DE1951683A1

DE1951683A1 - Roof for motor vehicles, especially passenger cars

Info

Publication number: DE1951683A1
Application number: DE19691951683
Authority: DE
Inventors: Hermann Renner
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1969-10-14
Filing date: 1969-10-14
Publication date: 1971-04-15

Description

Dach für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen Die Erfindung betrifft ein Dach für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, mit einer wenigstens an den Seiten verlaufenden Regenauffangrinne. Roof for motor vehicles, in particular passenger cars. The invention relates to a roof for motor vehicles, in particular passenger cars, with a rain gutter running at least on the sides.

Bei den bekannten Kraftfahrzeugen wird die Regenauffangrinne Ublicherweise aus einem Blechstreifen hergestellt, der nach außen über den Karosseriequerschnitt vorsteht. Diese Anordnung der Regenauffangrinnen wirkt nicht nur unästhetisch, sondern sie kann darüberhinaus auch noch zu erheblichen Verletzungen bei Kollisionen des Kraftfahrzeuges mit. Fußgängern führen.In the known motor vehicles, the rain gutter is usually used made from a sheet metal strip that extends outwards over the cross-section of the body protrudes. This arrangement of the rain gutters not only looks unaesthetic, but also it can also lead to serious injuries in the event of a collision Motor vehicle with. Guide pedestrians.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile bei Kraftfahrzeugdächern der eingangs genannten Art zu vermeiden. Die Erfindung besteht darin, daß die Regenauffangrinne versenkt in dem- Außenprofil des Karosseriequerschnittes angeordnet ist. Hierdurch wird erreicht, daß einerseits die Regenauffangrinne nicht mehr so auffällig wie bisher in Brscheinung tritt. Zum anderen wird durch die versenkte Anordnung der Regenauffangrinne ein glattes Außenprofil geschaffen, das bei Kollisionen mit Bußgängern die Gefahr von Verletzungen durch die Regenauffangrinne erheblich vermindert.The invention is based on the object of addressing these disadvantages in motor vehicle roofs of the type mentioned at the beginning. The invention consists in that the rain gutter is arranged sunk in the outer profile of the body cross-section. Through this it is achieved that, on the one hand, the rain gutter is no longer as conspicuous as so far has appeared in front of him. On the other hand, it is sunk by the arrangement the rain gutter created a smooth outer profile, which in the event of a collision with Penitents the risk of injuries through the rain gutter is significantly reduced.

n baulich einfacher Weise kann die Regenauffangrinne aus einem in einer Vertiefung der Außenfläche des Dachrahmens beginnenden Falzrand gebildet sein.In a structurally simple way, the rain gutter can be made from an in be formed a recess of the outer surface of the roof frame beginning folded edge.

Eine besonders glatte Außenfläche wird geschaffen, wenn die innenliegende Regenauffangrinne aus einer.schräg verlaufenden Vertiefung besteht, die an der Anschlußstelle des Daches und der Seitenwand des Wagenkastenaufbaus angeordnet ist.A particularly smooth outer surface is created when the inside Rain gutter consists of an inclined recess that is located at the connection point of the roof and the side wall of the car body structure is arranged.

Dabei können in baulich zweckmäßiger Weise die Seitenwand und das Dach, die ein Hohlprofil für den Dachrahnen bilden, an ihrer unteren Anschlußstelle zu einer Regenauffangrinne profiliert sein.The side wall and the Roof, which form a hollow profile for the roof racks, at their lower connection point be profiled to a rain gutter.

Eine besonders marteilha.Ste AusfUhrungsform der Erfindung erhält man, wenn der Dachrahmen oder die Verbindung zwischen.A particularly marteilha.Ste embodiment of the invention is obtained one if the roof frame or the connection between.

Dach und Seitenwand des Wagenkastenaufbaus einen gegenüber dem Außenprofil des tarosserieçue-rschnitts. zurückgesetzten Flansch aufweisen, auf den ein di.e innenliegende Regenauffangrinne bildendes oder aufweisendes Profil aufgebracht ist.Roof and side wall of the car body structure one opposite the outer profile of the body section. have recessed flange on which a di.e internal rain gutter forming or exhibiting profile is applied.

Das Profil kann aus den verschiedensten Materialien hergestellt sein und dadurch unter Beibehaltung der Schutzwirkung einen besonderen ästhetischen Eindruck hervorrufen.The profile can be made from a wide variety of materials and thereby a special aesthetic impression while maintaining the protective effect cause.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das die innenliegende Regenauffangrinne bildende Profil aus elastischem Material hergestellt sein und gleichzeitig als Abdichtprofil fUr ein rahmenloses Türfenster dienen. Ebenso vorteilhaft ist es, wenn das die innenliegende Regenauffangrinne bilden de Profil aus elastischem Material hergestellt ist und gleichzeitig als Fenstereinglasungsprofil für ein festes Fenster dient.In a further embodiment of the invention, this can be the internal one Rain gutter forming profile made of elastic material and at the same time serve as a sealing profile for a frameless door window. Equally beneficial it is when the internal rain gutter forming the elastic profile Material is made and at the same time as a window glazing profile serves for a fixed window.

In der Zeichnung ist die Erfindung in mehreren Ausführungsformen beispielsweise dargestellt.In the drawing, the invention is in several embodiments, for example shown.

Es zeigen: Fig. 1 einen Teilquerschnitt durch eine Kraftfahrzeugkarosserie im Bereich einer Tür, Fig. 2 einen Teilquerschnitt durch ein Kraftfahrzeug im Bereich des geschlossenen Wagenkastenaufbaus, Fig. 3 und4 Teilschnitteim Bereich des geschlossenen Kastenaufbaus mit anderen Ausiührungsformen der Erfindung, Fig. 5 einen Teilschnitt durch eine, Kraftfahrzeugkarosserie im Bereich einer Seitentür und Fig. 6 einen Teilschnitt durch eine Kraftfahrzeugkarosserie im Bereich eines festen Seitenfensters.1 shows a partial cross section through a motor vehicle body in the area of a door, FIG. 2 shows a partial cross section through a motor vehicle in the area of the closed car body structure, Figs. 3 and 4 partial sections in the area of the closed Box structure with other embodiments of the invention, Fig. 5 is a partial section by a motor vehicle body in the area of a side door and FIG. 6 a Partial section through a motor vehicle body in the area of a fixed side window.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist- im Bereich des Dachrahmens 1 eines Daches 2 eines Personenkraftwagens eine Regenauffangrinne 3 angeordnet. Unterhalb des Dachrahmens 1 schließt sich eine Kraftfahrzeugtür an, die einen Rahmen 4 für das Türfenster 5 besitzt. Die Regenauffangrinne 3 ist derart ausgebildet, daß sie versenkt innerhalb des Außenprofiles des Karosseriequerschnittes liegt. Dadurch wird sie einerseits unauffälliger in der-Karosserie angeordnet, während andererseits eine glatte Außenfläche geschaffen wird, die die Gefahr von Verletzungen bei Kollisionen mit Fußgängern vermindert. Die Regenauffangrinne 3 ist als Palzrand an dem Dachrahmen 1 angebracht, der aus einem aus Blechen 2 und 6 zusammengeschweißten Hohlträger besteht. Der Falzrand beginnt in einer Vertiefung 7 in der Außenfläche des Dachrahmens 1, so daß sich die Regenauffangrinne 3 nur bis zu dem Außenprofil des Karosseriequerschnittes erstreckt.In the embodiment of FIG. 1 is in the area of the roof frame 1 of a roof 2 of a passenger car a rain gutter 3 is arranged. A motor vehicle door, which has a frame, is attached below the roof frame 1 4 for the door window 5 has. The rain gutter 3 is designed in such a way that that it is sunk within the outer profile of the body cross-section. As a result, it is on the one hand arranged more inconspicuously in the body while On the other hand, a smooth outer surface is created, which reduces the risk of injury when colliding with pedestrians reduced. The rain gutter 3 is attached as a Palzrand on the roof frame 1, which consists of a sheet metal 2 and 6 hollow beams welded together. The edge of the fold begins in a depression 7 in the outer surface of the roof frame 1, so that the rain gutter 3 only extends to the outer profile of the body cross-section.

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 zeigt die Verbindung des Daches 8 eines Personenkraftwagens mit einer festen Seitenwand 9 des Wagenkastenaufbaus. Die Seitenwand 9 und das Dachblech 8 bilden zusammen ein Hohlprofil für den Dachrahmen 10.The embodiment of Fig. 2 shows the connection of the roof 8 of a passenger car with a fixed side wall 9 of the car body structure. The side wall 9 and the roof plate 8 together form a hollow profile for the roof frame 10.

Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist, um eine glatte Außenfläche zu schaffen, eine innenliegende Regenauffangrinne 11 vorgesehen, die aus einer schräg nach unten gerichteten Vertiefung besteht. Die die Regenauffangrinne11bildendeVertiefung ist an der Anschlußstelle des Daches 8 und der Sei--tenwand 9 angeordnet und wird aus Profilierungen der Seitenwand 9 und des Daches 8 gebildet.In this embodiment, too, is to have a smooth outer surface to create an internal rain gutter 11 is provided, which consists of a sloping downward depression. The depression forming the rain gutter 11 is arranged at the connection point of the roof 8 and the side wall 9 and is formed from profiles of the side wall 9 and the roof 8.

Bei den Åusführungsbeispielen nach Fig. 3 und 4 bilden das Dach 12 und die Seitenwand 13 des .iagenkastenaufbaues einen Flansch 14, der gegenüber dem Außenprofil des Karosseriequerschnittes nach innen zurückversetzt ist. Bei beiden Ausfuhrungsbeispielen ist auf den Flansch 14 ein Profil 15 bzw. 16 aufgeschoben, das entsprechend Fig. 3 eine Regenauffangrinne 17 aufweist oder entsprechend Fig. 4 zusammen mit dem Flansch 14 eine Regenauffangrinne bildet. Auch hier sind beide Profile 15 und 16 derart angeordnet, daß sie innerhalb des Aussenprofiles des Karosseriequerschnittes liegen, so daß keine Gefährdung für Fußgänger durch vorstehende Teile in diesem Bereich gegeben ist. Auf den Flansch 14 nach Fig. 3 ist beispielsweise ein eine Regenauffangrinne 17 aufweisendes Kunststoffprofil 15 aufgeschoben, während auf d.em Flansch 14 nach Fig. 4 ein Metallprofil 16 aufgeschoben ist. Beide Profile 15 und 16 können ausgenutzt werden, um eine besondere ästhetische Wirkung zu erzielen.In the embodiments according to FIGS. 3 and 4, the roof 12 forms and the side wall 13 of the .iagenkastenaufbaues a flange 14 which is opposite to the The outer profile of the body cross-section is set back inward. By both Exemplary embodiments, a profile 15 or 16 is pushed onto the flange 14, which has a rain gutter 17 according to FIG. 3 or according to FIG. 4 together with the flange 14 forms a rain gutter. Here, too, are both Profiles 15 and 16 arranged so that they are within the outer profile of the body cross-section so that there is no danger to pedestrians from protruding parts in this Area is given. On the flange 14 of FIG. 3, for example, is a Rain gutter 17 having plastic profile 15 pushed on while on d.em flange 14 according to Fig. 4, a metal profile 16 is pushed. Both profiles 15th and 16 can be used to achieve a particular aesthetic effect.

Wie die Fig. -5 und 6 zeigen, ist es darüberhinaus noch möglich, wenn die aufgeschobenen Profile 18 und 19 aus Gummi oder Kunststoff bestehen, diese zusätzlich als Abdichtungsprofile auszunutzen. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.5 dient das eine innenliegende Regenauffangrinne 20 aufweisende Kunststoff- oder Gummiprofil 18 gleichzeitig zur Türfensterabdichtung eines rahmenlosen Türfensters 21 einer Kraftfahrzeugtür. Wie in Fig. 6 dargestellt ist, ist es auch möglich, ein ebenfalls eine Regenauffangrinne 22 aufweisendes Kunststoff- oder Gummiprofil 19 zusätzlich als Fenstereinglasungsprofil für ein festes Seitenfenster 23 auszunutzen.As FIGS. -5 and 6 show, it is also possible if the pushed-on profiles 18 and 19 are made of rubber or plastic, these in addition to be used as sealing profiles. In the embodiment of Figure 5 is used the plastic or rubber profile having an internal rain gutter 20 18 at the same time to the door window sealing of a frameless door window 21 one Motor vehicle door. As shown in Fig. 6, it is also possible to also use one a rain gutter 22 having plastic or rubber profile 19 in addition to be used as a window glazing profile for a fixed side window 23.

Claims

Patent and protection claims

1. Roof for motor vehicles, especially passenger cars, with a rain gutter running at least on the sides, characterized that the rain gutter (3, 11, 17, 20, 22) sunk into the outer profile of the body cross-section is arranged.

2. Roof according to claim 1, characterized in that the rain gutter (3) from a beginning in a recess (7) in the outer surface of the roof frame (1) Fold edge is formed.

3. Roof according to claim 1, characterized in that the inner Rain gutter (11) consists of a sloping depression that is connected to the connection point of the roof (8) and the side wall (9) of the car body structure is arranged.

4. Roof according to claim 3, characterized in that the side wall (9) and the roof (8), which form a hollow profile for the roof frame (10), on their are profiled lower connection point to a rain gutter (11).

5. Roof according to claim 1, characterized in that the roof frame or the connection between the roof (12) and the side wall (13) of the car body structure a flange set back in relation to the outer profile of the body cross-section (14), on which one the inner rain gutter (17, 20, 22) forming or having profile (15, 16, 18, 19) is applied.

6. Roof according to claim 5, characterized in that the internal Rain gutter (20) forming profile (18) made of elastic material and at the same time serves as a sealing profile for a frameless door window 421).

7. Roof according to claim 5, characterized in that the inner one Rain gutter (22) forming profile (19) made of elastic material and at the same time serves as a window glazing profile for a fixed window (23).

L e r s e i t e