DE102005014217B4 - Fixing device for a roof rail - Google Patents

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Abstract

Befestigungsvorrichtung für eine Dachreling auf einem mit einem inneren, seitlichen Dachrahmen (4) verschweißten Dachblech (1) eines Kraftfahrzeugs in Form einer vormontierten Einheit aus
– einem an dem seitlichen Dachrahmen (4) anschraubbaren Befestigungsblechwinkel (3) mit gegenüber in den Dachrahmen (4) einschraubbaren Befestigungsschrauben (7) allseitig Spiel aufweisenden Bohrungen (6) und mit einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden zylindrischen Rinne oder einer Kugelkalotte (8) mit einer konkaven Fläche (11) und einer konvexen Flächen (12) und mit einer zentrischen Bohrung (9),
– einer durch ein Dachloch (2) des Dachblechs (1) hindurchführbaren Fixierhülse (13),
– einer einerseits an der Fixierhülse (13) quer verschiebbar und andererseits mit einer komplementären Endfläche (2) an der konkaven Fläche (11) der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte (8) winkeleinstellbar anliegenden Ausgleichshülse (19) und
– einer mit einer komplementären Fläche (27) an der konvexen Fläche (12) der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte (8) winkeleinstellbar anliegenden Ausgleichsscheibe (24), wobei...Fastening device for a roof rail on a roof panel (1) of a motor vehicle in the form of a preassembled unit welded to an inner, lateral roof frame (4)
- One on the side roof frame (4) screwed mounting bracket (3) with opposite in the roof frame (4) screwed fastening screws (7) all sides game having holes (6) and with a running in the vehicle longitudinal direction cylindrical groove or a spherical cap (8) with a concave surface (11) and a convex surface (12) and with a central bore (9),
A fixing sleeve (13) which can be passed through a roof hole (2) of the roof panel (1),
- On the one hand on the fixing sleeve (13) transversely displaceable and on the other hand with a complementary end face (2) on the concave surface (11) of the cylindrical groove or the spherical cap (8) angularly adjoining compensating sleeve (19) and
- One with a complementary surface (27) on the convex surface (12) of the cylindrical groove or the spherical cap (8) angularly adjoining shim (24), wherein ...

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für eine Dachreling auf einem mit einem inneren, seitlichen Dachrahmen verschweißten Dachblech eines Kraftfahrzeugs, bei der die Reling unterhalb des Dachblechs mittels einer mit einer Schraube das Dachblech durchsetzenden Schraubverbindung an einem am seitlichen Dachrahmen befestigten, einteiligen Befestigungsblechwinkel unter Verwendung von zum Ausgleich von fertigungsbedingten Winkeltoleranzen zwischen dem Befestigungsblechwinkel und dem Dachblech dienenden Mitteln gehalten ist.The The invention relates to a fastening device for a roof rail on a roof panel welded to an inner, lateral roof frame a motor vehicle, in which the railing below the roof panel by means of a bolt passing through the roof plate bolting one attached to the side roof frame, one-piece mounting bracket angle using to compensate for manufacturing angle tolerances serving between the mounting bracket angle and the roof panel Funds is kept.

Eine derartige Befestigungsvorrichtung ist in der DE 195 42 109 A1 beschrieben. Bei dieser bekannten Befestigungsvorrichtung umfassen die zum Ausgleich von fertigungsbedingten Winkeltoleranzen dienenden Mittel eine erste Kugelscheibe/Kugelpfanne-Paarung auf einer Schraube zur Abstützung eines Kopfs der Schraube an einem Relingfuß im Bereich einer in diesem vorgesehenen ersten Ausnehmung zum Durchtritt der Schraube sowie eine zweite Kugelscheibe/Kugelpfanne-Paarung gleicher Ausrichtung auf der Schraube im Bereich einer in dem Befestigungsblechwinkel vorgesehenen zweiten Ausnehmung zum Durchtritt der Schraube zur Abstützung des Relingfußes an dem Befestigungsblechwinkel, wobei nach dem Ausgleich der Winkeltoleranzen die Kugelscheibe/Kugelpfanne-Paarung mittels der Schraubverbindung festgestellt wird.Such a fastening device is in the DE 195 42 109 A1 described. In this known fastening device, the means used to compensate for production-related angle tolerances include a first ball disc / ball socket pairing on a screw for supporting a head of the screw on a railing in the area provided in this first recess for the passage of the screw and a second ball disc / ball socket Pairing of the same orientation on the screw in the region of a second recess provided in the mounting plate angle for the passage of the screw for supporting the railing foot at the mounting plate angle, wherein after the compensation of the angular tolerances the ball disc / ball socket pairing is determined by means of the screw connection.

Bei dieser bekannten Befestigungsvorrichtung muss zunächst die Dachreling mit ihren mindestens zwei Befestigungsfüßen im Bereich der Dachlöcher von außen aufgesetzt werden, wobei Befestigungsschrauben mit unter den Schraubenkopf gelegten Kugelscheiben durch Ausnehmungen in den Relingfüßen durchgesteckt sein können. Dann müssen von innen analoge Kugelscheiben auf die Befestigungsschrauben aufgesteckt und die Befestigungsblechwinkel gegen die Schrauben geführt werden, so dass die Schrauben und an die Befestigungsblechwinkel angeschweißte Kugelpfannen und Schweißmuttern mit den Befestigungsschrauben fluchten. Danach lassen sich die Befestigungsschrauben von außen in die Schweißmuttern einschrauben. Gleichzeitig müssen die Befestigungsblechwinkel mit dem inneren, seitlichen Dachrahmen verschraubt werden, wobei durch die Verschraubung des Befestigungsblechwinkels mit dem seitlichen Dachrahmen ein etwaiger Höhen und Seitenversatz und durch die doppelte Kugelpfannenanordnung ein Winkelversatz ausgeglichen wird.at This known fastening device must first the Roof rail with at least two mounting feet in the area the roof holes from the outside be attached, with mounting screws with under the screw head put through spherical washers through recesses in the railing feet could be. Then have to from inside analogous ball washers attached to the mounting screws and the mounting bracket angles are guided against the screws, so that the screws and ball sockets welded to the mounting bracket angle and weld nuts align with the fastening screws. Then you can fix the fixing screws from the outside in the welding nuts Screw. At the same time the mounting bracket angles with the inner, lateral roof frame be screwed, wherein by screwing the mounting bracket angle with the side roof frame any height and lateral offset and through the double ball socket arrangement compensates for an angular offset becomes.

Die Montage der Dachreling ist zeitaufwendig und erfordert die Mitwirkung von zwei Personen bzw. komplizierte Roboter, die in der Lage sind, die vorbeschriebenen Arbeitsgänge auszuführen.The Mounting the roof rails is time consuming and requires involvement of two people or complicated robots that are able the above-described operations perform.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Befestigungsvorrichtung für eine Dachreling vorzuschlagen, mit der sich auftretende Höhen-, Lage- und Winkeldifferenzen zwischen einer auf einem Dachblech aufliegenden Dachreling und einer Befestigungsanordnung im Dachunterbau beim Verschrauben automatisch ausgleichen lassen, wobei die Vorrichtung möglichst wenig Teil aufweisen soll, keine sonst üblichen Hilfselemente, wie Sonderwerkzeuge zur Höhenjustierung, oder Sonderteile wie Zentrierkappen und Zentrierbolzen, die nach der Vormontage am Fahrzeug wieder demontiert werden müssen, und nur einen geringen Aufwand bei der Handhabung und Montage erfordert.Of the Invention is based on the object, a fastening device for one Roof rails suggest, with the occurring altitude, position and Angular differences between a resting on a roof sheet Roof rail and a mounting arrangement in the roof under the Screwing can be compensated automatically, the device preferably should have little part, no otherwise usual auxiliary elements, such as Special tools for height adjustment, or special parts such as centering caps and centering pins that follow the pre-assembly on the vehicle must be dismantled again, and only a small effort in handling and installation requires.

Ausgehend von dieser Aufgabenstellung wird eine Befestigungsvorrichtung für eine Dachreling auf einem mit einem inneren, seitlichen Dachrahmen verschweißten Dachblech eines Kraftfahrzeugs in Form einer vormontierten Einheit vorgeschlagen, die aus einem an dem seitlichen Dachrahmen anschraubbaren Befestigungsblechwinkel mit gegenüber in den Dachrahmen einschraubbaren Befestigungsschrauben allseitig Spiel aufweisenden Bohrungen und mit einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden zylindrischen Rinne oder einer Kugelkalotte mit einer konkaven Fläche und einer konvexen Fläche und mit einer zentrischen Bohrung, einer durch ein Dachloch des Dachblechs hindurchführbaren Fixierhülse, einer einerseits an der Fixierhülse quer verschiebbar und andererseits mit einer komplementären Endfläche an der konkaven Fläche der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte winkeleinstellbar anliegenden Ausgleichshülse und einer mit einer komplementären Fläche an der konvexen Fläche der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte winkeleinstellbar anliegenden Ausgleichsscheibe besteht, wobei der Befestigungsblechwinkel, die Fixierhülse, die Ausgleichshülse und die Ausgleichsscheibe mittels Klipselementen vor der Montage der Dachreling auf dem Dachblech als vormontierte Einheit zusammengehalten werden.outgoing From this task is a fastening device for a roof rail on a roof panel welded to an inner, lateral roof frame a motor vehicle in the form of a preassembled unit proposed, the from a fastening plate bracket which can be screwed to the lateral roof frame with opposite in the roof frame screwed mounting screws on all sides Game having holes and with a vehicle in the longitudinal direction extending cylindrical groove or a spherical cap with a concave surface and a convex surface and with a centric bore, one through a roof hole of the Roof sheet passable fixing sleeve, on the one hand on the fixing sleeve transversely displaceable and on the other hand with a complementary end face on the concave surface the cylindrical groove or the spherical calotte adjoining angle adjustable compensating sleeve and one with a complementary one area at the convex surface the cylindrical groove or the spherical cap angle adjustable adjoining shim, wherein the mounting bracket angle, the fixing sleeve, the compensation sleeve and the shim by means of Klipselementen before mounting the roof rail is held together on the roof sheet as a preassembled unit become.

Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung lässt sich als vormontierte Einheit am Dachblech und/oder am seitlichen Dachrahmen provisorisch befestigen, woraufhin die Dachreling, die bei einer Ausführungsform in ihre Füße eingeschraubte Befestigungsbolzen aufweist, auf das Dachblech aufgesetzt wird, wobei die Befestigungsbolzen die Fixierhülse, die Ausgleichshülse und die Ausgleichsscheibe durchdringen, so dass sich von innen eine Mutter auf den Befestigungsbolzen aufschrauben und zusammen mit dem Befestigungsblechwinkel festspannen lässt. Dabei erfolgt ein automatischer Ausgleich der Höhen-, Lage- und Winkeldifferenzen zwischen der auf dem Dachblech aufliegenden Dachreling und dem inneren, seitlichen Dachrahmen, ohne dass Hilfselemente oder Sonderwerkzeuge erforderlich sind und ohne dass ein großer Handhabungs- und Zeitaufwand bei der Montage entsteht.The fastening device according to the invention can be attached as a preassembled unit on the roof panel and / or on the side roof frame provisionally, whereupon the roof rail, which has screwed in one embodiment in their feet mounting bolts, is placed on the roof panel, the fastening bolts, the fixing sleeve, the compensation sleeve and the Penetrate the shim so that a nut can be screwed onto the mounting bolt from the inside and clamped together with the bracket. In this case, there is an automatic compensation of the height, position and angle differences between the resting on the roof panel roof rail and the inner, lateral roof frame, without auxiliary elements or special tools are required and without a large handling and Time required for assembly arises.

Der gleiche Effekt lässt sich auch erreichen, wenn der Befestigungsbolzen an der vormontierten Einheit drehsicher gehalten wird und die Mutter vom Relingfuß aus auf den Befestigungsbolzen aufgeschraubt wird.Of the same effect leaves also reach when the mounting bolt on the preassembled unit is held against rotation and the mother from the railing foot on the fastening bolt is screwed on.

Im Bereich der Befestigung des Befestigungsblechwinkels am inneren, seitlichen Dachrahmen ist ein Ausgleich des Höhen-, Seiten- und Winkelversatzes in Fahrzeuglängsrichtung dadurch möglich, dass die Bohrungen im Befestigungsblechwinkel für die Befestigungsschrauben als Langlöcher mit senkrecht zum seitlichen Dachrahmen verlaufender Hauptachse ausgebildet sind.in the Area of attachment of the mounting bracket angle on the inner, lateral roof frame is a compensation of the height, side and angle offset in the vehicle longitudinal direction thereby possible that the holes in the mounting bracket angle for the mounting screws as longholes with perpendicular to the side roof frame extending main axis are formed.

Zusätzlich gewährleisten die aufeinander aufliegenden Stirnflächen der Fixierhülse und der Ausgleichshülse den Ausgleich von Seitenversatz, wobei zwischen der Fixierhülse und der Ausgleichshülse eine etwa senkrecht zum seitlichen Dachrahmen verlaufende formschlüssige Führung angeordnet sein kann, die vorzugsweise aus Stegen an der Fixierhülse und Nuten an der Ausgleichshülse oder umgekehrt bestehen können.In addition, ensure the successive end faces of the fixing sleeve and the compensation sleeve the balance of lateral offset, wherein between the fixing sleeve and the compensation sleeve arranged approximately perpendicular to the side roof frame extending positive guide may be, preferably from webs on the fixing sleeve and Grooves on the compensation sleeve or vice versa.

Die Klipselemente zum Zusammenhalten des Befestigungsblechwinkels, der Fixierhülse, der Ausgleichshülse und der Ausgleichsscheibe können vorzugsweise in der Weise ausgebildet sein, dass ein erstes Klipselement einerseits an einer Ringfläche der Fixierhülse anliegt, diese umgreift und mittels elastischer Klipshaken eine äußere Ringfläche der Ausgleichshülse hintergreift, dass ein zweites Klipselement die zentrische Bohrung des Befestigungsblechwinkels durchgreift und mittels elastischer Klipshaken einerseits eine innere Ringfläche der Ausgleichshülse und andererseits den inneren Bund der Ausgleichsscheibe hintergreift.The Clip elements for holding together the mounting bracket angle, the fixing sleeve, the compensation sleeve and the shim may preferably be formed in such a way that a first clip element on the one hand on an annular surface of fixing sleeve rests, this encompasses and engages by means of elastic clip hooks an outer annular surface of the compensating sleeve, that a second clip element, the central bore of the mounting plate angle engages and by means of elastic clip hook on the one hand an inner ring surface the compensation sleeve and on the other hand engages behind the inner collar of the shim.

Die Klipselemente sind einfach gestaltete Bauteile, die aus Metall oder vorzugsweise aus Kunststoffspritzguss bestehen können.The Clip elements are simply designed components that are made of metal or metal may preferably be made of plastic injection molding.

Vorzugsweise kann das erste Klipselement eine gegen die Innenseite des Dachblechs gerichtete Anlagefläche und eine entgegengesetzt gegen eine Anlagefläche der Fixierhülse gerichtete Anlagefläche sowie durch das Dachloch greifende, die Außenseite des Dachblechs hintergreifende, elastische Klipshaken aufweisen, wodurch sich die vormontierte Einheit als Ganzes am Dachblech befestigen lässt. Die Anlagefläche am Klipselement und die Anlagefläche an der Fixierhülse bestimmen dabei den Abstand zwischen der Dachreling und dem Befestigungsblechwinkel.Preferably The first clip element may be against the inside of the roof panel directed contact surface and an oppositely directed against a contact surface of the fixing sleeve Investment area as well through the roof-hole cross, the outside of the roof panel engages behind, have elastic clip hooks, causing the preassembled unit as Whole attach to the roof panel. The contact surface on Klipselement and the contact surface at the fixing sleeve determine the distance between the roof rail and the bracket angle.

Um zwischen dem Befestigungsblechwinkel und der Ausgleichshülse 19 die erforderliche Winkelbeweglichkeit zu gewährleisten, jedoch den Zusammenhalt zwischen diesen Bauelementen zu sichern, weist das zweite Klipselement vorzugsweise eine gegen die konvexe Fläche der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte gerichtete Anlagefläche an einem Bund auf, wobei das zweite Klipselement mit Spiel in der Bohrung des Befestigungsblechwinkels sitzt und die Ausgleichsscheibe festhält und gegen die konvexe Fläche der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte drückt.To between the mounting bracket angle and the compensation sleeve 19 To ensure the required angular mobility, however, to ensure the cohesion between these components, the second clip member preferably has a directed against the convex surface of the cylindrical groove or the spherical cap contact surface on a collar, wherein the second clip member sits with play in the bore of the mounting bracket and holding the shim and pressing against the convex surface of the cylindrical groove or the spherical cap.

Im Bereich der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte am Befestigungsblechwinkel ist bevorzugter Weise ebenfalls eine formschlüssige Führung senkrecht zum seitlichen Dachrahmen vorgesehen, bei der die an der konkaven Fläche der Kugelkalotte anliegende Fläche der Ausgleichshülse einen Steg und die konkave Fläche der Kugelkalotte entsprechende Nuten aufweisen.in the Area of the cylindrical channel or the spherical cap on the mounting plate angle is preferably also a positive guide perpendicular to the side roof frame provided in which the voltage applied to the concave surface of the spherical cap area the compensation sleeve a bridge and the concave surface have the spherical cap corresponding grooves.

Bei der Ausführungsform mit einem an der vormontierten Einheit verdrehsicher gehaltenen Bundbolzen kann der den Kopf des Bundbolzen bildende Bund an seiner Außenfläche eine Quernut aufweisen, in die ein Federblech eingreift, deren umgebogenen Enden in Aufnehmungen in der Ausgleichsscheibe eingreifen. Bei dieser Anordnung lässt sich eine Mutter auf den Bundbolzen vom Dachrelingfuß her aufschrauben und festziehen ohne dass ein Festhalten des Bundbolzens gegen Verdrehen erforderlich ist.at the embodiment with a collar bolt held against rotation on the preassembled unit can the head of the collar bolt forming collar on its outer surface a Have transverse groove, in which engages a spring plate whose bent Engage ends in recesses in the shim. At this Arrangement leaves Screw a nut onto the collar bolt from the roof rail foot and tighten without holding the collar bolt against twisting is required.

Die Erfindung wird nachstehend anhand zweiter in der Zeichnung dargestellter Ausführungsformen des Näheren erläutert.The Invention will be described below with reference to the second in the drawing embodiments of the details explained.

In der Zeichnung zeigen:In show the drawing:

1 eine auseinander gezogene Darstellung der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung im Schnitt mit Blickrichtung auf den inneren, seitlichen Dachrahmen, 1 an exploded view of the fastening device according to the invention in section, looking towards the inner, lateral roof frame,

2 eine Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung im vormontierten Zustand mit Blickrichtung parallel zum inneren, seitlichen Dachrahmen, 2 a sectional view of the fastening device according to the invention in the preassembled state with a view parallel to the inner, lateral roof frame,

3 eine Schnittansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung im fertig montierten Zustand mit einem in den Dachrelingfuß eingeschraubten Bundbolzen und 3 a sectional view of the fastening device according to the invention in the assembled state with a screwed into the Dachrelingfuß collar bolt and

4 eine Schnittansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung mit einem von der vormontierten Einheit verdrehsicher gehaltenen Bundbolzen und mittels einer Mutter von oben verschraubten Dachreling. 4 a sectional view of the fastening device according to the invention with a collar bolt held against rotation by the preassembled unit and roof rail bolted by means of a nut from above.

Von einer Dachreling auf einem Fahrzeugdach sind in 3 und 4 nur die mit dem Fahrzeugdachblech 1 zu verbirdenen Relingfüße 44 und 54 dargestellt.From a roof railing on a vehicle roof are in 3 and 4 only those with the vehicle roof panel 1 to be combined railing feet 44 and 54 shown.

Diese werden mittels einer vormontierten Einheit befestigt, die gemäß 1 aus einem Befestigungsblechwinkel 3, einer Fixierhülse 13, einer Ausgleichshülse 19, einer Ausgleichsscheibe 24 und diese zusammenhaltenden Klipselemente 28 und 32 besteht.These are fastened by means of a preassembled unit, which according to 1 from a mounting bracket angle 3 , a fixing sleeve 13 , a compensation sleeve 19 , a shim 24 and these cohesive clip elements 28 and 32 consists.

Die Elemente dieser vormontierten Einheit sind wie folgt gestaltet: Der Befestigungsblechwinkel 3 weist an seinem einen Ende einen Schenkel mit Bohrungen 6 auf, durch die hindurch Befestigungsschrauben 7 in Schweißmuttern 53 an einem inneren, seitlichen Dachrahmen 4 geschraubt werden. Die Bohrungen 6 umgreifen die Befestigungsschrauben 7 mit Spiel und sind als Langlöcher ausgebildet, so dass sich der Befestigungsblechwinkel 3 bezüglich des inneren, seitlichen Dachrahmens 4 in der Höhe, zur Seite und im Winkel ausrichten lässt. Am anderen Schenkel ist der Befestigungsblechwinkel 3 mit einer als Kugelkalotte 8 ausgebildeten Einsenkung versehen, die jedoch auch als in Richtung des inneren, seitlichen Dachrahmens 4 verlaufende zylindrische Rinne ausgebildet sein kann.The elements of this preassembled unit are designed as follows: The mounting bracket angle 3 has at one end a leg with holes 6 on, through which fastening screws 7 in weld nuts 53 on an inner, lateral roof frame 4 be screwed. The holes 6 grip around the mounting screws 7 with play and are designed as slots, so that the mounting bracket angle 3 with respect to the inner, lateral roof frame 4 in height, to the side and at an angle. At the other leg is the mounting bracket angle 3 with a ball socket 8th trained depression provided, however, as in the direction of the inner, lateral roof frame 4 extending cylindrical groove can be formed.

Die Kugelkalotte 8 ist mit einer Bohrung 9 versehen und weist eine konkave Fläche 11 und eine konvexe Fläche 12 auf.The spherical cap 8th is with a hole 9 provided and has a concave surface 11 and a convex surface 12 on.

Eine Ausgleichshülse 19 ruht mit ihrer konvexen Kalottenfläche 22 auf der konkaven Fläche 11 der Kugelkalotte 8. Die Ausgleichshülse 19 ist mit einer abgesetzten Bohrung 20 mit einer inneren Ringfläche 34 versehen.A compensation sleeve 19 rests with its convex dome surface 22 on the concave surface 11 the spherical cap 8th , The compensation sleeve 19 is with a stepped bore 20 with an inner ring surface 34 Mistake.

Am zur konvexen Kalottenfläche 22 entgegengesetzten Ende ist die Ausgleichshülse 19 mit einem Bund mit einer Ringfläche 21 versehen.At the convex dome surface 22 opposite end is the compensation sleeve 19 with a collar with a ring surface 21 Mistake.

Eine Fixierhülse 13 liegt mit ihrer Stirnfläche 15 an einer entsprechenden Stirnfläche 38 der Ausgleichshülse 19 an. Zwischen beiden ist eine formschlüssige Führung in Querrichtung in Form eines Stegs 16 am der Fixierhülse 13 und einer Nut 37 an der Ausgleichshülse 19 vorgesehen.A fixing sleeve 13 lies with her face 15 at a corresponding end face 38 the compensation sleeve 19 at. Between the two is a positive guidance in the transverse direction in the form of a web 16 at the fixing sleeve 13 and a groove 37 at the compensation sleeve 19 intended.

Die Ausgleichshülse 19 ist gegenüber der Kugelkalotte 8 ebenfalls formschlüssig mittels einer Nut 10 in der konkaven Fläche 11 und eines Stegs 23 im Bereich der konvexen Kalottenfläche 22 der Ausgleichshülse 19 versehen. Eine Ausgleichsscheibe 24 mit einer abgesetzten Bohrung 25 und einem inneren Bund 26 liegt mit ihrer konkaven Kalottenfläche 27 an der konvexen Fläche 12 der Kugelkalotte 8 an.The compensation sleeve 19 is opposite the spherical cap 8th also positively by means of a groove 10 in the concave area 11 and a jetty 23 in the area of the convex spherical surface 22 the compensation sleeve 19 Mistake. A shim 24 with a stepped bore 25 and an inner fret 26 lies with its concave dome surface 27 at the convex surface 12 the spherical cap 8th at.

Der Zusammenhalt zwischen dem Befestigungsblechwinkel 3 und der Ausgleichshülse 19 sowie der Ausgleichsscheibe 24 wird durch ein Klipselement 32 gewährleistet, das mit einem äußeren Bund 33 an der konvexen Fläche 12 der Kugelkalotte 8 anliegt, wenn ihre Klipshaken 35 hinter die innere Ringfläche 34 der Ausgleichshülse 19 greifen. The cohesion between the mounting bracket angle 3 and the compensation sleeve 19 as well as the shim 24 is by a clip element 32 ensures that with an outer collar 33 at the convex surface 12 the spherical cap 8th rests when their clip hooks 35 behind the inner ring surface 34 the compensation sleeve 19 to grab.

In analoger Weise lässt sich die Ausgleichsscheibe 24 mit ihrer konkaven Kalottenfläche 27 zur Anlage an die konvexe Fläche 12 der Kugelkalotte 8 bringen, wenn Klipshaken 36 den inneren Bund 26 an der Ausgleichsscheibe 24 hintergreifen.In an analogous way, the shim 24 with its concave dome surface 27 for engagement with the convex surface 12 the spherical cap 8th bring when clip hook 36 the inner covenant 26 at the shim 24 engage behind.

Für die Verbindung zwischen der Fixierhülse 13 und der Ausgleichshülse 19 ist ein Klipselement 28 vorgesehen, das mit seinen Klipshaken 31 eine Ringfläche 21 an einem Bund der Ausgleichshülse 19 hintergreift. Dabei liegt eine Stirnfläche 30 eines zylindrischen Teils 29 des Klipselements 28 auf einer Ringfläche 17 der Fixierhülse 13 auf.For the connection between the fixing sleeve 13 and the compensation sleeve 19 is a clip item 28 provided with his clip hook 31 a ring surface 21 on a collar of the compensation sleeve 19 engages behind. This is an end face 30 a cylindrical part 29 of the clip element 28 on a ring surface 17 the fixing sleeve 13 on.

Am zylindrischen Teil 29 sind Klipshaken 40 angeordnet, die sich durch das Dachloch 2 führen lassen und die äußere Dachlochfläche hintergreifen. Dabei kommt eine Anlagefläche 39 zur Anlage an eine Innenfläche des Dachblechs 1. Auf diese Weise lässt sich die gesamte vormontierte Einheit aus dem Befestigungsblechwinkel 3, der Fixierhülse 13, der Ausgleichshülse 19 und der Ausgleichsscheibe 24, die durch die Klipselemente 28 und 32 zusammengehalten werden, am Dachblech 1 festklipsen und definiert dadurch die Achsrichtung der BefestigungsvorrichtungAt the cylindrical part 29 are clip hooks 40 arranged, extending through the roof hole 2 let guide and engage behind the outer roof hole area. Here comes a contact surface 39 for engagement with an inner surface of the roof panel 1 , In this way, the entire preassembled unit can be removed from the mounting bracket angle 3 , the fixation sleeve 13 , the compensation sleeve 19 and the shim 24 by the clip elements 28 and 32 be held together, on the roof panel 1 clipped and thereby defines the axial direction of the fastening device

In 2 ist die vormontierte Einheit dargestellt, kurz bevor sie am Dachblech 1 durch Einführen der Klipshaken 40 in das Dachloch 2 befestigt wird. Jetzt lassen sich die Befestigungsschrauben 7 durch die Bohrungen 6 des Befestigungsblechwinkels 3 in die Schweißmuttern 53 am inneren, seitlichen Dachrahmen 4 einschrauben und anziehen, wobei ein automatischer Ausgleich von Höhen-, und Seiten- und Winkeldifferenzen über eine Querverschiebung der Ausgleichshülse 19 gegenüber der Fixierhülse 13 und ein Schwenken des Befestigungsblechwinkels 3 mit seiner Kugelkalotte 8 gegenüber der Ausgleichshülse 19 und der Ausgleichsscheibe 24 erfolgt.In 2 the preassembled unit is shown shortly before it is on the roof panel 1 by inserting the clip hooks 40 in the roof hole 2 is attached. Now let the fixing screws 7 through the holes 6 of mounting bracket angle 3 in the welding nuts 53 on the inner, lateral roof frame 4 screw in and tighten, with an automatic compensation of height, and side and angle differences via a transverse displacement of the compensation sleeve 19 opposite the fixing sleeve 13 and pivoting the mounting bracket angle 3 with his spherical cap 8th opposite the compensating sleeve 19 and the shim 24 he follows.

In 3 ist von einer Dachreling nur ein Relingfuß 44 dargestellt, der eine in einer Bohrung befestigte Nietmutter 43 aufweist. In die Nietmutter 43 ist ein Bundbolzen 41 mit einem Bund 42 eingeschraubt und festgezogen. Wird nunmehr die Reling mit ihren Relingfüßen 44 und den Bundbolzen 41 auf das Dachblech 1 aufgesetzt, wobei die Bundbolzen 41 durch die Fixierhülse 13, die Ausgleichshülse 19 und die Ausgleichsscheibe 24 hindurchgeführt werden, lässt sich am entgegengesetzten Ende eine Bundmutter 44 auf dem Bundbolzen 41 aufschrauben, und die gesamte Baueinheit wird gegen das Dachblech 1 gespannt, wobei eine elastische Zwischenlage 45 die Abdichtung des Relingfußes 44 gegenüber dem Dachblech 1 bewirkt.In 3 is from a roof railing only a railing foot 44 shown having a rivet nut mounted in a bore 43 having. Into the rivet nut 43 is a collar bolt 41 with a bunch 42 screwed in and tightened. Now the railing with her railing feet 44 and the collar bolt 41 on the roof sheet 1 put on, with the collar bolts 41 through the fixing sleeve 13 , the compensation sleeve 19 and the shim 24 be passed, can be at the opposite end a collar nut 44 on the collar bolt 41 unscrew, and the entire assembly is against the roof panel 1 strained, with an elastic Zwi rule location 45 the sealing of the railing foot 44 opposite the roof panel 1 causes.

Bei der in 4 dargestellten Ausführungsform ist ein Bundbolzen 47 mit der vormontierten Baueinheit mittels einer Blattfeder 50 verbunden, deren Mittelteil in eine Quernut 49 des als Bund 48 ausgebildeten Kopfes des Bundbolzens 47 eingreift, während ihre umgebogenen Enden 51 in Ausnehmungen 52 der Ausgleichsscheibe 23 eingreifen.At the in 4 illustrated embodiment is a collar bolt 47 with the preassembled unit by means of a leaf spring 50 connected, the middle part in a transverse groove 49 as a covenant 48 trained head of the collar bolt 47 engages while their bent ends 51 in recesses 52 the shim 23 intervention.

Diese Ausführungsform wird verwendet, wenn eine Dachreling einen nach oben offenen Relingfuß 54 aufweist, der sich mittels einer Kappe 55 nach Festziehen der Bundmutter 46 verschließen lässt.This embodiment is used when a roof rail has an upwardly open rail foot 54 having, which by means of a cap 55 after tightening the collar nut 46 can be closed.

Bei der Ausführungsform gemäß 3 sind nur geringe Höhen-, Seiten- und Winkelabweichungen vorhanden, während bei der Ausführungsform gemäß 4 ein Seitenausgleich durch Querverschieben der Ausgleichshülse 19 gegenüber der Fixierhülse 13 bewirkt wird und eine gegebenenfalls vorhandene Winkelabweichung des inneren, seitlichen Dachrahmens 4 durch eine gestrichelte Darstellung des Befestigungsblechwinkels 3 angedeutet ist.In the embodiment according to 3 are only slight height, side and angle deviations, while in the embodiment according to 4 a side compensation by transverse displacement of the compensation sleeve 19 opposite the fixing sleeve 13 is effected and an optionally existing angular deviation of the inner, lateral roof frame 4 by a dashed representation of the mounting bracket angle 3 is indicated.

Bei beiden Ausführungsformen lässt sich die erfindungsgemäß als vormontierte Baueinheit ausgebildete Befestigungsvorrichtung am Fahrzeugdach befestigen, bevor die Dachreling aufgesetzt und festgeschraubt wird, wobei jeweils nur noch eine Mutter auf den Befestigungsbolzen der Dachreling aufzuschrauben und anzuziehen ist, nachdem die vormontierten Einheiten im Dachbereich des Fahrzeugs befestigt wurden. Dies lässt sich mit geringem Zeitaufwand durchführen, ohne dass komplizierte Hilfsmittel oder mehrere Personen bei der Montage erforderlich sind.at both embodiments let yourself the invention as preassembled Fasten assembly formed mounting device on the vehicle roof, before the roof rails are put on and tightened, taking each one only one nut to screw on the mounting bolt of the roof rail and put on is after the preassembled units in the roof area of the vehicle. This can be done with little time carry out, without complicated aids or several persons in the Assembly is required.

Claims (10)

Befestigungsvorrichtung für eine Dachreling auf einem mit einem inneren, seitlichen Dachrahmen (4) verschweißten Dachblech (1) eines Kraftfahrzeugs in Form einer vormontierten Einheit aus – einem an dem seitlichen Dachrahmen (4) anschraubbaren Befestigungsblechwinkel (3) mit gegenüber in den Dachrahmen (4) einschraubbaren Befestigungsschrauben (7) allseitig Spiel aufweisenden Bohrungen (6) und mit einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden zylindrischen Rinne oder einer Kugelkalotte (8) mit einer konkaven Fläche (11) und einer konvexen Flächen (12) und mit einer zentrischen Bohrung (9), – einer durch ein Dachloch (2) des Dachblechs (1) hindurchführbaren Fixierhülse (13), – einer einerseits an der Fixierhülse (13) quer verschiebbar und andererseits mit einer komplementären Endfläche (2) an der konkaven Fläche (11) der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte (8) winkeleinstellbar anliegenden Ausgleichshülse (19) und – einer mit einer komplementären Fläche (27) an der konvexen Fläche (12) der zylindrischen Rinne oder der Kugelkalotte (8) winkeleinstellbar anliegenden Ausgleichsscheibe (24), wobei – der Befestigungsblechwinkel (3), die Fixierhülse (13), die Ausgleichshülse (19) und die Ausgleichsscheibe (24) mittels Klipselementen (28, 32) als vormontierte Einheit zusammengehalten werden.Fastening device for a roof rail on one with an inner, lateral roof frame ( 4 ) welded roof panel ( 1 ) of a motor vehicle in the form of a preassembled unit - one on the side roof frame ( 4 ) screwed mounting bracket angle ( 3 ) with opposite in the roof frame ( 4 ) screw-in fixing screws ( 7 ) all-round clearance holes ( 6 ) and with a running in the vehicle longitudinal direction of the cylindrical groove or a spherical cap ( 8th ) with a concave surface ( 11 ) and a convex surface ( 12 ) and with a centric bore ( 9 ), - one through a roof hole ( 2 ) of the roof panel ( 1 ) passable fixing sleeve ( 13 ), - one on the one hand on the fixing sleeve ( 13 ) transversely displaceable and on the other hand with a complementary end face ( 2 ) on the concave surface ( 11 ) of the cylindrical groove or the spherical cap ( 8th ) adjustable adjusting sleeve ( 19 ) and - one with a complementary surface ( 27 ) at the convex surface ( 12 ) of the cylindrical groove or the spherical cap ( 8th ) adjustable angle washer ( 24 ), wherein - the mounting plate angle ( 3 ), the fixing sleeve ( 13 ), the compensating sleeve ( 19 ) and the shim ( 24 ) by means of clip elements ( 28 . 32 ) are held together as a preassembled unit. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, bei der die Bohrungen (6) im Befestigungsblechwinkel (3) für die Befestigungsschrauben (7) als Langlöcher mit senkrecht zur Längsrichtung des seitlichen Dachrahmens (4) verlaufender Hauptachse ausgebildet sind.Fastening device according to claim 1, in which the bores ( 6 ) in the mounting plate angle ( 3 ) for the fixing screws ( 7 ) as slots with perpendicular to the longitudinal direction of the lateral roof frame ( 4 ) extending main axis are formed. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, bei der zwischen der Fixierhülse (13) und der Ausgleichshülse (19) eine etwa senkrecht zum seitlichen Dachrahmen (4) verlaufende, formschlüssige Führung (16, 37) angeordnet ist.Fastening device according to claim 1 or 2, wherein between the fixing sleeve ( 13 ) and the compensating sleeve ( 19 ) an approximately perpendicular to the side roof frame ( 4 ) running, positive guidance ( 16 . 37 ) is arranged. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 3, bei der die an der Hülse (19) anliegende Stirnfläche (15) der Fixierhülse (13) Stege (16), die in Nuten (37) in der an der Fixierhülse (13) anliegende Stirnfläche (38) der Ausgleichshülse (1) eingreifen, aufweist.Fastening device according to claim 3, wherein the on the sleeve ( 19 ) adjacent end face ( 15 ) of the fixing sleeve ( 13 ) Webs ( 16 ), which are in grooves ( 37 ) in the at the fixing sleeve ( 13 ) adjacent end face ( 38 ) of the compensating sleeve ( 1 ) engage. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der ein erstes Klipselement (28) einerseits an einer Ringfläche (17) der Fixierhülse (13) anliegt, diese umgreift und mittels elastischer Klipshaken (31) eine äußere Ringfläche (21) der Ausgleichshülse (19) hintergreift und bei der ein zweites Klipselement (32) die zentrische Bohrung (9) des Befestigungsblechwinkels (3) durchgreift und mittels elastischer Klipshaken (35, 36) einerseits eine innere Ringfläche (34) der Ausgleichshülse (19) und andererseits den inneren Bund (26) der Ausgleichsscheibe (24) hintergreift.Fastening device according to one of claims 1 to 4, wherein a first clip element ( 28 ) on the one hand on an annular surface ( 17 ) of the fixing sleeve ( 13 ), this encompasses and by means of elastic clip hooks ( 31 ) an outer annular surface ( 21 ) of the compensating sleeve ( 19 ) and in which a second clip element ( 32 ) the centric bore ( 9 ) of the mounting plate angle ( 3 ) and by means of elastic clip hooks ( 35 . 36 ) on the one hand an inner annular surface ( 34 ) of the compensating sleeve ( 19 ) and on the other hand the inner fret ( 26 ) of the shim ( 24 ) engages behind. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 5, bei der das erste Klipselement (28) eine gegen die Innenseite des Dachblechs gerichtete Anlagefläche (39) und eine entgegengesetzt gegen eine Anlagefläche (17) der Fixierhülse (13) gerichtete Anlagefläche (30) sowie durch das Dachloch (2) greifende, die Außenseite des Dachblechs (1) hintergreifende, elastische Klipshaken (40) aufweist.Fastening device according to claim 5, wherein the first clip element ( 28 ) a directed against the inside of the roof panel bearing surface ( 39 ) and one opposite to a contact surface ( 17 ) of the fixing sleeve ( 13 ) directed contact surface ( 30 ) as well as through the roof hole ( 2 ), the outside of the roof panel ( 1 ) engaging, elastic clip hooks ( 40 ) having. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, bei der das zweite Klipselement (32) eine gegen die konvexe Fläche (11) der zylindrischen Rinne oder Kugelkalotte (8) gerichtete Anlagefläche an einem Bund 33 aufweist.Fastening device according to claim 5 or 6, wherein the second clip element ( 32 ) one against the convex surface ( 11 ) of the cylindrical groove or spherical cap ( 8th ) directed contact surface on a fret 33 having. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei der die an der konkaven Fläche (22) der Kugelkalotte (8) anliegende Fläche (22) der Ausgleichshülse (19) einen Steg (23) und die konkave Fläche (11) der Kugelkalotte (8) entsprechende Nuten (10) aufweisen, die ineinandergreifend eine formschlüssige Führung bilden und etwa senkrecht zum seitlichen Dachrahmen (4) verlaufen.Fastening device according to one of claims 1 to 6, wherein the on the concave surface ( 22 ) of the spherical cap ( 8th ) adjacent surface ( 22 ) of the compensating sleeve ( 19 ) a footbridge ( 23 ) and the concave surface ( 11 ) of the spherical cap ( 8th ) corresponding grooves ( 10 ) which form an interlocking form a positive guide and approximately perpendicular to the lateral roof frame ( 4 ). Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, bei der ein Bundbolzen (47) durch die vormontierte Einheit aus der Ausgleichsscheibe (24), dem zweiten Klips (32), der Ausgleichshülse (19), der Fixierhülse (13) und dem ersten Klips (28) ragt und an der Ausgleichsscheibe (24) verdrehsicher gehalten ist.Fastening device according to one of claims 1 to 8, wherein a collar bolt ( 47 ) through the preassembled unit from the shim ( 24 ), the second clip ( 32 ), the compensating sleeve ( 19 ), the fixing sleeve ( 13 ) and the first clip ( 28 ) and on the shim ( 24 ) is held against rotation. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 9, bei der der Bund (48) des Bundbolzens (47) an seiner Außenfläche eine Quernut (49) aufweist, in die ein Federblech (50) eingreift, deren umgebogenen Enden (51) in Ausnehmungen (52) in der Ausgleichsscheibe (24) eingreifen.Fastening device according to claim 9, wherein the collar ( 48 ) of the collar bolt ( 47 ) on its outer surface a transverse groove ( 49 ) into which a spring plate ( 50 ) engages the bent ends ( 51 ) in recesses ( 52 ) in the shim ( 24 ) intervene.
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