CN202175148U - 电动自行车 - Google Patents
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Abstract
一种使人们出行更便捷的电动自行车。它是环形的主体,主轮毂与反S形支架连接,支架下面装有齿轮、电动机和蓄电池,电动机带动齿轮,齿轮从主轮毂中的槽口伸入与轮子的轮毂内侧的齿口配合,使轮子转动行驶。人体坐在环形主体内的鞍座上,体重使主轮毂在轮子内转动下压,并带动后轮下压触地,而前安全架被抬高,使电动自行车能自由行驶。由后轮控制方向和刹车。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种环形主体的载人装置,它结构紧凑,尤其外形新颖,便于人们出行。
背景技术
目前,公知的电动自行车构造是由前后轮、车架、前叉、车把、鞍座、脚蹬、曲柄、中轴、链轮、链条、飞轮、电动机和蓄电池组装而成。前后轮之间要靠车架支撑,其结构不够紧凑,外形不够新颖。
发明内容
为了使现有电动自行车外形更加新颖,结构更紧凑,提高行驶安全性,本实用新型提供一种电动自行车,该电动自行车结构主体是环行,外形新颖和结构紧凑,能使人们出行更加方便和快捷。
本实用新型解决其结构与技术问题所采用的技术方案是:在环形的主体内,主轮毂的直径需高于人体坐在鞍座后的高度,主轮毂内侧有反S形支架,由反S形支架支撑主轮毂,主轮毂外侧有一圆周的圆柱形凹槽,凹槽内有圆柱形滚珠,滚珠上面是轮子,这样轮子就能在主轮毂上转动。在主轮毂内侧反S形支架下有齿轮、链条、电动机和蓄电池连接。轮子的轮毂内侧有一圆周的齿口,主轮毂反S形支架下方有一槽口,齿轮由槽口伸入与齿口配合转动带动轮子运行。车体前方有安全架,内侧有鞍座,后下方有一小后轮,是以后轮控制方向和刹车。
本实用新型的有益效果是,具备结构紧凑与外形美观的同时,为人们出行提供更便捷的交通工具。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是剖视图。
图3是电动自行车的立体图。
图中1.主轮毂,2.圆柱形滚珠,3.圆柱形凹槽,4.轮子,5.反S形支架,6.齿轮,7.齿口,8.轮毂,9.电动机,10.蓄电池,11.链条,12.鞍座,13.安全架,14.脚蹬,15.后轮,16.槽口。
具体实施方式
在图2中,主轮毂1、圆柱形凹槽3、圆柱形滚珠2和轮子4相互接触,且主轮毂1和轮子4同心,使轮子4能在主轮毂1上自由转动,同时主轮毂1也能在轮子4内转动。在主轮毂1内侧有反S形支架5支撑,反S形支架5下有齿轮6、链条11、电动机9和蓄电池10相互连接。轮子4的轮毂8内侧有一圆周的齿口7,主轮毂1外侧有一圆周的圆柱形凹槽3,圆柱形凹槽3内有圆柱形滚珠2,主轮毂1在反S形支架5前下方有一槽口16,齿轮6由槽口16伸入与齿口7配合运动,带动轮子前行。
在图3中,脚蹬14是在不启动电动机时,由人体脚踩脚蹬14使其运行的备用方式。鞍座12和反S形支架5连接,人体坐在鞍座12上,体重使主轮毂1在轮子4内转动下压,并带动后轮15下压触地,而安全架13被抬高,使电动自行车能自由行驶。后轮15控制方向和刹车。
Claims (5)
1.一种电动自行车,它是环形的主体,由主轮毂、轮毂、圆柱形凹槽、圆柱形滚珠、轮子、反S形支架、齿轮、齿口、槽口、电动机、蓄电池、鞍座、脚蹬、安全架和后轮组装而成,人体坐在环行主体内,其特征是:齿轮从主轮毂槽口伸入与轮子内侧的齿口配合,带动轮子在主轮毂上运行,使电动自行车行驶。
2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征是所述轮子的轮毂内侧有一圆周的齿口,使齿口与齿轮能相互配合。
3.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征是所述主轮毂外侧有一圆周的圆柱形凹槽,凹槽内有滚珠,使轮子能在主轮毂上滚动。
4.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征是所述主轮毂的直径要高于人体坐在鞍座后的高度。
5.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征是所述主轮毂内侧有反S形支架,由反S形支架支撑主轮毂。
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CN (1) | CN202175148U (zh) |
Cited By (1)
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CN110177736A (zh) * | 2017-01-02 | 2019-08-27 | F·巴伦达特 | 人员运送装置 |
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2011
- 2011-04-20 CN CN2011201323007U patent/CN202175148U/zh not_active Expired - Fee Related
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