CN204124104U - 一种基于rfid的汽车双重防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电阻炉温度控制技术，公开了一种基于RFID的汽车双重防盗装置。该装置包括装于车内的主机和佩带于车主身上的射频卡，主机包含单片机、用于接收射频卡信息的RFID接收模块、用于给汽车定位的GPS模块、用于与车主无线通信的GSM无线通信模块、用于控制汽车油门的熄火控制模块、用于控制车锁开关的车锁控制模块；RFID接收模块的输出端和GPS模块的输出端分别电连接对应单片机的I/O输入端，单片机的两个输出端分别对应电连接熄火控制模块的输入端和车锁控制模块的输入端，单片机的通信端口电连接GSM无线通信模块。该装置设置了双重防盗，能够更好的达到防盗的目的；可以进行汽车与车主之间的信息交互，读取汽车的GPS位置信息。

Description

一种基于RFID的汽车双重防盗装置

技术领域

本实用新型涉及电阻炉温度控制技术，特别涉及一种基于RFID的汽车双重防盗装置。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，汽车成为人们生活中必备的交通工具，汽车产业也成为我国经济与社会发展的支柱产业之一。汽车在给我国带来巨大效益和给人们生活带来便利的同时，其安全防盗问题也越来越受到人们的重视。汽车盗窃是一大社会公害，全国每年大约要发生几十万起，据相关统计，单单深圳每一年都有上千辆的汽车被盗窃，这些案件的发生给广大人民的财产带来了严重的损失，所以，汽车防盗越来越变为急需解决的问题。防盗技术已经成为未来汽车发展的四大课题之一。为了对付不断升级的盗车手段，人们研制了各种不同方式、不同结构的防盗器，早期的汽车防盗器主要是基于机械式的防盗装置，通过对离合、油门或者转向盘的锁定达到汽车防盗的目的，这种设置安装简便但是防盗措施不彻底，拆装较麻烦。随着技术的进步，出现了以机电一体式为基础的防盗装置，由驾驶员直接控制所有车门的锁的关闭与开启，通过钥匙与电子装置可以分别对防盗装置进行控制。

RFID(Radio Frequency Identification)是一种无线射频识别技术，随着RFID技术的发展，阅读器能力的提高和电子标签应用的普及，RFID技术被应用到许多领域。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于RFID的汽车双重防盗装置，该装置设置了双重防盗，能够更好的达到防盗的目的；可以进行汽车与车主之间的信息交互，而且可以读取汽车的GPS位置信息，并进行报警；该装置结构简单，方便安装。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以达到。

一种基于RFID的汽车双重防盗装置，包括装于车内的主机和佩带于车主身上的射频卡，其特征在于，所述主机包含单片机、用于接收射频卡信息的RFID接收模块、用于给汽车定位的GPS模块、用于与车主无线通信的GSM无线通信模块、用于控制汽车油门的熄火控制模块、用于控制车锁开关的车锁控制模块；所述RFID接收模块的输出端和所述GPS模块的输出端分别对应电连接所述单片机的I/O输入端，所述单片机的两个I/O输出端分别对应电连接所述熄火控制模块的I/O输入端和车锁控制模块的I/O输入端，所述单片机的通信端口电连接所述GSM无线通信模块。

本实用新型的特点和进一步改进在于：

所述单片机采用STC89C52单片机。

所述RFID接收模块安装于驾驶舱车门处。

本实用新型的基于RFID的汽车双重防盗装置，该系统主要以嵌入式的微处理器为核心，利用RFID模块作为第一重防盗，控制门锁和熄火系统的开启和关闭；利用GPS模块读取定位信息，获取汽车的位置信息；利用GSM无线通信模块接入GSM网络使主机和车主交互联系。该装置具有电路简单、功能强大、性能可靠、安全性高等特点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种基于RFID的汽车双重防盗装置结构示意框图；

图2为RFID模块的工作原理图。

具体实施方式

参照图1，为本实用新型的一种基于RFID的汽车双重防盗装置结构示意框图；该装置包括装于车内的主机和佩带于车主身上的射频卡，主机包含单片机、用于接收射频卡信息的RFID接收模块、用于给汽车定位的GPS模块、用于与车主无线通信的GSM无线通信模块、用于控制汽车油门的熄火控制模块、用于控制车锁开关的车锁控制模块；RFID接收模块的输出端和GPS模块的输出端分别对应电连接单片机的I/O输入端，单片机的两个I/O输出端分别对应电连接熄火控制模块的I/O输入端和车锁控制模块的I/O输入端，单片机的通信端口电连接GSM无线通信模块。

本实施例中，单片机采用STC89C52单片机，它拥有非常灵巧的8位CPU和可编程Flash存储器，这些特点使得STC89C52为许多嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案；单片机通过电路连接汽车的熄火控制模块和车锁控制模块。

RFID接收模块安装于驾驶舱车门处主要负责射频卡的认证，以确认用户的身份，进而控制车门和熄火系统开启和关闭，并同时向单片机传递信息。

GPS模块的作用是对汽车的位置进行定位，获取GPS接收器传输回来的GPS信息，其中包含时间、日期、经度、纬度与速度等。

GSM模块主要负责与车主的无线通信，读取GPS中的数据并发送给车主，接收车主的信息，并转发给单片机。

如图2所示，RFID系统的组成一般包括阅读器、天线和电子标签。电子标签在RFID系统中是一个存储用户信息的器件，功能类似于条码，但是电子标签的特点在于，电子标签可以在自身或者在外部力量的作用下，把自身存储的用户信息主动发送给阅读器，例如校园里学生使用的带有学生用户信息的学生卡，就是一个RFID电子标签。阅读器主要作用是读取电子标签中的用户信息，并验证其正确性。电子标签中的用户信息和其他信息是通过协议组合在一起的，依据规定好的先后次序发送给阅读器。如果阅读器接收的数据被正确的获取与分析后，阅读器将经过一定的算法来判断是否要发射方再发射一次这个信号，这是“命令响应协议”，从而能很好的防止“欺骗问题”的发生。天线是阅读器和电子标签间传送信息的发送、接收设备；本实用新型中的射频卡就起到电子标签的作用，RFID接收模块由天线和阅读器组成。

RFID的工作原理是：当电子标签进入阅读器读写范围后，如果收到阅读器送出的射频信号，就可以借助于感应电路获取的电能发送出存储在芯片中的相关用户信息和其他信息，或者有源标签会主动发送特定频率的信号给阅读器，当阅读器获取数据信息并且译码之后，传输至控制器做相关的数据信息分析。

该双重防盗装置使用时，单片机等待RFID接收模块的信号，如果用户正确应用射频卡通过RFID接收模块的认证，RFID接收模块将发送会给单片机一个信号，单片机进而发出车门锁激活信号，车主就可以通过车钥匙正常打开车门；否则，如果用户没能通过RFID模块的认证，车门锁将保持关闭，即使是有车钥匙也不能打开车门，这就构成了本装置的第一重防盗。即使是用户骗过了RFID系统，发动汽车，单片机将收集GPS模块中的位置信息，通过GSM模块发送给车主，并等待车主的回复；如果车主判断汽车是非法盗用，车主可以向汽车发送报警信息，单片机收到信息以后，单片机将会激活汽车的熄火控制模块，使汽车熄火；同时在一定间隔时间内，不断发出报警信息，这就构成了本装置的第二重防盗。

尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。

Claims (3)

1.一种基于RFID的汽车双重防盗装置，包括装于车内的主机和佩带于车主身上的射频卡，其特征在于，所述主机包含单片机、用于接收射频卡信息的RFID接收模块、用于给汽车定位的GPS模块、用于与车主无线通信的GSM无线通信模块、用于控制汽车油门的熄火控制模块、用于控制车锁开关的车锁控制模块；所述RFID接收模块的输出端和所述GPS模块的输出端分别对应电连接所述单片机的I/O输入端，所述单片机的两个I/O输出端分别对应电连接所述熄火控制模块的I/O输入端和车锁控制模块的I/O输入端，所述单片机的通信端口电连接所述GSM无线通信模块。

2.根据权利要求1所述的一种基于RFID的汽车双重防盗装置，所述单片机采用STC89C52单片机。

3.根据权利要求1所述的一种基于RFID的汽车双重防盗装置，所述RFID接收模块安装于驾驶舱车门处。