-
Stand der
Technik
-
Die
Erfindung betrifft eine Handwerkzeugmaschine nach Gattung des unabhängigen Anspruchs.
-
Es
sind schon zahlreiche Handwerkzeugmaschinen bekannt, die eine Arbeitseinheit,
einen Motor zum Antrieb der Arbeitseinheit und ein Lüfterrad,
zur Erzeugung eines Kühlluftstroms
zur Kühlung
des Motors aufweisen. Zur Absaugung von Abtrag, wie beispielsweise
Schleifstaub, sind hierbei Sauggebläse mit einem weiteren Lüfterrad
vorgesehen, welche einen Saugluftstrom von der Arbeitseinheit zu
einem Fangbehälter
hin bewirken. Eine derartige Handwerkzeugmaschine ist beispielsweise
aus der DE-A-10249156
bekannt.
-
Solche
Handwerkzeugmaschinen sind jedoch relativ aufwendig und insbesondere
für Heimwerker
unpraktikabel. Zwar sind die Sauggebläse teilweise innerhalb des
Gehäuses
der Handwerkzeugmaschine angeordnet, jedoch sind diese Maschinen
dadurch relativ schwer und weisen teilweise aufgrund der erforderlichen
Bauhöhe
einen ungünstigen
Schwerpunkt auf.
-
Offenbarung
der Erfindung
-
Die
erfindungsgemäße Handwerkzeugmaschine
mit den Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, dass der vom
Lüfterrad
angesaugte Kühlluftstrom
zumindest teilweise über
die Arbeitseinheit geführt
ist. Hierbei ist weiters vorteilhaft, dass auf ein separates Sauggebläse verzichtet
werden kann, da der Kühlluftstrom
für den
Motor der Handwerkzeugmaschine durch die Führung über die Arbeitseinheit als
Sauggebläse fungiert.
Dies ermöglicht
darüber
hinaus eine geringere Bauhöhe
der Handwerkzeugmaschine und einen niedrigeren Schwerpunkt derselben,
was eine einfachere Führung
und damit eine bessere Handhabbarkeit bewirkt. Ist die Handwerkzeugmaschine
beispielsweise als Schwingschleifer ausgebildet, neigt dieser – durch
den niedrigen Schwerpunkt – weniger
zum Verkanten, wodurch eine einfachere, leichtere und sicherere
Bearbeitung von glatten Oberflächen
erzielt wird.
-
Durch
die in den Unteransprüchen
aufgeführten
Maßnahmen
ergeben sich vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der
im Hauptanspruch angegebenen Merkmale.
-
Besonders
vorteilhaft ist es, wenn der Kühlluftstrom
im Bereich der Arbeitseinheit derart geführt ist, dass eine Sogwirkung
direkt im Bereich der Arbeitseinheit erzielt ist, um eine maximale
Absaugung des Abtrags, beispielsweise des Schleifstaubes, im Bereich
der Arbeitseinheit zu gewährleisten.
-
In
einer einfachen Ausführung
ist das Lüfterrad – zumindest
mittelbar – von
dem Motor antreibbar, der die Arbeitseinheit antreibt, sodass auf
einen separaten Motor verzichtet werden kann.
-
Besonders
vorteilhaft ist es, wenn im Kühlluftstrom
zwischen Arbeitseinheit und Motor ein Fangbehälter zum Auffangen des Abtrags
aus der Arbeitseinheit vorgesehen ist. Auf diese Weise bleibt die
Umgebung der Handwerkzeugmaschine vom Staub verschont, und es kann
längere
Zeit ermüdungsfrei
gearbeitet werden.
-
In
einer einfachen und kostengünstigen
Ausführung
ist zwischen Fangbehälter
und Arbeitseinheit eine bewegliche, insbesondere elastische, Kondukte zur
Durchführung
des Kühlluftstroms
vorgesehen. Damit ist eine sichere Verbindung zwischen Arbeitseinheit
und Fangbehälter
gewährleistet,
die eine maximale Sogwirkung im Bereich der Arbeitseinheit bewirkt.
-
Eine
besonders niedrige Bauhöhe
kann dadurch erzielt werden, dass das Lüfterrad zwischen Arbeitseinheit
und Motor angeordnet ist. Auf diese Weise wird darüber hinaus
auch eine optimale Sogwirkung erzielt.
-
Von
besonderem Vorteil ist es, wenn im Kühlluftstrom zwischen Arbeitseinheit
und Motor ein Filter vorgesehen ist. Hierdurch werden Feinstäube, die beispielsweise
beim Schleifen entstehen können, wirksam
aus der Umgebung gefiltert. Dadurch ist beispielsweise gefahrloses
Arbeiten auch bei aggressiveren Abträgen möglich. Weiterhin wird auch
der Bereich des Motors von Staub geschützt.
-
Um
die Kühlung
des Motors zu verbessern, ist es vorteilhaft, wenn der Kühlluftstrom
zwischen Filter und Lüfterrad
zumindest die halbe Längserstreckung
des Motors überstreift,
da dadurch die Kühlung des
Motors verbessert wird.
-
Weiterhin
ist es als vorteilhaft anzusehen, wenn die Arbeitseinheit als Schleifer,
insbesondere als schwingende Platte ausgebildet ist, da die hierbei entstehenden
Stäube
als Abtrag leicht abgesaugt werden können.
-
Hierbei
ist es von besonderem Vorteil, wenn die Platte Öffnungen aufweist, durch die
der Kühlluftstrom
durchzutreten vermag, um eine optimale Sogwirkung zu erzielen.
-
Zeichnungen
-
Ein
Ausführungsbeispiel
der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden
Beschreibung näher
erläutert.
Es zeigen:
-
1 eine
schematische Darstellung des Kühlluftstroms
einer erfindungsgemäßen Handwerkzeugmaschine,
-
2 eine
schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Handwerkzeugmaschine und
-
3 einen
Teilschnitt durch eine schematische Zeichnung einer erfindungsgemäßen Handwerkzeugmaschine.
-
Beschreibung
des Ausführungsbeispiels
-
In 1 ist
eine schematische Prinzipskizze einer erfindungsgemäßen Handwerkzeugmaschine 10 gezeigt.
Diese umfasst ein Lüfterrad 12 sowie
einen Fangbehälter 14 und
einer Filter 16. Das Lüfterrad 12 wird
von einem Motor 18 angetrieben, wodurch ein Kühlluftstrom
L erzeugt wird, der den Motor 18 zumindest teilweise zur
Kühlung
desselben überstreift.
-
Weiterhin
weist die erfindungsgemäße Handwerkzeugmaschine 10 eine
Arbeitseinheit 20 auf, die beispielsweise als Teller ausgebildet
ist, auf dem eine Schleifscheibe zum Abschleifen eines Arbeitsmittels 22 befestigt
werden kann. Der Kühlluftstrom
L ist dabei von der Arbeitseinheit 20 im Bereich des Arbeitsmittels 22 über den
Fangbehälter 14 durch
den Filter 16 zum Motor 18 geführt. Zusätzlich kann das Lüfterrad 12 auch
noch einen Zusatzluftstrom LZ über
den Motor 18 ansaugen, der nicht aus dem Bereich der Arbeitseinheit 20 stammt.
-
In 2 ist
eine erfindungsgemäße Handwerkzeugmaschine 10 in
einer schematischen Darstellung gezeigt. Der Motor 18,
der als Elektromotor ausgebildet ist, ist in einem Gehäuse 24 angeordnet. Es
sind natürlich
auch andere Arten von Motore 18 möglich, beispielsweise Verbrennungsmotore
oder pneumatische Antriebe. Im Gehäuse 24 ist weiterhin das
Lüfterrad 12 angeordnet,
das vom Motor 18 angetrieben wird. Hierzu ist eine Antriebswelle 26 vorgesehen,
die vom Motor 18 über
das Lüfterrad 12 aus dem
Gehäuse 24 herausgeführt ist.
Das Lüfterrad 12 ist
hierbei direkt auf die Antriebswelle 26, die der Ankerwelle
des Motors 18 entspricht, aufgesteckt. Natürlich kann
hier auch noch ein Getriebe vorgesehen sein, so daß das Lüfterrad 12 mit
höherer
oder niedrigerer Drehzahl zu drehen vermag als der Motor 18. Die
Abtriebswelle 26 treibt an ihrem dem Motor 18 abgewandten
Ende eine Platte 28 als Arbeitseinheit an und vermag diese
in Schwingungen zu versetzen.
-
Auf
der dem Antrieb 18 abgewandten Oberfläche der Platte 28 ist
eine Schleifscheibe 30 befestigt, die im Betrieb auf den
Arbeitsbereich 22, beispielsweise ein Holzbrett oder ein
Metallträger,
aufgesetzt wird. Die Platte als Arbeitseinheit 28 weist Öffnungen 32 auf,
durch die Abtrag, beispielsweise Schleifstaub bzw. feiner Holzstaub
von der Bearbeitung, abgesaugt werden kann. Hierzu ist der dem Motor 18 und
damit dem Gehäuse 24 zugewandte Bereich über der
dem Gehäuse 24 zugewandten Oberfläche der
Arbeitseinheit 28 durch eine Einfassung 34 begrenzt,
sodass in dem Gehäuse 24 zugewandten
Bereich der Arbeitseinheit 28 ein Sog entstehen kann.
-
In
der Einfassung 34 ist eine Öffnung vorgesehen, die mit
einer Kondukte 36, beispielsweise einem Kunststoffrohr,
korrespondiert. Die Kondukte 36 weist zwei Enden auf, wovon
ein Ende im Bereich der Einfassung 34 befestigt ist und
das andere Ende in den Fangbehälter 14 mündet. Der
Fangbehälter 14 wird
aus einem Hohlraum gebildet, der von dem Filter 16 abgeschlossen
ist. Ausgehend vom Filter 16 ist eine weitere Kondukte 38 vorgesehen,
die den Filter 16 mit dem Gehäuse 24 verbindet.
Die weitere Kondukte 38 ist hierbei derart ausgebildet,
dass der Kühlluftstrom
L von der Arbeitseinheit 20 mit den Öffnungen 32 durch
die Kondukte 36 in den Fangbehälter 14, von dort
durch den Filter 16 und die weitere Kondukte 38 in
das Gehäuse 24 in
Richtung des Motors 18 zu strömen vermag. Dort überstreift
der Kühlluftstrom
L den Motor 18, sodass dieser gekühlt wird. Weiter verläuft der
Kühlluftstrom
L in Richtung des Lüfterrades 12 und
von dort radial in Richtung von Abluftöffnungen 40, die im
Gehäuse 24 angebracht sind.
Damit erzeugt das Lüfterrad 12 einen
Sog, ausgehend von der Arbeitseinheit 20 über den
Fangbehälter 14 und
den Filter 16 zum Motor 18, sodass der im Bereich
der Arbeitseinheit 20 anfallende Abtrag, beispielsweise
Schleifstaub, durch die Öffnungen 32 und
die Kondukte 36 in den Fangbehälter 14 gesogen wird.
Die Einfassung 34 ist in Richtung der Arbeitseinheit 20 nicht
völlig
abgedichtet, sodass auch im Außenbereich
der Arbeitseinheit 24 ein leichter Unterdruck entsteht,
sodass der entstehende Schleifstaub aus der Umgebung der Arbeitseinheit 20 in
den Fangbehälter 14 gesogen
wird.
-
Der
Filter 16 ist hier als Papierfilter ausgebildet, kann aber
auch als Gewebefilter, Kunststofffilter oder als Faltenfilter ausgebildet
sein.
-
Hierbei
muß nicht
zwingend die Gesamte vom Lüfterrad 12 angesaugte
Kühlluft
aus dem Bereich der Arbeitseinheit 20 stammen. Es können beispielsweise
zusätzliche
Lüftungsöffnungen 44 vorgesehen
sein, die einen Zusatzluftstrom Lz bilden können.
-
In 3 ist
ein Teilschnitt durch eine schematische Darstellung eines Dreieckschleifers
als Handwerkzeugmaschine 10 gezeigt.
-
Der
Motor 18 der Handwerkzeugmaschine 10 sitzt im
Gehäuse 24.
Die Antriebswelle 26 des Motors ist über ein Getriebe oder eine
biegsame Welle, die hier der Übersichtlichkeit
halber nicht gezeichnet sind, mit der Arbeitseinheit 20 verbunden
und treibt diese an. Darüber
hinaus ist koaxial auf der Antriebswelle 26 im Bereich
des Motors 18 das Lüfterrad 12 angeordnet,
welches als Schaufellüfterrad
ausgebildet ist. Dieses erzeugt einen Sog, der einen Kühlluftstrom
L im Bereich des Motors 18 verursacht.
-
Im
Betrieb dreht sich also das Lüfterrad 12, sodass
Luft aus den Lüftungsöffnungen 44 angesaugt
wird und in Richtung des Motors 18 zum Lüfterrad 12 hin
strömt
und somit den Zusatzluftstrom LZ bildet. Hierdurch entsteht im Gehäuse 24 ein
Unterdruck, der durch die Größe der Lüftungsöffnungen 44 variiert
werden kann. Hierzu kann beispielsweise ein Schieber vorgesehen
sein, der die Lüftungsöffnungen 44 entsprechend
seiner Schiebestellung vergrößert oder
verkleinert und somit den Unterdruck im Gehäuse 24 erhöht oder
entsprechend vermindert. Ebenso kann durch die Dimensionierung der
Lüftungsöffnungen 44 das
Verhältnis
zwischen Kühlluftstrom
L und Zusatzluftstrom LZ eingestellt werden, was auch werksseitig,
insbesondere bereits bei der Konstruktion, geschehen kann. So kann
beispielsweise sichergestellt werden, daß der Überwiegende Teil der Motorkühlung aus
dem Kühlluftstrom
L erfolgt.
-
Im
Bereich des Motors 18 ist der Fangbehälter 14 direkt an
das Gehäuse 24,
insbesondere in der Nähe
des Lüfterrades 12,
angeformt, sodass auf eine weitere Kondukte 38 (2)
verzichtet werden kann. Der Fangbehälter 14 wird durch
eine stutzenartige Ausformung aus dem Gehäuse 24 gebildet und
ist durch einen abnehmbaren Deckel 42 verschlossen. In
den Fangbehälter 14 ist
der Filter 16 eingesetzt, insbesondere derart, daß dieser
auf der dem Deckel 42 abgewandten Seite angeordnet ist
und somit einen Boden des Fangbehälters 14 bildet, der
dem, den Motor 18 beinhaltenden Innenraum des Gehäuses 24 zugewandt
ist.
-
Zwischen
dem Filter 16 und dem Deckel 42 des Fangbehälters 14 ist
die Kondukte 36 herausgeführt, die aus einem Kunststoffrohr
besteht, das in seinem, entlang seiner Längserstreckung mittleren Bereich
eine elastische Faltenbalgstruktur aufweist und an seinem freien
Ende direkt in den Bereich der Arbeitseinheit 20 geführt ist.
Jedoch kann in einer Variation der Erfindung auch ein einfacher,
insbesondere elastischer Schlauch als Kondukte 36 dienen.
-
Im
Betrieb, das heißt
bei Drehung des Lüfterrades 12 entsteht
im inneren des Gehäuses 24 ein Unterdruck.
Dieser verursacht den Kühlluftstrom
L, der aus dem Bereich der Arbeitseinheit 20, insbesondere
aus den Öffnungen 32,
durch die Kondukte 36 geleitet wird und somit den Schleifstaub
als Abtrag einsaugt und in den Fangbehälter 14 verbringt.
Weiter wird der Kühlluftstrom
L durch den Filter 16 vom Abtrag befreit und überstreicht
den Motor 18 in Richtung des Lüfterrads 12. Das Lüfterrad 12 saugt
die den Kühlluftstrom
L bildende Luft von seiner dem Motor 18 zugewandten Stirnseite
an und bläst
diese radial nach außen.
Hierfür
sind die Abluftöffnungen 40 im
Bereich des Lüfterrades 12 vorgesehen.
-
In
einer Variation der Erfindung kann der Filter 16 beispielsweise
in einem Kunststoff- oder
Metallrahmen angeordnet sein. Der Filter kann auch derart ausgestaltet
sein, daß er
aus dem Fangbehälter 14 bzw.
aus dem Gehäuse 24 zur
Reinigung oder zum Austausch entnommen und wieder eingesetzt werden
kann. Ebenso ist es möglich,
im Fangbehälter 14 einen
seitlichen Schlitz vorzusehen, in den der Filter 16 eingesetzt
werden kann.
-
Als
Handwerkzeugmaschine 10 ist hier ein Dreieckschleifer gezeigt.
Selbstverständlich
kann auch ein Schwingschleifer oder ein Exzentertellerschleifer
vorgesehen sein. Ebenso ist es möglich,
einen Hobel oder einen Trennschleifer oder eine andere Handwerkzeugmaschine 10 erfindungsgemäß auszubilden.