DE1745906U - SIDE SHUTTER FOR TRUCKS AND SIMILAR VEHICLES. - Google Patents
SIDE SHUTTER FOR TRUCKS AND SIMILAR VEHICLES.Info
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Description
Seitenladen für Lastkraftwagen und ähnliche Fahrzeuge Es ist bekannt, Seitenladen für Lastkraftwagen und ähnliche Fahrzeuge in Leichtmetall herzustellen, um dessen leichtes Gewicht und hohe Korrosionsbeständigkeit auszunutzen. Zwei verschiedene Bauwesen werden dabei angewendet. Die Seitenladen bestehen entweder aus einem festen Rahmen und einem von diesem eingeschlossenen Füllblech oder aus mehreren aufeinander gesetzten Hohlprofilen. Die durch Strangpressen hergestellten Hohlprofile sind äusserst robust und erlauben den Bau von Seitenladen beliebiger Höhe aus gleichen Bauelementen. Im Falle einer Beschädigung einer solchen Seitenlade muss nur ein Teil von ihr durch Auswechseln von Hohlprofilen ersetzt werden ; dieser Austausch ist nur mit einem geringen Arbeitsaufwand verbunden. Die nach der Rahmenbauweise im wesentlichen aus Blech bestehenden Seitenladen haben ein geringeres Gewicht, benötigen aber zu ihrer Herstellung und bei eventuellen Reparaturen einen grösseren Arbeitsaufwand.Sideloaders for trucks and similar vehicles It is known Manufacture side shutters for trucks and similar vehicles in light metal, to take advantage of its light weight and high corrosion resistance. Two different Construction is used. The side drawers either consist of a fixed one Frame and one of this enclosed filler sheet or of several on top of one another set hollow profiles. The hollow profiles produced by extrusion are extreme robust and allow the construction of side drawers of any height from the same structural elements. In the event of damage to such a sideload, only part of it needs to go through Replacement of hollow profiles are replaced; this exchange is only with one low workload associated. Which essentially consist of the frame construction Sheet metal side drawers have a lower weight, but need to be Production and, in the case of possible repairs, a greater amount of work.
Es hat sich nun in der Praxis erwiesen, dass schwerwiegende Beschädigungen, die den Ersatz einer oder mehrerer Planken erfordern, sehr selten sind und dass auch die nach der Rahmenbauweise hergestellten Seitenladen für die meisten Zwecke eine völlig hinreichende Festigkeit aufweisen. It has now been shown in practice that serious damage, which require the replacement of one or more planks are very rare and that also the side drawers made according to the frame construction for most purposes have a completely sufficient strength.
Die vorliegende Neuerung trägt diesem Umstand Rechnung und vereinigt die Vorteile beider Bauwesen in sich. Der neuerungsgemässe Leichtmetall-Seitenladen ist aus stranggepressten einfachen Plankenprofilen mit mindestens je einer längslaufenden Versteifungsrippe aufgebaut, wobei die Versteifungsrippen einen Flansch zur Befestigung der Scharnierbänder aufweisen. Die verwendeten Plankenprofile sind inwandig und infolgedessen leichter als Hohlprofile. Die angepressten Versteifungsrippen geben ihnen eine genügende Festigkeit. Vorteilhafterweise sind die Versteifungsrippen im Querschnitt von der Plankenfläche schräg nach unten und die Flansche zur Befestigung der Scharnierbänder ebenfalls nach unten gerichtet, wodurch Schmutzecken über den Rippen vermieden werden. Die Zahl der Versteifungsrippen pro Planke wird man nach deren Breite richten. Es ist auch mögliche nur eine Versteifungsrippe mit einem Befestigungsflansch'anzuordnen und im übrigen die Planke mit längslaufenden eckigen oder runden Wellen zu versehen. The present innovation takes this fact into account and unites the advantages of both construction in themselves. The new light metal sideload is made of extruded, simple plank profiles with at least one lengthwise each Stiffening rib built up, the stiffening ribs having a flange for attachment of the hinge straps. The plank profiles used are internal and consequently lighter than hollow profiles. Give the pressed stiffening ribs give them sufficient strength. The stiffening ribs are advantageous in cross-section from the plank surface obliquely downwards and the flanges for fastening the hinges are also directed downwards, which creates dirt corners over the Ribs are avoided. The number of stiffening ribs per plank will one judges according to their width. It is also possible to have just one stiffening rib a fastening flange and the rest of the plank with longitudinal to provide angular or round waves.
In den Fig. 1 bis 3 der Zeichnung sind beispielsweise drei verschiedene Ausführungsformen von Planken zur Herstellung der neuerungsgemässen Seitenlade im Querschnitt dargestellt. Fig. For example, three different ones are shown in FIGS. 1 to 3 of the drawings Embodiments of planks for the production of the side drawer according to the innovation in the Cross-section shown. Fig.
4 zeigt ein Scharnierband mit der Befestigung an einer Planke im Schnitt.4 shows a hinge with attachment to a plank in section.
In Fig. 1 ist die Seitenlade aus Planken 1 zusammengesetzt die mit schräg nach unten gerichteten Versteifungsrippen 2 versehen sind. Die Versteifungsrippen sind zur Bildung von Flanschen 3 nach unten abgebogen. An einer Längsseite weisen die Planken 1 eine Endrippe 4 mit Verbindungsflanschen 5 auf, die zum Aufeinanderstecken zweier Planken dienen. In Fig. 1, the side drawer is composed of planks 1 with the obliquely downward stiffening ribs 2 are provided. The stiffening ribs are bent down to form flanges 3. Point on one long side the planks 1 have an end rib 4 with connecting flanges 5 which can be clipped onto one another serve two planks.
Das Plankenprofil wird vorteilhafterweise so breit wie möglich gewählte da dadurch die Zahl der Verbindungen und damit auch das Gewicht vermindert werden kann. Die Ausbildung der Längsverbindung zwischen zwei Profilen kann beliebig gewählt werden. The plank profile is advantageously chosen to be as wide as possible as this reduces the number of connections and thus also the weight can. The formation of the longitudinal connection between two profiles can be chosen as desired will.
In Fig. 2 sind die Planken 1 an ihren Längsrändern mit Wulst 6 und Rinne 7 versehen, die zur Verbindung der Planken ineinander gesteckt werden. In Fig. 3 weist die Planke 1 nur am einen Längsrand eine Versteifungsrippe 8 auf. Um trotzdem eine genügende Steifigkeit zu erhalten, ist die Planke noch mit längslaufenden Wellen 9 versehen. Die Versteifungsrippe 8 ist umgebogen und bildet den Teil 10 zur Befestigung der Scharnierbänder und einen Flansch 11, der in das anstossende Plankenprofil eingreift. In Fig. 2, the planks 1 are on their longitudinal edges with a bead 6 and Channel 7 provided, which are plugged into one another to connect the planks. In 3, the plank 1 has a stiffening rib 8 only on one longitudinal edge. Around Nevertheless, to obtain sufficient rigidity, the plank is still with longitudinal Shafts 9 provided. The stiffening rib 8 is bent over and forms part 10 for fastening the hinges and a flange 11, which is in the abutting Plank profile engages.
Die besondere Ausbildung der Plankenprofile mit Versteifungsrippen 2 und Befestigungsflanschen erlaubt, wie in Fig. 4 dargestellt, die Verwendung eines Hohlprofils 12 als Scharnierband, das gewichts-und festigkeitsmässig äusserst günstig ist. The special design of the plank profiles with stiffening ribs 2 and mounting flanges, as shown in Fig. 4, allows the use of a Hollow profile 12 as a hinge, which is extremely favorable in terms of weight and strength is.
An einem solchen Hohlprofil kann die Befestigungsschraube 13 praktisch unsichtbar in einer Nut 14 angeordnet werden, und es ist nicht notwendig, die Schrauben durch die Plankenfläche hindurchzustechen sodass die glatte Fläche des Seitenladens nicht unterbrochen wird.On such a hollow profile, the fastening screw 13 can be practical be placed invisibly in a groove 14, and it is not necessary to remove the screws pierce through the plank surface so that the smooth surface of the sideload is not interrupted.
Es können natürlich auch Scharnierbänder anderer Form verwendet werden.
Es ist dabei auch möglich, den Flansch 3 an dem sie befestigt werden, so zu gestalten,
dass der Schraubenkopf durch entsprechende Ansätze gegen Verdrehen gesichert ist.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1957A0009804 DE1745906U (en) | 1957-03-19 | 1957-03-19 | SIDE SHUTTER FOR TRUCKS AND SIMILAR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1957A0009804 DE1745906U (en) | 1957-03-19 | 1957-03-19 | SIDE SHUTTER FOR TRUCKS AND SIMILAR VEHICLES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1745906U true DE1745906U (en) | 1957-05-29 |
Family
ID=32739831
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1957A0009804 Expired DE1745906U (en) | 1957-03-19 | 1957-03-19 | SIDE SHUTTER FOR TRUCKS AND SIMILAR VEHICLES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1745906U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1097466B (en) * | 1958-05-10 | 1961-01-19 | Hoesch Ag | Steel floor made of C-profiles, especially for rail and road vehicles |
FR2061044A5 (en) * | 1969-09-10 | 1971-06-18 | Ver Deutsche Metallwerke Ag |
-
1957
- 1957-03-19 DE DE1957A0009804 patent/DE1745906U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1097466B (en) * | 1958-05-10 | 1961-01-19 | Hoesch Ag | Steel floor made of C-profiles, especially for rail and road vehicles |
FR2061044A5 (en) * | 1969-09-10 | 1971-06-18 | Ver Deutsche Metallwerke Ag |
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