DE102012109520A1

DE102012109520A1 - Motor vehicle bodyshell has component made from aluminum material, at which another component is connected over screw connection, where latter component is manufactured from magnesium material

Info

Publication number: DE102012109520A1
Application number: DE201210109520
Authority: DE
Inventors: Timm Junge; Tobias Gottfried; Christian Heyme
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2012-10-08
Filing date: 2012-10-08
Publication date: 2014-04-10
Anticipated expiration: 2032-10-09
Also published as: DE102012109520B4

Abstract

The motor vehicle bodyshell (10) has a component (11) made from aluminum material, at which another component (12) is connected over a screw connection (13), where the latter component is manufactured from a magnesium material. The screw connection has a screw (14) made from steel and a washer (15) made from aluminum material. The washer is positioned between a screw head (16) of the screw and the latter component. The screw of the screw connection is formed as flow-drill screw. An independent claim is included for a method for manufacturing a motor vehicle bodyshell.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugrohbau nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Herstellen desselben. The invention relates to a motor vehicle shell according to the preamble of claim 1 and a method for producing the same.

Aus der Praxis ist es bekannt, einen Kraftfahrzeugrohbau aus Aluminium zu fertigen. Kraftfahrzeugrohbauten aus Aluminium verfügen gegenüber Kraftfahrzeugrohbauten aus Stahl über ein deutlich geringeres Gewicht. From practice it is known to manufacture a motor vehicle shell from aluminum. Automotive aluminum carcasses have a significantly lower weight compared to standard steel car bodies.

Zur weiteren Reduzierung des Gewichts von Kraftfahrzeugen ist wünschenswert Bauteile des Kraftfahrzeugrohbaus aus einem Magnesiumwerkstoff zu fertigen und mit Bauteilen des Kraftfahrzeugrohbaus, die aus einem Aluminiumwerkstoff gefertigt sind, zu verbinden. Bislang ist es aber nicht möglich, ein Bauteil aus einem Magnesiumwerkstoff und ein Bauteil aus einem Aluminiumwerkstoff unter Ausbildung des Kraftfahrzeugrohbaus unter Gewährleistung eines ausreichenden Korrosionsschutzes miteinander zu verbinden. To further reduce the weight of motor vehicles, it is desirable to manufacture components of the motor vehicle bodyshell from a magnesium material and to connect them to components of the motor vehicle bodyshell made of an aluminum material. So far, however, it is not possible to connect a component made of a magnesium material and a component made of an aluminum material to form the vehicle body shell while ensuring adequate corrosion protection.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde einen neuartigen Kraftfahrzeugrohbau sowie ein Verfahren zum Herstellen desselben zu schaffen. Proceeding from this, the object of the present invention is to create a novel automotive body shell and a method for producing the same.

Diese Aufgabe wird durch einen Kraftfahrzeugrohbau gemäß Anspruch 1 gelöst. This object is achieved by a motor vehicle shell according to claim 1.

Erfindungsgemäß ist das zweite Bauteil, welches an dem ersten Bauteil aus dem Aluminiumwerkstoff befestigt ist, aus einem Magnesiumwerkstoff gefertigt, wobei die Schraubverbindung eine Schraube aus Stahl und eine Unterlegscheibe aus einem Aluminiumwerkstoff umfasst, und wobei die Unterlegscheibe zwischen einem Schraubenkopf der Schraube und dem zweiten Bauteil positioniert ist. According to the invention, the second component, which is attached to the first component of the aluminum material, made of a magnesium material, wherein the screw connection comprises a screw made of steel and a washer made of an aluminum material, and wherein the washer between a screw head of the screw and the second component is positioned.

Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Kraftfahrzeugrohbau vorgeschlagen, bei welchem ein Bauteil aus einem Aluminiumwerkstoff mit einem Bauteil aus einem Magnesiumwerkstoff verbunden ist, nämlich über eine Schraubverbindung, die eine Schraube aus Stahl und eine Unterlegscheibe aus einem Aluminiumwerkstoff umfasst, wobei die Unterlegscheibe zwischen dem Schraubenkopf der Schraube aus Stahl und dem zweiten Bauteil aus dem Magnesiumwerkstoff positioniert ist. Durch die Verwendung der Unterlegscheibe aus dem Aluminiumwerkstoff kann ein guter Korrosionsschutz zwischen dem zweiten Bauteil aus dem Magnesiumwerkstoff und der Schraube aus Stahl gewährleistet werden. Hierdurch ist es möglich, in einem Kraftfahrzeugrohbau ein Bauteil aus einem Aluminiumwerkstoff mit einem Bauteil aus einem Magnesiumwerkstoff zu verbinden. The present invention proposes a motor vehicle bodyshell in which a component made of an aluminum material is connected to a component made of a magnesium material, namely via a screw connection comprising a screw made of steel and a washer made of an aluminum material, wherein the washer between the screw head of the Screw made of steel and the second component is positioned from the magnesium material. By using the washer of the aluminum material, a good corrosion protection between the second component of the magnesium material and the screw made of steel can be ensured. This makes it possible to connect a component made of an aluminum material with a component made of a magnesium material in a motor vehicle shell.

Vorzugsweise werden die Schraube aus Stahl und die Unterlegscheibe aus dem Aluminiumwerkstoff den miteinander zu verbindenden Bauteilen getrennt zugeführt, wobei die Schraube und die Unterlegscheibe erst unmittelbar vor dem Ausbilden der Schraubverbindung zusammengeführt werden. Durch das getrennte Zuführen von Schraube und Unterlegscheibe zu den zu verbindenden Bauteilen ist eine optimale Handhabung der Schraube und der Unterlegscheibe gewährleistet. Gegenüber einer Lösung, bei welcher Schraube und Unterlegscheibe als Einheit im Sinne einer Kombischraube den zu verbindenden Bauteilen zugeführten werden, kann durch die getrennte Zuführung von Schraube und Unterlegscheibe einerseits ein Verkippen von Schraube und Unterlegscheibe beim Zuführen derselben den zu verbindenden Bauteilen vermieden werden, andererseits wird eine Beschädigungsgefahr der Unterlegscheibe aus dem Aluminiumwerkstoff bei der Ausbildung der Schraubverbindung vermieden, da der Schraubenkopf der Schraube erst unmittelbar vor dem Ausbilden der Schraubverbindung die Unterlegscheibe kontaktiert. Preferably, the screw made of steel and the washer made of the aluminum material are supplied separately to the components to be joined together, wherein the screw and the washer are brought together only immediately before the formation of the screw connection. The separate feeding of screw and washer to the components to be connected ensures optimum handling of the screw and the washer. Compared to a solution in which screw and washer are supplied as a unit in the sense of a combination screw to be joined components, by the separate supply of screw and washer on the one hand tilting of screw and washer when feeding the same components to be joined are avoided, on the other hand a risk of damage to the washer made of the aluminum material in the formation of the screw avoided because the screw head of the screw contacts the washer until just before the formation of the screw.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen des Kraftfahrzeugrohbaus ist in Anspruch 5 definiert. The inventive method for producing the motor vehicle shell is defined in claim 5.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt: Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the invention will be described, without being limited thereto, with reference to the drawings. Showing:

1 einen schematisierten Querschnitt durch einen Bereich eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugsrohbaus; 1 a schematic cross-section through a portion of a vehicle body shell according to the invention;

2 einen Querschnitt durch ein Detail einer Vorrichtung zum Herstellen des Kraftfahrzeugsrohbaus; und 2 a cross-section through a detail of an apparatus for producing the vehicle body shell; and

3 einen gegenüber 2 um 90° gedrehten Querschnitt durch das Detail der 2. 3 one opposite 2 90 ° rotated cross section through the detail of 2 ,

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugrohbau 10 eines Kraftfahrzeugs und ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Kraftfahrzeugrohbaus 10. The present invention relates to a motor vehicle shell 10 of a motor vehicle and a method for producing such a motor vehicle body shell 10 ,

1 zeigt schematisiert einen Ausschnitt aus einem Kraftfahrzeugrohbau 10 eines Kraftfahrzeugs im Bereich eines ersten Bauteils 11 aus einem Aluminiumwerkstoff und eines mit dem ersten Bauteil 11 verbundenen zweiten Bauteils 12 aus einem Magnesiumwerkstoff. 1 schematically shows a section of a motor vehicle shell 10 a motor vehicle in the region of a first component 11 from an aluminum material and one with the first component 11 connected second component 12 from a magnesium material.

Die beiden Bauteile 11 und 12 des Kraftfahrzeugrohbaus 10 sind über eine Schraubverbindung 13, die eine Schraube 14 und eine Unterlegscheibe 15 umfasst, lösbar miteinander verbunden sind. The two components 11 and 12 of the motor vehicle body 10 are via a screw connection 13 that a screw 14 and a washer 15 includes, releasably connected to each other.

Zusätzlich zu dieser Schraubverbindung 13 kann zwischen den beiden Bauteilen 11 und 12 noch eine Klebverbindung ausgebildet sein, welche die Verbindung unlösbar macht. In addition to this screw connection 13 can between the two components 11 and 12 be formed an adhesive bond, which makes the connection insoluble.

Das erste Bauteil 11 ist, wie bereits ausgeführt, aus einem Aluminiumwerkstoff 11 gefertigt. Das zweite Bauteil 12 ist hingegen aus einem Magnesiumwerkstoff gefertigt. The first component 11 is, as already stated, made of an aluminum material 11 manufactured. The second component 12 is made of a magnesium material.

Bei der Schraube 14, die der Ausbildung der Schraubverbindung 13 dient, handelt es sich um eine sogenannte Flow-Drill Schraube aus Stahl, deren Schraubenkopf 16 und Schraubenschaft 17 aus Stahl gefertigt sind. Die Schraube 14 aus Stahl ist vorzugsweise mit einem Zinkwerkstoff beschichtet. At the screw 14 that of the formation of the screw connection 13 Serves, it is a so-called flow-drill screw made of steel, the screw head 16 and screw shaft 17 made of steel. The screw 14 made of steel is preferably coated with a zinc material.

Die Unterlegscheibe 15 der Schraubverbindung 13 ist aus einem Aluminiumwerkstoff gefertigt, wobei die Unterlegscheibe 15 zwischen dem Schraubenkopf 16 der Schraube 14 aus Stahl und dem zweiten Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff positioniert ist. Über die Unterlegscheibe 15 aus Aluminium kann ein guter Korrosionsschutz zwischen dem zweiten Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff und der Schraube 14 aus Stahl gewährleistet werden. The washer 15 the screw connection 13 is made of an aluminum material, with the washer 15 between the screw head 16 the screw 14 made of steel and the second component 12 is positioned from the magnesium material. About the washer 15 made of aluminum can be a good corrosion protection between the second component 12 from the magnesium material and the screw 14 Made of steel.

Zum Herstellen eines solchen Kraftfahrzeugrohbaus 10 werden zunächst das erste Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff und das zweite Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff bereitgestellt. Ebenso werden eine Schraube 14 aus Stahl und eine Unterlegscheibe 15 aus einem Aluminiumwerkstoff bereitgestellt. For producing such a vehicle body shell 10 become first the first component 11 from the aluminum material and the second component 12 made of the magnesium material. Likewise, a screw 14 made of steel and a washer 15 made of an aluminum material.

Anschließend werden das erste Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff und das zweite Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff über eine Schraubverbindung 13 unter Verwendung der Schraube 14 und der Unterlegscheibe 15 miteinander verbunden. Die Unterlegscheibe 15 aus dem Aluminiumwerkstoff wird zwischen dem Schraubenkopf 16 der Schraube 14 aus Stahl und dem zweiten Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff positioniert. Subsequently, the first component 11 from the aluminum material and the second component 12 from the magnesium material via a screw connection 13 using the screw 14 and the washer 15 connected with each other. The washer 15 The aluminum material is between the screw head 16 the screw 14 made of steel and the second component 12 positioned from the magnesium material.

Bei der Ausbildung des Kraftfahrzeugrohbaus 10 werden die Schraube 14 und die Unterlegscheibe 15 den miteinander zu verbindenden Bauteilen 11 und 12 getrennt zugeführt und erst unmittelbar vor dem Ausbilden der Schraubverbindung 13 zusammengeführt. Durch diese zunächst getrennte Handhabung von Schraube 14 und Unterlegscheibe 15 kann gewährleistet werden, dass die Schraube 14 und die Unterlegscheibe 15 bei der Ausbildung der Schraubverbindung nicht verkippen. Weiterhin wird eine Beschädigungsgefahr für die Unterlegscheibe 15 bei der Ausbildung der Schraubverbindung 13 vermieden. In the formation of the motor vehicle body 10 be the screw 14 and the washer 15 the components to be joined together 11 and 12 supplied separately and only immediately before the formation of the screw 13 merged. By this first separate handling of screw 14 and washer 15 can be ensured that the screw 14 and the washer 15 do not tilt during the formation of the screw connection. Furthermore, a risk of damage to the washer 15 in the formation of the screw 13 avoided.

Die Schraube 14 aus Stahl ist als sogenannte Flow-Drill Schraube ausgeführt. Bei der Ausbildung der Schraubverbindung 13 zwischen den beiden Bauteilen 11 und 12 über eine sogenannte Flow-Drill Schraube 14 wird so vorgegangen, dass ein zweites Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff bereitgestellt wird, welches eine Ausnehmung aufweist. Das bereitgestellte erste Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff, welches mit dem zweiten Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff zu verbinden ist, weist keine entsprechende Ausnehmung auf. The screw 14 made of steel is designed as a so-called flow-drill screw. In the formation of the screw 13 between the two components 11 and 12 via a so-called flow-drill screw 14 is done so that a second component 12 is provided from the magnesium material having a recess. The provided first component 11 from the aluminum material, which with the second component 12 is to be joined from the magnesium material, has no corresponding recess.

Um nun die Schraubverbindung 13 auszubilden, wird zunächst die Schraube 14, deren Schraubenschaft 17 das Aluminiumbauteil 11 kontaktiert und die Ausnehmung im Magnesiumbauteil 12 durchdringt, mit einer hohen Drehzahl angetrieben, um so das Aluminiumbauteil 11 durch Kontakt mit dem Schraubenschaft 17 aus Stahl aufzuschmelzen. To now the screw connection 13 At first, the screw is made 14 , whose screw shaft 17 the aluminum component 11 contacted and the recess in the magnesium component 12 penetrates, driven at a high speed, so the aluminum component 11 by contact with the screw shaft 17 to melt from steel.

Dann, wenn dies in ausreichendem Maß geschehen ist, wird der Schraubenschaft 17 durch eine translatorische Bewegung unter Reduzierung der Drehzahl der Schraube 14 in das erste Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff eingedreht wird, nämlich derart, dass der Schraubenschaft 17 das erste Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff vollständig durchdringt. Dadurch werden die Bauteile 11 und 12 über die Flow-Drill Schraube 14 miteinander verbunden. Then, if this has been done sufficiently, the bolt shank becomes 17 by a translational movement while reducing the speed of the screw 14 in the first component 11 is screwed from the aluminum material, namely such that the screw shaft 17 the first component 11 completely penetrates from the aluminum material. This will make the components 11 and 12 over the flow-drill screw 14 connected with each other.

Da der Schraubenkopf der Schraube 14 aus Stahl erst kurz vor Ausbildung der Schraubverbindung auf die Unterlegscheibe 15 aus dem Aluminiumwerkstoff gedrückt wird, also dann, wenn nach ausreichendem Aufschmelzen des ersten Bauteils 11 aus dem Aluminiumwerkstoff die Schraube 14 bei reduzierter Drehzahl in das erste Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff eingedreht wird, kann eine Beschädigungsgefahr für die Unterlegscheibe 15 aus dem Aluminiumwerkstoff vermieden werden. Because the screw head of the screw 14 made of steel only shortly before the screw connection to the washer 15 is pressed out of the aluminum material, that is, if after sufficient melting of the first component 11 from the aluminum material the screw 14 at reduced speed into the first component 11 is screwed from the aluminum material, a risk of damage to the washer 15 be avoided from the aluminum material.

Das Verfahren kann unter Verwendung der in 2 und 3 gezeigten Vorrichtung durchgeführt werden, wobei 2 und 3 zwei um 90° zueinander versetzte, schematisierte Querschnitte durch ein Detail einer solchen Vorrichtung zum Herstellen eines Kraftfahrzeugrohbaus 10 zeigen. The method can be performed using the in 2 and 3 shown device, wherein 2 and 3 two offset by 90 ° to each other, schematic cross-sections through a detail of such a device for producing a motor vehicle body shell 10 demonstrate.

So zeigen 2 und 3 eine Handhabungseinrichtung 18 zum Ausbilden der Schraubverbindung 13 zwischen dem ersten Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff und dem zweiten Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff unter Verwendung einer Schraube 14 aus Stahl und einer Unterlegscheibe 15 aus einem Aluminiumwerkstoff, wobei die Handhabungseinrichtung 18 ein klinkenartiges Führungselement 19 umfasst. To show 2 and 3 a handling device 18 for forming the screw connection 13 between the first component 11 from the aluminum material and the second component 12 from the magnesium material using a screw 14 made of steel and a washer 15 from an aluminum material, wherein the handling device 18 a latch-like guide element 19 includes.

Dem klinkenartigen Führungselement 19 sind die Schraube 14 und die Unterlegscheibe 15 getrennt zuführbar, um zunächst die Schraube 14 und Unterlegscheibe 15 getrennt voneinander handzuhaben und erst kurz vor Ausbildung der eigentlichen Schraubverbindung 13 zusammenzuführen. The latch-like guide element 19 are the screw 14 and the washer 15 fed separately, first to the screw 14 and washer 15 handle separately from each other and only shortly before the formation of the actual screw 13 merge.

Das klinkenartige Führungselement 19 verfügt über einen ersten Führungsabschnitt 20 zur Aufnahme und Führung der Schraube 14 sowie über einen zweiten Führungsabschnitt 21 zur Aufnahme und Führung der Unterlegscheibe 15. The latch-like guide element 19 has a first guide section 20 for receiving and guiding the screw 14 as well as a second guide section 21 for receiving and guiding the washer 15 ,

Das klinkenartige Führungselement 19 ist von einem in 2 und 3 gezeigten ersten Zustand, in welchem dasselbe die Schraube 14 und die Unterlegscheibe 15 getrennt hält, durch Verschwenken relativ zueinander verschwenkbarer Halter 22 und 23 des Führungselements 19 in einen zweiten Zustand überführbar, in welchem dasselbe die Vereinigung von Schraube 14 und Unterlegscheibe 15 zulässt. The latch-like guide element 19 is from one in 2 and 3 shown first state in which the same the screw 14 and the washer 15 holds separated by pivoting relative to each other pivotable holder 22 and 23 of the guide element 19 into a second state, in which the same the union of screw 14 and washer 15 allows.

2 kann entnommen werden, dass die beiden Halter 22 und 23 des klinkenartigen Führungselements 19 jeweils an einem Gelenk 24 bzw. 25 schwenkbar gelagert sind und durch Verlagerung im Sinne der Pfeile 26 vom ersten Zustand in den zweiten Zustand überführt werden können. 2 can be seen that the two holders 22 and 23 the latch-like guide element 19 each at a joint 24 respectively. 25 are pivotally mounted and by displacement in the direction of the arrows 26 can be transferred from the first state to the second state.

Wie 3 zeigt, verfügt die Vorrichtung zusätzlich zu der Handhabungseinrichtung 18 über eine Scheibenzuführung 27, über welche Unterlegscheiben 15 im ersten Zustand des klinkenartigen Führungselements 18 dem zweiten Führungsabschnitt 21 desselben zugeführt werden können. In 3 sind insgesamt drei Unterlegscheiben 15 gezeigt, wobei eine derselben im zweiten Führungsabschnitt 21 des klinkenartigen Führungselements 19 aufgenommen ist und die beiden anderen sich noch im Bereich der Scheibenzuführung 27 befinden. Die Zuführrichtung der Unterlegscheiben 15 über die Scheibenzuführung 27 ist durch Pfeile 28 visualisiert. As 3 shows, the device has in addition to the handling device 18 over a disc feed 27 about which washers 15 in the first state of the latch-like guide element 18 the second guide section 21 can be supplied to the same. In 3 are a total of three washers 15 shown, one of them in the second guide section 21 the latch-like guide element 19 is included and the other two are still in the field of disk feed 27 are located. The feed direction of the washers 15 about the disc feed 27 is by arrows 28 visualized.

Die Schrauben 14 sind der Handhabungseinrichtung 18 über eine Schraubenzuführung 29 zuführbar. Dann, wenn eine Schraube 14 dem ersten Führungsabschnitt 20 des klinkenartigen Führungselements 19 über die Schraubenzuführung 29 zugeführt wurde, verschwenkt die Schraubenzuführung 29 im Sinne des Pfeils 30, nämlich von der Handhabungseinrichtung 18 weg, so dass dann eine nicht gezeigte Einrichtung die Schraube 14 zur Ausbildung der Schraubverbindung auf entsprechende Drehzahlen beschleunigen kann. The screws 14 are the handling device 18 via a screw feed 29 fed. Then, if a screw 14 the first guide section 20 the latch-like guide element 19 over the screw feed 29 was fed, pivots the screw 29 in the sense of the arrow 30 namely the handling device 18 away, so that then a device, not shown, the screw 14 can accelerate to appropriate speeds to form the screw.

Die Zuführung einer Schraube 14 über die Schraubenzuführung 29 in den Bereich des ersten Führungsabschnitts 20 des klinkenartigen Führungselements erfolgt erst dann, wenn bereits eine Unterlegscheibe 15 über die Scheibenzuführung 27 dem zweiten Führungsabschnitt 27 des klinkenartigen Führungselements 19 zugeführt wurde. The feeding of a screw 14 over the screw feed 29 in the area of the first guide section 20 the latch-like guide element takes place only when already a washer 15 about the disc feed 27 the second guide section 27 the latch-like guide element 19 was fed.

Wie bereits ausgeführt, erfolgt die Zuführung von Unterlegscheibe 15 und Schraube 14 in den Bereich des klinkenartigen Führungselements 19 dann, wenn das klinkenartige Führungselement 19 den ersten Zustand einnimmt, in welchem dasselbe die Schraube 14 und Unterlegscheibe 15 getrennt hält. As already stated, the supply of washer takes place 15 and screw 14 in the area of the latch-like guide element 19 then when the latch-like guide element 19 assumes the first state, in which the same the screw 14 and washer 15 keeps separate.

Im ersten Zustand des Führungselements 18 ist die Unterlegscheibe 15 dem zweiten Führungsabschnitt 21 des klinkenartigen Führungselements 19 über die Scheibenzuführung 27 zeitlich vor der Zuführung der Schraube 14 zum ersten Führungsabschnitt 20 zuführbar ist, wobei im ersten Zustand des Führungselements 18 die Schraube 14 dem ersten Führungsabschnitt 20 des klinkenartigen Führungselements 19 über die Schraubenzuführung 29 seitlich nach der Zuführung der Unterlegscheibe 15 zum zweiten Führungsabschnitt 21 zuführbar ist. In the first state of the guide element 18 is the washer 15 the second guide section 21 the latch-like guide element 19 about the disc feed 27 time before feeding the screw 14 to the first guide section 20 can be fed, wherein in the first state of the guide element 18 the screw 14 the first guide section 20 the latch-like guide element 19 over the screw feed 29 laterally after the supply of the washer 15 to the second guide section 21 can be fed.

Ein gegebenenfalls vorhandener Niederhalter 31 dient der exakten Ausrichtung der Handhabungseinrichtung 19 relativ zu den miteinander zu verbinden Bauteilen. An optional hold-down device 31 serves the exact alignment of the handling device 19 relative to the components to be joined together.

Dann, wenn im Sinne der 2 und 3 sowohl eine Unterlegscheibe 15 als auch eine Schraube 14 dem klinkenartigen Führungselement 19 im ersten Zustand desselben unter Trennung von Unterlegscheibe 15 und Schraube 14 zugeführt wurden, wird durch eine nicht gezeigte Vorrichtung die Schraubenzuführung 29 verschwenkt und die Schraube 14 ohne Kontakt mit der Unterlegscheibe 15 auf hohe Drehzahl beschleunigt, um, wie oben bereits ausgeführt, das erste Bauteil 11 aus Aluminium in einem solchen Abschnitt, in welchem die Schraubverbindung 13 ausgebildet werden soll, anzuschmelzen. Then, if in the spirit of 2 and 3 both a washer 15 as well as a screw 14 the latch-like guide element 19 in the first state of the same under separation of washer 15 and screw 14 fed, is by a device, not shown, the screw feed 29 pivoted and the screw 14 without contact with the washer 15 accelerated to high speed to, as already stated above, the first component 11 made of aluminum in such a section in which the screw connection 13 is to be formed, to melt.

Erst dann, wenn dies in ausreichendem Maß geschehen ist und die Drehzahl der Schraube 14 reduziert wurde, wird durch diese Einrichtung die Schraube 14 translatorisch in das erste Bauteil 11 aus dem Aluminiumwerkstoff eingedreht, wobei in 2 und 3 die Schraube 14 translatorisch nach unten verlagert wird, nämlich derart, dass hierbei passiv die beiden Halter 22 und 23 des klinkenartigen Führungselements 19 im Sinne der Pfeile 26 verschwenkt werden, so dass dann die Schraube 14 weiter in die Unterlegscheibe 15 eingeführt und die Unterlegscheibe 15 sowie die Schraube 14 durch Überführen des klinkenartigen Führungselements 18 vom ersten Zustand in den zweiten Zustand freigegeben werden, so dass dieselben dann bei Ausbildung der Schraubverbindung 13 vereinigt werden können. Only then, if this has been done sufficiently and the speed of the screw 14 has been reduced, this device is the screw 14 translational in the first component 11 screwed from the aluminum material, wherein in 2 and 3 the screw 14 translationally shifted down, namely such that in this case passively the two holders 22 and 23 the latch-like guide element 19 in the sense of the arrows 26 be pivoted so that then the screw 14 further into the washer 15 inserted and the washer 15 as well as the screw 14 by transferring the pawl-like guide element 18 be released from the first state to the second state, so that the same then when forming the screw 13 can be united.

Dabei kommt dann letztendlich die Unterlegscheibe 15 aus einem Aluminiumwerkstoff zwischen dem Schraubenkopf der Schraube 14 aus Stahl und dem zweiten Bauteil 12 aus dem Magnesiumwerkstoff zur Anlage. At the end of the day, the washer comes out 15 made of an aluminum material between the screw head of the screw 14 made of steel and the second component 12 from the magnesium material to the plant.

Wie in 2 und 3 gezeigt, ist der erste Führungsabschnitt 20 des klinkenartigen Führungselements 19, welcher der Aufnahme und Führung der Schraube 14 dient, vorzugsweise trichterartig bzw. im Querschnitt rampenartig konturiert. Hierdurch kann bei translatorischer Verlagerung der Schraube 14 das Verschwenken der beiden Halter 22 und 23 im Sinne der Pfeile 26 zur Überführung des klinkenartigen Führungselements vom ersten Zustand in den zweiten Zustand desselben einfach gewährleistet werden. As in 2 and 3 shown is the first guide section 20 the latch-like guide element 19 , which is the recording and guidance of the screw 14 is used, preferably funnel-like or contoured in cross-section. This can translational displacement of the screw 14 the pivoting of the two holders 22 and 23 in the sense of the arrows 26 to ensure the transfer of the pawl-like guide member from the first state to the second state thereof simply.

Mit Hilfe der Vorrichtung werden demnach die Schraube 14 aus Stahl und die Unterlegscheibe 15 aus dem Aluminiumwerkstoff automatisiert und getrennt voneinander der Handhabungseinrichtung 18 zugeführt, wobei die Vereinigung von Schraubenkopf und Unterlegscheibe und damit ein Kontaktaufbau zwischen Schraube 14 und Unterlegscheibe 15 erst kurz vor Beendigung der Ausbildung der Schraubverbindung 13 zwischen den miteinander zu verbindenden Bauteilen 11 und 12 erfolgt. Hierdurch kann eine Beschädigungsgefahr für die Unterlegscheibe 15 aus Aluminium bei der Ausbildung der Schraubverbindung 13 vermieden werden. With the help of the device therefore the screw 14 made of steel and the washer 15 automated from the aluminum material and separated from each other the handling device 18 supplied, the union of screw head and washer and thus a contact structure between screw 14 and washer 15 only shortly before completion of the training of the screw 13 between the components to be joined together 11 and 12 he follows. As a result, a risk of damage to the washer 15 made of aluminum in the formation of the screw 13 be avoided.

Durch die getrennte Handhabung von Unterlegscheibe 15 und Schraube 14 wird weiterhin eine Verkippgefahr für Schraube 14 und Unterlegscheibe 15 bei der Ausbildung der Schraubverbindung 13 vermieden. Dies liegt unter anderem darin begründet, dass bedingt dadurch, dass ausschließlich der Schraubenkopf 16 der Schraube 14 für die Überführung des klinkenartigen Führungselements 19 vom ersten Zustand in den zweiten Zustand verantwortlich ist, ein Klinkenöffnungswinkel klein gehalten werden kann, da der Durchmesser des Schraubenkopfs 16 der Schraube 14 kleiner ist als der Durchmesser der Unterlegscheibe 15. Eine gemeinsame Handhabung von Unterlegscheibe 15 und Schraube 14 würde zu größeren Klinkenöffnungswinkeln und damit zu einer Verkippgefahr führen. Due to the separate handling of washer 15 and screw 14 will continue to be a danger of tipping screw 14 and washer 15 in the formation of the screw 13 avoided. This is partly due to the fact that due to the fact that only the screw head 16 the screw 14 for the transfer of the pawl-like guide element 19 from the first state to the second state, a pawl opening angle can be made small because of the diameter of the screw head 16 the screw 14 smaller than the diameter of the washer 15 , A common handling of washer 15 and screw 14 would lead to larger ratchet opening angles and thus to a tilting danger.

Ferner ist es durch entsprechende Ansteuerung der Scheibenzuführung 27 möglich, wechselweise Schraubverbindung 13 mit und ohne Unterlegscheibe 15 auszubilden. It is also by appropriate control of the disc feed 27 possible, alternatively screw connection 13 with and without washer 15 train.

Claims

Motor vehicle shell, with a first component ( 11 ) of an aluminum material to which a second component ( 12 ) via a screw connection ( 13 ), characterized in that the second component ( 12 ) is made of a magnesium material, and that the screw ( 13 ) a screw ( 14 ) made of steel and a washer ( 15 ) of an aluminum material, the washer ( 15 ) between a screw head ( 16 ) of the screw ( 15 ) and the second component ( 12 ) is positioned.

Motor vehicle shell according to claim 1, characterized in that the screw ( 12 ) of the screw is designed as a flow-drill screw.

Motor vehicle shell according to claim 1 or 2, characterized in that the screw ( 12 ) made of steel coated with a zinc material.

Motor vehicle shell according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first component ( 11 ) of the aluminum material and the second component ( 12 ) are further connected from the magnesium material via an adhesive bond.

Method for producing a motor vehicle bodyshell according to one of claims 1 to 4, comprising the following steps: providing a first component ( 11 ) made of an aluminum material; Providing a second component ( 12 ) of a magnesium material; Providing a screw ( 14 ) made of steel and a washer ( 15 ) made of an aluminum material; Connecting the first component ( 11 ) and the second component ( 12 ) via a screw connection ( 13 ).

Method according to claim 5, characterized in that the screw ( 14 ) and the washer ( 15 ) are supplied separately to the components and brought together only immediately before the formation of the screw connection.

Method according to claim 5 or 6, characterized in that the first component ( 11 ) and the second component ( 12 ) before the screw connection ( 13 ) are connected via an adhesive bond.