-7 beispielsweise näher erläutert. Es zeigen The invention is explained in more detail, for example, with the aid of the attached FIGS. 1-7. Show it

Fig. 1 in der perspektivischen Ansicht eine Laserschweißvorrichtung mit einem Industrieroboter 21, an dem die Laseroptik und eine Düse 19 für die Pulverzugabe angeordnet sind. Fig. 1 in the perspective view of a laser welding device with an industrial robot 21, to which the laser optics and a nozzle 19 are arranged for the powder addition.

Fig. 2 einen Schnitt durch einen Teil der Aufspannvorrichtung. Fig. 2 shows a section through part of the jig.

Fig. 3 eine Vergrößerung zu Fig. 2 mit der Anordnung der Laseroptik. Fig. 3 is an enlargement of Fig. 2 with the arrangement of the laser optics.

Fig. 4 eine andere Ausführungsform zu Fig. 3. Fig. 4 shows another embodiment to FIG. 3.

Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung eines Teils der Fig. 4. Fig. 5 is an enlarged view of part of Fig. 4.

Fig. 6 eine Seitenansicht mit Anordnung von Laserstrahl 11 und Pulverzugabe 12. Fig. 6 is a side view showing arrangement of laser 11 and powder addition 12th

Fig. 7 einen Schnitt durch eine Düse 19 zur Zuführung des pulverförmigen Zusatzwerkstoffes 12. Fig. 7 shows a section through a nozzle 19 for supplying the powdered filler material 12.

In Fig. 1 ist ein üblicher Roboter 21 dargestellt, an dem sowohl die Laseroptik als auch die Düse 19 zur Pulverzugabe beweglich befestigt sind. Mit Hilfe dieses Roboters 21 wird der Laserstrahl und gleichzeitig die Düse entlang der umlaufenden Schweißnaht einer Kfz-Tür programmgesteuert geführt. In Fig. 1 sind dazu nur schematisch die Auflage 7 und der Niederhalter 8, zwischen denen das Innenblech 1 und das Außenblech 2 eingespannt werden, dargestellt.In Fig. 1, a conventional robot 21 is shown on which the laser optics are both fixed and the nozzle 19 to the powder addition movable. With the help of this robot 21 , the laser beam and at the same time the nozzle are guided in a program-controlled manner along the circumferential weld seam of a motor vehicle door. For this purpose, the support 7 and the hold-down device 8 , between which the inner plate 1 and the outer plate 2 are clamped, are shown only schematically in FIG. 1.

In der Fig. 2 sind die äußeren Enden der beiden Bleche 1, 2 mit dem Niederhalter 8 im Stützbereich 6 auf die Auflage 7 gepreßt. Über eine Schraubverbindung 16 ist ein zusätzliches Anlegesegment 13 unter Zwischenschaltung von Distanzstücken 14, 15 mit der Auflage 7 verbunden. Im Randbereich 10 sind die Randstreifen 4, 5 in einem spitzen Winkel zueinander aneinander anstoßend angeordnet. Wie insbesondere aus den vergrößerten Darstellungen der Fig. 3-5 ersichtlich ist, ist unterhalb des Randbereiches 10, in dem die Randstreifen 4, 5 aneinander liegen, ein Entgasungsraum 9 gebildet zur Aufnahme der beim Herstellen der Laserschweißnaht 3 entstehenden, von der Zinkbeschichtung stammenden Gase. Während bei Fig. 3 die Randbereiche 4, 5 in einem spitzen Winkel zueinander angeordnet sind, ist in Fig. 4 in dem Randstreifen 4 eine umlaufende Einprägung 18 angeordnet, die zu Beginn des Schweißvorganges an der oberen Ecke des Randstreifens 5 anliegt. In Fig. 5 ist in vergrößerter Darstellung die endgültige Laserschweißnaht 3 wiedergegeben, wobei der Spalt zwischen den beiden Randstreifen 4, 5 sowohl mit Hilfe des pulverförmigen Zusatzwerkstoffes 12 als auch durch Schmelzen der oberen Kante des Randstreifens 4 geschlossen wird.In FIG. 2, the outer ends of the two sheets 1, 2 is pressed with the blank holder 8 in the support portion 6 on the support 7 are. An additional contact segment 13 is connected via a screw connection 16 with the interposition of spacers 14 , 15 to the support 7 . In the edge region 10 , the edge strips 4 , 5 are arranged abutting one another at an acute angle. As can be seen particularly from the enlarged views of FIGS. 3-5, is below the edge area 10, in which the edge strips 4, 5 abut each other, a degassing chamber 9 is formed for receiving the produced during the manufacture of the laser welding seam 3, originating from the zinc coating gases . While are arranged in FIG. 3, the edge portions 4, 5 at an acute angle to each other, a circumferential indentation 18 is shown in Fig. 4 in the edge strip 4 is arranged, which rests at the start of the welding operation at the upper corner of the edge strip 5. The final laser weld seam 3 is shown in an enlarged representation in FIG. 5, the gap between the two edge strips 4 , 5 being closed both with the aid of the powdery filler material 12 and by melting the upper edge of the edge strip 4 .

Aus Fig. 6 ist ersichtlich, daß Laserstrahl 11 und der Strahl des Zusatzwerkstoffes 12 in einem einstellbaren Winkel zueinander angeordnet sind und sich genau im Bereich der Laserschweißnaht treffen. Sowohl die Laseroptik als auch die Düse 19 sind gemeinsam an dem Roboter 21 befestigt. Die Düse 19 ist im Verlauf der Laserschweißnaht 3 vor oder hinter dem Laserstrahl 11 angeordnet. Fig. 7 zeigt schematisch die Konstruktion einer Düse 19 für die Zugabe des pulverförmigen Zusatzwerkstoffes 12, wobei das Pulver 12 durch die Konstruktion der Düse zum Fokuspunkt des Laserstrahles hin zentriert ist und dabei von einem Schutzgasmantel 20 umgeben ist.From Fig. 6 it can be seen that the laser beam 11 and the beam of the filler material 12 are arranged at an adjustable angle to each other and meet exactly in the area of the laser weld. Both the laser optics and the nozzle 19 are jointly attached to the robot 21 . The nozzle 19 is arranged in the course of the laser weld 3 in front of or behind the laser beam 11 . Fig. 7 shows schematically the construction of a nozzle 19 for the addition of the powdered filler material 12, wherein the powder is centered 12 by the design of the nozzle to the focal point of the laser beam back and is surrounded by a protective gas jacket 20.

In den Fig. 3 und 4 ist zusätzlich der Kleber 17 zwischen Innenblech 1 und Außenblech 2 dargestellt.In FIGS. 3 and 4 is also shown the adhesive 17 between inner panel 1 and the outer panel 2.

Der Ablauf einer Schweißoperation verläuft im wesentlichen wie folgt:
The main sequence of a welding operation is as follows:

1. Raise hold-down 8 .
2. Insert outer panel 2 ; Position is defined by the investment segments 13 .
3. Insert inner sheet 1 .
4. Drive hold-down device 8 onto the inner panel 1 ; the enlarged representations of FIGS. 3 and 4 show that the hold-down 8 clamps the inner plate 1 against the outer plate 2 . This is necessary in order to realize the smallest possible gap between the sheets 1 , 2 .
5. Robot 21 travels the programmed path contour with the laser optics and welds the edge strips 4 , 5 along the entire outline with a gas-tight laser weld seam 3 .

Reference list

11

Innenblech
Inner sheet

22nd

Außenblech
Outer sheet

33rd

Laserschweißnaht
Laser welding seam

44th

Randstreifen von Edge strips from

11

55

Randstreifen von Edge strips from

22nd

66

Stützbereich
Support area

77

Auflage
Edition

88th

Niederhalter
Hold-down

99

Entgasungsraum
Degassing room

1010th

Randbereich von Border area of

44th

//

55

1111

Laserstrahl
laser beam

1212th

Pulverförmiger Zusatzwerkstoff
Powdered filler material

1313

Anlagesegmente
Investment segments

1414

Distanzstück
Spacer

1515

Distanzstück
Spacer

1616

Schraubverbindung
Screw connection

1717th

Kleber
Glue

1818th

Einprägung (umlaufend)
Embossing (all around)

1919th

Düse für Nozzle for

1212th

2020th

Schutzgas
Shielding gas

2121

Roboter
robot

Claims

1. A method for connecting the inner and outer sheets ( 1 , 2 ) of a motor vehicle door or flap, at least one of which has a coating with a low melting point, in particular a zinc coating, wherein

a) an edge strip ( 4 , 5 ) is bent in the same direction on each of the sheets ( 1 , 2 ),
b) the sheets ( 1 , 2 ) placed on top of each other and
c) are clamped in a support area ( 6 ) between a support ( 7 ) and a hold-down device ( 8 ) and pressed together,
d) the plates ( 1 , 2 ) only meet in the edge region ( 10 ) of the edge strips ( 4 , 5 ) while maintaining a degassing space ( 9 ),
e) the degassing space ( 9 ) is formed by the metal sheets ( 1 , 2 ) between the edge region ( 10 ) of the edge strips ( 4 , 5 ) and the support region ( 6 ),

- That the edge strips ( 4 , 5 ) in the edge area ( 10 ) between them include an opening angle towards the support area ( 6 ) and / or
- that before the clamping of the metal sheets ( 1 , 2 ) in at least one edge strip ( 4 , 5 ) in the edge area, circumferential impressions ( 18 ) are introduced and the compressed edge strips ( 4 , 5 ) only meet at the impressions ( 18 ),
- a) and the edge strips ( 4 , 5 ) with a laser beam ( 11 ) directed between the edge strips ( 4 , 5 ) at the joints with the addition of a powdered filler material ( 12 ) in whole or in part all around.

2. The method according to claim 1, characterized in that the edge strips ( 4 , 5 ) in the edge region ( 10 ) abut each other in a point or line shape.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that between the sheets ( 1 , 2 ) in the portion of the support region ( 6 ), which is seen from the edge region ( 10 ) from behind the degassing chamber ( 9 ), a point or circumferentially Glue ( 17 ) is inserted.

4. Motor vehicle door or flap with an inner panel ( 1 ) and an outer panel ( 2 ), which are supported against each other in the edge region and connected to one another along the end face of at least one edge strip ( 4 , 5 ) by laser beam welding according to one of claims 1 to 3 are characterized in that the sheets ( 1 , 2 ) are connected to one another only in the edge region ( 10 ) of the bent edge strips ( 4 , 5 ) and the other regions of the edge strips ( 4 , 5 ) to form a degassing space ( 9 ) at a distance are arranged to one another, the distance being provided by circumferential impressions ( 18 ) in the edge region ( 10 ) of at least one of the edge strips ( 4 , 5 ) and / or by an arrangement of the edge strips ( 4 , 5 ) in an opening towards the degassing space ( 9 ) acute angle to each other is formed.