DE10307503A1

DE10307503A1 - Locking module for window and / or door fittings

Info

Publication number: DE10307503A1
Application number: DE10307503A
Authority: DE
Inventors: André Wulfert; Andreas Hakenes
Original assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Current assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date: 2003-02-21
Filing date: 2003-02-21
Publication date: 2004-09-02
Also published as: ATE457396T1; EP1449988A2; EP1449988B1; ES2339933T3; DE50312407D1; EP1449988A3

Abstract

Catch module for window and/or door mountings comprises a housing with a circular recess (36) and a rotor element rotatably mounted in the recess and having a polygonal recess for receiving a polygonal rod of a handle module (16) having an operating handle (22) and a fixing base (20), and catch devices acting between the housing and the rotor element. The catch module is a separate construction unit to the handle module and during assembly between the fixing base and a mounting-side gear unit it is connected in a form-locking manner to the handle module via the polygonal rod engaging in the polygonal recess. Preferred Features: The housing has fixing blocks (38) on its side facing the handle module for positioning relative to a leaf frame (10).

Description

Die Erfindung betrifft ein Rastmodul für Fenster- und/oder Türbeschläge, mit einem Gehäuse, das eine kreisförmige Aufnahmeöffnung und ein darin drehbar gelagertes Rotorelement mit einer Mehrkantaufnahme zur Aufnahme eines Mehrkantdorns eines einen Bediengriff und eine Befestigungsbasis aufweisenden Griffmoduls aufweist, sowie mit zwischen dem Gehäuse und dem Rotorelement wirkenden Rastmitteln.The invention relates to a locking module for window and / or door fittings, with a housing, one circular receiving opening and a rotor element rotatably mounted therein with a polygonal holder for holding a polygon mandrel one an operating handle and one Has mounting base having handle module, as well as with between casing and locking means acting on the rotor element.

Derartige Rastmodule dienen dazu, die Winkelausrichtung von Fenster- und/oder Türgriffen für bestimmte Funktionsstellungen des Beschlages für den Endanwender fühlbar und gegebenenfalls hörbar zu machen und damit die intuitive Bedienung des Fensters und/oder der Tür zu erleichtern.Such locking modules are used to the angular orientation of window and / or door handles for certain functional positions the fitting for the Noticeable to end users and audible if necessary to make and thus the intuitive operation of the window and / or the door to facilitate.

Aus der DE 94 04 851 ist ein Griffmodul bekannt, das innerhalb der mit dem Bediengriff verbundenen Befestigungsbasis, die zur Verbindung mit einem Flügelrahmen dient, eine integrierte Rasteinrichtung aufweist. Diese Rasteinrichtung besitzt ein umlaufendes Rotorelement, in das am Gehäuse angebrachte Rastmittel eingreifen und damit die Erreichung und Findung definierter Funktionsstellungen des Bediengriffs für den Benutzer erleichtern. Durch die. Unterbringung der Rasteinrichtung innerhalb der Befestigungsbasis kann die Baugröße der Befestigungsbasis wegen der Bauraumanforderungen ein gewisses Mindestmaß nicht unterschreiten.From the DE 94 04 851 a handle module is known which has an integrated latching device within the fastening base, which is connected to the operating handle and serves for connection to a casement. This latching device has a rotating rotor element which is engaged by latching means attached to the housing and thus makes it easier for the user to reach and find defined functional positions of the operating handle. Through the. Housing the locking device within the mounting base can not fall below a certain minimum size due to the space requirements.

Ein wichtiger Aspekt liegt für den Endanwender bei Bediengriffen in deren optischen Gestaltung. Nicht alle Bediengriffe werden dabei mit Rasteinrichtungen ausgestattet. Eine Nachrüstbarkeit ist aufgrund der jeweils unterschiedlichen Befestigungsbasisplatten und der jeweils unterschiedlichen verwandten Oberflächenmaterialen nicht immer möglich. Bei Bediengriffen mit vorhandenen Raststellungen passen diese nicht immer zu den von einem Treibstangenbeschlag des Fensters oder der Tür vorgegebenen Funktionsstellungen. Dieses kommt beispielsweise dann vor, wenn Griffmodule drei im rechtem Winkel beabstandete Raststellungen aufweisen und eine vom Treibstangenbeschlag vorgegebene Spaltlüftungsstellung, die zwischen zwei Raststellungen angeordnet ist, aufweist. Eine Nachrüstbarkeit wäre, wenn überhaupt, nur durch einen Austausch des gesamten Griffmoduls möglich.An important aspect is for the end user with operating handles in their optical design. Not all control handles are equipped with locking devices. A retrofit is due to the different mounting base plates and the different related surface materials not always possible. These do not fit for control handles with existing locking positions always to that of an espagnolette fitting of the window or the Door predetermined Functional positions. This occurs, for example, when Handle modules have three locking positions spaced at right angles and a gap ventilation position specified by the connecting rod fitting, between is arranged two detent positions. Retrofitting would, if at all, only possible by replacing the entire handle module.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Rastmodul der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass eine einfache Nachrüstbarkeit an beliebigen Bediengriffen ermöglicht ist. Zudem soll ermöglicht sein, an Bediengriffe, die bereits Raststellungen aufweisen, zusätzliche Raststellungen nachzurüsten.The invention is based on the object Training module of the type mentioned in such a way that easy retrofitting any operating handles is. It should also make it possible be, on control handles that already have locking positions, additional Retrofit locking positions.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, dass das Rastmodul in bezug auf das Griffmodul als separate Baueinheit ausgeführt ist und zur Montage zwischen der Befestigungsbasis und einer beschlagseitigen Getriebeeinheit mit dem Griffmodul über den in die Mehrkantaufnahme eingreifbaren Mehrkantdorn formschlüssig verbindbar ist.To solve this problem it is provided that the locking module with respect to the handle module as a separate unit accomplished and for mounting between the mounting base and a fitting side Gear unit with the handle module in the polygon mount engaging polygonal mandrel is positively connectable.

Die Ausführung als separate Baueinheit ermöglicht sowohl eine einfache Nachrüstbarkeit an Griffmodule, die keine Raststellungen aufweisen, sowie ebenfalls an Griffmodule, die bereits Griffstellungen besitzen. Dabei wird der ansonsten ungenutzte Bauraum zwischen dem Griffmodul und der beschlagseitigen Getriebeeinheit zur Unterbringung des Rastmoduls ausgenutzt. Es ist dazu lediglich die ohnehin vorhandene Öffnung, durch die der Mehrkantdorn zur Getriebeeinheit geführt wird, gegebenenfalls etwas zu vergrößern.The execution as a separate unit allows both easy retrofit on handle modules that have no locking positions, as well as on handle modules that already have handle positions. Doing so the otherwise unused space between the handle module and the Fitting-side gear unit for accommodating the locking module exploited. It’s just the opening that’s already there, through which the polygonal mandrel is guided to the gear unit, if necessary to enlarge something.

In Weiterbildung der Erfindung ist gemäß Anspruch 2 vorgesehen, dass am Gehäuse federnd angeordnete Rastnocken angeordnet sind, die in Rastmulden des Rotorelements einrastbar sind und damit die Rastmittel bilden. Durch die Verwendung von separaten, nicht einstückig mit dem Gehäuse verbundenen, federnden Rastnocken und der damit verbundenen einfachen Austauschbarkeit ist eine einfache Anpassung an verschiedene Anforderungen der Rastmittel gewährleistet.In development of the invention according to claim 2 provided that on the housing resiliently arranged locking cams are arranged in the recessed troughs of the rotor element can be locked and thus form the locking means. By using separate, not integrally connected to the housing, resilient locking cams and the associated simple interchangeability is a simple adaptation to different requirements of the locking device guaranteed.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist gemäß Anspruch 3 vorgesehen, dass das Gehäuse eine im wesentlichen zylinderförmige Außenkontur aufweist und in eine mit dieser korrespondierend ausgeführten zylindrischen Aufnahmeöffnung eines Flügelrahmens einsetzbar ist. Die Öffnung am Flügelrahmen, durch die der Mehrkantdorn zur Getriebeeinheit geführt wird, und in der das Rastmodul untergebracht ist, muss wie oben bereits ausgeführt gegenüber der normalerweise vorliegenden Öffnungsgröße unter Umständen vergrößert werden. Durch die zylinderförmige Außenkontur ist diese Vergrößerung mit einem einfachen Bohr- oder Fräswerkzeug mit einer geradlinigen Eintauchbewegung möglich, ohne dass komplizierte Öffnungsgeometrien zu erzielen wären.In a further embodiment of the invention is according to claim 3 provided that the housing a essentially cylindrical Has outer contour and into a cylindrical receiving opening corresponding to this casement can be used. The opening on the casement, through which the polygonal mandrel is guided to the gear unit, and in which the locking module is housed, must be as above accomplished across from the normally available opening size circumstances be enlarged. Due to the cylindrical outer contour is this enlargement with a simple drilling or milling tool a straight plunge movement is possible without complicated opening geometries to be achieved.

In Weiterbildung der Erfindung ist gemäß Anspruch 4 und 5 vorgesehen, dass das Gehäuse an seiner dem Griffmodul zugewandten Seite Fixierungskeile zur Lagefixierung gegenüber dem Flügelrahmen aufweist und dass die Schrägen der Fixierungskeile derart ausgelegt sind, dass eine Lagefixierung durch selbsthemmende Klemmung zwischen dem Gehäuse und dem Flügelrahmen erfolgt. Durch die Klemmung des Gehäuses mit Fixierungskeilen ist eine einfache Befestigung an dem Flügelrahmen gewährleistet, die ohne zusätzliche Bauteile durch einfaches Einstecken des Rastmoduls in die zylindrischen Aufnahmeöffnung des Flügelrahmens durch einfaches Einstecken möglich ist.In development of the invention according to claim 4 and 5 provided that the housing Fixing wedges for fixing the position on its side facing the handle module across from the casement and that the bevels the fixation wedges are designed such that a position fixation through self-locking clamping between the housing and the casement he follows. By clamping the housing with fixing wedges is one easy attachment to the casement guaranteed the without additional Components by simply inserting the locking module into the cylindrical receiving opening of the casement possible by simply plugging it in is.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist gemäß Anspruch 6, 7 und 8 vorgesehen, dass die Rastnocken Teil eines etwa u-förmig gebogenen Drahtabschnittes sind, der mit seiner Drahtabschnitt-Basis in einem Drahtabschnitt-Aufnahmekanal des Gehäuses fixierbar ist, wobei die Endbereiche Drahtabschnitt-Schenkel die Rastnocken bilden, wobei die Rastnocken gegenüber den Drahtabschnitt-Schenkeln etwa c-förmig nach innen abgewinkelt sind, und wobei der die Rastnocken aufweisende Drahtabschnitt auf der den Fixierungskeilen gegenüberliegenden Seite des Gehäuses angeordnet ist. Der Drahtabschnitt bietet dabei den Vorteil, dass mit ihm sowohl die federnde Funktion durch die elastischen Eigenschaften des Materials als auch die Rastfunktion durch die angeformten Rastnocken mit einem einzigen Bauteil erreicht werden kann.In a further embodiment of the invention according to claim 6, 7 and 8 provided that the locking cams are part of an approximately U-shaped curved wire section, which can be fixed with its wire section base in a wire section receiving channel of the housing, the end regions of the wire section legs forming the latching cams, the Locking cams are angled inward in an approximately C-shaped manner with respect to the wire section legs, and the wire section having the locking cams is arranged on the side of the housing opposite the fixing wedges. The wire section offers the advantage that it can be used to achieve both the resilient function due to the elastic properties of the material and the locking function due to the molded-on locking cams with a single component.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist gemäß Anspruch 9 vorgesehen, dass durch die Rastmittel vier Raststellungen gebildet sind, von denen drei jeweils um etwa 90° voneinander beabstandet sind und die vierte Raststellung winkelhalbierend zwischen der ersten und zweiten Raststellung gelegen ist. Mit dieser Ausgestaltung ist das Rastmodul in erster Linie für Griffmodule ohne jegliche Raststellungen vorgesehen.In a further embodiment of the invention is according to claim 9 provided that four latching positions are formed by the latching means are, three of which are each spaced apart by approximately 90 ° and the fourth locking position bisecting the angle between the first and second rest position is located. With this configuration it is Rest module primarily for Handle modules provided without any locking positions.

In Weiterbildung der Erfindung ist gemäß Anspruch 10 vorgesehen, dass durch die Rastmittel wenigstens eine Raststellung gebildet ist, die damit eine zusätzliche Raststellung zu bereits vorhandenen Raststellungen des Griffmoduls bildet. Damit ist eine einfache Erweiterung der Anzahl der Raststellungen für bereits mit Raststellungen ausgerüstete Griffmodule möglich.In development of the invention according to claim 10 provided that by the locking means at least one locking position is formed, which is an additional Locking position to the existing locking positions of the handle module forms. This is a simple extension of the number of rest positions for already equipped with rest positions Handle modules possible.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist gemäß Anspruch 11 vorgesehen, dass die Anzahl der Raststellungen des Rastmoduls durch Einsatz eines entsprechend ausgelegten Rotorelements erfolgt, wobei die Anzahl der Raststellung über die Anzahl der Rastmulden im Rotorelement bestimmt ist. Somit ist durch einfaches Austauschen des Rotorelements die Rastcharakteristik des Rastmoduls mit geringem Aufwand anpassbar.In a further embodiment of the invention is according to claim 11 provided that the number of locking positions of the locking module by using an appropriately designed rotor element, where the number of locking positions over the number of locking troughs is determined in the rotor element. Thus, by simple replacement of the rotor element, the locking characteristic of the locking module with little Customizable effort.

Anhand des folgenden Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Dabei zeigt:Based on the following embodiment the invention closer explained. It shows:

1 Eine räumliche Ansicht eines Teilbereichs eines Flügelrahmens sowie ein davor dargestelltes Griffmodul und ein dazwischen angeordnetes Rastmodul; 1 A spatial view of a partial area of a casement and a handle module shown in front and a locking module arranged in between;

2 eine räumliche Explosionsdarstellung des Rastmoduls; 2 a spatial exploded view of the locking module;

3 eine räumliche Darstellung des Rastmoduls nach 2 im zusammengebauten Zustand. 3 a spatial representation of the locking module 2 when assembled.

1 zeigt einen Teilbereich eines Flügelrahmens 10, der Teil einer nicht dargestellten Tür oder eines Fensters sein kann. In dem Flügelrahmen 10 ist schematisch angedeuteter Treibstangenbeschlag 12 sichtbar, zu dem eine Getriebeeinheit 14 gehört. Ein Griffmodul 16 ist mit einem Mehrkantdorn 18 in eine nicht dargestellte Mehrkantaufnahme der Getriebeeinheit 14 einsetzbar, wodurch eine Drehübertragung vom Mehrkantdorn 18 auf die Getriebeeinheit 14 und damit auf den Treibstangenbeschlag 12 erfolgt. Das Griffmodul 16 besteht dabei aus einer Befestigungsbasis 20, die der Verbindung mit dem Flügelrahmen 10 dient, und einem Bediengriff 22, der zum Antrieb des Mehrkantdorns 18 dient. Zwischen dem Griffmodul 16 und der Getriebeeinheit 14 ist ein Rastmodul 24 dargestellt, dass gegenüber den anderen Komponenten eine eigenständige Baugruppe darstellt. 1 shows a portion of a casement 10 , which can be part of a door or window, not shown. In the casement 10 is schematically indicated espagnolette fitting 12 visible to which a gear unit 14 heard. A handle module 16 is with a polygonal mandrel 18 in a polygonal recording of the gear unit, not shown 14 can be used, whereby a rotation transmission from the polygonal mandrel 18 on the gear unit 14 and thus on the connecting rod fitting 12 he follows. The handle module 16 consists of a mounting base 20 that the connection with the casement 10 serves, and an operating handle 22 which drives the polygon mandrel 18 serves. Between the handle module 16 and the gear unit 14 is a locking module 24 shown that represents an independent assembly compared to the other components.

Das Rastmodul 24 besteht, wie in 2 und 3 dargestellt, aus einem Gehäuse 26 sowie einem in einer kreisförmigen Aufnahmeöffnung 30 drehbar gelagerten Rotorelement 28. Das Rotorelement 28 besitzt auf seiner Umfangsfläche Rastmulden 32, die Teil von Rastmitteln sind, die zwischen dem Gehäuse 26 und dem Rotorelement 28 bestimmte Raststellungen definieren. Am Gehäuse sind federnd angeordnete Rastnocken 34 angeordnet, die in die Rastmulden 32 einrastbar sind und damit die Rastmittel bilden. Die Rastnocken 34 sind dabei gegenüber dem Drahtabschnitt etwa c-förmig abgewinkelt, wobei ihre Form mit der Form der Rastmulden korrespondierend ausgebildet ist.The rest module 24 consists, as in 2 and 3 shown from a housing 26 and one in a circular receiving opening 30 rotatably mounted rotor element 28 , The rotor element 28 has locking troughs on its peripheral surface 32 that are part of locking means that are between the housing 26 and the rotor element 28 define certain rest positions. There are spring cams on the housing 34 arranged in the recessed troughs 32 can be locked and thus form the locking means. The locking cams 34 are angled approximately C-shaped with respect to the wire section, their shape corresponding to the shape of the locking recesses.

Die Außenkontur des Gehäuses 26 ist zylinderförmig und korrespondierend zu einer Aufnahmeöffnung 36 des Flügelrahmens 10 ausgebildet. Auf der dem Griffmodul 16 zugewandten Seite sind am Gehäuse 26 Fixierungskeile 38 angeordnet. Durch Einschieben des Gehäuses 26 in die Aufnahmeöffnung 36 wird das Material im Bereich der Fixierungskeile verformt und durch die damit bewirkte Vorspannung die Fixierung gewährleistet.The outer contour of the housing 26 is cylindrical and corresponds to a receiving opening 36 of the casement 10 educated. On the the handle module 16 facing side are on the housing 26 fixation wedges 38 arranged. By inserting the housing 26 into the receiving opening 36 the material is deformed in the area of the fixation wedges and the fixation is ensured by the resulting preload.

Die in 2 und 3 dargestellte Ausführungsform erreicht durch die beiden Rastmulden 32 sowie die beiden Rastnocken 34, die jeweils gleichsinnig angeordnet sind, insgesamt eine Rastposition und ist damit in erster Linie als Nachrüstbauteil für Griffmodule vorgesehen, die bereits Rastpositionen aufweisen und für bestimmte Bedienpositionen weitere Rastpositionen erforderlich sind. Durch den Austausch des Rotorelements 28 in eines mit entsprechend auf der Umfangsfläche mehreren gegenüberliegend angeordneten Rastmulden 32 wären entsprechend mehrere Rastpositionen realisierbar.In the 2 and 3 illustrated embodiment achieved by the two locking troughs 32 as well as the two locking cams 34 , which are each arranged in the same direction, a total of a locking position and is therefore primarily intended as a retrofit component for handle modules that already have locking positions and additional locking positions are required for certain operating positions. By replacing the rotor element 28 in one with correspondingly arranged on the peripheral surface several recesses 32 accordingly, several rest positions could be realized.

Zur Montage des Rastmoduls 24 am Flügelrahmen wird dieses zunächst in die Aufnahmeöffnung 36 eingesetzt, wobei durch die Fixierungskeile 38 eine lagefeste und verdrehsichere Fixierung erfolgt. Auf eine entsprechende Orientierung des Rastmoduls, entsprechend den später gewünschten Rastpositionen, ist dabei zu achten. Gegebenenfalls ist zuvor die Aufnahmeöffnung zu vergrößern. Das Rastmodul ist im eingebauten Zustand im wesentlichen innerhalb des Flügelrahmens gelegen. Im Anschluss daran wird das Griffmodul 16 aufgesetzt, wobei zunächst der Mehrkantdorn 18 in die Rastmodul-Mehrkantaufnahme 40 des Rastmoduls eingesetzt wird und daraufhin an den Flügelrahmen herangeschoben wird und mit diesem verschraubt wird. Der Mehrkantdorn ist dabei durch die Rastmodul-Mehrkantaufnahme 40 hindurch geschoben und kommt innerhalb der nicht dargestellten Mehrkantaufnahme der Getriebeeinheit 14 zu liegen. Es erfolgt daher eine direkte Kraftübertragung vom Mehrkantdorn 18 auf die Getriebeeinheit 14. Das Rastmodul 24 hat daher keinen Anteil an der Kraftübertragung zwischen dem Griffmodul und der Getriebeeinheit 14. Bei einer Drehung des Mehrkantdorns 18 wird das Rotorelement 28 entsprechend ebenfalls in Drehung versetzt. Das durch die Fixierungskeile drehfeste Gehäuse und die damit verbundenen Rastnocken 34 bleiben ortsfest gegenüber dem Flügelrahmen 10. Durch Einrasten der Rastnocken 34 mit den Rastmulden 32 kommt es zu der gewünschten Verrastung. Die Verrastung ist dabei durch eine leicht erhöhte Krafteinleitung überwindbar, wobei sich dabei die Rastnocken elastisch nach außen bewegen. Damit ist der Zweck erreicht, dass der Benutzer während der Drehbewegung des Bediengriffs durch leicht spürbare, aber auch überwindbare Raststellungen bestimmte Winkelstellungen des Bediengriffs als Funktionsstellungen erkennt und dadurch die intuitive Bedienbarkeit des Fensters oder der Tür insgesamt verbessert wird.For mounting the locking module 24 on the casement, this is initially in the receiving opening 36 used, with the fixing wedges 38 there is a fixed and twist-proof fixation. Attention must be paid to an appropriate orientation of the locking module in accordance with the locking positions desired later. If necessary, the opening must be enlarged beforehand. When installed, the locking module is located essentially within the casement. Then the handle module 16 put on, starting with the polygonal mandrel 18 to the Rastmo dul-polygon recording 40 of the locking module is inserted and then pushed onto the sash and screwed to it. The polygonal mandrel is due to the snap-in module polygonal holder 40 pushed through and comes within the polygonal support of the gear unit, not shown 14 to lie. There is therefore a direct power transmission from the polygonal mandrel 18 on the gear unit 14 , The locking module 24 therefore has no share in the power transmission between the handle module and the gear unit 14 , When the polygon mandrel rotates 18 becomes the rotor element 28 accordingly also set in rotation. The housing, which is non-rotatable due to the fixing wedges, and the associated locking cams 34 remain stationary in relation to the casement 10 , By engaging the locking cams 34 with the recesses 32 the desired locking occurs. The locking can be overcome by a slightly increased introduction of force, the locking cams moving elastically outwards. The purpose is achieved that the user recognizes certain angular positions of the control handle as functional positions by easily noticeable, but also surmountable locking positions during the rotary movement of the control handle, thereby improving the intuitive operability of the window or door as a whole.

Claims

Locking module for window and / or door fittings, with a housing ( 26 ), which has a circular receiving opening ( 36 ) and a rotor element rotatably mounted therein ( 28 ) with a polygonal holder ( 40 ) for holding a polygonal mandrel ( 18 ) one control handle ( 22 ) and a mounting base ( 20 ) having handle module ( 16 ), as well as between the housing ( 26 ) and the rotor element ( 28 ) acting locking means, characterized in that the locking module with respect to the handle module ( 16 ) is designed as a separate unit and for mounting between the mounting base ( 20 ) and a gear unit on the fitting side ( 14 ) with the handle module ( 16 } over the into the polygonal admission ( 40 ) engaging polygonal mandrel ( 18 ) can be positively connected.

Locking module according to claim 1, characterized in that on the housing ( 26 ) spring cams ( 34 ) are arranged in recesses ( 32 ) of the rotor element ( 28 ) can be locked and thus form the locking means.

Locking module according to claim 1 or 2, characterized in that the housing ( 26 ) has an essentially cylindrical outer contour and into a correspondingly designed cylindrical receiving opening ( 36 ) of a casement ( 10 ) can be used.

Locking module according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 26 ) on its handle module ( 16 ) side of the fixation wedges ( 38 ) to fix the position in relation to the casement ( 10 ) having.

Locking module according to claim 4, characterized in that the bevels of the fixing wedges ( 38 ) are designed in such a way that the position is fixed by self-locking clamping between the housing ( 26 ) and the sash frame ( 10 ) he follows.

Locking module according to one of the preceding claims, characterized in that the locking cams ( 34 ) Are part of an approximately U-shaped bent wire section which with its wire section base is in a wire section receiving channel ( 41 ) of the housing ( 26 ) can be fixed, with the end regions of the wire section leg locking cams ( 34 ) form.

Locking module according to one of the preceding claims, characterized in that the locking cams ( 34 ) are angled inwards in an approximately C-shaped manner relative to the wire section legs.

Locking module according to one of the preceding claims, characterized in that the locking cams ( 34 ) section of wire on the fixing wedges ( 38 ) opposite side of the housing ( 26 ) is arranged.

Locking module according to one of the preceding claims, characterized characterized in that four locking positions are formed by the locking means are, three of which are each spaced apart by approximately 90 ° and the fourth locking position bisecting the angle between the first and second rest position is located.

Locking module according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least one locking position is formed by the locking means which is an additional one Locking position to the existing locking positions of the handle module forms.

Locking module according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the number of locking positions of the locking module by using an appropriately designed rotor element, where the number of locking positions over the number of locking troughs is determined in the rotor element.