DE10321716A1 - Process for attaching a metal fixing ring to a torsion stabilizer for a motor vehicle axle performs a self tension inducing operation to clamp the fixing directly to the stabilizer - Google Patents

Process for attaching a metal fixing ring to a torsion stabilizer for a motor vehicle axle performs a self tension inducing operation to clamp the fixing directly to the stabilizer Download PDF

Info

Publication number
DE10321716A1
DE10321716A1 DE2003121716 DE10321716A DE10321716A1 DE 10321716 A1 DE10321716 A1 DE 10321716A1 DE 2003121716 DE2003121716 DE 2003121716 DE 10321716 A DE10321716 A DE 10321716A DE 10321716 A1 DE10321716 A1 DE 10321716A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stabilizer
fixing ring
fixing
ring
arrangement according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE2003121716
Other languages
German (de)
Inventor
Kai-Uwe Huth
Arne Tschachschal
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE2003121716 priority Critical patent/DE10321716A1/en
Publication of DE10321716A1 publication Critical patent/DE10321716A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055Stabiliser bars
    • B60G21/0551Mounting means therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/122Mounting of torsion springs
    • B60G2204/1222Middle mounts of stabiliser on vehicle body or chassis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/44Centering or positioning means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/45Stops limiting travel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42Springs
    • B60G2206/427Stabiliser bars or tubes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

A process for attaching a metal fixing ring (5) to a torsion stabilizer (1) comprises performing a self-tensioning-inducing operation next to the bent end (4) of the stabilizer at the fixing position, threading the ring onto the bent stabilizer, pushing it to the fixing position and clamping or intermetallically fixing directly to the stabilizer. An independent claim is also included for an arrangement to attach a metal fixing ring as above.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die Applikation von Fixierringen an Torsionsstabilisatoren, die beispielsweise an Kraftfahrzeugachsen eingesetzt werden. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Befestigung eines metallischen Fixierrings an einem Torsionsstabilisator, bei dem zunächst der Stabilisator in seine Endform gebogen und anschließend der geschlossene Fixierring auf den gebogenen Stabilisator aufgefädelt und an seine Befestigungspositionen geschoben wird.The Invention relates to the application of fixing rings to torsion stabilizers, which are used for example on motor vehicle axles. In particular The invention relates to a method for fastening a metallic fixing ring on a torsion stabilizer, in which first the stabilizer is bent into its final shape and then the closed fixing ring threaded on the curved stabilizer and is pushed to its mounting positions.

Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf eine Anordnung bestehend aus einem Torsionsstabilisator und einem metallischen Fixierring als axiales Widerlager, bei der der Fixierring als geschlossener Ring ausgebildet und an einer Befestigungsposition des Stabilisators mit einem kreisförmigen Querschnitt festgelegt ist.Farther The invention relates to an arrangement consisting of a Torsion stabilizer and a metallic fixing ring as an axial Abutment in which the fixing ring is designed as a closed ring and fixed at a mounting position of the stabilizer with a circular cross section is.

Torsionsstabilisatoren müssen im Fahrbetrieb gegen ein axiales Verschieben gesichert werden. In der Regel sind sie als Stäbe mit rundem Querschnitt ausgebildet, die als Torsionsfeder wirken. Sie bieten damit wenig Angriffsmöglichkeiten zur Axialabstützung. Zur Unterbindung von Kerbwirkungen und starken Durchmesserschwankungen werden Absätze als axiale Widerlager an dem Stabilisator selbst möglichst vermieden. Vielmehr ist es üblich, hierzu Fixierringe an dem Stabilisator zu befestigen.torsion stabilizers have to be secured against axial displacement during driving. In usually they are as rods formed with a round cross section, which act as a torsion spring. They therefore offer little opportunity to attack for axial support. To prevent notch effects and large diameter fluctuations become paragraphs as an axial abutment on the stabilizer itself if possible avoided. Rather, it is common to fix the fixing rings on the stabilizer.

Aus dem Stand der Technik sind hierfür eine Vielzahl von technischen Lösungen allgemein bekannt. So können die Fixierringe beispielsweise als Kunststoffringe oder -buchsen ausgebildet werden. Diese Neigen jedoch aufgrund von Korrosionsunterwanderungen zum Aufreißen und Abplatzen.Out state of the art for this a variety of technical solutions well known. So can the fixing rings, for example as plastic rings or bushings be formed. However, these tend to be due to corrosion infiltration to tear open and flaking.

Bei herkömmlichen Fixierringen aus Stahl besteht aufgrund von Beschichtungsproblemen im Übergangsbereich zwischen dem Fixierring und dem Stabilisator die Gefahr von Spannungsrißkorrosion.at usual Fixing rings made of steel exist due to coating problems in the transition area between the fixing ring and the stabilizer there is a risk of stress corrosion cracking.

Weiterhin ist es bekannt, anvulkanisierte Lager zu verwenden oder offene Stahlringe mit dem Stabilisator zu verprägen.Farther it is known to use vulcanized bearings or open steel rings with the stabilizer.

Schließlich ist aus der US 5,352,055 A ein Verfahren und eine Anordnung der eingangs genannten Art bekannt. Der Fixierring wird dort jedoch nicht mit dem Stabilisator verbunden, sondern dient lediglich als Aufnahme für einen geteilten Kunststoffring, der mit dem Fixierring axial verpreßt und dadurch auf den Stabilisator gedrückt wird. Das Problem der Korrosionsunterwanderung besteht somit auch hier.After all, is out of US 5,352,055 A a method and an arrangement of the type mentioned are known. However, the fixing ring is not connected to the stabilizer there, but only serves as a receptacle for a split plastic ring which is axially pressed with the fixing ring and is thereby pressed onto the stabilizer. The problem of corrosion infiltration also exists here.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, die Applikation eines Fixierrings an einem Stabilisator im Hinblick auf die Haltbarkeit zu verbessern.In front Against this background, the invention is based on the object Application of a fixing ring on a stabilizer with regard to improve durability.

Hierzu wird ein Verfahren zur Befestigung eines metallischen Fixierrings an einem Torsionsstabilisator vorgeschlagen, bei dem zunächst der Stabilisator in seine Endform gebogen und zumindest im Bereich einer Befestigungsposition des Fixierrings einer Oberflächendruckeigenspannungen induzierenden Behandlung unterzogen wird, anschließend der geschlossene Fixierring auf den gebogenen Stabilisator aufgefädelt und an seine Befestigungsposition geschoben wird, und abschließend der Fixierring unmittelbar mit dem Stabilisator verklemmt oder intermetallisch verbunden wird.For this becomes a method for attaching a metallic fixing ring proposed on a torsion stabilizer, in which the first Stabilizer bent into its final shape and at least in the area of one Fixing position of the fixing ring of a residual surface pressure undergoes inductive treatment, then the closed Fixing ring threaded onto the curved stabilizer and pushed to its fastening position will, and finally the fixing ring is directly jammed with the stabilizer or intermetallic is connected.

Durch das Einbringen von Druckeigenspannungen in die Oberfläche des Stabilisators unter dem Fixierring wird die Schwingfestigkeit an der besonders kritischen Befestigungsposition des Fixierrings erhöht und der Gefahr der Spannungsrißbildung vorgebeugt.By the introduction of residual compressive stresses into the surface of the Stabilizer under the fixation ring will increase the fatigue strength the particularly critical mounting position of the fixing ring increased and the Risk of stress cracking prevented.

Fertigungstechnisch stellt das Anbringen des Fixierrings nach dem Biegen des Stabilisators in seine Endform und nach der Oberflächenbehandlung kein Problem dar. Vielmehr läßt sich dies einfach in jeden Fertigungsfluß integrieren.manufacturing technology provides the attachment of the fixation ring after bending the stabilizer in its final form and after the surface treatment no problem rather simply integrate this into every production flow.

Der Fixierring kann mit dem Stabilisator verquetscht oder auf diesen aufgeschrumpft werden. Dies bietet sich insbesondere bei Fixierringen aus Stahl an. Jedoch ist es auch möglich, den Fixierring durch ein Magnetimpulsverfahren mit dem Stabilisator fest zu verbinden. In diesem Fall kommen bevorzugt Fixierringe aus Aluminiumlegierungen zum Einsatz.The Fixing ring can be squeezed onto or onto the stabilizer to be shrunk on. This is particularly useful for fixation rings made of steel. However, it is also possible to use the fixing ring to firmly connect a magnetic pulse method with the stabilizer. In this case, fixing rings made of aluminum alloys are preferred for use.

Die obengenannte Aufgabe wird weiterhin gelöst durch eine Anordnung bestehend aus einem Torsionsstabilisator und einem metallischen Fixierring als axiales Widerlager, bei der der Fixierring als geschlossener Ring ausgebildet und an einer Befestigungsposition des Stabilisators mit einem kreisförmigen Querschnitt festgelegt ist. Diese Anordnung zeichnet sich dadurch aus, daß der Fixierring unmittelbar mit dem Stabilisator verklemmt oder intermetallisch verbunden ist und der Stabilisator zumindest im Bereich der Befestigungsposition des Fixierrings an seiner Oberfläche Druckeigenspannungen aufweist.The The above-mentioned object is further achieved by an arrangement consisting of a torsion stabilizer and a metallic fixing ring as an axial abutment, in which the fixing ring as a closed Ring formed and at a mounting position of the stabilizer with a circular Cross section is fixed. This arrangement is characterized by this from that the Fixing ring jammed directly with the stabilizer or intermetallic is connected and the stabilizer at least in the area of the fastening position of the fixing ring on its surface Compressive stresses.

Weitere, vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Anordnung sind in den Patentansprüchen angegeben.Further, advantageous embodiments of the inventive method and the inventive arrangement are specified in the claims.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:following the invention is based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail. The Drawing shows in:

1 eine Frontansicht eines Stabilisators mit einem Fixierring nach der Erfindung, 1 2 shows a front view of a stabilizer with a fixing ring according to the invention,

2 eine Seitenansicht der Anordnung aus 1 mit einem Schnitt durch ein Radiallager des Stabilisators, 2 a side view of the arrangement 1 with a section through a radial bearing of the stabilizer,

3 eine Teilschnittansicht entlang der Linie II-II in 2, 3 a partial sectional view taken along line II-II in 2 .

4 eine Ansicht auf die Breitseite des Fixierrings vor der Montage, und in 4 a view of the broad side of the fixing ring before assembly, and in

5 eine Ansicht auf die Schmalseite des Fixierrings. 5 a view of the narrow side of the fixing ring.

Das Ausführungsbeispiel zeigt in 1 einen stabförmigen Torsionsstabilisator 1 für eine Kraftfahrzeugvorderachse. Der Torsionsstabilisator 1 weist einen sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden, im wesentlichen geraden Mittelabschnitt 2 auf, an den zwei abgewinkelte Endabschnitte 3 anschließen, die zu ihren Enden 4 hin selbst jeweils nochmals abgewinkelt sind. Sowohl der Mittelabschnitt 2 als auch die Endabschnitte 3 weisen über weite Strecken einen konstanten, kreisförmigen Querschnitt auf. Lediglich die Enden 4 sind flachgedrückt und besitzen damit eine etwas größere Breite.The embodiment shows in 1 a rod-shaped torsion stabilizer 1 for a motor vehicle front axle. The torsion stabilizer 1 has a substantially straight central section extending in the vehicle transverse direction 2 on the two angled end sections 3 connect that to their ends 4 are angled towards each other. Both the middle section 2 as well as the end sections 3 have a constant, circular cross-section over long distances. Only the ends 4 are flattened and thus have a slightly larger width.

An dem Torsionsstabilisator 1 sind zwei Fixierringe 5 befestigt, die jeweils als axiales Widerlager für ein Radiallager 6 dienen.On the torsion stabilizer 1 are two fixing rings 5 attached, each as an axial abutment for a radial bearing 6 serve.

Zur Verbesserung der Schwingfestigkeit an den besonders kritischen Befestigungspositionen der Fixierringe 5 und Radiallager 6 ist der Torsionsstabilisator 1 zumindest an diesen Stellen, vorzugsweise jedoch insgesamt nach dem Biegen in seine Endform einer Oberflächendruckeigenspannungen induzierenden Behandlung unterzogen worden. Dies kann beispielsweise durch Kugelstrahlen erfolgen. Die erzeugten Druckeigenspannungen bleiben in dem dargestellten Ausführungsbeispiel auch nach der weiter unten noch näher erläuterten Befestigung der Fixierringe 5 an den jeweiligen Befestigungspositionen erhalten.To improve the vibration resistance at the particularly critical fastening positions of the fixing rings 5 and radial bearings 6 is the torsion stabilizer 1 at least at these points, but preferably as a whole after the bending to its final shape, a surface pressure residual stress-inducing treatment. This can be done, for example, by shot peening. The residual compressive stresses generated remain in the illustrated embodiment even after the fixing of the fixing rings, which is explained in more detail below 5 received at the respective mounting positions.

Die Fixierringe 5 sind jeweils als geschlossene Ringe ausgebildet und werden nach dem Biegen des Stabilisators in seine Endform und der Oberflächenbehandlung auf den Stabilisator 1 aufgefädelt, an ihre Befestigungspositionen geschoben und abschließend unmittelbar mit dem Stabilisator 1 verklemmt oder intermetallisch verbunden.The fixing rings 5 are each designed as closed rings and are after the bending of the stabilizer into its final shape and the surface treatment on the stabilizer 1 threaded on, pushed to their fastening positions and finally directly with the stabilizer 1 jammed or intermetallic connected.

Zu diesem Zweck weisen die Fixierringe 5 eine Zentralöffnung 7 auf, deren Kontur im Montagezustand sowohl das flachgedrückte Ende 4 des Stabilisators 1 als auch den kreisförmigen Querschnitt an der jeweiligen Befestigungsposition am Stabilisator einschließt. Wie 4 zeigt, ist im Montagezustand die Kontur der Zentralöffnung 7 durch Überlappen eines Rechtecks 8 mit einem Kreis 9 kleineren Durchmessers gebildet, wobei an den Übergängen zwischen der Rechteckform und der Kreisform sichtbare Ausrundungen 10 vorgesehen sind, um die Kerbwirkung beim Befestigen auf dem Stabilisator 1 gering zu halten. Genauso können die Ecken der Rechteckform mit sichtbaren Ausrundungen 11 versehen sein.For this purpose, the fixing rings 5 a central opening 7 on, whose contour in the assembled state both the flattened end 4 of the stabilizer 1 as well as the circular cross section at the respective mounting position on the stabilizer. How 4 shows, is the contour of the central opening in the assembled state 7 by overlapping a rectangle 8th with a circle 9 smaller diameter formed, with visible fillets at the transitions between the rectangular shape and the circular shape 10 are provided to the notch effect when attaching to the stabilizer 1 to keep low. Likewise, the corners of the rectangular shape with visible fillets 11 be provided.

Wie 4 weiter entnommen werden kann, ist der Fixierring 5 als ovaler Ring ausgebildet. Dabei liegt das Verhältnis des kleinen Durchmessers zum großen Durchmesser im Bereich von 0,7 bis 0,8. Die Dicke des Fixierrings 5 liegt bei etwa 7 bis 15 Prozent des großen Durchmessers der Ovalform.How 4 can be further removed is the fixing ring 5 designed as an oval ring. The ratio of the small diameter to the large diameter is in the range from 0.7 to 0.8. The thickness of the fixation ring 5 is around 7 to 15 percent of the large diameter of the oval shape.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Fixierring 5 aus Stahl hergestellt. Dieser wird mit dem Stabilisator 1 verquetscht. Es ist jedoch auch möglich, den Fixierring 5 auf den Stabilisator 1 aufzuschrumpfen. Alternativ kommen Fixierringe 5 aus Aluminiumlegierungen in Frage. Diese werden bevorzugt durch Magnetimpulsverfahren mit dem Stabilisator 1 fest verbunden.In the illustrated embodiment, the fixing ring 5 made of steel. This is with the stabilizer 1 crimped. However, it is also possible to use the fixing ring 5 on the stabilizer 1 shrink. Alternatively, there are fixing rings 5 made of aluminum alloys in question. These are preferred by magnetic pulse methods with the stabilizer 1 firmly connected.

Der Fixierring 5 dient als axiale Anlageschulter für ein Radiallager 6, über das der Stabilisator 1 am Fahrzeug abgestützt wird. Wie insbesondere die 2 und 3 zeigen, weist das Radiallager 6 einen Gummikörper 12 auf, der den Stabilisator 1 umschließt. Der Gummikörper 12 kann axial geteilt sein und besitzt an ihren beiden axialen Enden jeweils einen radial abstehenden Kragen 13. Zwischen den beiden Kragen 13 wird der Mittelabschnitt 14 des Gummikörpers 12 von einer Schelle 15 umgriffen, die zwei Befestigungsflansche 16 aufweist. Im Zusammenbauzustand liegt jedoch lediglich der Gummikörper 12 axial gegen einen Fixierring 5 an. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sitzt der Fixierring 5 auf der Außenseite des Lagers 6. Es ist jedoch auch möglich, den Fixierring 5 an der Innenseite anzuordnen.The fixing ring 5 serves as an axial contact shoulder for a radial bearing 6 over which the stabilizer 1 is supported on the vehicle. Like especially that 2 and 3 show, shows the radial bearing 6 a rubber body 12 on the stabilizer 1 encloses. The rubber body 12 can be axially divided and has a radially protruding collar at each of its two axial ends 13 , Between the two collars 13 becomes the middle section 14 of the rubber body 12 from a clamp 15 gripped the two mounting flanges 16 having. In the assembled state, however, only the rubber body lies 12 axially against a fixing ring 5 on. In the illustrated embodiment, the fixing ring is seated 5 on the outside of the camp 6 , However, it is also possible to use the fixing ring 5 to be arranged on the inside.

Da der Fixierring 5 unmittelbar mit dem Stabilisator 1 verklemmt oder intermetallisch verbunden ist und der Stabilisator 1 zumindest im Bereich der Befestigungsposition des Fixierrings 5 an seiner Oberfläche Druckeigenspannungen aufweist, wird eine hohe Schwingfestigkeit im Bereich der Stabilisatorlager sowie eine hohe Korrosionssicherheit gewährleistet.Because the fixing ring 5 immediately with the stabilizer 1 jammed or intermetallic and the stabilizer 1 at least in the area of the fixing position of the fixing ring 5 has internal compressive stresses on its surface, a high vibration resistance in the area of the stabilizer bearings and a high level of corrosion resistance are guaranteed.

11
Torsionsstabilisatortorsion stabilizer
22
Mittelabschnitt des Torsionsstabilisators 1 Midsection of the torsion stabilizer 1
33
Endabschnitteend
44
EndeThe End
55
Fixierringfixing
66
Radiallagerradial bearings
77
Zentralöffnungcentral opening
88th
Rechteckformrectangular shape
99
Kreisformcircularity
1010
Ausrundungrounding
1111
Ausrundungrounding
1212
Gummikörper des Lagers 6 Rubber body of the bearing 6
1313
Kragencollar
1414
Mittelabschnitt des Gummikörpersmidsection of the rubber body
1515
Schelleclamp
1616
Befestigungsabschnitt der Schelleattachment section the clamp

Claims (12)

Verfahren zur Befestigung eines metallischen Fixierrings (5) an einem Torsionsstabilisator (1), bei dem zunächst der Stabilisator (1) in seine Endform gebogen und zumindest im Bereich einer Befestigungsposition des Fixierrings (5) einer Oberflächendruckeigenspannungen induzierenden Behandlung unterzogen wird, anschließend der geschlossene Fixierring (5) auf den gebogenen Stabilisator (1) aufgefädelt und an seine Befestigungspositionen geschoben wird, und abschließend der Fixierring (5) unmittelbar mit dem Stabilisator (1) verklemmt oder intermetallisch verbunden wird.Method of attaching a metallic fixing ring ( 5 ) on a torsion stabilizer ( 1 ), in which the stabilizer ( 1 ) bent into its final shape and at least in the area of a fastening position of the fixing ring ( 5 ) is subjected to a treatment which induces residual surface pressure, then the closed fixing ring ( 5 ) on the curved stabilizer ( 1 ) is threaded and pushed to its fastening positions, and finally the fixing ring ( 5 ) directly with the stabilizer ( 1 ) is jammed or intermetallic connected. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fixierring (5) mit dem Stabilisator (1) verquetscht oder auf diesen aufgeschrumpft wird.A method according to claim 1, characterized in that the fixing ring ( 5 ) with the stabilizer ( 1 ) is squeezed or shrunk onto it. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß (5) der Fixierring durch ein Magnetimpulsverfahren mit dem Stabilisator (1) fest verbunden wird.A method according to claim 1, characterized in that ( 5 ) the fixing ring using a magnetic pulse method with the stabilizer ( 1 ) is firmly connected. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stabilisator (1) vor dem Auffädeln des Fixierrings (5) wenigstens im Bereich der Befestigungsposition des Fixierrings (5) kugelgestrahlt wird.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that the stabilizer ( 1 ) before threading the fixation ring ( 5 ) at least in the area of the fixing position of the fixing ring ( 5 ) is shot peened. Anordnung bestehend aus einem Torsionsstabilisator (1) und einem metallischen Fixierring (5) als axiales Widerlager, bei der der Fixierring (5) als geschlossener Ring ausgebildet und an einer Befestigungsposition des Stabilisators (1) mit einem kreisförmigen Querschnitt festgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Fixierring (5) unmittelbar mit dem Stabilisator (1) verklemmt oder intermetallisch verbunden ist und der Stabilisator (1) zumindest im Bereich der Befestigungsposition des Fixierrings (5) an seiner Oberfläche Druckeigenspannungen aufweist.Arrangement consisting of a torsion stabilizer ( 1 ) and a metallic fixing ring ( 5 ) as an axial abutment, in which the fixing ring ( 5 ) designed as a closed ring and at an attachment position of the stabilizer ( 1 ) is fixed with a circular cross-section, characterized in that the fixing ring ( 5 ) directly with the stabilizer ( 1 ) is jammed or intermetallic and the stabilizer ( 1 ) at least in the area of the fixing position of the fixing ring ( 5 ) has residual compressive stresses on its surface. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Stabilisator (1) an Endabschnitten (3) abgewinkelt und an seinen Enden (4) flachgedrückt ist und der Fixierring (5) eine Zentralöffnung (7) aufweist, deren Kontur im Montagezustand sowohl das flachgedrückte Ende (4) des Stabilisators (1) als auch einen kreisförmigen Querschnitt an einer Befestigungsposition am Stabilisator (1) einschließt.Arrangement according to claim 5, characterized in that the stabilizer ( 1 ) at end sections ( 3 ) angled and at its ends ( 4 ) is flattened and the fixing ring ( 5 ) a central opening ( 7 ), the contour of which, when assembled, has both the flattened end ( 4 ) of the stabilizer ( 1 ) as well as a circular cross-section at an attachment position on the stabilizer ( 1 ) includes. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur der Zentralöffnung (7) durch Überlappen eines Rechtecks (8) mit einem Kreis (9) kleineren Durchmessers gebildet wird, wobei die Übergänge zwischen der Rechteckform und der Kreisform sichtbar ausgerundet sind.Arrangement according to claim 6, characterized in that the contour of the central opening ( 7 ) by overlapping a rectangle ( 8th ) with a circle ( 9 ) of smaller diameter is formed, the transitions between the rectangular shape and the circular shape being visibly rounded. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Ecken der Rechteckform sichtbar ausgerundet sind.Arrangement according to claim 7, characterized in that the Corners of the rectangular shape are visibly rounded. Anordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Fixierring (5) als ovaler Ring ausgebildet ist.Arrangement according to one of claims 5 to 8, characterized in that the fixing ring ( 5 ) is designed as an oval ring. Anordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Fixierring (5) aus Stahl hergestellt ist.Arrangement according to one of claims 5 to 9, characterized in that the fixing ring ( 5 ) is made of steel. Anordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Fixierring (5) aus einer Aluminiumlegierung hergestellt ist.Arrangement according to one of claims 5 to 9, characterized in that the fixing ring ( 5 ) is made of an aluminum alloy. Anordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 11, dadurch gekennzeichnet, ein Radiallager (6) vorgesehen ist, das den Stabilisator (1) mit einer Gummimanschette (12) umschließt, die ihrerseits von einer Schelle (15) umgriffen wird, wobei das Radiallager (6) axial gegen den Fixierring (5) abgestützt ist.Arrangement according to one of claims 5 to 11, characterized in that a radial bearing ( 6 ) is provided that the stabilizer ( 1 ) with a rubber sleeve ( 12 ), which in turn is surrounded by a clamp ( 15 ) is gripped, whereby the radial bearing ( 6 ) axially against the fixing ring ( 5 ) is supported.
DE2003121716 2003-05-14 2003-05-14 Process for attaching a metal fixing ring to a torsion stabilizer for a motor vehicle axle performs a self tension inducing operation to clamp the fixing directly to the stabilizer Ceased DE10321716A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003121716 DE10321716A1 (en) 2003-05-14 2003-05-14 Process for attaching a metal fixing ring to a torsion stabilizer for a motor vehicle axle performs a self tension inducing operation to clamp the fixing directly to the stabilizer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003121716 DE10321716A1 (en) 2003-05-14 2003-05-14 Process for attaching a metal fixing ring to a torsion stabilizer for a motor vehicle axle performs a self tension inducing operation to clamp the fixing directly to the stabilizer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10321716A1 true DE10321716A1 (en) 2004-12-09

Family

ID=33440805

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2003121716 Ceased DE10321716A1 (en) 2003-05-14 2003-05-14 Process for attaching a metal fixing ring to a torsion stabilizer for a motor vehicle axle performs a self tension inducing operation to clamp the fixing directly to the stabilizer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10321716A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006000281A1 (en) * 2004-06-29 2006-01-05 Thyssenkrupp Automotive Ag Process for securing fixing rings to stabilisers for motor vehicles
US7621513B2 (en) * 2003-10-08 2009-11-24 ArvinMeritor Light Vehicle Systems (UK) Lt.d Stabilizer bar lateral retainer collar
CN105196816A (en) * 2015-10-27 2015-12-30 奇瑞商用车(安徽)有限公司 Light truck front suspension system stable structure

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3921457C2 (en) * 1989-06-30 1991-05-16 Hoesch Ag, 4600 Dortmund, De
JPH10193944A (en) * 1997-01-08 1998-07-28 Chuo Spring Co Ltd Stabilizer for automobile
DE20215266U1 (en) * 2002-10-04 2002-12-05 DaimlerChrysler AG, 70567 Stuttgart Turntable bearing with protective sleeve
DE19758292C2 (en) * 1997-05-12 2003-07-03 Muhr & Bender Kg stabilizer

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3921457C2 (en) * 1989-06-30 1991-05-16 Hoesch Ag, 4600 Dortmund, De
JPH10193944A (en) * 1997-01-08 1998-07-28 Chuo Spring Co Ltd Stabilizer for automobile
DE19758292C2 (en) * 1997-05-12 2003-07-03 Muhr & Bender Kg stabilizer
DE20215266U1 (en) * 2002-10-04 2002-12-05 DaimlerChrysler AG, 70567 Stuttgart Turntable bearing with protective sleeve

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7621513B2 (en) * 2003-10-08 2009-11-24 ArvinMeritor Light Vehicle Systems (UK) Lt.d Stabilizer bar lateral retainer collar
WO2006000281A1 (en) * 2004-06-29 2006-01-05 Thyssenkrupp Automotive Ag Process for securing fixing rings to stabilisers for motor vehicles
CN105196816A (en) * 2015-10-27 2015-12-30 奇瑞商用车(安徽)有限公司 Light truck front suspension system stable structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005043234B4 (en) Method of making an elastomeric bushing bearing
DE102008008246B4 (en) Bushing bearing with reduced space requirement
EP2838743B1 (en) Rubber bearing connection
EP1270987A2 (en) Bush shaped support for an aggregate
DE102007039858B4 (en) ball joint
DE10032222A1 (en) Crimped pivot bushing for vehicle suspension system has elastomeric bushing over inner metal and outer metal over bushing curved portion at first end and cylindrical portion extending from first to second open end
EP1793134A1 (en) Articulation device, consisting of two relatively movable elements
DE102015218277A1 (en) balancer shaft
DE102006013646A1 (en) Wheel-guiding A-arm for e.g. passenger car, has frame element joined with another frame element with specific distance that is maintained by spacer, where spacer is placed between frame elements to simultaneously fix elements to each other
DE102008013227B4 (en) Method for establishing a connection of a transmission component
DE19504961C2 (en) Spring support
DE102006012086A1 (en) Suspension strut made of flexibly rolled sheet metal
WO2001011256A1 (en) Rubber bearing having axial damping
DE102008000858B4 (en) Bearing combination with bush bearing
DE102013209926A1 (en) Adjustable damping valve device for vibration damper, has valve portion that is fluid-communicated with between pressurized surfaces which are axially spaced, so that valve poriton is axially pressure-balanced
DE102016107155A1 (en) Axle component for a motor vehicle axle
DE10321716A1 (en) Process for attaching a metal fixing ring to a torsion stabilizer for a motor vehicle axle performs a self tension inducing operation to clamp the fixing directly to the stabilizer
DE102019208366B4 (en) Adjustable roll stabilizer for a motor vehicle, housing for an adjustable roll stabilizer and method for its manufacture
DE10324981B4 (en) Linkage, in particular handlebar for a wheel steering a Kraffahrzeugs
DE102010047140A1 (en) Shift fork with sliding shoes
DE102014106470B4 (en) Bearing bush for a chassis or transmission component of a motor vehicle
DE102005060490B4 (en) Comfort rubber bearings for motor vehicles
DE102013103485A1 (en) Method for producing a rod-shaped component
DE10253262A1 (en) Combined rubber and metal wheel bearing, comprising central element exceeding at front and provided with vulcanized rubber layer
EP1507983B1 (en) Housing for receiving a bearing component and method for producing the same

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
8110 Request for examination paragraph 44
R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final