DE102010008069B4 - Holding device for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Halteeinrichtung für einen Kraftwagen, mit wenigstens einem Halteelement (18), welches aus einer in einer Aufnahme (12) versenkten Verstaustellung (A) in wenigstens eine zumindest teilweise aus der Aufnahme (12) heraus ragende Stellung (B, C) bewegbar ist, und welches zum klemmenden Zusammenwirken eines Klemmbereichs (20) des Halteelements (18) mit einem Klemmbereich (26) eines weiteren Bauteils (12) in wenigstens eine Klemmstellung (B) bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (18) als Hakenelement ausgebildet ist, welches sowohl in die wenigstens eine Klemmstellung (B) als auch in wenigstens eine Einhängstellung (C) bewegbar ist, in welcher sich ein Schenkel (22) des Halteelements (18) an einem Rahmen (14) der Aufnahme (12) abstützt.Holding device for a motor vehicle, with at least one holding element (18) which can be moved from a stowed position (A) sunk into a receptacle (12) into at least one position (B, C) protruding at least partially out of the receptacle (12), and which can be moved into at least one clamping position (B) for the clamping interaction of a clamping region (20) of the holding element (18) with a clamping region (26) of a further component (12), characterized in that the holding element (18) is designed as a hook element, which can be moved both into the at least one clamping position (B) and into at least one hanging position (C), in which a leg (22) of the holding element (18) is supported on a frame (14) of the receptacle (12).
Description
Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung für einen Kraftwagen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Segmentiereinrichtung für einen Laderaum eines Kraftwagens.The invention relates to a holding device for a motor vehicle of the type specified in the preamble of patent claim 1. The invention also relates to a segmenting device for a loading space of a motor vehicle.
Aus der
Aus der
Aus der
Darüber hinaus ist aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Halteeinrichtung bzw. eine Segmentiereinrichtung für einen Kraftwagen zu schaffen, welche einen verbesserten Bedien- und Nutzungskomfort aufweisen.The object of the present invention is to create a holding device or a segmenting device for a motor vehicle which is more convenient to operate and use.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Halteeinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Des Weiteren wird diese Aufgabe durch eine Segmentiereinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.According to the invention, this object is achieved by a holding device having the features of patent claim 1 . Furthermore, this object is achieved by a segmenting device with the features of
Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung für einen Kraftwagen, welches wenigstens ein Halteelement umfasst. Das Halteelement ist aus einer in einer Aufnahme versenkten Verstaustellung in wenigstens eine zumindest teilweise aus der Aufnahme heraus ragende Stellung bewegbar. Weiterhin ist das Halteelement zum klemmenden Zusammenwirken eines Klemmbereichs des Halteelements mit einem Klemmbereich eines weiteren Bauteils in wenigstens eine Klemmstellung bewegbar.One aspect of the invention relates to a holding device for a motor vehicle, which includes at least one holding element. The holding element can be moved from a stowed position sunk into a receptacle into at least one position protruding at least partially out of the receptacle. Furthermore, the holding element can be moved into at least one clamping position for the clamping interaction of a clamping area of the holding element with a clamping area of a further component.
Somit ist das Halteelement in wenigstens eine Klemmstellung bewegbar, in welcher ein Klemmbereich des Halteelements mit einem Klemmbereich eines weiteren, angrenzenden Bauteils klemmend zusammenwirkt. Demzufolge ist das Halteelement in wenigstens eine aus der Aufnahme heraus ragende Klemmstellung bewegbar, so dass beispielsweise Ladegüter wie Taschen oder Kleidungsstücke z. B. nicht nur am Halteelement aufgehängt werden können, sondern vielmehr mittels diesem auch festklemmbar sind. Dies hat beispielsweise Vorteile bei Ladegütern, welche keine entsprechende Aufhängelasche oder dergleichen aufweisen. Zudem kann durch die klemmende Festlegung der Ladegüter eine sicherere Fixierung beispielsweise im Innenraum oder dem Laderaum des Kraftwagens erreicht werden. Insgesamt ist somit erkennbar, dass eine Halteeinrichtung geschaffen ist, welche durch die Möglichkeit zur klemmenden Festlegung entsprechender Gegenstände den Bedien- und Nutzungskomfort der Halteeinrichtung erhöht.The holding element can thus be moved into at least one clamping position, in which a clamping area of the holding element interacts in a clamping manner with a clamping area of a further, adjacent component. Accordingly, the holding element can be moved into at least one clamping position projecting out of the receptacle, so that, for example, loads such as bags or items of clothing, e.g. B. can not only be hung on the holding element, but rather can also be clamped by means of this. This has advantages, for example, in the case of loads that do not have a corresponding hanging strap or the like. In addition, a more secure fixation, for example in the interior or the loading space of the motor vehicle, can be achieved by clamping the cargo in place. Overall, it can thus be seen that a holding device has been created which increases the operating and usage comfort of the holding device due to the possibility of clampingly fixing corresponding objects.
Um eine Halteeinrichtung mit einem verbesserten Bedien- und Nutzungskomfort zu schaffen, ist erfindungsgemäß das Halteelement als Hakenelement ausgebildet, welches sowohl in wenigstens eine Klemmstellung als auch in wenigstens eine Einhängstellung bewegbar ist, welches sowohl in die wenigstens eine Klemmstellung als auch in wenigstens eine Einhängstellung bewegbar ist, in welcher sich ein Schenkel des Halteelements an einem Rahmen der Aufnahme abstützt. Somit ist der Bedien- und Nutzungskomfort der Halteeinrichtung dadurch gesteigert, dass wenigstens eine zusätzliche Einhängstellung vorgesehen ist. In dieser Einhängstellung können insbesondere Gegenstände mit entsprechenden Aufhängern, Laschen oder dergleichen auf bequeme Weise am Hakenelement fixiert werden. In der Klemmstellung hingegen können Gegenstände, welche beispielsweise keinen solchen Aufhänger bzw. keine solche Lasche aufweisen, auf einfache Weise an der Halteeinrichtung fixiert werden. Dabei sieht eine besonders günstige Ausführungsform vor, dass die Klemmstellung - in Bewegungsrichtung des Hakenelements aus der versenkten Verstaustellung in Richtung nach außen - vor der Einhängestellung erreicht wird. Somit ergibt sich besonders vorteilhaft eine Abfolge der Stellungen, bei welcher beim Herausbewegen des Hakenelements aus der korrespondierenden Aufnahme zunächst die Klemmstellung und anschließend die Einhängestellung erreicht wird.In order to create a holding device with improved operating and usage comfort, according to the invention the holding element is designed as a hook element which can be moved both into at least one clamping position and into at least one hanging position, which can be moved both into the at least one clamping position and into at least one hanging position is, in which a leg of the holding element is supported on a frame of the receptacle. Thus the operating and convenience of use of the holding device increased in that at least one additional hanging position is provided. In this hanging position, in particular, objects with appropriate hangers, tabs or the like can be conveniently fixed to the hook element. In the clamping position, on the other hand, objects which, for example, do not have such a hanger or such a tab, can be fixed to the holding device in a simple manner. A particularly favorable embodiment provides that the clamping position—in the direction of movement of the hook element from the retracted stowed position outwards—is reached before the hanging position. This results in a particularly advantageous sequence of positions in which, when the hook element is moved out of the corresponding receptacle, first the clamping position and then the hanging position is reached.
In weiterer vorteilhafter Ausführungsform ist das Hakenelement in einer Mehrzahl von Einhängstellungen fixierbar. Hierzu kann das Hakenelement beispielsweise in mehreren Positionen bezogen auf die Aufnahme verrastbar sein, wobei beispielsweise je nach Positionierung bzw. Einhängstellung das Hakenelement in seiner Einhänghöhe und/oder Einhängposition relativ zum Fahrzeuginnenraum verändert werden kann. Zudem ist es denkbar, dass das Hakenelement in mehrere, verschieden weit ausgezogene Einhängstellungen zu bewegen und zu verrasten. Mit anderen Worten kann somit das Hakenelement mehr oder weniger weit aus der korrespondierenden Aufnahme herausgezogen und in der herausgezogenen Einhängstellung fixiert werden.In a further advantageous embodiment, the hook element can be fixed in a plurality of hanging positions. For this purpose, the hook element can be latched in several positions relative to the receptacle, for example depending on the positioning or hanging position, the hook element can be changed in its hanging height and/or hanging position relative to the vehicle interior. In addition, it is conceivable for the hook element to be moved and latched into several hanging positions that are pulled out to different extents. In other words, the hook element can be pulled more or less far out of the corresponding receptacle and can be fixed in the pulled-out hanging position.
Ist des Weiteren das Halteelement über ein Achsenteil zumindest mittelbar an der Aufnahme gehalten, wobei das Halteelement bajonettartig um das Achsenteil in die Einhängstellung drehbar ist, so ergibt sich eine besonders einfache und günstige Fixierung bzw. Positionierung des Halteelements bzw. Hakenelements in der Einhängstellung.Furthermore, if the holding element is held at least indirectly on the receptacle via an axle part, with the holding element being rotatable like a bayonet about the axle part into the hanging position, this results in a particularly simple and favorable fixing or positioning of the holding element or hook element in the hanging position.
Besonders vorteilhaft ist es zudem, wenn das Halteelement in der Klemmstellung in vollständiger Überdeckung mit einer Aufnahmeöffnung der Aufnahme angeordnet ist. Mit anderen Worten ist es somit vorteilhaft, wenn das Hakenelement zum erreichen der Klemmstellung beispielsweise nicht um seinen Achsenteil verdreht wird. Somit ermöglicht die Aufnahmeöffnung und die daran angrenzenden Klemmbereiche der Aufnahme eine besonders sichere Klemmung des jeweiligen Gegenstands im Zusammenwirken mit dem entsprechenden Klemmbereich des Halteelements bzw. Hakenelements.It is also particularly advantageous if the holding element is arranged in the clamped position in complete overlap with a receiving opening of the receptacle. In other words, it is therefore advantageous if the hook element is not rotated about its axis part, for example, in order to reach the clamping position. The receiving opening and the clamping areas of the receptacle adjoining it thus enable a particularly secure clamping of the respective object in cooperation with the corresponding clamping area of the holding element or hook element.
Des Weiteren ergibt sich eine besonders günstige klemmende Festlegung des jeweiligen Gegenstands dadurch, dass der Klemmbereich des Halteelements einen in Richtung der Aufnahme weisenden Vorsprung aufweist.Furthermore, a particularly favorable clamping fixation of the respective object results from the fact that the clamping area of the holding element has a projection pointing in the direction of the receptacle.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Halteeinrichtung sieht vor, dass das Halteelement über ein ausziehbares Verbindungselement zumindest mittelbar an der Aufnahme gehalten ist. Dieses ausziehbare Verbindungselement kann beispielsweise ein Gurt oder ein Seil oder dergleichen sein, mittels welchem beispielsweise sperrigere Ladegüter wie Kisten, Kästen oder Körbe durch Umwickeln und/oder Einhängen des Hakenelements fixiert werden können. Somit ist durch das ausziehbare Verbindungselement eine Halteeinrichtung geschaffen, welche nicht nur zur Halterung beispielsweise von Kleidungsstücken oder Taschen geeignet ist, sondern auch zur Halterung von sperrigen und großformatigen Ladegütern.A further advantageous embodiment of the holding device provides that the holding element is held at least indirectly on the receptacle via an extendable connecting element. This pull-out connecting element can be, for example, a belt or a rope or the like, by means of which, for example, bulky goods such as crates, boxes or baskets can be fixed by wrapping and/or hanging in the hook element. The pull-out connecting element thus creates a holding device which is not only suitable for holding items of clothing or bags, for example, but also for holding bulky and large-format loads.
In diesem Zusammenhang hat es sich des Weiteren als vorteilhaft gezeigt, wenn das ausziehbare Verbindungselement über eine Fixiereinrichtung in einer ausgezogenen Länge fixierbar ist. Somit wird beispielsweise sichergestellt, dass bei fahrbetriebsbedingten oder unfallbedingten Beschleunigungen eine entsprechend sichere Festlegung der sperrigen und großformatigen Ladegüter gegeben ist.In this context, it has also proven to be advantageous if the pull-out connecting element can be fixed in an extended length via a fixing device. This ensures, for example, that in the event of acceleration caused by driving or an accident, the bulky and large-format cargo is securely fixed.
Um darüber hinaus eine Segmentierung für einen Laderaum eines Kraftwagens zu schaffen, welcher einen erhöhten Bedien- und Nutzungskomfort bereitstellt, ist es beispielsweise möglich wenigstens ein über ein ausziehbares Verbindungselement zumindest mittelbar an einer laderaumseitigen Aufnahme gehaltenes Halteelement vorgesehen, welches mit wenigstens einem korrespondierenden Halteelement lösbar verbindbar ist, welches seinerseits über ein zugeordnetes weiteres ausziehbares Verbindungselement zumindest mittelbar an einer zugeordneten weiteren laderaumseitigen Aufnahme gehalten ist. Somit ist vorliegend eine Segmentiereinrichtung geschaffen, bei welcher zwei vorzugsweise endseitig eines jeweiligen ausziehbaren Verbindungselements, beispielsweise eines jeweiligen Gurtelements, angeordnete Halteelemente vorgesehen sind, welche durch Ausziehen aus einer jeweils korrespondierenden laderaumseitigen Aufnahme lösbar miteinander verbindbar sind, um somit eine Abteilung verschiedener Bereiche des Laderaums zu schaffen. Da somit zwei ausziehbare Verbindungselemente vorgesehen sind, kann beispielsweise eine erhebliche Länge der Segmentiereinrichtung dadurch geschaffen werden, dass die jeweiligen Halteelemente über die Verbindungselemente jeweils eine Teillänge der Gesamtlänge der Segmentiereinrichtung überbrücken. Somit muss das jeweilige Halteelement um eine verhältnismäßige geringe Länge aus der korrespondierenden Aufnahme ausgezogen werden, bis die beiden korrespondierenden Haltelemente miteinander verbindbar sind. Dies erhöht den Bedien- und Nutzungskomfort der Segmentiereinrichtung, da eine Bedienperson die Halteelemente über jeweils nur eine relativ kurze Auszugslänge aus der jeweiligen Aufnahme herausziehen muss.In order to also create segmentation for a loading space of a motor vehicle, which provides increased operating and usage comfort, it is possible, for example, to provide at least one holding element which is held at least indirectly on a receptacle on the loading space side via an extendable connecting element and which can be releasably connected to at least one corresponding holding element which in turn is held at least indirectly via an associated further pull-out connecting element to an associated further receptacle on the loading space side. A segmentation device is thus created in the present case, in which two holding elements are provided, which are preferably arranged at the end of a respective extendable connecting element, for example a respective belt element, which can be releasably connected to one another by being pulled out of a corresponding receptacle on the loading space side, in order to thus divide up different areas of the loading space create. Since two pull-out connecting elements are thus provided, a considerable length of the segmenting device can be created, for example, in that the respective holding elements each bridge a partial length of the total length of the segmenting device via the connecting elements. So it has to be lige holding element can be pulled out of the corresponding receptacle by a relatively short length until the two corresponding holding elements can be connected to one another. This increases the ease of operation and use of the segmenting device, since an operator only has to pull the holding elements out of the respective receptacle over a relatively short extension length.
Dabei wird eine besonders günstige Segmentiereinrichtung erreicht, wenn zwei Halteeinrichtungen verwendet werden, welche bereits in der oben beschriebenen Weise nach einem der Ansprüche 6 bis 8 ausgebildet sind. Diese Halteeinrichtungen können somit nicht nur als Klemmeinrichtungen bzw. als Einhängeeinrichtungen verwendet werden, sondern auch als Segmentiereinrichtung.A particularly favorable segmenting device is achieved when two holding devices are used, which are already designed in the manner described above according to one of claims 6 to 8. These holding devices can therefore not only be used as clamping devices or as hanging devices, but also as a segmenting device.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
-
1 eine Vorderansicht auf eine Halteeinrichtung für einen Kraftwagen mit einem Halteelement, welches in einer Aufnahme versenkt in seiner Verstaustellung angeordnet ist, wobei die Aufnahme in ein Verkleidungsteil des Laderaums des Kraftwagens integriert ist; -
2 eine perspektivische Vorderansicht auf die Halteeinrichtung gemäß1 , wobei sich das Halteelement in einer Klemmstellung befindet, in welcher dieses zumindest teilweise aus der korrespondierenden Aufnahme herausragt, wobei durch klemmendes Zusammenwirken eines Klemmbereichs des Halteelements mit jeweiligen Klemmbereichen der Aufnahme ein Gegenstand klemmend im Laderaum gehalten ist; -
3 eine Perspektivansicht der Halteeinrichtung gemäß den1 und2 , wobei das Halteelement ausgehend von der in1 gezeigten Verstaustellung und der in2 gezeigten Klemmstellung in eine Einhängstellung bewegt worden ist, wobei ein Aufhänger oder dergleichen Lasche an dem als Hakenelement ausgebildeten Halteelement eingehängt ist; -
4 eine Perspektivdarstellung auf die Halteeinrichtung, deren Halteelement bzw. Hakenelement, welches unter Vermittlung eines ausziehbaren Gurtes zumindest mittelbar an der Aufnahme gehalten ist, wobei das Hakenelement vorliegend zur Sicherung eines Getränkekastens dient; und -
5 eine schematische und ausschnittsweise Draufsicht auf eine Segmentiereinrichtung im Kraftwagen-Laderaum, an dessen Seitenwänden jeweils eine Halteeinrichtung gemäß der Ausführungsform in4 angeordnet ist, wobei die jeweiligen Hakenelemente miteinander verbindbar sind, so dass durch die beiden den jeweiligen Halteeinrichtungen zugeordneten Gurte eine Abteilung des Laderaums geschaffen ist.
-
1 a front view of a holding device for a motor vehicle with a holding element which is arranged sunk in a receptacle in its stowed position, the receptacle being integrated into a paneling part of the loading space of the motor vehicle; -
2 a perspective front view of the holding device according to FIG1 , wherein the holding element is in a clamping position in which it protrudes at least partially from the corresponding receptacle, an object being clamped in the loading space by the clamping interaction of a clamping region of the retaining element with respective clamping regions of the receptacle; -
3 a perspective view of the holding device according to FIG1 and2 , wherein the holding element, starting from the in1 shown stowage and in2 shown clamping position has been moved into a hanging position, wherein a hanger or similar tab is hung on the holding element designed as a hook element; -
4 a perspective view of the holding device, its holding element or hook element, which is held at least indirectly on the receptacle through the intermediary of an extendable belt, the hook element being used in the present case to secure a beverage crate; and -
5 a schematic and sectional top view of a segmentation device in the motor vehicle loading space, on the side walls of which there is a holding device according to the embodiment in4 is arranged, wherein the respective hook elements can be connected to one another, so that a compartment of the loading space is created by the two straps assigned to the respective holding devices.
In den
Das Hakenelement bzw. Halteelement 18 umfasst - wie aus
In
In Zusammenschau mit
Um dabei die Klemmwirkung des äußeren Schenkels 20 zu erreichen, gibt es mehrere Möglichkeiten. Zum einen - wie im vorliegenden Fall - kann das Hakenelement 18 selbst auf im Weiteren noch näher beschriebene Weise unter Vermittlung eines eine Federkraft aufbringenden Elements an der Aufnahme 12 gehalten sein. Diese Federkraft kann beispielsweise einerseits dazu genutzt werden, um das Hakenelement 18 aus der Klemmstellung B in die Verstaustellung A zurückzuziehen. Zum anderen wäre es auch denkbar, das Hakenelement 18 in der Klemmstellung B im Wesentlichen fest bzw. ohne Klemmkraft relativ zur Aufnahme 12 anzuordnen, wobei die durch den Klemmbereich bzw. äußeren Schenkel 20 aufzubringende Klemmkraft dann beispielsweise dadurch erzeugbar wäre, dass zumindest ein Teilbereich des Hakenelements 18 federelastisch oder dergleichen ausgebildet ist.In order to achieve the clamping effect of the
In
Ist das Hakenelement 18 - wie vorstehend im Zusammenhang mit
Des Weiteren sieht eine vorteilhafte Ausführungsform vor, dass das Hakenelement 18 in mehreren Einhängestellungen an der Aufnahme 12 fixierbar ist. Dabei ist es beispielsweise denkbar, das Hakenelement 18 relativ zur Aufnahme entlang der Aufnahmeöffnung 16 verschiebbar zu gestalten. Ebenfalls ist es vorteilhaft, wenn das Hakenelement 18 um den Achsteil 30 verdreht und somit der Winkel des Hakenelements 18 in der Einhängstellung C relativ zur Aufnahme 12 zumindest in mehreren Raststufen oder aber frei einstellbar ist. Bevorzugter Weise ist dabei das Hakenelement 18 in den verschieden einstellbaren Positionen entsprechend sicherbar. Je nach Positionierung des Hakenelements 18 kann somit beispielsweise die Einhänghöhe und/oder Einhängeposition relativ zum Innenraum oder Laderaum des Kraftwagens verändert werden. Aus
Die Bewegung des Hakenelements bzw. Halteelements 18 aus der Verstaustellung A heraus kann beispielsweise durch Drücken des Hakenelements 18 in Richtung der Aufnahme 12 hinein eingeleitet werden, wobei das Hakenelement 18 dann mittels einer Federkraft nach außen ausfährt (Push-Push-System). Gleichfalls wäre es auch denkbar, eine entsprechende Eingriffsmulde oder ein Auszugselement wie beispielsweise eine Schlaufe, Lasche oder dgl. am Hakenelement 18 vorzusehen, so dass dieses manuell aus der Verstaustellung A aus der Aufnahme 12 herausgezogen werden kann.The movement of the hook element or holding
In Zusammenschau mit
Des Weiteren ist das ausziehbare Verbindungselement 32 in Form des Gurts über eine nicht weiter erkennbare Fixiereinrichtung in der jeweils ausgezogenen Länge fixierbar. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass im Bereich des Gurtrollers eine entsprechende Klemm- oder Blockiereinrichtung vorgesehen wird. Ebenfalls wäre es denkbar, den Gurtroller mit einem Freilauf nach Art eines Sicherheitsgurtes zu versehen. Im Ergebnis jedenfalls soll erreicht werden, dass durch die feste Einstellbarkeit der ausgezogenen Länge des Verbindungselements 32 eine sichere Festlegung von sperrigen Ladegütern wie im vorliegenden Fall eines Getränkekastens 34 erreicht wird, auch wenn dieser erhebliche fahrbetriebsbedingte oder unfallbedingte Beschleunigungen erfährt. Natürlich muss hierzu die Aufnahme 12 entsprechend fahrzeugseitig, beispielsweise am Rohbau, festgelegt sein. Die Länge des Verbindungselements 32 kann dabei gegebenenfalls auch erheblich länger gewählt werden, so dass beispielsweise Ladegüter wie Kisten, Kästen oder Körbe auch durch Umwickeln bzw. Umschlingen fixiert werden können.Furthermore, the pull-out connecting
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass das ausziehbare Hakenelement 18 an einem entsprechend von der Aufnahme 12 beabstandeten korrespondierenden weiteren Halteelement in Form beispielsweise einer Verzurröse, eines Hakens oder dergleichen fixierbar ist, welches ebenfalls der Halteeinrichtung zugeordnet ist. Durch Einhängen des Hakenelements 18 in die entsprechende Öse oder dergleichen kann somit eine Segmentiereinrichtung geschaffen werden, mittels welcher der Laderaum 40 in mehrere Ladebereiche aufteilbar ist. Hierzu ist der Gurt 32 bevorzugt als entsprechend breites Band ausgebildet, um eine entsprechende Abtrennung zu schaffen.A further advantageous embodiment provides that the pull-out
In
Ebenfalls kann das jeweilige ausziehbare Verbindungselement 32 in Form des Gurts wiederum über eine nicht weiter erkennbare Fixiereinrichtung in der jeweils ausgezogenen Länge fixierbar sein, beispielsweise durch eine jeweilige, im Bereich des Gurtrollers vorgesehene entsprechende Klemm- oder Blockiereinrichtung. Zudem wäre es denkbar, den Gurtroller mit einem Freilauf nach Art eines Sicherheitsgurtes zu versehen. Im Ergebnis soll dabei wiederum die feste Einstellbarkeit der ausgezogenen Länge des Verbindungselements 32 und somit eine sichere Festlegung von sperrigen Ladegütern gewährleistet werden.The respective pull-out connecting
An dieser Stelle sei angemerkt, dass die im Zusammenhang mit der Halteeinrichtung gemäß den
Aus
Die Segmentiereinrichtung gemäß
BezugszeichenlisteReference List
- 1010
- Verkleidungsteilfairing part
- 1212
- AufnahmeRecording
- 1414
- Rahmenframe
- 1616
- Aufnahmeöffnungintake opening
- 1818
- Halteelementholding element
- 2020
- äußerer Schenkelouter thigh
- 2222
- innerer Schenkelinner thigh
- 2424
- Verbindungsschenkelconnecting leg
- 2626
- Klemmbereichclamping area
- 2828
- Vorsprunghead Start
- 3030
- Achsenteilaxle part
- 3434
- Getränkekastenbeverage crate
- 3636
- SeitenwandSide wall
- 3838
- Laderaumbodencargo area floor
- 4040
- Laderaumhold
- 4242
- Taschepocket
- 4444
- Aufhänger hanger
- AA
- Verstaustellungstowage position
- BB
- Klemmstellungclamping position
- CC
- Einhängstellunghanging position
Claims (8)
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