DE102009034025A1 - Inlet lining for arrangement on a gas turbine component - Google Patents

Inlet lining for arrangement on a gas turbine component Download PDF

Info

Publication number
DE102009034025A1
DE102009034025A1 DE102009034025A DE102009034025A DE102009034025A1 DE 102009034025 A1 DE102009034025 A1 DE 102009034025A1 DE 102009034025 A DE102009034025 A DE 102009034025A DE 102009034025 A DE102009034025 A DE 102009034025A DE 102009034025 A1 DE102009034025 A1 DE 102009034025A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fibers
inlet lining
reinforcing element
sealing body
gas turbine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102009034025A
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Schober
Siegfried Sikorski
André Dr. Werner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MTU Aero Engines AG
Original Assignee
MTU Aero Engines GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MTU Aero Engines GmbH filed Critical MTU Aero Engines GmbH
Priority to DE102009034025A priority Critical patent/DE102009034025A1/en
Priority to PCT/DE2010/000810 priority patent/WO2011009433A1/en
Publication of DE102009034025A1 publication Critical patent/DE102009034025A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/12—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part
    • F01D11/122—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part with erodable or abradable material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/12—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part
    • F01D11/122—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part with erodable or abradable material
    • F01D11/125—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part with erodable or abradable material with a reinforcing structure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/522—Casings; Connections of working fluid for axial pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/526—Details of the casing section radially opposing blade tips
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/44—Free-space packings
    • F16J15/444—Free-space packings with facing materials having honeycomb-like structure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/44—Free-space packings
    • F16J15/445—Free-space packings with means for adjusting the clearance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/10—Stators
    • F05D2240/11—Shroud seal segments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/20—Three-dimensional
    • F05D2250/28—Three-dimensional patterned
    • F05D2250/283—Three-dimensional patterned honeycomb
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/60—Properties or characteristics given to material by treatment or manufacturing
    • F05D2300/603—Composites; e.g. fibre-reinforced
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/60—Properties or characteristics given to material by treatment or manufacturing
    • F05D2300/612—Foam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/60—Properties or characteristics given to material by treatment or manufacturing
    • F05D2300/614—Fibres or filaments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/70—Treatment or modification of materials
    • F05D2300/702—Reinforcement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Einlaufbelag (10) zur Anordnung an einem Gasturbinenbauteil, insbesondere einem Flugtriebwerksgehäuse (12) oder einem Flugtriebswerksgehäusesegment, für eine Gasturbine, wobei der Einlaufbelag (10) einen Elastomerdichtkörper (14) zum Zusammenwirken mit einem relativbeweglich zum Einlaufbelag angeordneten weiteren Bauteil, insbesondere einem Rotor, der Gasturbine umfasst, wobei in den Elastomerdichtkörper (14) mindestens ein formstabilisierendes Verstärkungselement (16) eingebettet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Strömungsmaschine, insbesondere ein Flugtriebwerk, mit einem Gehäuse (12), an welchem ein Einlaufbelag (10) angeordnet ist.The invention relates to an inlet lining (10) for arrangement on a gas turbine component, in particular an aircraft engine housing (12) or an aircraft engine housing segment, for a gas turbine, wherein the inlet lining (10) has an elastomer sealing body (14) for interacting with a further component that is movable relative to the inlet lining, in particular a rotor comprising gas turbine, wherein in the elastomeric sealing body (14) at least one shape-stabilizing reinforcing element (16) is embedded. The invention further relates to a turbomachine, in particular an aircraft engine, with a housing (12) on which an inlet lining (10) is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft einen Einlaufbelag der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art zur Anordnung an einem Gasturbinenbauteil. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Strömungsmaschine, insbesondere ein Flugtriebwerk, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 8 angegebenen Art mit einem Gehäuse, an welchem ein Einlaufbelag angeordnet ist.The The invention relates to an inlet lining in the preamble of the claim 1 specified type for placement on a gas turbine component. The invention further relates to a turbomachine, in particular an aircraft engine specified in the preamble of claim 8 Type with a housing on which an inlet lining is arranged.

Ein derartiger Einlaufbelag zur Anordnung an einem Gasturbinenbauteil, insbesondere einem Flugtriebwerksgehäuse oder einem Flugtriebwerksgehäusesegment, ist beispielsweise bereits aus der DE 10 2007 053 135 A1 bekannt. Der Einlaufbelag, welcher als Teil eines Dichtsystems zur Leistungssteigerung einer Gasturbine dient, umfasst dabei einen vorzugsweise aus Silikon gefertigten Elastomerdichtkörper zum Zusammenwirken mit einem relativbeweglich zum Einlaufbelag angeordneten Rotor der Gasturbine. Der Einlaufbelag wird dabei üblicherweise an einem als Stator wirkenden Gehäuse der Gasturbine angeordnet. Der innerhalb des Gehäuses drehbeweglich angeordnete Rotor weist mehrere Schaufeln auf, deren radial äußere und gegebenenfalls gepanzerte Schaufelspitzen beim Bewegen des Rotors den Einlaufbelag anstreifen und durch Materialabtrag Vertiefungen in diesem Einlaufbelag erzeugen. Hierdurch wird ein möglichst kleiner Radialspalt zwischen dem Rotor und dem Gehäuse erzielt, wodurch sich die aerodynamischen Eigenschaften der Gasturbine verbessern. Der Materialabtrag erfolgt dabei in der Regel nicht über den gesamten Umfang des Einlaufbelags, sondern meistens nur sichelförmig. Ziel ist es stets, die aerodynamische Strömung durch diesen Radialspalt und damit aerodynamische Spaltverluste von einer Hochdruckseite der Rotorschaufeln zu einer Niederdruckseite möglichst gering zu halten, um einen hohen Wirkungsgrad sicherzustellen.Such an inlet lining for arrangement on a gas turbine component, in particular an aircraft engine housing or an aircraft engine housing segment, for example, already in DE 10 2007 053 135 A1 known. The inlet lining, which serves as part of a sealing system for increasing the performance of a gas turbine, in this case comprises a preferably made of silicone elastomer sealing body for cooperation with a rotor arranged relatively movable to the inlet lining of the gas turbine. The inlet lining is usually arranged on a housing acting as a stator of the gas turbine. The rotatably arranged inside the housing rotor has a plurality of blades whose radially outer and possibly armored blade tips when moving the rotor strip the inlet lining and produce by material removal depressions in this inlet lining. As a result, the smallest possible radial gap between the rotor and the housing is achieved, which improves the aerodynamic properties of the gas turbine. The removal of material usually does not take place over the entire circumference of the inlet lining, but usually only sickle-shaped. The aim is always to keep the aerodynamic flow through this radial gap and thus aerodynamic gap losses from a high pressure side of the rotor blades to a low pressure side as low as possible in order to ensure high efficiency.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Einlaufbelag zu schaffen, der eine verbesserte Spalthaltung ermöglicht. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine Strömungsmaschine mit einer verbesserten Spalthaltung zu schaffen.task the present invention is to provide an inlet lining, which allows an improved gap attitude. Another The object of the invention is to use a turbomachine to create an improved gap.

Die Aufgaben werden erfindungsgemäß durch einen Einlaufbelag mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 zur Anordnung an einem Gasturbinenbauteil sowie durch eine Strömungsmaschine mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen des Einlaufbelags als vorteilhafte Ausgestaltungen der Strömungsmaschine und umgekehrt anzusehen sind.The Tasks are inventively by an inlet lining with the features of claim 1 for placement on a gas turbine engine component and by a turbomachine with the features of Patent claim 8 solved. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are given in the respective subclaims, wherein advantageous Embodiments of the inlet lining as advantageous embodiments the turbomachine and vice versa are to be considered.

Ein Einlaufbelag, welcher eine verbesserte Spalthaltung ermöglicht, ist erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass in den Elastomerdichtkörper mindestens ein formstabilisierendes Verstärkungselement eingebettet ist. Im Unterschied zum Stand der Technik verhindert das Verstärkungselement beim Anstreifen eines Rotors oder dergleichen am Einlaufbelag eine unnötige Beschädigung des Elastomerdichtkörpers durch Ausreißen größerer Elastomerbereiche, Rissbildung, Ausrieb über das nominelle Ausmaß hinaus und dergleichen. Hierdurch wird eine zuverlässige Formstabilisierung des Einlaufbelags bzw. des Elastomerdichtkörpers sichergestellt, wodurch ein gleichmäßigerer Abrieb, die verbesserte Spalthaltung und eine entsprechende Wirkungsgradsteigerung einer zugeordneten Gasturbine gewährleistet sind. Gleichzeitig erhöht das Verstärkungselement vorteilhaft die Lebensdauer des Einlaufbelags. Anstelle eines einzelnen Verstärkungselements können auch zwei oder mehrere Verstärkungselemente vorgesehen sein.One Inlet lining, which allows an improved gap attitude, is inventively created that in the elastomeric seal at least one shape-stabilizing Reinforcement element is embedded. In contrast to The prior art prevents the reinforcing element when rubbing a rotor or the like on the inlet lining an unnecessary Damage to the elastomeric seal by tearing larger elastomeric areas, cracking, overflow the nominal extent and the like. hereby becomes a reliable shape stabilization of the inlet lining or the elastomeric sealing body ensured, whereby a smoother abrasion, the improved cleavage and a corresponding increase in efficiency of an associated Gas turbine are guaranteed. At the same time increased the reinforcing element advantageously the life of the Run-in coating. Instead of a single reinforcing element can also have two or more reinforcing elements be provided.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Verstärkungselement zumindest bereichsweise wabenförmig und/oder faserteppichförmig und/oder gewebeförmig und/oder gelegeförmig und/oder multiaxialgelegeförmig und/oder geflochten und/oder mattenförmig und/oder filzförmig ausgebildet ist. Hierdurch kann der Einlaufbelag konstruktiv besonders flexibel ausgebildet werden, um verschiedenen Geometrien und Anforderungsprofilen optimal Rechnung zu tragen. Dabei kann auch vorgesehen sein, dass das Verstärkungselement über den überwiegenden und/oder den gesamten Erstreckungsbereich des Einlaufbelags gleichförmig ausgebildet ist.In an advantageous embodiment of the invention is provided that the reinforcing element at least partially honeycomb-shaped and / or fiber carpet and / or tissue-shaped and / or jelly-shaped and / or multiaxial jelly-shaped and / or braided and / or mat-shaped and / or felt-shaped is trained. As a result, the inlet lining can be constructive in particular be flexibly formed to different geometries and requirement profiles optimally take into account. It can also be provided that the reinforcing element over the vast majority and / or the entire extension region of the inlet lining uniform is trained.

Weitere Vorteile ergeben sich, indem das Verstärkungselement anorganische Verstärkungsfasern, insbesondere Basaltfasern und/oder Borfasern und/oder Glasfasern und/oder Keramikfasern und/oder Kieselsäurefasern, und/oder metallische Verstärkungsfasern und/oder organische Verstärkungsfasern, insbesondere Aramidfasern und/oder Kohlenstofffasern und/oder Polyester-Fasern und/oder Nylon-Fasern und/oder Polyethylen-Fasern und/oder Polyacrylamid-Fasern, umfasst. Hierdurch kann der Elastomerdichtkörper vorteilhaft als Faser-Elastomer-Verbundteil mit hohen spezifischen Steifigkeiten und Festigkeiten ausgebildet werden und eignet sich daher optimal für Leichtbauanwendungen. Die jeweiligen mechanischen und thermischen Eigenschaften des Einlaufbelags können dabei gezielt über eine Vielzahl von Parametern wie beispielsweise die Materialkombination Verstärkungselement-Elastomerdichtkörper, Faserwinkel, Faservolumenanteil, Schichtreihenfolge und dergleichen eingestellt werden.Further Benefits arise by the reinforcing element inorganic Reinforcing fibers, in particular basalt fibers and / or Boron fibers and / or glass fibers and / or ceramic fibers and / or silica fibers, and / or metallic reinforcing fibers and / or organic Reinforcing fibers, in particular aramid fibers and / or carbon fibers and / or polyester fibers and / or nylon fibers and / or polyethylene fibers and / or Polyacrylamide fibers. As a result, the elastomeric sealing body advantageous as a fiber-elastomer composite part with high specific stiffnesses and strengths are formed and is therefore ideal for lightweight applications. The respective mechanical and Thermal properties of the inlet lining can thereby specifically via a variety of parameters such as the material combination reinforcing element-elastomer sealing body, Fiber angle, fiber volume fraction, layer order, and the like be set.

Indem das Verstärkungselement geschlichtete Verstärkungsfasern umfasst, können insbesondere kerbempflindlichen Fasern bei der Herstellung des Einlaufbelags vor Beschädigung geschützt werden. Alternativ oder zusätzlich kann durch einen haftvermittelnden Auftrag die Haftung zwischen dem Verstärkungselement und dem Elastomerdichtkörper erheblich gesteigert werden.By sneaking the reinforcing element In particular, grain-sensitive fibers can be protected against damage during the production of the inlet lining. Alternatively or additionally, the adhesion between the reinforcing element and the elastomeric sealing body can be considerably increased by an adhesion-promoting application.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Verstärkungselement Kurzfasern und/oder Langfasern und/oder Endlosfasern und/oder einen Draht umfasst. Hierdurch können die mechanischen Eigenschaften des Einlaufbelags optimal an seinen jeweiligen Einsatzzweck angepasst werden, wobei die höchsten Steifigkeits- und Festigkeitswerte mit Endlosfasern und/oder Draht erzielt werden. Die Einbettung des Verstärkungselements in den Elastomerdichtkörper kann in Abhängigkeit der Ausgestaltung des Verstärkungselements beispielsweise direkt in einem Extruder erfolgen.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the reinforcing element short fibers and / or long fibers and / or Endlosfasern and / or a wire comprises. This allows the mechanical properties of the inlet lining optimally to his be adapted to their intended use, with the highest Stiffness and strength values with continuous fibers and / or wire be achieved. The embedding of the reinforcing element in the elastomeric sealing body can depend on the configuration of the reinforcing element, for example done directly in an extruder.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Elastomerdichtkörper Acrylnitril-Butadien-Styrol und/oder ein Polyamid und/oder ein Polylacetat und/oder ein Polyacrylat und/oder ein Polycarbonat und/oder ein Polyethylenterephthalat und/oder Polyethylen und/oder Polypropylen und/oder Polystyrol und/oder ein Polyetherketon und/oder Polyvinylchlorid und/oder ein Polyphenylensulfid und/oder ein Polysulfon und/oder ein Polyetherimid und/oder Polytetrafluorethen und/oder ein Polyurethan und/oder ein Polyisopren und/oder ein Silikon umfasst. Auch hierdurch können die mechanischen, chemischen und thermischen Eigenschaften des Elastomerdichtkörpers optimal auf den jeweiligen Einsatzzweck des Einlaufbelags sowie auf die Eigenschaften des Verstärkungselements abgestimmt werden. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Elastomerdichtkörper aus einem Materialgemisch, einem mehrlagigen Material oder nur aus einem einzigen Material besteht.In Another embodiment of the invention is provided that the elastomeric sealing body Acrylonitrile-butadiene-styrene and / or a polyamide and / or a polylacetate and / or a polyacrylate and / or a polycarbonate and / or a Polyethylene terephthalate and / or polyethylene and / or polypropylene and / or Polystyrene and / or a polyether ketone and / or polyvinyl chloride and / or a polyphenylene sulfide and / or a polysulfone and / or a polyetherimide and / or polytetrafluoroethene and / or a polyurethane and / or a polyisoprene and / or a silicone. Also by this can the mechanical, chemical and thermal properties of the Elastomer sealing body optimally adapted to the respective application the inlet lining as well as the properties of the reinforcing element be matched. It can be provided that the elastomeric sealing body from a material mixture, a multilayer material or only from a single material.

Indem der Einlaufbelag bereichsweise aus einem Duroplast besteht, ist eine weitere Möglichkeit zur Anpassung der mechanischen und thermischen Eigenschaften des Einlaufbelags ermöglicht. Dabei kann vorgesehen sein, dass das Verstärkungselement auch in einen duroplastischen Bereich des Einlaufbelags eingebettet ist.By doing the inlet lining is partially made of a thermoset is another way to adapt the mechanical and thermal properties of the inlet lining allows. It can be provided that the reinforcing element also embedded in a duroplastic region of the inlet lining is.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine, insbesondere ein Flugtriebwerk, mit einem Gehäuse, an welchem ein Einlaufbelag angeordnet ist, der einen Elastomerdichtkörper zum Zusammenwirken mit einem relativbeweglich zum Einlaufbelag innerhalb des Gehäuses angeordneten Rotor umfasst. Dabei wird eine verbesserte Spalthaltung erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass in den Elastomerdichtkörper mindestens ein formstabilisierendes Verstärkungselement eingebettet ist. Im Unterschied zum Stand der Technik verhindert das Verstärkungselement beim Anstreifen des Rotors am Einlaufbelag eine unnötige Beschädigung des Elastomerdichtkörpers beispielsweise durch Ausreißen größerer Elastomerbereiche, Rissbildung, Ausrieb über das nominelle Ausmaß hinaus oder Ähnliches. Hierdurch wird eine zuverlässige Formstabilisierung des Einlaufbelags bzw. des Elastomerdichtkörpers sichergestellt, wodurch die verbesserte Spalthaltung, ein gleichmäßigerer Abrieb und eine entsprechende Wirkungsgradsteigerung der Strömungsmaschine gewährleistet sind. Gleichzeitig erhöht das Verstärkungselement vorteilhaft die Lebensdauer des Einlaufbelags. Dabei kann grundsätzlich vorgesehen sein, dass das Gehäuse und/oder der Einlaufbelag segmentiert ausgebildet ist bzw. sind. Anstelle eines einzelnen Verstärkungselements können auch zwei oder mehrere Verstärkungselemente vorgesehen sein.One Another aspect of the invention relates to a turbomachine, in particular an aircraft engine, with a housing on which an inlet lining is arranged, which is an elastomeric sealing body to interact with a relatively movable to the inlet lining within comprising the housing arranged rotor. There will be a improved cleavage according to the invention thereby achieved that in the elastomeric sealing body at least one embedded shape stabilizing reinforcing element. Unlike the prior art, the reinforcing element prevents When brushing the rotor at the inlet lining an unnecessary Damage to the elastomeric body, for example by Tearing larger elastomer areas, Cracking, abrasion beyond the nominal extent or the like. As a result, a reliable shape stabilization of Inlet lining or the elastomeric sealing body ensured making the improved gap pose more uniform Abrasion and a corresponding increase in efficiency of the turbomachine are guaranteed. At the same time, the reinforcing element increases advantageous the life of the inlet lining. It can basically be provided that the housing and / or the inlet lining is formed segmented or are. Instead of a single one Reinforcement member may also be two or more Reinforcing elements may be provided.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Einlaufbelag gemäß einem der vorhergehenden Ausführungsbeispiele ausgebildet ist. Die sich hieraus ergebenden Vorteile sind den entsprechenden Beschreibungen zu entnehmen.In an advantageous embodiment of the invention is provided that the inlet lining according to one of the preceding Embodiments is formed. The result of this The resulting benefits can be found in the corresponding descriptions.

Weitere Vorteile ergeben sich, indem die Strömungsmaschine als Verdichter, insbesondere als Hochdruck- und/oder Niederdruckverdichter, und/oder als Turbine, insbesondere als Hochdruck- und/oder Niederdruckturbine, ausgebildet ist. Auf diese Weise können die durch die Erfindung erzielbaren Vorteile besonders variabel bei unterschiedlichsten Strömungsmaschinentypen verwirklicht werden.Further Benefits arise by the turbomachine as Compressor, in particular as high-pressure and / or low-pressure compressor, and / or as a turbine, in particular as a high-pressure and / or low-pressure turbine, is trained. In this way, by the invention achievable advantages particularly variable in a wide variety of Turbomachinery types are realized.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in den Ausführungsbeispielen genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Dabei zeigen:Further Features of the invention will become apparent from the claims, the embodiments and with reference to the drawings. The features and feature combinations mentioned above in the description and those mentioned below in the embodiments Features and feature combinations are not limited to those specified Combination, but also in other combinations or in isolation usable without departing from the scope of the invention. Showing:

1 eine ausschnittsweise Prinzipdarstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines Einlaufbelags mit einem wabenförmigen Verstärkungselement; 1 a fragmentary schematic representation of a first embodiment of an inlet lining with a honeycomb reinforcing element;

2 eine ausschnittsweise Prinzipdarstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels des Einlaufbelags mit einem faserteppichförmigen Verstärkungselement; 2 a fragmentary schematic representation of a second embodiment of the inlet lining with a fiber carpet-shaped reinforcing element;

3 eine ausschnittsweise Prinzipdarstellung eines dritten Ausführungsbeispiels des Einlaufbelags mit einem gewebeförmigen Verstärkungselement; und 3 a fragmentary Prinzipdarstel ment of a third embodiment of the inlet lining with a fabric-shaped reinforcing element; and

4 eine ausschnittsweise Prinzipdarstellung eines vierten Ausführungsbeispiels des Einlaufbelags mit einem filzförmigen Verstärkungselement. 4 a fragmentary schematic representation of a fourth embodiment of the inlet lining with a felt-shaped reinforcing element.

1 zeigt eine ausschnittsweise Prinzipdarstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines Einlaufbelags 10, welcher in einem Flugtriebwerksgehäuse 12 eines Verdichters einer Gasturbine (nicht gezeigt) angeordnet ist. Das Flugtriebwerksgehäuse 12, welches auch als Shroud bezeichnet wird, dient als Träger des Einlaufbelags 10 und ist vorliegend segmentiert ausgebildet. Der Einlaufbelag 10, welcher seinerseits grundsätzlich segmentiert oder umlaufend ausgebildet sein kann, weist einen Elastomerdichtkörper 14 zum Zusammenwirken mit einem relativbeweglich zum Einlaufbelag 10 angeordneten Rotor der Gasturbine auf. Zur Formstabilisierung des Elastomerdichtkörpers 14 ist ein Verstärkungselement 16 in diesen eingebettet, welches im vorliegenden Ausführungsbeispiel wabenförmig (sog. Honeycomb-Struktur) ausgebildet ist. Das Verstärkungselement 16 besteht dabei aus Aramidfasern (z. B. Nomex®), während der Elastomerdichtkörper 14 aus einem Silikon gefertigt ist. Aramidfasern und Silikon besitzen dabei den gemeinsamen Vorteil, dass sie sehr temperaturbeständig sind. Darüber hinaus zeichnen sich Aramidfasern durch sehr hohe Festigkeit, hohe Schlagzähigkeit, hohe Bruchdehnung und gute Schwingungsdämpfung aus, sodass sie sich optimal für den Triebwerksbau eigenen. 1 shows a fragmentary schematic representation of a first embodiment of an inlet lining 10 which is in an aircraft engine housing 12 a compressor of a gas turbine (not shown) is arranged. The aircraft engine housing 12 , which is also called Shroud, serves as a carrier of the inlet lining 10 and is formed segmented here. The inlet lining 10 , which in turn may in principle be segmented or formed circumferentially, has an elastomeric sealing body fourteen for cooperation with a relatively movable to the inlet lining 10 arranged rotor of the gas turbine. For shape stabilization of the elastomeric sealing body fourteen is a reinforcing element 16 embedded in this, which in the present embodiment, honeycomb (so-called. Honeycomb structure) is formed. The reinforcing element 16 consists of aramid fibers (eg Nomex® ), while the elastomeric sealing body fourteen made of a silicone. Aramid fibers and silicone have the common advantage that they are very temperature resistant. In addition, aramid fibers are characterized by very high strength, high impact strength, high elongation at break and good vibration damping, so that they are ideal for engine construction.

Das Verstärkungselement 16 verhindert beim Anstreifen des Rotors, dass es zu einem Abrieb des Elastomerdichtkörpers 14 über das nominelle Maß hinaus kommt. Weiterhin verhindert das Verstärkungselement 16, dass größere Materialausbrüche oder Rissbildungen im Elastomerdichtkörper 14 auftreten. Hierdurch wird aufgrund der Formstabilisierung des Elastomerdichtkörpers 14 einerseits eine optimale Spalthaltung mit minimalen Radialspalt sichergestellt und andererseits eine erhebliche Verlängerung der Lebensdauer des Einlaufbelags 10 erzielt. Das Verstärkungselement 16 kann sich grundsätzlich über den gesamten Einlaufbelag 10 oder – wie in 1 gezeigt – nur über einen Teilbereich erstrecken.The reinforcing element 16 prevents the rubbing of the rotor, that it leads to abrasion of the elastomeric sealing body fourteen beyond the nominal level. Furthermore, the reinforcing element prevents 16 in that larger material eruptions or cracks in the elastomeric sealing body fourteen occur. As a result, due to the shape stabilization of the elastomeric sealing body fourteen on the one hand ensures optimum gap attitude with minimal radial gap and on the other hand, a considerable extension of the service life of the inlet lining 10 achieved. The reinforcing element 16 can basically over the entire inlet lining 10 or - as in 1 shown - only extend over a partial area.

2, 3 und 4 zeigen jeweils ausschnittsweise Prinzipdarstellungen weiterer Ausführungsbeispiele des Einlaufbelags 10 mit unterschiedlich ausgebildeten Verstärkungselementen 16. Im in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Verstärkungselement 16 faserteppichförmig ausgebildet, während es in den in 3 und 4 gezeigten Ausführungsbeispielen gewebeförmig bzw. filzförmig ausgebildet ist. Dabei können grundsätzlich auch ortsabhängig unterschiedliche Ausgestaltungen des Verstärkungselements 16 vorgesehen sein. Alternativ oder zusätzlich kann das Verstärkungselement 16 auch mehrlagig in den Elastomerdichtkörper 14 eingebettet sein. Der Elastomerdichtkörper 14 kann seinerseits aus verschiedenen Elastomeren bzw. Elastomergemischen bestehen und/oder gegebenenfalls mit einem zusätzlich Duroplastkörper verbunden sein, um eine optimierte Anpassung seiner mechanischen und thermischen Eigenschaften zu bewerkstelligen. Neben der jeweiligen Kombination von Verstärkungselementmaterial und Elastomerdichtkörpermaterial können beispielsweise auch der Faserwinkel, der Faservolumenanteil, die Schichtreihenfolge usw. des Verstärkungselements 16 variiert werden. 2 . 3 and 4 each show partial schematic representations of other embodiments of the inlet lining 10 with differently shaped reinforcing elements 16 , Im in 2 the embodiment shown is the reinforcing element 16 fiber carpet formed while in the in 3 and 4 shown embodiments is fabric-shaped or felt-shaped. In principle, different configurations of the reinforcing element can also be dependent on location 16 be provided. Alternatively or additionally, the reinforcing element 16 also in several layers in the elastomeric sealing body fourteen be embedded. The elastomeric sealing body fourteen For its part, it can consist of various elastomers or elastomer mixtures and / or optionally be combined with an additional Duroplast body in order to achieve an optimized adaptation of its mechanical and thermal properties. In addition to the respective combination of reinforcing element material and elastomeric sealing body material, for example, the fiber angle, the fiber volume fraction, the layer order, etc. of the reinforcing element 16 be varied.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102007053135 A1 [0002] - DE 102007053135 A1 [0002]

Claims (10)

Einlaufbelag (10) zur Anordnung an einem Gasturbinenbauteil, insbesondere einem Flugtriebwerksgehäuse (12) oder einem Flugtriebwerksgehäusesegment, für eine Gasturbine, wobei der Einlaufbelag (10) einen Elastomerdichtkörper (14) zum Zusammenwirken mit einem relativbeweglich zum Einlaufbelag angeordneten weiteren Bauteil, insbesondere einem Rotor, der Gasturbine umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass in den Elastomerdichtkörper (14) mindestens ein formstabilisierendes Verstärkungselement (16) eingebettet ist.Inlet lining ( 10 ) for mounting on a gas turbine component, in particular an aircraft engine casing ( 12 ) or an aircraft engine casing segment, for a gas turbine, wherein the inlet lining ( 10 ) an elastomeric sealing body ( fourteen ) for interacting with a further component arranged movably relative to the inlet lining, in particular a rotor comprising gas turbine, characterized in that in the elastomer sealing body ( fourteen ) at least one shape-stabilizing reinforcing element ( 16 ) is embedded. Einlaufbelag (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (16) zumindest bereichsweise wabenförmig und/oder faserteppichförmig und/oder gewebeförmig und/oder gelegeförmig und/oder multiaxialgelegeförmig und/oder geflochten und/oder mattenförmig und/oder filzförmig ausgebildet ist.Inlet lining ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the reinforcing element ( 16 ) at least partially honeycomb and / or fiber carpet and / or tissue-shaped and / or jelly-shaped and / or multiaxial Geleegeförmig and / or braided and / or mat-shaped and / or felt-shaped. Einlaufbelag (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (16) anorganische Verstärkungsfasern, insbesondere Basaltfasern und/oder Borfasern und/oder Glasfasern und/oder Keramikfasern und/oder Kieselsäurefasern, und/oder metallische Verstärkungsfasern und/oder organische Verstärkungsfasern, insbesondere Aramidfasern und/oder Kohlenstofffasern und/oder Polyester-Fasern und/oder Nylon-Fasern und/oder Polyethylen-Fasern und/oder Polyacrylamid-Fasern, umfasst.Inlet lining ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the reinforcing element ( 16 ) inorganic reinforcing fibers, in particular basalt fibers and / or boron fibers and / or glass fibers and / or ceramic fibers and / or silica fibers, and / or metallic reinforcing fibers and / or organic reinforcing fibers, in particular aramid fibers and / or carbon fibers and / or polyester fibers and / or nylon Fibers and / or polyethylene fibers and / or polyacrylamide fibers. Einlaufbelag (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (16) geschlichtete Verstärkungsfasern umfasst.Inlet lining ( 10 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the reinforcing element ( 16 ) comprises sized reinforcing fibers. Einlaufbelag (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (16) Kurzfasern und/oder Langfasern und/oder Endlosfasern und/oder einen Draht umfasst.Inlet lining ( 10 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the reinforcing element ( 16 ) Comprises short fibers and / or long fibers and / or continuous fibers and / or a wire. Einlaufbelag (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Elastomerdichtkörper (14) Acrylnitril-Butadien-Styrol und/oder ein Polyamid und/oder ein Polylacetat und/oder ein Polyacrylat und/oder ein Polycarbonat und/oder ein Polyethylenterephthalat und/oder Polyethylen und/oder Polypropylen und/oder Polystyrol und/oder ein Polyetherketon und/oder Polyvinylchlorid und/oder ein Polyphenylensulfid und/oder ein Polysulfon und/oder ein Polyetherimid und/oder Polytetrafluorethen und/oder ein Polyurethan und/oder ein Polyisopren und/oder ein Silikon umfasst.Inlet lining ( 10 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the elastomeric sealing body ( fourteen ) Acrylonitrile-butadiene-styrene and / or a polyamide and / or a polyacetate and / or a polyacrylate and / or a polycarbonate and / or a polyethylene terephthalate and / or polyethylene and / or polypropylene and / or polystyrene and / or a polyether ketone and / or polyvinyl chloride and / or a polyphenylene sulfide and / or a polysulfone and / or a polyetherimide and / or polytetrafluoroethene and / or a polyurethane and / or a polyisoprene and / or a silicone. Einlaufbelag (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass dieser bereichsweise aus einem Duroplast besteht.Inlet lining ( 10 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that this partially consists of a thermosetting plastic. Strömungsmaschine, insbesondere Flugtriebwerk, mit einem Gehäuse (12), an welchem ein Einlaufbelag (10) angeordnet ist, der einen Elastomerdichtkörper (14) zum Zusammenwirken mit einem relativbeweglich zum Einlaufbelag innerhalb des Gehäuses (12) angeordneten Rotor umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass in den Elastomerdichtkörper (14) mindestens ein formstabilisierendes Verstärkungselement (16) eingebettet ist.Turbomachine, in particular aircraft engine, with a housing ( 12 ), on which an inlet lining ( 10 ) is arranged, which has an elastomeric sealing body ( fourteen ) for cooperating with a relatively movable to the inlet lining within the housing ( 12 ) arranged rotor, characterized in that in the elastomeric sealing body ( fourteen ) at least one shape-stabilizing reinforcing element ( 16 ) is embedded. Strömungsmaschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Einlaufbelag (10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7 ausgebildet ist.Turbomachine according to claim 8, characterized in that the inlet lining ( 10 ) is formed according to one of claims 1 to 7. Strömungsmaschine nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass diese als Verdichter, insbesondere als Hochdruck- und/oder Niederdruckverdichter, und/oder als Turbine, insbesondere als Hochdruck- und/oder Niederdruckturbine, ausgebildet ist.Turbomachine according to claim 8 or 9, characterized in that this as a compressor, in particular as a high-pressure and / or low-pressure compressor, and / or as a turbine, in particular as a high-pressure and / or low-pressure turbine is.
DE102009034025A 2009-07-21 2009-07-21 Inlet lining for arrangement on a gas turbine component Ceased DE102009034025A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009034025A DE102009034025A1 (en) 2009-07-21 2009-07-21 Inlet lining for arrangement on a gas turbine component
PCT/DE2010/000810 WO2011009433A1 (en) 2009-07-21 2010-07-10 Abradable coating to be arranged on a gas turbine component

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009034025A DE102009034025A1 (en) 2009-07-21 2009-07-21 Inlet lining for arrangement on a gas turbine component

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009034025A1 true DE102009034025A1 (en) 2011-01-27

Family

ID=43066562

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009034025A Ceased DE102009034025A1 (en) 2009-07-21 2009-07-21 Inlet lining for arrangement on a gas turbine component

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102009034025A1 (en)
WO (1) WO2011009433A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3028882A1 (en) * 2014-11-20 2016-05-27 Snecma METHOD OF MAKING A MULTI-LAYER ABRADABLE COATING WITH INTEGRATED TUBULAR STRUCTURE, AND ABRADABLE COATING OBTAINED BY SUCH A PROCESS
DE102015210601A1 (en) * 2015-06-10 2016-12-15 Voith Patent Gmbh Impeller for a pump or turbine

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2317079B1 (en) * 2009-10-30 2020-05-20 Ansaldo Energia Switzerland AG Abradable coating system
CN109099003B (en) * 2017-06-21 2020-04-10 中国航发商用航空发动机有限责任公司 Fan blade for turbofan engine
CN113665039B (en) * 2020-05-15 2023-08-04 中国航发商用航空发动机有限责任公司 Fan blade platform and preparation method thereof

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4432685C1 (en) * 1994-09-14 1995-11-23 Mtu Muenchen Gmbh Starting cover for turbo=machine casing
US20030042685A1 (en) * 2001-08-30 2003-03-06 Sanders Stuart A. Abradable seal having improved durability
DE10361499A1 (en) * 2002-12-31 2004-07-15 General Electric Co. Sealing device for a rotating machine
US6979172B1 (en) * 2002-01-03 2005-12-27 Saint-Gobain Ceramics & Plastics, Inc. Engine blade containment shroud using quartz fiber composite
US20080053106A1 (en) * 2006-08-31 2008-03-06 United Technologies Corporation Methods and systems for removably securing reusable parts to replaceable parts
DE102007053135A1 (en) 2007-11-08 2009-05-14 Mtu Aero Engines Gmbh Gas turbine component, in particular aircraft engine component or compressor component
DE102008019890A1 (en) * 2008-04-21 2009-10-22 Mtu Aero Engines Gmbh sealing arrangement

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4349313A (en) * 1979-12-26 1982-09-14 United Technologies Corporation Abradable rub strip
US4639388A (en) * 1985-02-12 1987-01-27 Chromalloy American Corporation Ceramic-metal composites
EP1111246B1 (en) * 1999-12-21 2003-08-13 Techspace Aero S.A. Stiffened annular part
DE102004031255B4 (en) * 2004-06-29 2014-02-13 MTU Aero Engines AG inlet lining
US20070197719A1 (en) * 2006-02-21 2007-08-23 United Technologies Corporation Turbine friendly abradable material
DE102006015838A1 (en) * 2006-04-03 2007-10-04 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Axial compressor e.g. high pressure compressor, for gas turbine engine, has rotor drum that is formed from rotor rings with fiber belts and is made from high temperature resistant fibers that are bedded with polymer e.g. polyamide
GB0822416D0 (en) * 2008-12-10 2009-01-14 Rolls Royce Plc A seal and a method of manufacturing a seal

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4432685C1 (en) * 1994-09-14 1995-11-23 Mtu Muenchen Gmbh Starting cover for turbo=machine casing
US20030042685A1 (en) * 2001-08-30 2003-03-06 Sanders Stuart A. Abradable seal having improved durability
US6979172B1 (en) * 2002-01-03 2005-12-27 Saint-Gobain Ceramics & Plastics, Inc. Engine blade containment shroud using quartz fiber composite
DE10361499A1 (en) * 2002-12-31 2004-07-15 General Electric Co. Sealing device for a rotating machine
US20080053106A1 (en) * 2006-08-31 2008-03-06 United Technologies Corporation Methods and systems for removably securing reusable parts to replaceable parts
DE102007053135A1 (en) 2007-11-08 2009-05-14 Mtu Aero Engines Gmbh Gas turbine component, in particular aircraft engine component or compressor component
DE102008019890A1 (en) * 2008-04-21 2009-10-22 Mtu Aero Engines Gmbh sealing arrangement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3028882A1 (en) * 2014-11-20 2016-05-27 Snecma METHOD OF MAKING A MULTI-LAYER ABRADABLE COATING WITH INTEGRATED TUBULAR STRUCTURE, AND ABRADABLE COATING OBTAINED BY SUCH A PROCESS
DE102015210601A1 (en) * 2015-06-10 2016-12-15 Voith Patent Gmbh Impeller for a pump or turbine

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011009433A1 (en) 2011-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2352937B1 (en) Brush seal
DE102007042767A1 (en) Multilayer shielding ring for a propulsion system
DE102006011513A1 (en) Inlet cone of a fiber composite material for a gas turbine engine and method for its production
EP1450006A1 (en) Compressor blade for aircraft engines
EP3199758B1 (en) Rotor in blisk or bling structure of an aircraft engine
EP1939402A2 (en) Composite fan blade for a gas turbine engine
EP2444633A2 (en) Drive shaft, in particular radial shaft for a gas turbine engine, with fibre compound layers
DE102015201782A1 (en) Guide vane ring for a turbomachine
DE102009034025A1 (en) Inlet lining for arrangement on a gas turbine component
DE202005009491U1 (en) Turbocharger rotor bearing arrangement for use in road vehicle internal combustion engine has disk sealing device with spring disk and heat insulating disk
DE102015202260A1 (en) Wave of a gas turbine engine in hybrid construction
DE19909675A1 (en) Layer structure and process for its production
EP3067519B1 (en) Fan blade for a flight drive
EP2719865A1 (en) Insert for disc-blade connections of fluid flow engines
DE102008023326A1 (en) Shroud for blades of a turbomachine and turbomachine
EP3199451A1 (en) Nose cone for a fan of an aircraft engine
DE102016205995A1 (en) vane segment
DE102016205997A1 (en) vane segment
WO2007028353A1 (en) Turbomachinery and sealing element for turbomachinery
EP2699764A1 (en) Blade for a thermal turbomachine
DE102010005153A1 (en) Housing system for an axial flow machine
DE102014214271A1 (en) A blade
DE102010021220A1 (en) Rotor for turbine engine, has rotor base body and blades arranged on periphery of rotor base body, where cable is provided for receiving centrifugal force
EP2998515B1 (en) Filling elements of a fan of a gas turbine
EP2853783B1 (en) Brush seal and method of forming a brush seal

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: MTU AERO ENGINES AG, DE

Free format text: FORMER OWNER: MTU AERO ENGINES GMBH, 80995 MUENCHEN, DE

Effective date: 20130930

R012 Request for examination validly filed
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final