CN104449797A - 甲醇制汽油的工艺流程 - Google Patents

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Abstract

一种甲醇制汽油的工艺流程，主要特点在于：所述的甲醇制汽油的工艺流程包括：(一)设置原料罐在所述的原料罐里面装满甲醇；(二)汽化过程1)把原料罐里面的甲醇引入汽化塔中，2)升高温度，令甲醇在汽化塔中汽化，得到高温甲醇气体；(三)催化过程1)把所述的高温甲醇气体引入催化塔中，2)在催化塔中再次提高温度并伴随加压进行催化反应；(四)分离过程1)把180℃以上的气体冷凝成柴油成分的副产品，2)把180℃以下的气体冷凝成汽油和水的混合物；(五)汽油的提取阶段对汽油和水的混合物进行分离，得到汽油。由于本发明的投资低，收效快，易操作，安全性高，效益好，所以容易推广。

Description

甲醇制汽油的工艺流程
技术领域
本发明涉及一种与炼油有关的领域，尤其是与汽油的制造紧密相关的领域。更为具体地讲，本发明为甲醇制汽油的工艺流程。在国际专利分类表中本发明应该分为C10大类。
背景技术
就全世界而言，石油能源和其它可燃气资源之和相对于化石能源而言要少得多；对我国而言，更是相对悬殊，化石能源佔80％，而石油、石油气、天然气等则明显要少得多。另外，现有的甲醇制汽油的工艺流程也有，但是工艺流程长且比较复杂，生产效率不够高，投资大，安全性不够高，成本也较高，操作起来比较繁琐。
发明内容
本发明的目的在于：针对已有技术的不足，提供工艺流程短而且相对简单、投资低、生产效率比较高、安全性高和成本比较低的一种甲醇制汽油的工艺流程。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的：
所述的甲醇制汽油的工艺流程包括：
(一)设置原料罐：
在所述的原料罐里面装满甲醇；
(二)汽化过程：
1)把原料罐里面的甲醇引入汽化塔中，
2)升高温度，令甲醇在汽化塔中汽化，得到高温甲醇气体；
(三)催化过程：
1)把所述的高温甲醇气体引入催化塔中，
2)在催化塔中再次提高温度并伴随加压进行催化反应；
(四)分离过程：
1)把180℃以上的气体冷凝成柴油成分的副产品，
2)把180℃以下的气体冷凝成汽油和水的混合物；
(五)汽油的提取阶段：
对汽油和水的混合物进行分离，得到汽油。
由于本发明采用了上述的技术方案，很明显，相对于已有技术而言本发明的工艺流程明显要短得多，工艺也相对简单；投资也相当低；生产效率也比较高，本发明的工艺流程容易操作，安全性得到提高，生产的成本相对也比较低，适于推广。
具体实施方式
在具体实施例中：
在汽化过程中所述的升高温度为180℃。
在催化过程中，所述的高温甲醇气体为180℃甲醇气体。
在催化过程中，所述的催化塔中再次提高温度为320-360℃。
在一个最佳实施例中，所述的催化塔中再次提高温度为340℃。
在一个最佳实施例中，所述的伴随加压为0.27Mpa。
另外，在甲醇制汽油的工艺流程中所得到的柴油为本发明的副产品，其比例仅为5％。汽油是本发明目的所希望得到的最终产品，换言之，汽油产品占95％。
由于本发明的投资低，收效快，易操作，安全性高，效益好，所以容易推广。

Claims (6)

1.一种甲醇制汽油的工艺流程，其特征在于：所述的甲醇制汽油的工艺流程包括：
(一)设置原料罐：
在所述的原料罐里面装满甲醇；
(二)汽化过程：
1)把原料罐里面的甲醇引入汽化塔中，
2)升高温度，令甲醇在汽化塔中汽化，得到高温甲醇气体；
(三)催化过程：
1)把所述的高温甲醇气体引入催化塔中，
2)在催化塔中再次提高温度并伴随加压进行催化反应；
(四)分离过程：
1)把180℃以上的气体冷凝成柴油成分的副产品，
2)把180℃以下的气体冷凝成汽油和水的混合物；
(五)汽油的提取阶段：
对汽油和水的混合物进行分离，得到汽油。
2.根据权利要求1所述的甲醇制汽油的工艺流程，其特征在于：所述的升高温度为180℃。
3.根据权利要求1所述的甲醇制汽油的工艺流程，其特征在于：所述的高温甲醇气体为180℃甲醇气体。
4.根据权利要求1所述的甲醇制汽油的工艺流程，其特征在于：所述的催化塔中再次提高温度为320-360℃。
5.根据权利要求1所述的甲醇制汽油的工艺流程，其特征在于：所述的伴随加压为0.27Mpa。
6.根据权利要求4所述的甲醇制汽油的工艺流程，其特征在于：所述的催化塔中再次提高温度为340℃。
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