DE19901810A1 - Method and apparatus for generating a threshold speed warning relative to the type of tires being used - Google Patents
Method and apparatus for generating a threshold speed warning relative to the type of tires being usedInfo
- Publication number
- DE19901810A1 DE19901810A1 DE1999101810 DE19901810A DE19901810A1 DE 19901810 A1 DE19901810 A1 DE 19901810A1 DE 1999101810 DE1999101810 DE 1999101810 DE 19901810 A DE19901810 A DE 19901810A DE 19901810 A1 DE19901810 A1 DE 19901810A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- warning
- limit speed
- display
- generating
- activation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
- B60Q1/54—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating speed outside of the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
- G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
- G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
- G01P1/10—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers for indicating predetermined speeds
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Einrichtung zur Generierung einer durch die aktuelle Reifenart bedingten Grenzgeschwindigkeitswarnung über einen zumindest optischen Warner, wobei die Grenzgeschwindigkeit einstellbar ist, gemäß Oberbegriff der Patentansprüche 1 und 7.The invention relates to a method and a device for generating a current type of tire limit speed warning via an at least visual Warner, whereby the limit speed is adjustable, according to the preamble of Claims 1 and 7.
Die Kontrolle der Grenzgeschwindigkeit bei Kraftfahrzeugen findet sich in unterschiedlichen Aufgabenfeldern wieder. So werden beispielsweise Grenzgeschwindigkeitsüberwachungen bei automatischen Geschwindigkeitsregelsystemen, sog. Tempomatsystemen eingesetzt.The control of the limit speed in motor vehicles can be found in different ways Fields again. For example, limit speed monitoring used in automatic speed control systems, so-called cruise control systems.
Hierbei wird eine zuvor eingestellte Höchstgeschwindigkeit je nach Verkehrssituation und Bremseingriff des Fahrzeugführers immer wieder angestrebt und eingestellt.Here, a previously set maximum speed depending on the traffic situation and Brake intervention by the driver is always sought and adjusted.
Ein weiteres Aufgabenfeld ist die Überwachung der Grenzgeschwindigkeit in Abhängigkeit zur Reifenart. Bei der Verwendung von Winterreifen sind Höchstgeschwindigkeiten einzuhalten, die in der Regel unterhalb der maximalen zulässigen Höchstgeschwindigkeiten der jeweiligen Kraftfahrzeuge liegen. Da die besagten Winterreifen zumeist eine andere Profilierung aufweisen und zudem auch eine andere Materialzusammensetzung, ist in den meisten Fällen eine Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit notwendig. Dies gilt dann, so lange das Fahrzeug mit der entsprechenden Reifenart bereift ist bzw. bleibt.Another task is the monitoring of the limit speed depending the type of tire. When using winter tires are top speeds to be observed, which are usually below the maximum permissible maximum speeds of the respective motor vehicles. Since the said winter tires are usually different Have profiling and also a different material composition, is in the in most cases it is necessary to reduce the maximum speed. This then applies as long as the vehicle is or remains fitted with the appropriate type of tire.
In beiden Aufgabenfeldern bietet der Stand der Technik unterschiedliche Warneinrichtungen an, so z. B. in der DE 40 19 296 C2. Die dort offenbarte Warneinrichtung zur Geschwindigkeitsüberwachung ist dabei manuell auf den entsprechend gewünschten Geschwindigkeitshöchstwert einzustellen. Die entsprechende Warneinrichtung ist mit dem Tachogenerator des Fahrzeuges informationsschlüssig verschaltet. Wird nun aktuell die eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschritten, so wird durch einen Warngeber die eingestellte Überschreitung der Geschwindigkeit als Warnung optisch oder akustisch angezeigt bzw. hörbar gemacht.The state of the art offers different warning devices in both fields on, e.g. B. in DE 40 19 296 C2. The warning device disclosed there for Speed monitoring is manually on the desired one Set maximum speed. The corresponding warning device is with the Tachogenerator of the vehicle interconnected with information. Now is the set maximum speed is exceeded, the set overspeed as visual or acoustic warning displayed or made audible.
Das Aufgabenfeld dieser Warneinrichtung ist jedoch die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, die für gewisse Zonen, in denen der Fahrzeugführer sich bewegt, einzuhalten sind. Nachteilig ist hierbei, daß beim Durchfahren verschiedener Zonen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bzw. Geschwindigkeitsbegrenzungen eine permanente Nachstellung der Einrichtung erfolgen muß.However, the task of this warning device is compliance with Speed limits for certain zones in which the driver is moved, must be observed. The disadvantage here is that when driving through different zones with different speeds or speed limits permanent adjustment of the facility must take place.
Aus der DE 195 09 492 A1 ist ein oben bereits erwähnter Tempomat bekannt, wobei sich der dort gezeigte Gegenstand auf dem entsprechend anderen Aufgabenfeld bewegt, führt dort die Überschreitung der eingestellten Dauer- oder Höchstgeschwindigkeit zu einer Leistungsdrosselung der entsprechenden Antriebsaggregate.From DE 195 09 492 A1 an above-mentioned cruise control is known, whereby the object shown there moves on the corresponding other task field, leads there exceeding the set continuous or maximum speed to one Power throttling of the corresponding drive units.
Der Einsatz einer Tempomateinrichtung eignet sich jedoch nicht für den Zweck, die Höchstgeschwindigkeit für die Dauer der am Fahrzeug befindlichen Winterbereifung einzustellen. Ein Tempomat dient auch funktionsmäßig dem Zweck die eingestellte Höchstgeschwindigkeit auch tatsächlich anzustreben. Dies ist jedoch nicht der Zweck und aus Sicherheitsgründen bei der Verwendung von Winterreifen auch nicht gefragt.However, the use of a cruise control system is not suitable for the purpose Maximum speed for the duration of the winter tires on the vehicle adjust. A cruise control functionally also serves the purpose set To actually strive for maximum speed. However, this is not the purpose and not asked for safety reasons when using winter tires.
Der erstgenannte Stand der Technik, welcher eine Warneinrichtung zur Geschwindigkeitsüberwachung offenbart, bei welcher die Höchstgeschwindigkeit manuell einzugeben ist, bewegt sich bereits eher auf dem Anwendungsgebiet fahrzeugbedingter Einstellung von Höchstgeschwindigkeiten. Nachteilig ist jedoch bei dem erstgenannten Stand der Technik, daß die Aktivierung des Systems in der Regel bei jeder Neuinbetriebnahme erfolgen muß, und dies immer wiederkehrend für die gesamten Nutzungszeit der Winterbereifung. Das System ist also nicht geeignet, den Fahrzeugführer an die noch immer am Fahrzeug befindliche Winterbereifung zu erinnern.The first-mentioned prior art, which a warning device for Speed monitoring reveals at which the maximum speed is manual has to be entered is more likely to be vehicle-related in the application area Setting maximum speeds. However, a disadvantage is the first-mentioned stand the technology that the activation of the system usually with each new commissioning must be done, and this recurring for the entire period of use Winter tires. So the system is not suitable to the driver still at the to remember winter tires on the vehicle.
Davon ausgehend, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine stete Erinnerung an eine eingestellte eingeschränkte Höchstgeschwindigkeit zu geben.Proceeding from this, the object of the invention is a constant reminder of one to set the set maximum speed.
Die gestellte Aufgabe wird bei einem Verfahren der gattungsgemäßen Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.The object is achieved according to the invention in a method of the generic type solved by the characterizing features of claim 1.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den abhängigen Ansprüchen 2-6 angegeben.Further advantageous embodiments of the method according to the invention are in the dependent claims 2-6 indicated.
Hinsichtlich einer Einrichtung der gattungsgemäßen Art ist die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 7 gelöst. With regard to a device of the generic type, the task is solved according to the invention by the characterizing features of claim 7.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der einrichtungsgemäßen Erfindung sind in den übrigen abhängigen Ansprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the device according to the invention are in the rest dependent claims specified.
Das Wesen der Erfindung besteht sowohl in verfahrensgemäßer, als auch in einrichtungsgemäßer Weise darin, daß die Aktivierung der Warnung bzw. die Aktivierung der Grenzgeschwindigkeitseinstellung in der sog. Aufprüfphase nach Einschalten der Zündung temporär angezeigt wird. Das heißt, daß der Fahrzeugführer nicht, wie im Stand der Technik, die beispielsweise winterreifenbedingte Höchstgeschwindigkeit bei jedem Fahrtantritt manuell eingeben muß, sondern, daß die Einrichtung den Fahrzeugführer zum geeigneten Zeitpunkt, nämlich bereits beim Einschalten der Zündung, Inbetriebnehmen des Fahrzeuges unaufgefordert erinnert.The essence of the invention is both in terms of the method and in Furnishing according to the fact that the activation of the warning or the activation of the Limit speed setting in the so-called test phase after switching on the ignition is displayed temporarily. This means that the driver, unlike in the prior art, the maximum speed caused by winter tires, for example, every time you start your journey must enter, but that the facility informs the driver at the appropriate time, namely as soon as the ignition is switched on, the vehicle is started up remembered unsolicited.
In der sog. Aufprüfphase läuft bei Fahrzeugen moderner Bauart ohnehin ein Elektronikcheck aller Aggregate des Fahrzeuges durch. Dies wird durch entsprechende Kontrolleuchten angezeigt. Die Aktivierung einer entsprechenden Kontrolleuchte für die eingestellte und demzufolge auch fest abgespeicherte Höchstgeschwindigkeit für die Nutzungszeit der Winterbereifung erfolgt dann auch bei Inbetriebnahme des Fahrzeuges, so daß der Fahrzeugführer schon zu diesem Augenblick an das aktive Höchstgeschwindigkeitswarnsystem erinnert wird. Das heißt, er kann auch sehen, ob das System aktiv bzw. noch aktiv ist oder ob das System überhaupt funktionstüchtig ist. Gleich in welcher Art und Weise es realisiert wird, dient es der Steigerung der Fahrsicherheit. Das heißt, das System muß nur einmal, beispielsweise bei Anlegen der Winterbereifung, vom Fahrzeugführer aktiviert und hinsichtlich der entsprechenden Höchstgeschwindigkeit eingestellt werden, und sodann erinnert das System bei jeder Neuinbetriebnahme des Fahrzeuges den Fahrzeugführer schon beim Einschalten der Zündung über die Aktivierung dieser Warneinrichtung. Befindet sich das Fahrzeug sodann im Fahrbetrieb, und ist die entsprechende Warneinrichtung aktiviert, so wird bei Erreichen bzw. Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit in diesem Fall ein optisches oder akustisches Warnsignal gegeben.In the so-called inspection phase, an electronic check is carried out anyway for vehicles of modern design of all units of the vehicle. This is indicated by appropriate control lights displayed. The activation of a corresponding control lamp for the set and consequently also permanently stored maximum speed for the usage time of the Winter tires then take place when the vehicle is started, so that the Drivers already active at this moment Top speed warning system is remembered. That means he can also see if that System is active or still active or whether the system is functional at all. Right in whichever way it is implemented, it serves to increase driving safety. The means that the system only has to be used once, for example when putting on winter tires Driver activated and in terms of the corresponding maximum speed be set, and then the system reminds each time the Vehicle the driver when activating the ignition via activation this warning device. The vehicle is then in the driving mode, and is the Appropriate warning device activated, when In this case, the maximum speed is given an optical or acoustic warning signal.
Wichtig ist jedoch hierbei, und im übrigen Zentralpunkt der Erfindung, daß der Fahrzeugführer überhaupt auch die Aktivierung des Systems erkennen kann und dies immer mit den tatsächlichen Sachverhalten korrelieren kann. Darüber hinaus entfällt in vorteilhafter Weise die im Stand der Technik ansonsten notwendige permanente Neueinstellung der Höchstgeschwindigkeit bei jedem Fahrtantritt. It is important here, however, and in the rest of the central point of the invention, that the Drivers can also recognize the activation of the system at all and always do so can correlate with the actual facts. In addition, there is no more advantageous Way the permanent readjustment of the otherwise necessary in the prior art Top speed every time you start your journey.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der verfahrensgemäßen Erfindung erfolgt eine Funktionskontrolle der Warneinrichtung auf Funktionsfähigkeit während der Aufprüfphase nach Einschalten der Zündung.In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, a Functional check of the warning device for functionality during the inspection phase after switching on the ignition.
Die Generierung der Funktionskontrolle bei Inbetriebnahme sowie auch die Warnsignalgenerierung während des Fahrbetriebes erfolgt dabei so, daß sie im optischen, auf die Instrumententafel gerichteten Blickfeld des Fahrers erkennbar ist.The generation of the function check during commissioning as well as the Warning signal generation during driving takes place so that it is visual, the driver's field of vision is visible.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird die Warnsignalgenerierung optisch durch eine Displayanzeige mit der Darstellung der eingestellten Höchstgeschwindigkeit bzw. Grenzgeschwindigkeit angezeigt. Die Darstellung kann dabei entweder auf dem Display des Bordcomputers oder des Navigationssystems im Instrumententafelbereich generiert werden.In a further advantageous embodiment of the invention, the warning signal generation is optical through a display showing the set maximum speed or Limit speed displayed. The display can either be on the display of the On-board computer or the navigation system can be generated in the instrument panel area.
Zur Realisierung des Verfahrens ist angegeben, daß das Mittel zur Generierung der Warnung mit der Motorelektronik elektrisch derart verschaltet ist, daß der Aktivierungsstatus während des Aufprüfvorgangs im Augenblick des Inbetriebnehmens des Fahrzeuges über eine Kontrollanzeige temporär darstellbar ist. Auch hierbei ist in vorteilhafter Ausgestaltung eine derartige Verschaltung weitergehend vorgesehen, daß die entsprechende Warneinrichtung auch im Hinblick auf eine Funktionskontrolle in den Kontrollauf des Einprüfvorgangs mit einbezogen wird.To implement the method it is stated that the means for generating the Warning is electrically connected to the motor electronics in such a way that the activation status during the inspection process at the moment the vehicle is started up a control display can be displayed temporarily. Here, too, is in an advantageous embodiment such an interconnection is further provided that the corresponding Warning device also with regard to a functional check in the control of the Inspection process is included.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und nachfolgend näher beschrieben.The invention is illustrated in the drawing and described in more detail below.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 Die logische Abfolge der selbsttätig ablaufenden Maßnahme nach Einschaltung der Zündung. Fig. 1 The logical sequence of the automatically running measure after switching on the ignition.
Fig. 2 Anordnung der Warnanzeige im Instrumentenfeld der Armaturentafel. Fig. 2 arrangement of the warning display in the instrument panel of the dashboard.
Fig. 1 zeigt die logische Abfolge der Maßnahmen ab beginnendem Inbetriebnehmen des Fahrzeuges durch Einschalten der Zündung 1. Dieser "Zündung ein"-Impuls löst den Aufprüfvorgang der Motorelektronik 2 aus. In diesem Aufprüfvorgang eingebunden ist auch die Warneinrichtung 3, die jedoch zwei Funktionen abzuprüfen hat. Zum einen ist die Warneinrichtung 3 mit in den Funktionskontrollauf auf Funktionstauglichkeit mit eingebunden, zum anderen, und dies ist im übrigen insbesondere erfindungswesentlich, wird während des Aufprüfvorganges dann eine Anzeige 5 generiert, die dem Fahrzeugführer darstellt, ob das System grenzgeschwindigkeitsbezogen aktiviert ist oder nicht. Die Einstellung der Höchstgeschwindigkeit erfolgt über eine Eingabeschnittstelle 20. Der Fahrzeugführer kann sodann bei jedem Einschalten entscheiden und die Korrelation mit der tatsächlichen Situation vornehmen und somit erkennen, ob die weitergehende Aktivierung des Grenzgeschwindigkeitswarnsystems noch notwendig ist. Dies beispielsweise dann, wenn die Winterbereifung wieder gegen die Sommerbereifung getauscht wurde. Der Fahrzeugführer kann in diesem Falle das System dann sofort deaktivieren und wird dies im weiteren durch die besagte Anzeige 5 auch erkennen. Fig. 1 shows the logical sequence of steps from incipient Putting the vehicle by switching the ignition 1. This "ignition on" pulse triggers the test process of the engine electronics 2 . The warning device 3 is also involved in this checking process, but it has two functions to check. On the one hand, the warning device 3 is also included in the functional check run for functional suitability, and on the other hand, and this is, in particular, essential to the invention, a display 5 is then generated during the checking process, which shows the vehicle driver whether or not the system is activated at the limit speed. The maximum speed is set via an input interface 20 . The vehicle driver can then make a decision each time the vehicle is switched on and correlate it with the actual situation and thus recognize whether the further activation of the limit speed warning system is still necessary. This is the case, for example, when the winter tires have been replaced by the summer tires. In this case, the driver of the vehicle can then immediately deactivate the system and will also recognize this further from said display 5 .
Bei Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit V max wird im Betrieb dann ein optischer und/oder akustischer Warner angesteuert.If the maximum speed V max is exceeded, an optical one then appears in operation and / or acoustic warning.
Fig. 2 zeigt eine günstige Anbringung des optischen Warngebers 4 im Instrumentenbereich der Instrumententafel 10. Hierbei ist das entsprechende Feld der Anzeige 4, mit Kontrolleuchte 11 und zusätzlicher Geschwindigkeitsziffernanzeige 12 versehen. Durch eine Anordnung innerhalb der Instrumentierung des Fahrzeuges ist die Warnanzeige 4 in einer erfaßbaren und damit günstigen Position für den Fahrzeugführer, damit er diese leicht erkennen kann. Über die leichte Ablesbarkeit hinaus bedeutet eine Plazierung im Bereich der Instrumentierung auch noch, daß der Fahrzeugführer keinen zusätzlichen, beispielsweise zur Seite gerichteten Blick nötig hat, um die Warneinrichtung beim Erreichen der Grenzgeschwindigkeit überhaupt erkennen zu können. Da er keinen neuen Blickwinkel durch Kopfdrehung einstellen muß, ist er auch vom Fahrgeschehen nicht abgelenkt. Er richtet seinen Blick lediglich auf die Instrumentierung, die er während der Fahrt ohnehin im Blick hat, d. h. eine zusätzliche Blickfelderweiterung ist nicht nötig. Dies dient zum einen der sicheren Wahrnehmung der Grenzgeschwindigkeitserreichung und zum anderen auch in vorteilhafter Weise dazu, daß der Fahrer hierdurch auch nicht in eine andere Blickrichtung hin abgelenkt wird. Die erfindungsgemäße Erkennung ob das System aktiviert ist, kann er beim Aufprüfvorgang bspw. an der Kontrolleuchte 5 erkennen. Fig. 2 shows a convenient attachment of the optical encoder 4 in the instrument warning area of the instrument panel 10. The corresponding field of the display 4 is provided with a control lamp 11 and an additional speed number display 12 . Due to an arrangement within the instrumentation of the vehicle, the warning indicator 4 is in a detectable and therefore favorable position for the vehicle driver so that he can easily recognize it. In addition to being easy to read, placement in the area of the instrumentation also means that the vehicle driver does not need any additional, for example a sideways, gaze to be able to recognize the warning device when the limit speed is reached. Since he does not have to set a new angle of view by turning his head, he is not distracted from the driving situation. He only looks at the instrumentation that he already has in view while driving, ie an additional field of view is not necessary. On the one hand, this serves to reliably perceive the limit speed being reached and, on the other hand, it also advantageously prevents the driver from being distracted in any other direction. The detection according to the invention as to whether the system is activated can be recognized, for example, by the control lamp 5 during the checking process.
Als Anzeigefeld kann dazu auch die Displayanzeige des Bordcomputers oder des Navigationssystems dienen. Somit kommt dem Display eine Mehrfachnutzung zu, die im übrigen auch einer guten Übersichtlichkeit dient. Auf diese Weise ist auch dem Anspruch genüge getan, die Anzahl der zu erfassenden Instrumente zahlenmäßig klein zu halten, um die Ablenkung des Fahrers vom Verkehrsgeschehen zu minimieren.The display of the on-board computer or the Serve navigation system. Thus, the display has multiple uses, which in also serves a good clarity. This is also the claim enough to keep the number of instruments to be recorded small in order to to minimize driver distraction from traffic.
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1999101810 DE19901810A1 (en) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | Method and apparatus for generating a threshold speed warning relative to the type of tires being used |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1999101810 DE19901810A1 (en) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | Method and apparatus for generating a threshold speed warning relative to the type of tires being used |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19901810A1 true DE19901810A1 (en) | 2000-07-20 |
Family
ID=7894642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1999101810 Withdrawn DE19901810A1 (en) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | Method and apparatus for generating a threshold speed warning relative to the type of tires being used |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19901810A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020024743A1 (en) * | 2018-07-28 | 2020-02-06 | 上海商汤智能科技有限公司 | Smart driving control method and device, vehicle, electronic apparatus, medium, and product |
| GB2577285A (en) * | 2018-09-20 | 2020-03-25 | Continental Automotive Gmbh | An improved tyre information system |
| CN112061022A (en) * | 2015-04-10 | 2020-12-11 | 麦克赛尔株式会社 | Vehicle with a steering wheel |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1992004696A1 (en) * | 1990-09-10 | 1992-03-19 | Mark Anthony Zocco | A motor vehicle warning system |
| DE4019296C2 (en) * | 1990-06-16 | 1993-07-29 | Manfred 2000 Hamburg De Balom | |
| DE29711248U1 (en) * | 1997-06-27 | 1998-11-05 | Beling, Manfred, 65199 Wiesbaden | Speeding warning device |
| GB2326946A (en) * | 1997-07-02 | 1999-01-06 | Renfred Bert Judd | Vehicle speed warning selection device |
-
1999
- 1999-01-19 DE DE1999101810 patent/DE19901810A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4019296C2 (en) * | 1990-06-16 | 1993-07-29 | Manfred 2000 Hamburg De Balom | |
| WO1992004696A1 (en) * | 1990-09-10 | 1992-03-19 | Mark Anthony Zocco | A motor vehicle warning system |
| DE29711248U1 (en) * | 1997-06-27 | 1998-11-05 | Beling, Manfred, 65199 Wiesbaden | Speeding warning device |
| GB2326946A (en) * | 1997-07-02 | 1999-01-06 | Renfred Bert Judd | Vehicle speed warning selection device |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112061022A (en) * | 2015-04-10 | 2020-12-11 | 麦克赛尔株式会社 | Vehicle with a steering wheel |
| WO2020024743A1 (en) * | 2018-07-28 | 2020-02-06 | 上海商汤智能科技有限公司 | Smart driving control method and device, vehicle, electronic apparatus, medium, and product |
| US11117596B2 (en) | 2018-07-28 | 2021-09-14 | Shanghai Sensetime Intelligent Technology Co., Ltd | Intelligent driving control |
| GB2577285A (en) * | 2018-09-20 | 2020-03-25 | Continental Automotive Gmbh | An improved tyre information system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102013221654B4 (en) | Vehicle lane inspection monitoring | |
| DD154856A5 (en) | METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE GROWTH OF VEHICLE CARRIERS, ESPECIALLY MOTOR DRIVERS | |
| DE102013010019B3 (en) | A method of operating a traffic sign detecting system of a motor vehicle and a motor vehicle having a traffic sign detecting system | |
| DE102014012723A1 (en) | display system | |
| DE102006034954A1 (en) | Motor vehicle e.g. passenger car, has rotation speed measuring unit for measuring rotation speed of wheels of motor vehicle, and indicator arranged at exterior of motor vehicle, or arranged to be visible from outside | |
| DE102010047778A1 (en) | Operating system for multiple driver assistance systems in vehicle, particularly road vehicle, comprises operating unit for detecting user inputs, and control unit for driving driver assistance systems | |
| DE102017103391A1 (en) | Method for improving the user-friendliness of a vehicle | |
| DE102020104535A1 (en) | Method for supporting an occupant when getting out of a vehicle, taking into account follow-up objects, computing device and driver assistance system | |
| DE102013012470A1 (en) | Method for operating a warning system of a motor vehicle and warning system for a motor vehicle | |
| DE102004035425A1 (en) | Switching device for motor vehicle has control unit connected to operating element and allocates to operating element other switching functions in dependence upon various driving situations | |
| DE19901810A1 (en) | Method and apparatus for generating a threshold speed warning relative to the type of tires being used | |
| DE10307477A1 (en) | Outside mirror control | |
| DE10343199B4 (en) | Method for displaying information of a driver assistance system | |
| DE102008038585A1 (en) | Assistance system, particularly for motor vehicle, has avionics, display device for displaying information controlled by avionics, input device and memory element | |
| WO2019115340A1 (en) | Method for operating an assistance system, and an assistance system for a motor vehicle | |
| DE19744910B4 (en) | Warning signal device for electrical consumers in motor vehicles | |
| DE102013016879A1 (en) | Method for operating functions of e.g. motor car, involves comparing one knocking sequence with stored knocking sequences associated with vehicle function, and executing vehicle function, if stored knocking sequence is present | |
| DE4241298C2 (en) | Method for checking the activation of fog lights on motor vehicles and arrangement for carrying out the method | |
| DE102004024514A1 (en) | Signalling device for a motor vehicle, controls indicator and braking lights in accordance with detected speed and acceleration of vehicle | |
| DE102012111214B4 (en) | Display device and method | |
| DE102020106850A1 (en) | Method for assisting an occupant when getting out of a vehicle by adapting a display, driver assistance system and vehicle | |
| DE102016012717A1 (en) | Method for displaying a traffic light in a vehicle | |
| DE102016212939B4 (en) | License plate control device and use of on-board camera | |
| DE102004013609A1 (en) | Analog display instrument e.g. tachometer, for use in motor vehicle, has dial with pointer indicating target value for steering wheel impact, acquired from system, and display arranged around edge of dial | |
| DE102009006927B4 (en) | Device and method for controlling the lighting of display and / or controls |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110802 |