DE102012016365A1 - Ground terminal arrangement for motor vehicle, has fastening element which is comprised of seal in end surface to adapt fluid-tightly in opening of panel, during intended use of fastening element to mechanically couple with bolt - Google Patents

Ground terminal arrangement for motor vehicle, has fastening element which is comprised of seal in end surface to adapt fluid-tightly in opening of panel, during intended use of fastening element to mechanically couple with bolt Download PDF

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Abstract

The ground terminal arrangement (1) is comprised of a panel (5) with an opening in which the bolt of other panel is mechanically fixed. A fastening element (2) is mechanically coupled with the bolt. The fastening element is comprised of an end face which faces the panel during intended use. The end surface is comprised of a seal (4) which is adapted fluid-tightly in the opening of the panel during the intended use of the fastening element. The seal is made of resilient plastic. The seal is molded on the fastening element.

Description

GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Masseanschluss-Anordnung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug.The present invention relates to a ground connection arrangement, in particular for a motor vehicle.

TECHNISCHER HINTERGRUNDTECHNICAL BACKGROUND

Elektrisch leitende Gehäuseteile und berührbare Teile elektrischer Einrichtungen mit gefährlichen Spannungen sind entweder mit Schutzleitern miteinander und der Erde (das Schutzleiternetz der Elektroinstallation oder ein Erder) verbunden oder sie sind durch eine Schutzisolierung sicher galvanisch vom Netz getrennt. Oft ist es jedoch nicht möglich, Massepotenziale direkt mit der Erde zu verbinden, wie etwa in der Kraftfahrzeug-Technik. Bei Kraftfahrzeugen bildet daher die Karosserie bzw. der Rahmen das Massepotenzial. Im Automotive-Bereich wird das Masse- oder Bezugspotenzialpotenzial herstellerübergreifend auch als „Klemme 31” bezeichnet.Electrically conductive housing parts and touchable parts of electrical equipment with dangerous voltages are either connected to each other and the ground (the protective conductor network of the electrical installation or an earth electrode) or they are safely galvanically isolated from the grid by a protective insulation. Often, however, it is not possible to connect ground potentials directly to the earth, such as in motor vehicle technology. In motor vehicles, therefore, the body or frame forms the ground potential. In the automotive sector, the ground potential or reference potential is also known as "terminal 31 " designated.

Dabei ist die Karosserie meist über elektrisch leitfähige, so genannte Massebänder verbunden. Die Anbindung dieser Massebänder an der Karosserie kann auf verschiedene Art und Weise erfolgen, beispielsweise über mit pressgeschweißte Massebandenden und verpressten Hülsen. Daneben können auch so genannte Massebolzen verwendet werden. Die vorliegende Erfindung sowie die ihr zugrunde liegende Problematik wird nachfolgend mit Bezug auf die mechanische und elektrische Kontaktierung solcher Massebolzen an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs erläutert, ohne die Erfindung jedoch auf diese Anwendung einzuschränken.The body is usually connected via electrically conductive, so-called ground straps. The connection of these earth straps to the body can be done in various ways, for example, with press-welded ground tape ends and pressed sleeves. In addition, so-called ground bolts can be used. The present invention and the problems underlying it will be explained below with reference to the mechanical and electrical contacting of such ground bolts on the body of a motor vehicle, but without limiting the invention to this application.

Massebolzen für einen elektrischen Kontakt bestehen üblicherweise aus einem Gewindeschaft mit einem Befestigungsflansch zum Verschweißen mit einem Bauteil, beispielsweise eines als Masseleiter für das Kraftfahrzeug-Bordnetz dienenden Karosserieblechteils, und zur Auflage wenigstens eines Ringkabelschuhs und einer auf den Gewindeschaft geschraubten Mutter. Diese weist meist einen Spannflansch, zumindest jedoch eine Spannfläche, auf der dem Befestigungsflansch des Massebolzens zugewandten Seite auf. Für einen elektrischen Kontakt mit dem an einer elektrischen Leitung angeordneten Ringkabelschuh wird letzterer an dem Gewindeschaft des Massebolzens platziert und durch Aufschrauben der Mutter auf diesen mit deren Spannfläche gegen den Befestigungsflansch gepresst. Auf dem Massebolzen können dabei mehrere Ringkabelschuhe übereinander angeordnet und mit diesem verpresst werden, wobei die Ringkabelschuhe vor deren Platzieren auf dem Massebolzen miteinander zu einer Massekontaktgruppe verbunden werden.Ground bolts for electrical contact usually consist of a threaded shaft with a mounting flange for welding to a component, for example, serving as a ground conductor for the motor vehicle electrical system body panel, and for supporting at least one ring cable lug and a nut screwed onto the threaded shaft. This usually has a clamping flange, but at least a clamping surface, on the mounting flange of the ground bolt facing side. For an electrical contact with the arranged on an electric line ring cable lug the latter is placed on the threaded shank of the ground bolt and pressed by screwing the nut on this with the clamping surface against the mounting flange. Several ring cable lugs can be arranged one above the other on the ground bolt and pressed therewith, the ring cable lugs being connected to one another before they are placed on the ground bolt to form a ground contact group.

In der DE 101 00831 A1 ist ein elektrischer Masseanschluss zur Befestigung an einem Blechteil, z. B. einer Autokarosserie, beschrieben. Der Masseanschluss umfasst einen an dem Blechteil anschweißbaren Gewindebolzen und eine als Abdeckung dienende, aufgeschraubte Hutmutter. Die Hutmutter ist als Kunststoffspritzteil aus einem leitfähigen Kunststoff ausgebildet und deren Innengewinde ist gegenüber dem Bolzengewinde mit einem Untermaß versehen.In the DE 101 00831 A1 is an electrical ground connection for attachment to a sheet metal part, for. As a car body, described. The ground connection comprises a weldable on the sheet metal part threaded bolt and serving as a cover, screwed cap nut. The cap nut is designed as a plastic injection molded part made of a conductive plastic and the internal thread is provided with respect to the bolt thread with an undersize.

Oft besteht bei Karosserieblechen das Problem, dass diese als komplexe Strukturen mit Öffnungen und Durchführungen ausgebildet sind. Diese Öffnungen und Durchführungen müssen jeweils gegen Wassereintritt abgedichtet sein, um Rostschäden an den Karosserieblechen zu vermeiden oder um elektrische Einrichtungen gegen Nässe und Feuchtigkeit zu schützen. Wenn diese Karosseriebleche nun mit einem Masseanschluss versehen werden, steigert dies zusätzlich die Komplexität und damit die Kosten der gesamten Anordnungen.Often there is the problem with body panels that they are designed as complex structures with openings and feedthroughs. These openings and bushings must each be sealed against ingress of water to prevent rust damage to the body panels or to protect electrical equipment against moisture and moisture. In addition, providing these body panels with a ground connection increases the complexity and therefore the cost of the entire assembly.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Massenanschluss-Anordnungen der eingangs genannten Art zu verbessern.Against this background, it is the object of the present invention to improve mass connection arrangements of the type mentioned.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Masseanschluss-Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a ground terminal arrangement with the features of claim 1.

Demgemäß ist eine Masseanschluss-Anordnung vorgesehen, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Karosserieblech, welches eine Öffnung aufweist, mit einem auf einem zweiten Karosserieblech mechanisch befestigten Bolzen, welcher sich durch die Öffnung in dem ersten Karosserieblech erstreckt, mit einem Befestigungselement, welche im bestimmungsgemäßen Gebrauch mit dem Bolzen mechanisch verbunden ist, wobei das Befestigungselement eine Stirnfläche aufweist, welche im bestimmungsgemäßen Gebrauch dem ersten Karosserieblech zugewandt ist, wobei die Stirnfläche ein Dichtung aufweist, welche dazu ausgebildet ist, die Öffnung des ersten Karosserieblechs im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Befestigungselements fluiddicht abzudichten.Accordingly, a ground connection arrangement is provided, in particular for a motor vehicle, with a first body panel having an opening, with a bolt mechanically fastened to a second body panel extending through the opening in the first body panel, with a fastener, which in the intended use is the first body panel, wherein the end face has a seal which is adapted to seal the opening of the first body panel in the proper use of the fastener fluid-tight ,

Die der vorliegenden Erfindung zu Grunde liegende Idee besteht darin, das Befestigungselement der Masseanschluss-Anordnung derart auszubilden, dass dieses geeignet ist, eine sichere und feste Verbindung mit dem Bolzen auszubilden. Gleichzeitig ist dieses derart ausgebildet, um im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Befestigungselementes die Öffnung in dem ersten Karosserieblech fluiddicht abzudichten. Auf diese Weise werden verschiedene Funktionen in einem einzelnen Bauteil integriert, sodass die Arbeitsschritte bei der Montage der Karoserie verringert werden und die Bauteilanzahl für den Masseanschluss reduziert werden kann.The idea underlying the present invention is to design the fastening element of the ground connection arrangement in such a way that it is suitable for forming a secure and firm connection with the bolt. At the same time, this is designed so as to seal the opening in the first body panel in a fluid-tight manner in the intended use of the fastening element. In this way are different Functions integrated into a single component, so that the steps in the assembly of the Karoserie can be reduced and the number of components for the ground connection can be reduced.

Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Figuren.Advantageous embodiments and further developments emerge from the dependent claims and from the description with reference to the figures.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist die Dichtung aus einem elastischen Kunststoff ausgebildet. Beispielsweise ist die Dichtung aus einem Elastomer und/oder aus einem Thermoplast ausgebildet. Kunststoffe sind elastisch und flexibel, sodass sich diese sehr gut eignen, um sich an Unebenheiten anzupassen und die Öffnung fluiddicht abzudichten. Vorteilhafterweise wird ein Kunststoff für die Dichtung verwendet, welcher unempfindlich gegenüber Fetten und Ölen ist. Dies erhöht die Lebensdauer der Massenanschluss-Anordnung.In an advantageous embodiment, the seal is formed of an elastic plastic. For example, the seal is formed of an elastomer and / or of a thermoplastic. Plastics are elastic and flexible, so they are very well suited to adapt to bumps and to seal the opening fluid-tight. Advantageously, a plastic is used for the seal, which is insensitive to fats and oils. This increases the service life of the ground connection arrangement.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Dichtung an dem Befestigungselement angespritzt. Eine derartige Ausbildung des Befestigungselementes mit Dichtung ist besonders kostengünstig für große Stückzahlen.In an advantageous embodiment, the seal is molded onto the fastening element. Such a design of the fastening element with seal is particularly cost-effective for large numbers.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Befestigungselement auf der Stirnfläche eine Ausnehmung auf, in welcher die Dichtung form- und/oder kraftschlüssig befestigt ist. Auf diese Weise kann die Dichtung besonders sicher und fest an dem Befestigungselement angebracht sein, was eine Fehlausrichtung der der Dichtung verhindert. Die Dichtung weist vorteilhafterweise eine Falz auf, also einen verdicken Bereich, welcher in der Ausnehmung angeordnet ist. Auf diese Weise wird die mechanische Stabilität der Dichtung gesteigert. Der verdickte Bereich kann aus einem festeren Kunststoff ausgebildet sein, als der restliche Bereich der Dichtung.In an advantageous embodiment, the fastening element on the end face on a recess in which the seal is positively and / or non-positively attached. In this way, the seal can be particularly securely and firmly attached to the fastener, which prevents misalignment of the seal. The seal advantageously has a fold, that is to say a thickened region which is arranged in the recess. In this way, the mechanical stability of the seal is increased. The thickened region may be formed of a stronger plastic than the remaining region of the seal.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Dichtung in Längsrichtung der Befestigungselement einen größeren Durchmesser als das Befestigungselement auf. Durch diese Ausgestaltung können auch sehr große Öffnungen mittels der Dichtung abgedichtet werden.In an advantageous embodiment, the seal in the longitudinal direction of the fastening element has a larger diameter than the fastening element. By this configuration, even very large openings can be sealed by means of the seal.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die Dichtung in Längsrichtung des Befestigungselementes kegelmantelförmig ausgebildet. Vorzugsweise ist dabei die größere Öffnung des Kegels in Richtung des ersten Karosseriebleches. Auf diese Weise wird ein sehr sicheres Abdichten der Öffnung gewährleistet.In a further advantageous embodiment, the seal is formed in the longitudinal direction of the fastening element cone-shaped. Preferably, the larger opening of the cone is in the direction of the first body panel. In this way, a very secure sealing of the opening is ensured.

In weiteren Ausführungsformen ist der Bolzen mit dem zweiten Karosserieblech verschweißt und/oder verschraubt.In further embodiments, the bolt is welded to the second body panel and / or bolted.

In einer weiteren Ausführungsform sind der Bolzen und/oder das Befestigungselement aus einem Metall und/oder einem elektrisch leitfähigen Kunststoff ausgebildet. Beispielsweise ist das Befestigungselement und der Bolzen aus einer Eisenlegierung oder aus einem Faserverbundwerkstoff ausgebildet.In a further embodiment, the bolt and / or the fastening element are formed from a metal and / or an electrically conductive plastic. For example, the fastening element and the bolt are formed from an iron alloy or from a fiber composite material.

In einer weiteren Ausführungsform weist der Bolzen ein Übermaß bezüglich des Gewindes des Befestigungselementes auf. Auf diese Weise ist die Verbindung zwischen der Befestigungselement und dem Bolzen besonders fest und stabil.In a further embodiment, the bolt has an excess with respect to the thread of the fastening element. In this way, the connection between the fastener and the bolt is particularly strong and stable.

In einer weiteren Ausführungsform sind das Befestigungselement und die Dichtung einstückig ausgebildet. Beispielsweise ist das Befestigungselement aus einem elektrisch leitfähigen Kunststoff und die Dichtung aus einem davon verschiedenen Kunststoff.In a further embodiment, the fastening element and the seal are integrally formed. For example, the fastener of an electrically conductive plastic and the seal of a different plastic.

Die obigen Ausgestaltungen und Weiterbildungen lassen sich, sofern sinnvoll, beliebig miteinander kombinieren. Weitere mögliche Ausgestaltungen, Weiterbildungen und Implementierungen der Erfindung umfassen auch nicht explizit genannte Kombinationen von zuvor oder im Folgenden bezüglich der Ausführungsbeispiele beschriebenen Merkmale der Erfindung. Insbesondere wird dabei der Fachmann auch Einzelaspekte als Verbesserungen oder Ergänzungen zu der jeweiligen Grundform der vorliegenden Erfindung hinzufügen.The above embodiments and developments can, if appropriate, combine with each other as desired. Further possible refinements, developments and implementations of the invention also include combinations, not explicitly mentioned, of features of the invention described above or below with regard to the exemplary embodiments. In particular, the person skilled in the art will also add individual aspects as improvements or additions to the respective basic form of the present invention.

INHALTSANGABE DER ZEICHNUNGCONTENT OF THE DRAWING

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnungen angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen dabei:The present invention will be explained in more detail with reference to the exemplary embodiments indicated in the schematic figures of the drawings. It shows:

1 eine schematische Vorderansicht einer Masseanschluss-Anordnung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; 1 a schematic front view of a ground terminal arrangement according to an embodiment of the invention;

2 eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 2 a schematic sectional view of a ground terminal arrangement according to a first embodiment of the present invention;

3 eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 3 a schematic sectional view of a ground terminal assembly according to a second embodiment of the present invention;

4 eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 4 a schematic sectional view of a ground terminal assembly according to a third embodiment of the present invention;

5 eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; und 5 a schematic sectional view of a ground terminal assembly according to a fourth embodiment of the present invention; and

6 eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung gemäß einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 6 a schematic sectional view of a ground terminal assembly according to a fifth embodiment of the present invention.

Die beiliegenden Zeichnungen sollen ein weiteres Verständnis der Ausführungsformen der Erfindung vermitteln. Sie veranschaulichen Ausführungsformen und dienen im Zusammenhang mit der Beschreibung der Erklärung von Prinzipien und Konzepten der Erfindung. Andere Ausführungsformen und viele der genannten Vorteile ergeben sich im Hinblick auf die Zeichnungen. Die Elemente der Zeichnungen sind nicht notwendigerweise maßstabsgetreu zueinander gezeigt.The accompanying drawings are intended to provide further understanding of the embodiments of the invention. They illustrate embodiments and, together with the description, serve to explain principles and concepts of the invention. Other embodiments and many of the stated advantages will become apparent with reference to the drawings. The elements of the drawings are not necessarily shown to scale to each other.

In den Figuren der Zeichnung sind gleiche, funktionsgleiche und gleich wirkende Elemente, Merkmale und Komponenten – sofern nichts Anderes ausführt ist – jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures of the drawing are the same, functionally identical and same-acting elements, features and components - unless otherwise stated - each provided with the same reference numerals.

BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELENDESCRIPTION OF EMBODIMENTS

1 zeigt eine schematische Vorderansicht einer Masseanschluss-Anordnung 1 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Die Masseanschluss-Anordnung 1 umfasst ein Befestigungselement 2, welches mit einen nicht sichtbaren Bolzen 3 mechanisch verbunden ist. Das Befestigungselement 2 weist einen Außensechskant 20 auf. Ferner weist das Befestigungselement 2 auf seiner Stirnfläche 10 bzw. Stirnseite 10 eine Dichtung 4 auf, welche eine nicht dargestellte Öffnung in dem Blech 5 fluiddicht abdichtet. 1 shows a schematic front view of a ground terminal arrangement 1 according to an embodiment of the invention. The ground connection arrangement 1 includes a fastener 2 , which with an invisible bolt 3 mechanically connected. The fastener 2 has an external hexagon 20 on. Furthermore, the fastening element 2 on his face 10 or front side 10 a seal 4 on which an opening, not shown, in the sheet 5 fluid-tight seals.

2 zeigt eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung 1 gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Die Masseanschluss-Anordnung 1 umfasst ein erstes Karosserieblech 5, welches eine Öffnung 9 aufweist. Ferner ist ein zweites Karosserieblech 6 dargestellt, welcher unterhalb des ersten Karosserieblechs 5 angeordnet ist. Auf dem zweiten Karosserieblech ist ein Bolzen 3 geschweißt, welcher sich durch die Öffnung 9 in dem ersten Karosserieblech 5 erstreckt. Das Befestigungselement 2 ist mit dem Bolzen 3 mechanisch verbunden, beispielsweise durch eine kraftschlüssige, formschlüssige und/oder stoffschlüssige Verbindung. Das Befestigungselement 2 weist auf seiner Stirnfläche 10 eine Dichtung 4 auf, welche die Öffnung 9 des ersten Karosserieblechs 5 fluiddicht abdichtet. 2 shows a schematic sectional view of a ground terminal arrangement 1 according to a first embodiment of the present invention. The ground connection arrangement 1 includes a first body panel 5 which is an opening 9 having. Further, a second body panel 6 shown, which is below the first body panel 5 is arranged. On the second body panel is a bolt 3 welded, which extends through the opening 9 in the first body sheet 5 extends. The fastener 2 is with the bolt 3 mechanically connected, for example by a non-positive, positive and / or material connection. The fastener 2 points to his face 10 a seal 4 on which the opening 9 of the first body sheet 5 fluid-tight seals.

3 zeigt eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Die Masseanschluss-Anordnung weist im Wesentlichen dieselben Merkmale wie die in 2 dargestellte Masseanschluss-Anordnung 1 auf. Die Dichtung 4 ist jedoch hier kegelmantelförmig ausgebildet, wobei die größere Öffnung des Kegels in Richtung des ersten Karosserieblechs 5 zeigt. 3 shows a schematic sectional view of a ground terminal arrangement 1 according to a second embodiment of the present invention. The ground terminal arrangement has substantially the same features as those in FIG 2 illustrated ground connection arrangement 1 on. The seal 4 However, here is cone-shaped, with the larger opening of the cone in the direction of the first body panel 5 shows.

4 zeigt eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung 1 gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Die Masseanschluss-Anordnung weist im Wesentlichen dieselben Merkmale wie die in 2 und 3 dargestellte Masseanschluss-Anordnung 1 auf. Die Dichtung 4 weist in diesem Ausführungsbeispiels jedoch einen größeren Durchmesser D2 als den Durchmesser D1 des Befestigungselementes 2 auf. 4 shows a schematic sectional view of a ground terminal arrangement 1 according to a third embodiment of the present invention. The ground terminal arrangement has substantially the same features as those in FIG 2 and 3 illustrated ground connection arrangement 1 on. The seal 4 However, in this embodiment has a larger diameter D2 than the diameter D1 of the fastener 2 on.

5 zeigt eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung 1 gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Die Masseanschluss-Anordnung weist im Wesentlichen dieselben Merkmale wie die in 2 und 3 dargestellte Masseanschluss-Anordnung 1 auf. Das Befestigungselement 2 und die Dichtung sind in diesem Ausführungsbeispiel einstückig ausgebildet, beispielsweise als Zwei-Komponenten-Spritzgussteil, wobei das Befestigungselement aus einer ersten Komponente, beispielsweise aus einem Duroplast, und die Dichtung aus einer zweiten Komponente, beispielsweise einem Elastomer, ausgebildet sind. 5 shows a schematic sectional view of a ground terminal arrangement 1 according to a fourth embodiment of the present invention. The ground terminal arrangement has substantially the same features as those in FIG 2 and 3 illustrated ground connection arrangement 1 on. The fastener 2 and the seal are integrally formed in this embodiment, for example as a two-component injection molded part, wherein the fastener of a first component, for example of a thermosetting plastic, and the seal of a second component, such as an elastomer, are formed.

6 zeigt eine schematische Schnittansicht einer Masseanschluss-Anordnung 1 gemäß einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel weist das Befestigungselement auf seiner dem Karosserieblech (5) zugewandten Seite eine Ausnehmung 7 auf, in welcher die Dichtung 4 mit einer Falz 9 form- und/oder kraftschlüssig befestigt ist. Auf diese Weise kann die Dichtung 4 sehr stabil mit dem Befestigungselement 2 verbunden sein. 6 shows a schematic sectional view of a ground terminal arrangement 1 according to a fifth embodiment of the present invention. In this embodiment, the fastener on its the body panel ( 5 ) facing side a recess 7 on, in which the seal 4 with a fold 9 is attached positively and / or non-positively. That way, the seal can 4 very stable with the fastener 2 be connected.

Obwohl die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele vorstehend beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Art und Weise modifizierbar. Insbesondere lässt sich die Erfindung in mannigfaltiger Weise verändem oder modifizieren, ohne vom Kern der Erfindung abzuweichen.Although the present invention has been described above with reference to preferred embodiments, it is not limited thereto, but modifiable in a variety of ways. In particular, the invention can be varied or modified in many ways without deviating from the gist of the invention.

Beispielsweise ist das Material der Dichtung nicht auf einen Kunststoff beschränkt. Es könnten auch andere Materialien, wie z. B. ein Weicheisenmaterial, z. B. Kupfer, oder eine Naturprodukt, z. B. Kork, für die Dichtung verwendet werden.For example, the material of the seal is not limited to a plastic. It could also other materials, such. B. a soft iron material, eg. As copper, or a natural product, for. As cork, be used for the seal.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Masseanschluss-AnordnungGround connection arrangement
22
Befestigungselementfastener
33
Bolzenbolt
44
Dichtungpoetry
55
erstes Karosserieblechfirst body sheet
66
zweites Karosserieblechsecond body sheet
77
Ausnehmungrecess
88th
Falzfold
99
Öffnungopening
1010
Stirnflächeface
2020
Sechskanthexagon

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10100831 A1 [0005] DE 10100831 A1 [0005]

Claims (13)

Masseanschluss-Anordnung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Karosserieblech (5), welches eine Öffnung (9) aufweist, mit einem auf einem zweiten Karosserieblech (6) mechanisch befestigten Bolzen (3), welcher sich durch die Öffnung (3) in dem ersten Karosserieblech (5) erstreckt, mit einem Befestigungselement (2), welches im bestimmungsgemäßen Gebrauch mit dem Bolzen (3) mechanisch verbunden ist, wobei das Befestigungselement (2) eine Stirnfläche (10) aufweist, welche im bestimmungsgemäßen Gebrauch dem ersten Karosserieblech (5) zugewandt ist, wobei die Stirnfläche (10) ein Dichtung (4) aufweist, welche dazu ausgebildet ist, die Öffnung (9) des ersten Karosserieblechs (5) im bestimmungsgemäßen Gebrauch des Befestigungselements (2) fluiddicht abzudichten.Ground connection arrangement ( 1 ), in particular for a motor vehicle, with a first body panel ( 5 ), which has an opening ( 9 ), with one on a second body panel ( 6 ) mechanically fastened bolts ( 3 ), which extends through the opening ( 3 ) in the first body panel ( 5 ), with a fastener ( 2 ), which in normal use with the bolt ( 3 ) is mechanically connected, wherein the fastener ( 2 ) an end face ( 10 ), which in the intended use the first body panel ( 5 ), wherein the end face ( 10 ) a seal ( 4 ), which is adapted to the opening ( 9 ) of the first body panel ( 5 ) in the intended use of the fastener ( 2 ) fluid-tight seal. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (4) aus einem elastischen Kunststoff ausgebildet ist.Arrangement according to claim 1, characterized in that the seal ( 4 ) is formed of an elastic plastic. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (4) an dem Befestigungselement (2) angespritzt ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 4 ) on the fastening element ( 2 ) is injected. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (2) auf der Stirnfläche (10) eine Ausnehmung (7) aufweist, in welcher die Dichtung (4) form- und/oder kraftschlüssig befestigt ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 2 ) on the face ( 10 ) a recess ( 7 ), in which the seal ( 4 ) is positively and / or non-positively attached. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (4) in Längsrichtung des Befestigungselementes (2) einen größeren Durchmesser als das Befestigungselement (2) aufweist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 4 ) in the longitudinal direction of the fastening element ( 2 ) has a larger diameter than the fastening element ( 2 ) having. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (4) in Längsrichtung des Befestigungselementes (2) sich im Durchmesser verjüngt.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 4 ) in the longitudinal direction of the fastening element ( 2 ) tapers in diameter. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (4) in Längsrichtung des Befestigungselementes (2) kegelmantelförmig ausgebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 4 ) in the longitudinal direction of the fastening element ( 2 ) is formed cone-shaped. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (3) mit dem zweiten Karosserieblech (6) verschweißt ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 3 ) with the second body panel ( 6 ) is welded. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (3) mit dem zweiten Karosserieblech (6) verschraubt ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 3 ) with the second body panel ( 6 ) is screwed. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (3) und/oder das Befestigungselement (2) aus einem Metall und/oder einem elektrisch leitfähigen Kunststoff ausgebildet ist/sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 3 ) and / or the fastening element ( 2 ) is formed of a metal and / or an electrically conductive plastic / are. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (3) ein Übermaß bezüglich des Befestigungselementes (2) aufweist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 3 ) an excess with respect to the fastener ( 2 ) having. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (2) mit dem Bolzen (3) formschlüssig, kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig verbunden ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 2 ) with the bolt ( 3 ) is positively connected, non-positively and / or materially connected. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (3) als Gewindebolzen ausgebildet ist, und das Befestigungselement (2) als Hutmutter ausgebildet ist, wobei die Hutmutter im bestimmungsgemäß Gebrauch mit dem Gewindebolzen verschraubt ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 3 ) is designed as a threaded bolt, and the fastening element ( 2 ) is designed as a cap nut, wherein the cap nut is screwed in the intended use with the threaded bolt.
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