DE1655477C3 - Articulated fitting for vehicle seats - Google Patents

Articulated fitting for vehicle seats

Info

Publication number
DE1655477C3
DE1655477C3 DE1655477A DET0035887A DE1655477C3 DE 1655477 C3 DE1655477 C3 DE 1655477C3 DE 1655477 A DE1655477 A DE 1655477A DE T0035887 A DET0035887 A DE T0035887A DE 1655477 C3 DE1655477 C3 DE 1655477C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fixed
joint part
hinge
tube
joint
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1655477A
Other languages
German (de)
Other versions
DE1655477B2 (en
DE1655477A1 (en
Inventor
Harold Roy Walsall Staffordshire Turner (Grossbritannien)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hr Turner Willenhall Ltd Willenhall Stafford (grossbritannien)
Original Assignee
Hr Turner Willenhall Ltd Willenhall Stafford (grossbritannien)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hr Turner Willenhall Ltd Willenhall Stafford (grossbritannien) filed Critical Hr Turner Willenhall Ltd Willenhall Stafford (grossbritannien)
Publication of DE1655477A1 publication Critical patent/DE1655477A1/en
Publication of DE1655477B2 publication Critical patent/DE1655477B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1655477C3 publication Critical patent/DE1655477C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Gelenkbeschlag für Fahrzeugsitze, bei dem an jeder Seite des Sitzteils ein fester Gelenktcil festgelegt ist und jeder feste Gelenkteil mit einem der entsprechenden Seite der Rückenlehne fest zugeordneten schwenkbaren Gelenkteil über eine Gelenkachse verbunden ist, die als sich zwischen den beiden Seiten des Sitzteils erstreckender Verbindungsteil ausgebildet ist, und zwischen den beiden Gelenkteilen eine Ein- und Feststellvorrichtung vorgesehen ist, die miteinander zusammenwirkende Verzahnungsteile aufweist, die als an dem einen Gclenkteil befestigtes innenverzahntes Zahnsegment und an dem anderen Gelenkteil festgelegtes außcnverzahntcs Zahnsegment ausgebildet und durch Anheben der Rückenlehne außer Eingriff miteinander bringbar ist.The invention relates to a hinge fitting for vehicle seats, in which one on each side of the seat part fixed joint part is fixed and each fixed joint part with one of the corresponding side of the The backrest is permanently associated with the swivel joint part via a joint axis, which is called itself between the two sides of the seat part extending connecting part is formed, and between the two joint parts a setting and locking device is provided, which interact with each other Has toothing parts, which as an internally toothed tooth segment attached to the one joint part and external teeth fixed to the other joint part Toothed segment is formed and can be brought out of engagement with one another by lifting the backrest is.

Bei den bekannten Gelenkbeschlägen dieser Art (DE-PS 8 51 113) ist an den schwenkbaren Gelcnkteilen und den festen Ge|enktei]en der beiden Seiten des Fahrzeugsitzes je ein innenverzahntes Zahnsegment und ein außenverzahntes Zahnsegment festgelegt. Die schwenkbaren Gelenkteile sind hierbei jeweils mittels eines Langloches auf der Gelenkachse gelagert und müssen zum Ändern der Neigung der Rückenlehne gegenüber dieser durch Anheben der Rückenlehne verschoben werden, um hierdurch das außenverzahnte Zahnsegment außer Eingriff mit dem innenverz,:hntenIn the known joint fittings of this type (DE-PS 8 51 113) is on the pivotable joint parts and the fixed joints on both sides of the vehicle seat each have an internally toothed tooth segment and set an externally toothed sector gear. The pivotable joint parts are each by means of an elongated hole on the hinge axis and need to change the inclination of the backrest relative to this can be shifted by lifting the backrest to thereby the externally toothed Tooth segment out of engagement with the internal teeth

to Zahnsegment zu bringen. Diese bekannten Gelenkbeschläge weisen aufgrund der beidseitigen Anordnung der Verzahnungsteile einen aufwendigen Aufbau auf, und außerdem ist hierbei ein Verstellen der Neigung der Rückenlehne während der Fahrt nicht möglich, da hierzu die Rückenlehne von Hand angehoben werden muß und im ausgerasteten Zustand des Gelenkbeschlags ohne Widerstand nach hinten wegkippen kann.to bring tooth segment. These known hinge fittings have due to the bilateral arrangement the toothed parts have a complex structure, and also an adjustment of the inclination of the Backrest not possible while driving, as the backrest is lifted by hand for this must and can tip backwards without resistance when the hinge fitting is disengaged.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Gelenkbeschlag der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Bauaufwand gering ist und durch den ein Verstellen der Neigung der Rückenlehne auf einfache und sichere Weise und ohne Kraftaufwand jederzeit möglich ist.In contrast, the invention is based on the object of providing a hinge fitting of the type mentioned at the beginning Art to create the construction cost is low and by adjusting the inclination of the backrest is possible at any time in a simple and safe way and without any effort.

Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß die als Rohr ausgebildete Gelenkachse mit den beiden dem Rückenlehnenrahmen zugeordneten schwenkbaren Gelenkteilen fest verbunden ist, von denen der eine schwenkbare Gelenkteil das innenverzahnte Zahnsegment trägt, zwischen diesem schwenkbaren Gelenkteil und dem zugehörigen festen Gelenkteil ein auf dem Rohr drehbar gelagerter, mit einem nach außen ragenden Handgriff versehener und in Eingriffsrichtung der beiden Verzahnungsteile federbelasteter Nocken drehbar gelagert ist, der mit Gegennocken an dem das Rohr mittels eines Langloches aufnehmenden zugehörigen festen Gelenkteil zusammenwirkt, und in dem an der gegenüberliegenden Seite des Sitzteils eine in dem dieser Seite zugeordneten anderen festen Gelenkteil vorgesehene Lagerbohrung durchgreifenden Rohr eineThe invention is accordingly to be seen in the fact that the joint axis designed as a tube with the two the Backrest frame associated pivotable joint parts is fixedly connected, one of which pivotable joint part carries the internally toothed segment between this pivotable joint part and the associated fixed articulation part is a rotatably mounted on the tube, with one to the outside protruding handle provided and in the direction of engagement of the two toothed parts spring-loaded cams is rotatably mounted, the associated with counter cams on which the tube by means of an elongated hole receiving fixed joint part cooperates, and in the one on the opposite side of the seat part in the this side associated with another fixed joint part provided bearing hole penetrating a tube

■ίο den Rückenlehnenrahmen in Schwenkrichtung nach vorne belastende Torsionsfeder angeordnet ist. Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Torsionsfeder als U-förmiger Torsionsstab ausgebildet ist.■ ίο the backrest frame in the swivel direction front loading torsion spring is arranged. It is advantageous here if the torsion spring is U-shaped Torsion bar is formed.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich dadurch, daß der andere feste Gelenkteil und der andere schwenkbare Gelenkteil als Platten ausgebildet sind.Another advantage results from the fact that the other fixed joint part and the other pivotable Joint part are designed as plates.

Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the drawings explained. It shows

so F i g. 1 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Gelenkbeschlags in Explosionsdarstellung,so F i g. 1 is a perspective view of the hinge fitting according to the invention in an exploded view,

F i g. 2 die Ansicht in Richtung des Pfeiles X auf den Gelenkbeschlag gemäß F i g. 1,F i g. 2 shows the view in the direction of arrow X of the hinge fitting according to FIG. 1,

F i g. 3 die Ansicht in Richtung des Pfeiles Vauf den in Verraststellung befindlichen Gelenkbeschlag gemäß F i g. 1 undF i g. 3 the view in the direction of the arrow V on the in Hinge fitting located in the latching position according to FIG. 1 and

F i g. 4 die Ansicht in Richtung des Pfeiles Kauf den in ausgerasteter Stellung befindlichen Gelenkbeschlag gemäß Fig. 1.F i g. 4 the view in the direction of the arrow purchase the hinge fitting located in the disengaged position according to FIG. 1.

6ü Der in den Zeichnungen dargestellte erfindungsgemäße Gelenkbeschlag weist an den beiden Seiten des Sitzrahmens 10 eines Kraftfahrzeugsitzes durch Schweißen befestigte feste Gelenkleile 12 und 14 sowie mit diesen über eine Gelenkachse verbundene, an beiden6ü The hinge fitting according to the invention shown in the drawings has on the two sides of the Seat frame 10 of a motor vehicle seat fixed by welding fixed joint parts 12 and 14 and with this connected via a hinge axis, on both

i>i Seiten des zugehörigen Rückenlehnenrahmens 11 ebenfalls durch Schweißen festgelegte schwenkbare Gelenkteile 13 und 15 auf.i> i sides of the associated backrest frame 11 pivotable joint parts 13 and 15 also fixed by welding.

Die Gelenkachse ist als Rohr 20 ausgebildet, aufThe joint axis is designed as a tube 20 on

dessen Enden die schwenkbaren Gelenkteile 13 und 15 fest angeordnet sind. Die festen Gelenkteile 12 und 14 sind innerhalb der schwenkbaren Gelenkteile J3 und 15 auf dem Rohr 20 gelagert und durch auf dem Rohr 20 festgelegte Halteringe 21 axial gehalten.the ends of which the pivotable joint parts 13 and 15 are fixedly arranged. The fixed joint parts 12 and 14 are mounted on the tube 20 within the pivotable joint parts J3 and 15 and through on the tube 20 fixed retaining rings 21 held axially.

An der Innenseite des schwenkbaren Gelenkteils 15 ist ein an diesem befestigtes oder einstückig mit diesem ausgebildetes innenverzahntes Zahnsegment 23 angeordnet, das mit einem als Randabkröpfung des zugehörigen festen Gelenkteils 14 ausgebildeten außenverzahnten Zahnsegment 25 zusammenwirkt.On the inside of the pivotable joint part 15 is attached to this or in one piece with this formed internally toothed toothed segment 23 is arranged, which is equipped with an edge bend of the Associated fixed joint part 14 formed externally toothed segment 25 cooperates.

Dieser feste Gelenkteil 14 weist ein das Rohr 20 aufnehmendes Langloch 26 auf.This fixed joint part 14 has an elongated hole 26 which receives the tube 20.

Zwischen dem festen Gelenkteil 14 und dem schwenkbaren Gelenkteil 15, die durch einen Drahtbügel 30 parallel zueinander gehalten werden, ist auf dem Rohr 20 ein Nocken 32 drehbar gelagert.Between the fixed hinge part 14 and the pivotable hinge part 15, which is through a wire bracket 30 are held parallel to one another, a cam 32 is rotatably mounted on the tube 20.

Der Nocken 32 ist mit einem sich nach außen erstreckenden hakenförmigen Ansatz 34 versehen, der an seinem freien Ende einen Bolezn 36 von quadratischem Querschnitt trägt, dessen Achse mit der Achse des Rohres 20 zusammenfällt und auf dem ein Fandgriff 37 festgelegt istThe cam 32 is provided with an outwardly extending hook-shaped projection 34 which carries at its free end a bolt 36 of square cross-section, the axis of which with the axis of the tube 20 collapses and on which a handle 37 is fixed

Der feste Gelenkteil 14 ist auf seiner dem schwenkbaren Gelenkteil 15 zugewandten Seite mit drei etwa in gleichen Abständen angeordneten Gegennocken 38, 39 und 40 versehen, die so angeordnet sind, daß die Gegennocken 38 und 39 auf entgegengesetzten Seiten einer die Längsmittelebene des Gegennockens 40 und des Langloches 26 bildenden, durch die Achse des Rohres 20 verlaufenden und das außenverzahnte Zahnsegment 25 halbierenden Ebene x—y liegen. An dem hakenförmigen Ansatz 34 des Nockens 32 greift das eine Ende einer in dem Rohr 20 angeordneten vorgespannten Schraubentorsionsfeder 55 an, deren anderes Ende an dem Steg eines ebenfalls in dem Rohr 20 liegenden, vorgespannten U-förmigen die Rückstellfeder für den Rückenlehnenrahmen 11 bildenden Torsionsstabes 50 abgestützt ist, dessen Schenkel einerseits am Sitzrahmen 10 und andererseits am Rückenlehnenrahmen U angreifen.The fixed joint part 14 is provided on its side facing the pivotable joint part 15 with three approximately equally spaced counter-cams 38, 39 and 40, which are arranged so that the counter-cams 38 and 39 on opposite sides of the longitudinal center plane of the counter-cam 40 and the The plane x-y which forms elongated holes 26, extends through the axis of the tube 20 and bisects the externally toothed toothed segment 25. One end of a pre-tensioned helical torsion spring 55 arranged in the tube 20 engages the hook-shaped projection 34 of the cam 32, the other end of which engages the web of a pre-tensioned U-shaped torsion bar 50 which is also located in the tube 20 and forms the return spring for the backrest frame 11 is supported, the legs of which attack the seat frame 10 on the one hand and the backrest frame U on the other hand.

In der Verraststellung, in der das innenverzahnte Zahnsegment 23 und das außenverzahnte Zahnsegment 25 miteinander in Eingriff sind, befindet sich das Rohr 20 an dem dem außenverzahnten Zahnsegment 25 abgewandten Ende des Langloches 26 und der Nocken 32 liegt an den Gegennocken 38 und 39 an. In dieser Lage wird der Nocken 32 durch die Kraft der Schraubentorsionsfeder 55 gehalten. Soll nunmehr die Neigung des Rückenlehnenrahmens 11 geändert werden, so muß der Handgriff 37 entgegen der Kraft der Schraubentorsionsfeder 55 gedreht werden, wodurch der Nocken 32 sich an den Gegennocken 40 anlegt. Das Rohr 20 wird hierdurch in LängsricHrjng des Langloches 26 bewegt, wodurch das innenverzahnte Zahnsegment 23 außer Eingriff mit dem außenverzahnten Zahnsegment 25 kommt. In dieser ausgerasteten Stellung (Fig.4) liegt das Rohr 20 an dem dem außenverzahnten Zahnsegment 25 zugewandten Ende des Langloches 26 an.In the locked position in which the internally toothed Toothed segment 23 and the externally toothed toothed segment 25 are in engagement with one another, the tube 20 is located at the end of the elongated hole 26 facing away from the externally toothed tooth segment 25 and the cams 32 rests against counter cams 38 and 39. In this position, the cam 32 is by the force of Helical torsion spring 55 held. If now the inclination of the backrest frame 11 is to be changed, so the handle 37 must be rotated against the force of the helical torsion spring 55, whereby the cam 32 rests against the counter cam 40. The tube 20 is thereby in the longitudinal direction of the elongated hole 26 moves, whereby the internally toothed segment 23 out of engagement with the externally toothed Toothed segment 25 comes. In this disengaged position (Figure 4) the tube 20 is on the the externally toothed tooth segment 25 facing end of the elongated hole 26.

Nach Erreichen der gewünschten Neigung und nach dem Loslassen des Handgriffs 37 wird dieser zusammen mit dem Nocken 32 durch die Kraft der Schraubentorsionsfeder 55 wieder in die in F i g. 3 dargestellte Verraststellung zurückgeführt und das innenverzahnte Zahnsegement 23 kommt wieder mit dem außenverzahnten Zahnsegment 25 in Eingriff.After reaching the desired inclination and after letting go of the handle 37, it will come together with the cam 32 by the force of the helical torsion spring 55 back into the position shown in FIG. 3 shown Locked position returned and the internally toothed segment 23 comes back with the externally toothed Toothed segment 25 in engagement.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (3)

]655477 Patentansprüche;] 655477 claims; 1. Gelenkbeschlag für Fahrzeugsitze, bei dem an jeder Seite des Sitzteils ein fester Gelenkteil festgelegt ist und jeder feste Gelenkteil mit einem der entsprechenden Seite der Rückenlehne fest zugeordneten schwenkbaren Gelenkteil über eine Gelenkachse verbunden ist, die als sich zwischen den beiden Seiten des Sitzteils erstreckender Verbindungsteil ausgebildet ist, und zwischen den beiden Gelenkteilen eine Ein- und Feststellvorrichtung vorgesehen ist, die miteinander zusammenwirkende Verzahnungsteile aufweist, die als an dem einen Gelenkteil befestigtes innenverzahntes Zahnsegment und an dem anderen Gelenkteil festgelegtes außenverzahntes Zahnsegment ausgebildet und durch Anheben der Rückenlehne außer Eingriff miteinander bringbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die als Rohr (20) ausgebildete Gelenkachse jrrit den beiden dem Rückenlehnenrahmen (11) zugeordneten schwenkbaren Gelenkteilen (13 und 15) fest verbunden ist, von denen der eine schwenkbare Gelenkteil (15) das innenverzahnte Zahnsegment (23) trägt, zwischen diesem schwenkbaren Gelenkteil (15) und dem zugehörigen festen Gelenkteil (14) ein auf dem Rohr (20) drehbar gelagerter, mit einem nach außen ragenden Handgriff (37) versehener und in Eingriffsrichtung der beiden Verzahnungsteile federbelasteter Nocken (32) drehbar gelagert ist, der mit Gegennocken (38, 39 und 40) an dem das Rohr (20) mittels eines Langloches (26) aufnehmenden zugehörigen festen Gelenkteil (14) zusammenr/irkt, und in dem an der gegenüberliegenden Seite des Sitjeiles (10) eine in dem dieser Seite zugeordneten anderen festen Gelenkteil (12) vorgesehene Lagerbohrung durchgreifenden Rohr (20) eine den Rückenlehnenrahmen (11) in Schwenkrichtung nach vorne belastende Torsionsfeder angeordnet ist.1. Articulated fitting for vehicle seats with a fixed articulated part on each side of the seat part is fixed and each fixed hinge part is fixed to one of the corresponding side of the backrest associated pivotable hinge part is connected via a hinge axis, which is considered to be between the both sides of the seat part extending connecting part is formed, and between the two Joint parts a setting and locking device is provided, which interact with each other Has toothing parts, which as an internally toothed tooth segment attached to the one joint part and formed externally toothed segment fixed to the other joint part and can be brought out of engagement with one another by lifting the backrest, characterized in that that the hinge axis designed as a tube (20) jrrit both of the backrest frame (11) associated pivotable joint parts (13 and 15) is firmly connected, one of which pivotable joint part (15) carries the internally toothed toothed segment (23), pivotable between this Joint part (15) and the associated fixed joint part (14) rotatable on the tube (20) mounted, provided with an outwardly protruding handle (37) and in the engagement direction of the both toothing parts spring-loaded cam (32) is rotatably mounted, which with counter-cam (38, 39 and 40) on which the tube (20) by means of an elongated hole (26) receiving the associated fixed The joint part (14) works together, and in the one on the opposite side of the seat part (10) an in the other fixed joint part (12) assigned to this side penetrating through the bearing bore provided Tube (20) a backrest frame (11) which loads forward in the pivoting direction Torsion spring is arranged. 2. Gelenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Torsionsfeder als Torsionsstab (50) ausgebildet ist.2. Hinge fitting according to claim 1, characterized in that the torsion spring as a torsion bar (50) is formed. 3. Gelenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der andere feste Gelenkteil (12) und der andere schwenkbare Gelenkteil (13) als Platten ausgebildet sind.3. Hinge fitting according to claim 1, characterized in that the other fixed hinge part (12) and the other pivotable joint part (13) are designed as plates.
DE1655477A 1967-04-13 1968-02-16 Articulated fitting for vehicle seats Expired DE1655477C3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB06930/67A GB1187401A (en) 1967-04-13 1967-04-13 Improvements relating to Seat Mechanisms

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1655477A1 DE1655477A1 (en) 1971-10-21
DE1655477B2 DE1655477B2 (en) 1978-01-19
DE1655477C3 true DE1655477C3 (en) 1978-10-12

Family

ID=10086225

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1655477A Expired DE1655477C3 (en) 1967-04-13 1968-02-16 Articulated fitting for vehicle seats

Country Status (5)

Country Link
US (1) US3511534A (en)
DE (1) DE1655477C3 (en)
FR (1) FR1583802A (en)
GB (1) GB1187401A (en)
SE (1) SE356000B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011013563A1 (en) * 2011-03-08 2012-09-13 Keiper Gmbh & Co. Kg Vehicle seat i.e. motor car seat, has compensation spring acting with fitting between structural parts, designed as torsion spring and operative between one of structural parts on side of seat and other structural part by gear stage

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1212567A (en) * 1968-06-08 1970-11-18 Turner Willenhall Ltd H R Improvements relating to vehicle seat frames and mechanisms
DE2326223C3 (en) * 1973-05-23 1979-10-31 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Articulated fitting for seats with adjustable backrests, in particular motor vehicle seats
FR2383633A1 (en) * 1977-03-15 1978-10-13 Faure Bertrand IMPROVEMENTS TO SEAT ARTICULATIONS, ESPECIALLY VEHICLES
GB1569936A (en) * 1977-05-20 1980-06-25 Uop Inc Hinge mechanism for mounting the seat back of a vehicle seat on a seat base
US4133578A (en) * 1977-11-21 1979-01-09 General Motors Corporation Seat back adjusting mechanism
US4384744A (en) * 1981-03-16 1983-05-24 Uop Inc. Seat reclining mechanism
US20040094141A1 (en) * 2002-11-19 2004-05-20 Herring Mitchell H. Cover prop apparatus for barbeque grill
US9802512B1 (en) * 2016-04-12 2017-10-31 Ford Global Technologies, Llc Torsion spring bushing

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR637814A (en) * 1927-07-20 1928-05-09 Device allowing the tilting and immobilization by braking, at any point of its travel, of the backrest of a seat and easily maneuvered by the person sitting on this seat
GB995013A (en) * 1962-07-25 1965-06-10 Rover Co Ltd Improvements relating to seats
DE1430868A1 (en) * 1963-02-05 1968-11-21 Davidson Karl Anders Articulated connection between the backrest and the seat of a chair
GB1046893A (en) * 1964-02-21 1966-10-26 Levi Clews Improvements relating to adjustable seats
GB1063614A (en) * 1964-06-03 1967-03-30 Robin Beaufort Bush Flexible coupling
DE1931806U (en) * 1965-06-03 1966-01-27 Bremshey & Co SEAT, IN PARTICULAR VEHICLE SEAT.
US3309138A (en) * 1965-10-19 1967-03-14 Young Spring & Wire Corp Reclining seat construction
US3328079A (en) * 1965-11-24 1967-06-27 Young Spring & Wire Corp Reclining seat

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011013563A1 (en) * 2011-03-08 2012-09-13 Keiper Gmbh & Co. Kg Vehicle seat i.e. motor car seat, has compensation spring acting with fitting between structural parts, designed as torsion spring and operative between one of structural parts on side of seat and other structural part by gear stage
DE102011013563B4 (en) * 2011-03-08 2020-10-08 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Vehicle seat, in particular vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
DE1655477B2 (en) 1978-01-19
DE1655477A1 (en) 1971-10-21
GB1187401A (en) 1970-04-08
US3511534A (en) 1970-05-12
FR1583802A (en) 1969-12-05
SE356000B (en) 1973-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2944944C2 (en) Equipment carriers, in particular carriers for agricultural equipment
DE1927628C3 (en) Articulated fitting for vehicle seats
DE3337910C2 (en)
DE1680261C3 (en) Articulated fittings for seats, in particular motor vehicle seats
DE1127731B (en) Articulated fitting for seats, especially for motor vehicle seats
DE2232117B2 (en) Height and tilt adjustable vehicle seat
DE2831291C2 (en) Vehicle seat
DE1655477C3 (en) Articulated fitting for vehicle seats
DE2328908B2 (en) Articulated fittings for seats, in particular motor vehicle seats
DE3143636C2 (en) Device for longitudinally displaceable motor vehicle seats for coupling the folding movement of the backrest with a longitudinal displacement of the seat
DE2102108A1 (en) Seat, especially vehicle seat
DE1119135B (en) Articulated fitting for seats with adjustable backrest, especially for motor vehicles
DE2641243C2 (en) Seat, especially vehicle seat
DE1932345B2 (en) Vehicle seat
DE2004504C3 (en) Longitudinal adjustment device for vehicle seats
DE2404216C3 (en) Safety seat for vehicles
DE2206884B2 (en) Height and tilt adjustment device for vehicle seats
DE3122299C2 (en)
DE2018766A1 (en) Articulated fittings, in particular for vehicle seats
DE2018609A1 (en) Mechanism for a car seat
DE2919715C2 (en) Legrest
DE1034990B (en) Articulated fitting for seats with adjustable backrest, especially for upholstered seats in motor vehicles
DE2163776C3 (en) Joint fitting for seats
DE1216130B (en) Articulated fitting for seats with adjustable backrests, especially for vehicle seats
DE1655115C3 (en) Seat, in particular motor vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)