DE102019219341A1

DE102019219341A1 - Sheet metal part arrangement and cage nut

Info

Publication number: DE102019219341A1
Application number: DE102019219341.2A
Authority: DE
Inventors: Werner Hellermann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2019-12-11
Filing date: 2019-12-11
Publication date: 2021-06-17

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Blechteilanordnung mit einem Blechteil (1), das einen Nassraum (10) von einem Trockenraum (3) trennt und zumindest eine Schraubstelle (2) aufweist, an die ein auf der Trockenraum-Seite angeordnetes Anbauteil (5) anschraubbar ist, wobei die Schraubstelle (2) auf der Nassraum-Seite mit einer Käfigmutter (15) ausgebildet ist, die einen am Öffnungsrandbereich eines Blechteil-Schraubloches (9) anbindbaren Schraubmutter-Träger (13) und eine im Schraubmutter-Träger (13) schwimmend sowie verdrehsicher gelagerte Schraubmutter (11) aufweist, die in Gewindeeingriff mit einem Schraubbolzen (7) bringbar ist, mittels dem das Anbauteil (5) am Blechteil (1) festspannbar ist. Erfindungsgemäß ist der Käfigmutter (15) ein Abdichtteil (33) zugeordnet, das die Schraubstelle (2) gegenüber dem Nassraum (10) flüssigkeitsdicht abdichtet. Das Abdichtteil (33) ist unmittelbarer Bestandteil der Käfigmutter (15).The invention relates to a sheet metal part arrangement with a sheet metal part (1) which separates a wet room (10) from a dry room (3) and has at least one screwing point (2) to which an attachment (5) arranged on the dry room side can be screwed, The screwing point (2) on the wet room side is designed with a cage nut (15) which has a screw nut carrier (13) that can be connected to the opening edge region of a sheet metal part screw hole (9) and one in the screw nut carrier (13) that is floating and non-rotatable has mounted screw nut (11) which can be brought into threaded engagement with a screw bolt (7) by means of which the attachment part (5) can be tightened on the sheet metal part (1). According to the invention, the cage nut (15) is assigned a sealing part (33) which seals the screwing point (2) in a liquid-tight manner from the wet space (10). The sealing part (33) is a direct part of the cage nut (15).

Description

Die Erfindung betrifft eine Blechteilanordnung, insbesondere eine Karosseriestruktur für ein Fahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 und eine Käfigmutter nach dem Anspruch 10.The invention relates to a sheet metal part arrangement, in particular a body structure for a vehicle, according to the preamble of claim 1 and a cage nut according to claim 10.

Die Karosseriestruktur eines Fahrzeugs weist zum Beispiel ein, den Fahrzeuginnenraum begrenzendes Bodenblechteil auf, in dem Schraubstellen bereitgestellt sind, an denen bei der Fahrzeugmontage Anbauteile, zum Beispiel Fahrzeugsitze oder eine Rücksitzbank, anschraubbar sind. In einer gattungsgemäßen Blechteilanordnung kann die Schraubstelle an der Bodenblechteil-Unterseite (das heißt im Nassraum) mit einer Käfigmutter ausgebildet sein. Die Käfigmutter weist einen am Öffnungsrandbereich eines Blechteil-Schraubloches anbindbaren Schraubmutter-Träger und eine im Schraubmutter-Träger schwimmend sowie verdrehsicher gelagerte Schraubmutter auf. Die Schraubmutter ist in Gewindeeingriff mit einem Schraubbolzen bringbar, mittels dem das Anbauteil am Blechteil festspannbar ist.The body structure of a vehicle has, for example, a floor panel part delimiting the vehicle interior, in which screw points are provided, to which add-on parts, for example vehicle seats or a rear bench seat, can be screwed during vehicle assembly. In a generic sheet metal part arrangement, the screw point on the bottom sheet metal part underside (that is to say in the wet area) can be designed with a cage nut. The cage nut has a screw nut carrier that can be connected to the opening edge area of a sheet metal screw hole and a screw nut that is mounted in the screw nut carrier so as to be floating and non-rotatable. The screw nut can be brought into threaded engagement with a screw bolt, by means of which the attachment part can be clamped to the sheet metal part.

Bei der Fahrzeugherstellung im fahrzeugbauenden Werk werden im Karosseriebau Haupt-Baugruppen, etwa Seitenteil-Baugruppen, ein Heckportal, eine Dach-Baugruppe sowie eine Boden-Baugruppe unter Aufbau einer Rohkarosserie miteinander verschweißt. Die Rohkarosserie wird einem KTL-Prozess tauchlackiert. Anschließend erfolgt eine Wachsflutung der, den Nassraum bildenden Bodenblechteil-Unterseite. Danach wird eine Fahrzeugmontage durchgeführt, bei der Anbauteile an den Schraubstellen der Rohkarosserie verschraubt werden. Bei der Wachsflutung besteht das Erfordernis, einen Wachsübertritt vom Nassraum über Schraubstellen in den Trockenraum zu vermeiden.During vehicle production in the vehicle manufacturing plant, main assemblies such as side part assemblies, a rear portal, a roof assembly and a floor assembly are welded together to form a body shell. The body-in-white is dip-coated in a KTL process. This is followed by a wax flooding of the underside of the base plate part, which forms the wet area. Then a vehicle assembly is carried out, in which the add-on parts are screwed to the screw points of the body-in-white. With wax flooding, there is a requirement to avoid wax transfer from the wet area via screw points into the dry area.

Von diesem Hintergrund wird im Stand der Technik jeder der Schraubstellen ein Abdichtteil zugeordnet, das an der Schraubstelle den Trockenraum wachsdicht gegenüber dem Nassraum abtrennt. Im Stand der Technik ist das Abdichtteil zum Beispiel eine konstruktiv aufwändige Abdicht-Blechkonsole, die mit dem Bodenblechteil der Fahrzeugkarosserie verschweißt ist. Die Abdicht-Blechkonsole haust die jeweilige Schraubstelle an ihrer Nassraum-Seite ein. Zudem ist die Abdicht-Blechkonsole ein einstückiger Bestandteil der Rohkarosserie.Against this background, in the prior art, each of the screw points is assigned a sealing part which separates the dry space from the wet space at the screw point in a wax-tight manner. In the prior art, the sealing part is, for example, a structurally complex sealing sheet metal bracket that is welded to the floor panel part of the vehicle body. The sealing sheet metal console houses the respective screw point on its wet room side. In addition, the sealing sheet metal console is an integral part of the body shell.

Aus der DE 10 2012 202 053 A1 ist eine Verbindungsanordnung bekannt. Aus der DE 20 2017 100 515 U1 ist eine Käfigmutter bekannt. Aus der EP 3 133 305 B1 ist ebenfalls eine Käfigmutter bekannt.From the DE 10 2012 202 053 A1 a connection arrangement is known. From the DE 20 2017 100 515 U1 a cage nut is known. From the EP 3 133 305 B1 a cage nut is also known.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Blechteilanordnung mit einer Schraubstelle bereitzustellen, die im Vergleich zum Stand der Technik konstruktiv einfach den Nassraum flüssigkeitsdicht vom Trockenraum trennt.The object of the invention is to provide a sheet metal part arrangement with a screwing point which, in comparison to the prior art, separates the wet space from the dry space in a structurally simple manner in a liquid-tight manner.

Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruches 1 oder 10 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.The object is achieved by the features of claim 1 or 10. Preferred developments of the invention are disclosed in the subclaims.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 ist das Abdichtteil nicht mehr unmittelbar am Karosserie-Blechteil angebunden. Das Abdichtteil ist somit nicht mehr Bestandteil der Blechteilanordnung (das heißt der Fahrzeugkarosserie). Vielmehr ist gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 das Abdichtteil unmittelbarer Bestandteil der Käfigmutter. Von daher ist erfindungsgemäß der Käfigmutter das Abdichtteil zugeordnet, das die Schraubstelle gegenüber dem Nassraum flüssigkeitsdicht abdichtet.According to the characterizing part of claim 1, the sealing part is no longer connected directly to the sheet metal part of the body. The sealing part is therefore no longer part of the sheet metal part arrangement (that is to say of the vehicle body). Rather, according to the characterizing part of claim 1, the sealing part is a direct part of the cage nut. Therefore, according to the invention, the sealing part is assigned to the cage nut, which seals the screw point against the wet area in a liquid-tight manner.

In einer technischen Umsetzung kann der Schraubmutter-Träger der Käfigmutter einen Käfig aufweisen, in dem die Schraubmutter schwimmend gelagert ist. In einer ersten Ausführungsvariante kann das Abdichtteil ein topfförmiges Profilelement mit einem Profilboden und einer davon hochgezogenen umlaufenden Profilseitenwand sein. Das topfförmige Profilelement kann rotationssymmetrisch ausgeführt sein. Zudem kann das topfförmige Profilelement einen, gegenüber dem Nassraum im Wesentlichen flüssigkeitsdichten Profilraum begrenzen. Innerhalb des Profilraums des topfförmigen Profilelementes kann der Käfig des Schraubmutter-Trägers positioniert sein.In a technical implementation, the screw nut carrier of the cage nut can have a cage in which the screw nut is mounted in a floating manner. In a first embodiment variant, the sealing part can be a cup-shaped profile element with a profile base and a circumferential profile side wall raised from it. The cup-shaped profile element can be designed to be rotationally symmetrical. In addition, the cup-shaped profile element can delimit a profile space that is essentially liquid-tight with respect to the wet space. The cage of the screw nut carrier can be positioned within the profile space of the cup-shaped profile element.

In diesem Fall kann das topfförmige Profilelement als ein Blechmaterial hergestellt sein. Das aus Blech hergestellte Profilelement kann beispielhaft durch Schweißverbindungen ortsfest am Schraubmutter-Träger angebunden sein. Aufgrund der unmittelbaren Anbindung des Abdichtteils an der Käfigmutter kann das Abdichtteil zusammen mit der Käfigmutter als eine Vormontageeinheit vorgehalten werden.In this case, the cup-shaped profile element can be produced as a sheet metal material. The profile element made of sheet metal can, for example, be fixedly connected to the screw nut carrier by welded connections. Due to the direct connection of the sealing part to the cage nut, the sealing part can be kept available together with the cage nut as a pre-assembly unit.

Bevorzugt ist es, wenn der Profilboden des topfförmigen Profilelementes in der Schraubrichtung im Wesentlichen in Flucht zur schwimmend gelagerten Schraubmutter ausgerichtet ist. In diesem Fall kann der Profilboden des Profilelementes über einen Schraubfreigang von der Schraubmutter beabstandet sein, so dass der Profilboden nicht als Störkontur beim Einschrauben eines Schraubbolzens in die Käfigmutter wirkt. Im Hinblick auf einen einwandfreien KTL-Prozess ist es bevorzugt, wenn das ansonsten geschlossene topfförmige Profilelement zumindest eine KTL-Öffnung aufweist, die nach erfolgtem KTL-Tauchbad als minimales Restablaufloch wirkt.It is preferred if the profile base of the cup-shaped profile element is aligned in the screwing direction essentially in alignment with the floating screw nut. In this case, the profile base of the profile element can be spaced apart from the screw nut via a screw clearance, so that the profile base does not act as an interfering contour when a screw bolt is screwed into the cage nut. With regard to a flawless KTL process, it is preferred if the otherwise closed cup-shaped profile element has at least one KTL opening, which acts as a minimal residual drainage hole after the KTL immersion bath.

Die Schraubmutter kann einen querschnittsgroßen Ringkragen aufweisen, der den Öffnungsrandbereich des Blechteil-Schraubloches zugewandt ist. Der querschnittsgroße Ringkragen kann in der Schraubrichtung in einen querschnittskleineren Schraubmutter-Grundkörper übergehen. Dieser ist dem Öffnungsrandbereich des Blechteil-Schraubloches abgewandt. Im Hinblick auf eine schwimmende Lagerung kann der Käfig des Schraubmutter-Trägers Axialanschläge aufweisen, zwischen denen die Schraubmutter um einen Axialweg in Schraubrichtung verlagert wird. Zudem kann der Käfig Queranschläge aufweisen, zwischen denen die Schraubmutter quer zur Schraubrichtung verlagerbar ist.The screw nut can have an annular collar of large cross-section, which the Opening edge area of the sheet metal part screw hole faces. The ring collar with a large cross-section can merge in the screwing direction into a screw-nut base body with a smaller cross-section. This faces away from the opening edge area of the sheet metal part screw hole. With regard to a floating mounting, the cage of the screw nut carrier can have axial stops, between which the screw nut is displaced by an axial path in the screwing direction. In addition, the cage can have transverse stops, between which the screw nut can be displaced transversely to the screwing direction.

In einer zweiten Ausführungsvariante kann das Abdichtteil aus Kunststoff hergestellt sein. In diesem Fall kann das Abdichtteil eine Innenkontur aufweisen, mit der das Abdichtteil drehfest auf die Schraubmutter (und zwar insbesondere auf den querschnittskleinen Schraubmutter-Grundkörper) aufsteckbar ist. Die Schraubmutter-Verdrehsicherung in der Käfigmutter kann wie folgt bewerkstelligt sein: So kann das bevorzugt aus Kunststoff hergestellte Abdichtteil neben seiner Innenkontur zusätzlich eine Außenkontur aufweisen, die in drehfester Formschlussverbindung mit dem Schraubmutter-Träger gebracht ist. In einer konkreten Ausführungsvariante kann die Abdichtteil-Außenkontur eine Anschlagkante sein, die in eine zugeordnete Ausnehmung des Schraubmutter-Trägers einragt.In a second variant embodiment, the sealing part can be made of plastic. In this case, the sealing part can have an inner contour with which the sealing part can be slipped onto the screw nut (and in particular onto the screw nut base body with a small cross-section) in a rotationally fixed manner. The screw nut anti-rotation lock in the cage nut can be achieved as follows: In addition to its inner contour, the sealing part, which is preferably made of plastic, can also have an outer contour that is brought into a non-rotatable positive connection with the screw nut carrier. In a specific embodiment variant, the outer contour of the sealing part can be a stop edge which protrudes into an associated recess in the screw nut carrier.

Zur schwimmenden Lagerung kann die Schraubmutter im Käfig des Schraubmutter-Trägers mit Axialspiel sowie Querspiel frei verlagerbar sein. Bei einem Nichtgebrauch der Schraubstelle besteht im Fahrbetrieb die Problematik, dass sich aufgrund der schwimmenden Lagerung der nicht genutzten Schraubmutter ein Klappergeräusch ergibt. Um ein solches Klappergeräusch zu vermeiden, kann das Abdichtteil unter zumindest teilweisem Aufbrauch des Axialwegs im Käfigraum des Schraubmutter-Trägers angeordnet sein. Bevorzugt kann das Abdichtelement zumindest geringfügig elastisch nachgiebig ausgebildet sein. In diesem Fall kann das Abdichtelement die Schraubmutter für einen Klapperschutz mit einer Vorspannkraft gegen einen der Axialanschläge drücken, wodurch auch bei nicht gebrauchter Schraubstelle im Fahrbetrieb ein Klapperschutz hergestellt ist.For floating mounting, the screw nut can be freely displaceable in the cage of the screw nut carrier with axial play and transverse play. If the screwing point is not in use, the problem arises during driving that a rattling noise arises due to the floating mounting of the screw nut that is not in use. In order to avoid such a rattling noise, the sealing part can be arranged in the cage space of the screw nut carrier with at least partial consumption of the axial path. The sealing element can preferably be designed to be at least slightly elastically flexible. In this case, the sealing element can press the screw nut for rattle protection with a pretensioning force against one of the axial stops, whereby a rattle protection is produced even when the screwing point is not used during driving.

In einer weiteren Ausführungsvariante kann das Abdichtteil einen Anschlagflansch aufweisen. Dieser kann in einer Weiterentwicklung Bestandteil des topfförmigen Profilelementes sein. Der Anschlagflansch kann von der Profilwand des Profilelementes seitlich nach außen abragen. Zudem kann das topfförmige Profilelement in der Schraubrichtung mit einem Überstand aus dem Käfig des Schraubmutter-Trägers hinausragen. In diesem Fall ist gewährleistet, dass der Profilboden des topfförmigen Profilelementes keine Störkontur beim Schraubvorgang bildet.In a further embodiment variant, the sealing part can have a stop flange. In a further development, this can be part of the cup-shaped profile element. The stop flange can protrude laterally outward from the profile wall of the profile element. In addition, the cup-shaped profile element can protrude from the cage of the screw nut carrier in the screwing direction with an overhang. In this case, it is ensured that the profile bottom of the cup-shaped profile element does not form an interfering contour during the screwing process.

In einer weiteren Ausführungsvariante kann der im Käfig des Schraubmutter-Trägers angeordnete Anschlagflansch eine angeformte Dichtlippe sein. Diese kann radial außerhalb die Schraubmutter, insbesondere deren Ringkragen, umziehen und in Dichtanlage mit dem Öffnungsrand des Blechteil-Schraubloches sein. Die Dichtlippe des Abdichtteils drückt mit einer geringfügigen Vorspannkraft gegen einen der Axialanschläge, wodurch Klappergeräusche verhindert werden können. Alternativ dazu kann auch unmittelbar an der Schraubmutter eine elastisch nachgiebige Dichtlippe anvulkanisiert sein, die für einen Klapperschutz in Anlage mit dem Öffnungsrandbereich des Blechteil-Schraubloches gebracht ist.In a further embodiment variant, the stop flange arranged in the cage of the screw nut carrier can be an integrally formed sealing lip. This can move the screw nut, in particular its annular collar, radially outside and be in sealing contact with the opening edge of the sheet metal part screw hole. The sealing lip of the sealing part presses against one of the axial stops with a slight pre-tensioning force, whereby rattling noises can be prevented. Alternatively, an elastically flexible sealing lip can also be vulcanized directly onto the screw nut, which lip is brought into contact with the opening edge area of the sheet metal part screw hole for rattle protection.

Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben.Exemplary embodiments of the invention are described below with reference to the accompanying figures.

Es zeigen:

1 in einer Teilschnittdarstellung den Fondsbereich einer Karosserie-Bodengruppe mit damit verschraubtem Anbauteil;
2 eine Ansicht entsprechend der 1 mit noch demontiertem Anbauteil;
3 eine in der Schraubstelle verbaute Käfigmutter in Alleinstellung;
4 und 5 Ansichten eines zweiten Ausführungsbeispiels;
6 und 7 jeweils Ansichten eines dritten und eines vierten Ausführungsbeispiels.

Show it:

1 in a partial sectional view the rear area of a body floor assembly with an attachment screwed to it;
2 a view corresponding to the 1 with attached part still dismantled;
3 a cage nut installed in the screwing point on its own;
4th and 5 Views of a second embodiment;
6th and 7th views of a third and a fourth embodiment, respectively.

In der 1 weist eine Fahrzeug-Karosseriestruktur ein Fonds-Bodenblechteil 1 mit einer Schraubstelle 2 auf. Das Fonds-Bodenblechteil 1 begrenzt einen als Trockenraum 3 ausgeführten Fahrzeug-Innenraum. In der 1 ist als Anbauteil 5 zum Beispiel ein Fahrzeug-Rücksitz über einen Schraubbolzen 7 an der Schraubstelle 2 verschraubt. Der Schraubbolzen 7 ist in der 1 durch ein Schraubloch 9 des Bodenblechteils 1 geführt und in Gewindeeingriff mit einer Schraubmutter 11, die an einer als Nassraum 10 ausgeführten Blechteil-Unterseite angeordnet ist. Die Schraubmutter 11 ist zusammen mit einem Schraubmutter-Träger 13 Bestandteil einer Käfigmutter 15. Der Schraubmutter-Träger 13 der Käfigmutter 15 ist in den 2 und 3 an Schweißverbindungen P1 ortsfest an dem Blechteil 1 angebunden. Demgegenüber ist die Schraubmutter 11 in ihrer Nichtgebrauchslage (2) schwimmend in einem Käfigraum eines am Schraubmutter-Träger 13 ausgebildeten Käfigs 19 (2) gelagert. In der 1 und 2 weist der Käfig 19 Axialanschläge 21, 23 auf, zwischen denen die Schraubmutter 11 in ihrer Nichtgebrauchslage um einen Axialweg Δa (1) in der Schraubrichtung S (2) verlagerbar ist. Zudem weist der Käfig 19 Queranschläge auf, zwischen denen die Schraubmutter 11 über einen Querweg Δb (1) quer zur Schraubrichtung S verlagerbar ist.In the 1 a vehicle body structure has a rear floor panel part 1 with a screw point 2 on. The rear floor panel part 1 limits you as a drying room 3 executed vehicle interior. In the 1 is as an attachment 5 for example a vehicle rear seat via a screw bolt 7th at the screw point 2 screwed. The bolt 7th is in the 1 through a screw hole 9 of the floor pan part 1 guided and in threaded engagement with a screw nut 11 that on one as a wet room 10 executed sheet metal part underside is arranged. The nut 11 is together with a screw nut carrier 13th Part of a cage nut 15th . The nut carrier 13th the cage nut 15th is in the 2 and 3 on welded joints P1 stationary on the sheet metal part 1 tied up. In contrast, the screw nut 11 in their non-use position ( 2 ) floating in a cage space on the screw nut carrier 13th trained cage 19th ( 2 ) stored. In the 1 and 2 shows the cage 19th Axial stops 21 , 23 on, between which the nut 11 in their non-use position by an axial travel Δa ( 1 ) in the screwing direction S. ( 2 ) is relocatable. In addition, the cage 19th Cross stops, between which the nut 11 above a cross way Δb ( 1 ) across the screwing direction S. is relocatable.

Gemäß der 2 ist die Schraubmutter 11 mit einem querschnittsgroßen Ringkragen 29 ausgebildet, der dem Öffnungsrandbereich des Blechteil-Schraubloches 9 zugewandt ist. Der querschnittsgroße Ringkragen 29 der Schraubmutter 11 geht in der Schraubrichtung S in einen querschnittskleineren Schraubmutter-Grundkörper 31 über. In der, in der 2 gezeigten Nichtgebrauchslage überragt der querschnittskleine Schraubmutter-Grundkörper 31 den Käfig 19 mit einem Überstand c.According to the 2 is the nut 11 with a large cross-section ring collar 29 formed, the opening edge area of the sheet metal part screw hole 9 is facing. The large cross-section ring collar 29 the nut 11 goes in the screwing direction S. into a screw nut base body with a smaller cross-section 31 above. In the, in the 2 The non-use position shown protrudes from the small cross-section screw nut base body 31 the cage 19th with a supernatant c .

In den 1 bis 3 ist der Käfigmutter 15 ein Abdichtteil 33 zugeordnet, das die Schraubstelle 2 gegenüber dem Nassraum 10 flüssigkeitsdicht abdichtet. Das Abdichtteil 33 ist in den 1 bis 3 ein topfförmiges Blech-Umformteil mit einem topfförmigen Profilabschnitt 34, der einen Profilboden 35 und eine davon hochgezogene umlaufende Profilseitenwand 37 aufweist. Im Profilboden 35 des topfförmigen Profilabschnittes 34 ist in den 1 bis 3 eine KTL-Öffnung 36 ausgebildet. Die KTL-Öffnung bildet einen minimalen Restablauf, durch den nach einem KTL-Tauchbad die Flüssigkeit ablaufen kann.In the 1 to 3 is the cage nut 15th a sealing part 33 assigned to the screw point 2 opposite the wet room 10 seals liquid-tight. The sealing part 33 is in the 1 to 3 a cup-shaped sheet metal formed part with a cup-shaped profile section 34 that has a profile floor 35 and a circumferential profile sidewall raised therefrom 37 having. In the profile bottom 35 of the cup-shaped profile section 34 is in the 1 to 3 a KTL opening 36 educated. The KTL opening forms a minimal residual drain through which the liquid can run off after a KTL immersion bath.

Die Profilseitenwand 37 geht an ihrem oberen Rand nach außen in einen abgewinkelten Basisflansch 39 über. In der 1, 2 oder 3 ist der Abdichtteil-Basisflansch 39 an Schweißverbindungen P2 am Käfig 19 des Schraubmutter-Trägers 13 angebunden. Der Abdichtteil-Basisflansch 39 ist über einen (1) Randsteg 41 bis nahezu in Anlage mit einer Grundplatte 43 des Schraubmutter-Trägers 13 geführt. Die Grundplatte 43 des Schraubmutter-Trägers 13 ist über Schweißverbindungen P1 (1 oder 3) mit dem Blechteil 1 verschweißt. The profile sidewall 37 goes outwards at its upper edge into an angled base flange 39 above. In the 1 , 2 or 3 is the sealing part base flange 39 on welded joints P2 on the cage 19th of the nut carrier 13th tied up. The sealing part base flange 39 is about a ( 1 ) Edge bridge 41 until almost in contact with a base plate 43 of the nut carrier 13th guided. The base plate 43 of the nut carrier 13th is about welded joints P1 ( 1 or 3 ) with the sheet metal part 1 welded.

In der in der 2 gezeigten Nichtgebrauchslage der Schraubstelle 2 ist die Schraubmutter 11 in der Axialrichtung und in der Querrichtung über das Axialspiel Δa und das Querspiel Δb frei verlagerbar. Dies kann während des Fahrbetriebes zu Klappergeräuschen führen, die im folgenden zweiten Ausführungsbeispiel gemäß den 4 und 5 verhindert sind.In the in the 2 shown non-use position of the screwing point 2 is the nut 11 in the axial direction and in the transverse direction via the axial play Δa and the cross game Δb freely relocatable. This can lead to rattling noises during driving, which in the following second exemplary embodiment according to FIGS 4th and 5 are prevented.

Wie aus der 4 weiter hervorgeht, ist der querschnittsgroße Ringkragen 29 der Schraubmutter 11 nicht mehr über den Axialweg Δa frei verlagerbar. Vielmehr ist der Basisflansch 39 des Abdichtteils 33 unter vollständigem Aufbrauch des Axialwegs Δa innerhalb des Käfigs 19 angeordnet. Der Abdichtteil-Basisflansch 39 weist an seiner, von dem Ringkragen 29 abgewandten Seite einen elastisch nachgiebigen umlaufenden Ring-Vorsprung 49 auf, der gegen den unteren Axialanschlag 23 des Käfigs 19 des Schraubmutter-Trägers 13 abgestützt ist. Auf diese Weise wird die Schraubmutter 11 in ihrer Nichtgebrauchslage (4) mit einer Vorspannkraft F_v gegen den oberen Axialanschlag 21 gedrückt, wodurch ein Klapperschutz gewährleistet ist.As from the 4th further shows, is the large cross-section ring collar 29 the nut 11 no longer over the axial travel Δa freely relocatable. Rather, it is the base flange 39 of the sealing part 33 with complete exhaustion of the axial travel Δa inside the cage 19th arranged. The sealing part base flange 39 points to his, from the ring collar 29 facing away from an elastically flexible circumferential ring projection 49 that against the lower axial stop 23 of the cage 19th of the nut carrier 13th is supported. This way the nut will 11 in their non-use position ( 4th ) with a preload force F _v against the upper axial stop 21 pressed, whereby a rattle protection is guaranteed.

In den 4 und 5 ist das Abdichtteil 33 nicht mehr außerhalb des Käfigs 19 (wie in den 1 bis 3) am Schraubmutter-Träger 13 angeschweißt. Vielmehr ist in der 4 das Abdichtteil 33 aus Kunststoff hergestellt sowie der Abdichtteil-Basisflansch 39 innerhalb des Käfigs 19 positioniert. Der Abdichtteil-Basisflansch 39 ist in der 4 oder 5 mit seiner Innenkontur drehfest auf den Schraubmutter-Grundkörper 31 aufgesteckt. Zudem ist der Abdichtteil-Basisflansch 39 ist in den 4 oder 5 beidseitig nach außen mit einer Anschlaglasche 45 verlängert, die in einer losen, drehfesten Formschlussverbindung mit einer Ausnehmung 47 des Schraubmutter-Trägers 13 ist.In the 4th and 5 is the sealing part 33 no longer outside the cage 19th (as in the 1 to 3 ) on the screw nut carrier 13th welded on. Rather, in the 4th the sealing part 33 made of plastic as well as the sealing part base flange 39 inside the cage 19th positioned. The sealing part base flange 39 is in the 4th or 5 with its inner contour rotatably on the screw nut base body 31 attached. In addition, the sealing part is base flange 39 is in the 4th or 5 on both sides to the outside with a stop tab 45 extended in a loose, non-rotatable form-fitting connection with a recess 47 of the nut carrier 13th is.

In der 6 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gezeigt, das weitgehend identisch ist mit dem in den 4 und 5 gezeigten Ausführungsbeispiel. Im Unterschied zur 4 ist in der 6 am Abdichtteil-Basisflansch 39 zusätzlich eine Dichtlippe 51 angeformt, die radial außerhalb die Schraubmutter 11 umzieht und elastisch nachgiebig in Dichtanlage mit dem Öffnungsrandbereich des Blechteil-Schraubloches 9 ist, um einen Klapperschutz zu erzielen. In der 6 ist das topfförmige Profilelement 33 in der Schraubrichtung aus dem Käfig 19 des Schraubmutter-Trägers 13 herausgeführt und überragt den Käfig 19 mit einem Überstand c.In the 6th a further embodiment is shown, which is largely identical to that in the 4th and 5 embodiment shown. In contrast to the 4th is in the 6th on the sealing part base flange 39 additionally a sealing lip 51 integrally formed, the radially outside the screw nut 11 moves and resiliently in sealing contact with the opening edge area of the sheet metal part screw hole 9 is to achieve rattle protection. In the 6th is the cup-shaped profile element 33 in the screwing direction out of the cage 19th of the nut carrier 13th out and protrudes beyond the cage 19th with a supernatant c .

In der 7 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gezeigt. Demzufolge besteht das Abdichtteil 33 im Unterschied zur 6 alleine aus dem Basisflansch 39, der vollständig innerhalb des Käfigs 19 des Schraubmutter-Trägers 13 angeordnet ist, wobei der topfförmige Profilabschnitt 34 weggelassen ist Unmittelbar am Schraubmutter-Ringkragen 29 ist in der 7 eine Dichtlippe 53 anvulkanisiert, die elastisch nachgiebig in Dichtanlage mit dem Öffnungsrandbereich des Blechteil-Schraubloches 9 ist.In the 7th a further embodiment is shown. Accordingly, there is the sealing member 33 in contrast to 6th solely from the base flange 39 that is completely inside the cage 19th of the nut carrier 13th is arranged, wherein the cup-shaped profile section 34 is omitted Immediately on the screw nut ring collar 29 is in the 7th a sealing lip 53 vulcanized, which is elastically flexible in sealing contact with the opening edge area of the sheet metal part screw hole 9 is.

Um in der 7 die Schraubmutter 11 flüssigkeitsdicht abzudichten, ist ein (gestrichelt angedeuteter) Stopfen 55 bereitgestellt, der (zum Beispiel während der Wachsflutung) von der Trockenraum-Seite 3 in das Innengewindeloch eingesteckt ist.To be in the 7th the nut 11 To seal in a liquid-tight manner, a stopper 55 (indicated by dashed lines) is provided, which (for example, during the flooding of wax) from the drying room side 3 is inserted into the internally threaded hole.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: BlechteilSheet metal part
22: SchraubstelleScrew point
33: Fahrzeug-InnenraumVehicle interior
55: RücksitzBack seat
77th: SchraubbolzenBolt
99: Blechteil-SchraublochSheet metal screw hole
1010: NassraumWet room
1111: SchraubmutterScrew nut
1313th: Schraubmutter-TrägerNut carrier
1515th: KäfigmutterCage nut
1717th: KäfigraumCage space
1919th: KäfigCage
21, 2321, 23: AxialanschlägeAxial stops
2929: Schraubmutter-RingkragenScrew nut ring collar
3131: Schraubmutter-GrundkörperScrew nut body
3333: AbdichtteilSealing part
3434: topfförmiger Profilabschnittcup-shaped profile section
3535: ProfilbodenProfile bottom
3636: KTL-ÖffnungKTL opening
3737: ProfilseitenwandProfile sidewall
3939: BasisflanschBase flange
4141: RandstegEdge walkway
4343: GrundplatteBase plate
4545: AnschlaglascheStop tab
4747: AusnehmungRecess
4949: RingvorsprungRing projection
51, 5351, 53: DichtlippenSealing lips
ΔaΔa: AxialspielAxial play
ΔbΔb: QuerspielCross play
cc: ÜberstandGot over
P1, P2P1, P2: SchweißverbindungenpWelded joints p
SS.: SchraubrichtungScrew direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102012202053 A1 [0005]
DE 202017100515 U1 [0005]
EP 3133305 B1 [0005]

Claims

Sheet metal part arrangement with a sheet metal part (1) which separates a wet room (10) from a dry room (3) and has at least one screw point (2) to which an attachment (5) arranged on the dry room side can be screwed, the screw point ( 2) is designed on the wet room side with a cage nut (15) which has a screw nut carrier (13) that can be connected to the opening edge area of a sheet metal part screw hole (9) and a screw nut (11) that is floating and non-rotatably mounted in the screw nut carrier (13) ), which can be brought into threaded engagement with a screw bolt (7), by means of which the attachment (5) can be clamped to the sheet metal part (1), characterized in that the cage nut (15) is assigned a sealing part (33) which the screwing point (2) seals against the wet area (10) in a liquid-tight manner, and that the sealing part (33) is a direct component of the cage nut (15).

Sheet metal part arrangement according to Claim 1 , characterized in that the screw nut carrier (13) has a cage (19) in which the screw nut (11) is floatingly mounted, and / or that the sealing part (33) has no connection to the sheet metal part (1), and / or that the sealing part (33) has a pot-shaped profile section (34) with a profile base (35) and a circumferential profile side wall (37) raised therefrom, and that in particular the pot-shaped profile section (34) has a profile space that is essentially liquid-tight compared to the wet space (10) limited, and / or that in particular the cage (19) of the screw nut carrier (13) is arranged within the profile space of the cup-shaped profile element (34).

Sheet metal part arrangement according to Claim 2 , characterized in that the sealing part (33) is a formed sheet metal part, and / or that the sealing part (33) is fixed to the screw nut carrier (13), in particular materially, for example by welded connections (P2).

Sheet metal part arrangement according to Claim 2 or 3 , characterized in that the profile base (35) of the pot-shaped profile section (34) is arranged in the screwing direction (S) essentially in alignment with the floating screw nut (11), and / or that the profile base (35) of the profile element (34) is spaced apart from the screw nut (11) via a screw clearance (38), and / or that the sealing part (33) delimits at least one KTL opening (36).

Sheet metal part arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the screw nut (11) has an annular collar (29) of large cross-section, which faces the opening edge region of the sheet metal part screw hole (9), and that the annular collar (29) of large cross-section in the screwing direction (S ) merges into a screw nut base body (31) with a smaller cross-section, and / or that the cage (19) has axial stops (21, 23), between which the screw nut (11) can be displaced by an axial path (Δa) in the screwing direction (S), and / or that the cage (19) has transverse stops, between which the screw nut (11) can be displaced by a transverse path (Δb) transversely to the screwing direction (S).

Sheet metal part arrangement according to Claim 5 , characterized in that the sealing part (33) is made of plastic, and / or that the sealing part (33) has an inner contour with which the sealing part (33) is rotationally fixed on the screw nut (11), in particular on the screw nut base body ( 31), can be plugged on, and / or that the sealing part (33) has an outer contour (45), in particular a stop tab, which is in a rotationally fixed positive connection with the screw nut carrier (13), and / or that the Sealing part (33) is arranged with at least partial consumption of the axial path (Δa) in the cage space (17) of the screw nut carrier (13), and that in particular the sealing part (33) is designed to be elastically flexible, so that the sealing part (33) the Screw nut (11) for rattle protection presses against one of the axial stops (21, 23) with a pre-tensioning force (Fv).

Sheet metal part arrangement according to Claim 6 , characterized in that the sealing part (33) has a base flange (39), and / or that the base flange (39) protrudes laterally outward from the profile side wall (37) of the cup-shaped profile section (34) of the sealing part (33), and / or that the cup-shaped profile section (34) protrudes in the screwing direction (S) with an overhang (c) from the cage (19) of the screw nut carrier (13).

Sheet metal part arrangement according to Claim 7 , characterized in that an elastically flexible sealing lip (51) is formed on the sealing part base flange (39), which surrounds the screw nut (11), in particular its ring collar, radially outside and, for rattle protection, in sealing contact with the opening edge area of the sheet metal part screw hole ( 9) is.

Sheet metal part arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that an elastically flexible sealing lip (53) is formed on the screw nut (11), which is in contact with the opening edge area of the sheet metal part screw hole (9) for rattle protection.

Cage nut for a screw point (2) in a sheet metal part arrangement according to one of the preceding claims, wherein the cage nut (15) together with the Sealing part (33) is designed as a pre-assembly unit separate from the sheet metal part arrangement.