CN201736849U - 一种冷暖汽车坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷暖汽车坐垫，能够有效解决现有汽车坐垫通风效果不好，散热效果差的问题。一种冷暖汽车坐垫，包括依次连接的坐垫本体、腰靠、背靠，所述坐垫本体、腰靠、背靠上均设有海绵层，所述腰靠内设有风扇和发热装置，所述海绵层上开有若干冲孔。本实用新型的优点是：在保证用户驾驶时臀部、腰部、背部良好舒适性的同时，增加了坐垫的透气性，使用风扇从坐垫中吹出风为用户降温，在气温较低的时候也能吹出温暖的风为用户驱赶寒冷，将风扇设置在腰靠内，充分利用了整个坐垫的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷暖汽车坐垫。
背景技术
随着人们生活水平的提高，拥有汽车的家庭也越来越多，很多人会为自己的爱车配备汽车坐垫，这些坐垫大部分为藤状物或塑料条编织而成，结构简单使用方便，高级些的坐垫也采用海绵增加舒适性，但是用藤状物或塑料条编织而成的坐垫属于被动散热，效果不是很好，采用海绵坐垫虽然舒适但是通风效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷暖汽车坐垫，能够有效解决现有汽车坐垫通风效果不好，散热效果差的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种冷暖汽车坐垫，包括依次连接的坐垫本体、腰靠、背靠，所述坐垫本体、腰靠、背靠上均设有海绵层，所述腰靠内设有风扇和发热装置，所述海绵层上开有若干冲孔。
优选的，所述腰靠由前向后依次为海绵层、发热装置、腰靠支架、风扇、EVA板、PE板；保证风扇正常的工作，同时有很好的通风性。
优选的，所述背靠由前向后依次为海绵层、发热装置、PE板、EVA板；所述坐垫本体由前向后依次为海绵层、发热装置、PE板、EVA板；使坐垫本体和背靠都有良好的空气流通性。
优选的，所述PE板上开有若干的通气孔；进一步增加通风性。
优选的，发热装置为发热片；较常用的发热元件，较薄，不会影响整体舒适感。
优选的，所述坐垫本体与腰靠之间采用牛津布连接；保证通风的同时又保证坐垫与腰靠可以摆放任意角度。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：在保证用户驾驶时臀部、腰部、背部良好舒适性的同时，增加了坐垫的透气性，使用风扇从坐垫中吹出风为用户降温，在气温较低的时候也能吹出温暖的风为用户驱赶寒冷，将风扇设置在腰靠内，充分利用了整个坐垫的空间。
附图说明
图1为本实用新型一种冷暖汽车坐垫的结构示意图；
图2为本实用新型一种冷暖汽车坐垫爆炸后的示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2为本实用新型一种冷暖汽车坐垫的实施例，一种冷暖汽车坐垫，包括依次连接的坐垫本体1、腰靠2、背靠3，所述坐垫本体1、腰靠2、背靠3上均设有海绵层4，所述腰靠2内设有风扇6和发热装置7，所述海绵层4上开有若干冲孔5，所述腰靠2由前向后依次为海绵层4、发热装置7、腰靠支架8、风扇6、EVA板9、PE板10，所述背靠3由前向后依次为海绵层4、发热装置7、PE板10、EVA板9；所述坐垫本体1由前向后依次为海绵层4、发热装置7、PE板10、EVA板9，所述PE板10上开有若干的通气孔11，发热装置7为发热片，所述坐垫本体1与腰靠2之间采用牛津布连接12。
所述风扇6和发热装置7通过导线、开关与外部电源连接，开关开到凉风档，风扇6开始工作，所产生的风通过PE板10、海绵层4后散发出去吹向人体，给用户来带清凉；如果开关调到制热档，则发热装置7和风扇6同时工作，风扇6吹出的风通过发热装置7加热后再吹向用户，给用户带来温暖。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (7)
1.一种冷暖汽车坐垫，包括依次连接的坐垫本体(1)、腰靠(2)、背靠(3)，所述坐垫本体(1)、腰靠(2)、背靠(3)上均设有海绵层(4)，其特征在于：所述腰靠(2)内设有风扇(6)和发热装置(7)，所述海绵层(4)上开有若干冲孔(5)。
2.如权利要求1所述的一种冷暖汽车坐垫，其特征在于：所述腰靠(2)由前向后依次为海绵层(4)、发热装置(7)、腰靠支架(8)、风扇(6)、EVA板(9)、PE板(10)。
3.如权利要求1所述的一种冷暖汽车坐垫，其特征在于：所述背靠(3)由前向后依次为海绵层(4)、发热装置(7)、PE板(10)、EVA板(9)。
4.如权利要求1所述的一种冷暖汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫本体(1)由前向后依次为海绵层(4)、发热装置(7)、PE板(10)、EVA板(9)。
5.如权利要求2至4中任一项所述的一种冷暖汽车坐垫，其特征在于：发热装置(7)为发热片。
6.如权利要求2至4中任一项所述的一种冷暖汽车坐垫，其特征在于：所述PE板(10)上开有若干的通气孔(11)。
7.如权利要求1所述的一种冷暖汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫本体(1)与腰靠(2)之间采用牛津布连接(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202629937U CN201736849U (zh) | 2010-07-14 | 2010-07-14 | 一种冷暖汽车坐垫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010202629937U CN201736849U (zh) | 2010-07-14 | 2010-07-14 | 一种冷暖汽车坐垫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201736849U true CN201736849U (zh) | 2011-02-09 |
Family
ID=43552131
Family Applications (1)
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| CN2010202629937U Expired - Fee Related CN201736849U (zh) | 2010-07-14 | 2010-07-14 | 一种冷暖汽车坐垫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201736849U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104340097A (zh) * | 2013-07-26 | 2015-02-11 | 廊坊市金色时光科技发展有限公司 | 一种透气型座椅坐垫及汽车座椅 |
| CN104742773A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-07-01 | 徐初茂 | 一种多功能通风汽车坐垫 |
-
2010
- 2010-07-14 CN CN2010202629937U patent/CN201736849U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104340097A (zh) * | 2013-07-26 | 2015-02-11 | 廊坊市金色时光科技发展有限公司 | 一种透气型座椅坐垫及汽车座椅 |
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