CH180166A

CH180166A - Electric collector with attached dry rectifier for small vehicles.

Info

Publication number: CH180166A
Authority: CH
Inventors: Aktiengesellschaft Rober Bosch
Original assignee: Bosch Robert Ag
Priority date: 1933-12-04
Filing date: 1934-11-01
Publication date: 1935-10-15

Description

  

  Elektrischer Sammler mit angebautem Trockengleichrichter für Kleinfahrzeuge.    Für die elektrische Anlage auf Klein  fahrzeugen kennt man bereits die Verwen  dung von Wechselstromerzeugern, die über       einen,    Trockengleichrichter den elektrischen  Sammler speisen. Man hat schon vorge  schlagen, den Trockengleichrichter mit dem  Sammler zusammenzubauen.  



  Ein sehr einfacher Zusammenbau     wird     gemäss der Erfindung dadurch erzielt, dass  das Gehäuse ausser den für die Sammler  platten bestimmten Zellen eine weitere Zelle  aufweist, in die der Trockengleichrichter  eingebaut ist. Vorteilhaft     wird    der Trocken  gleichrichter in seiner Zelle durch     Verguss-          masse    festgehalten und ist mit den beiden  Polklemmen des Sammlers verbunden.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt       Fig.    1 eine Draufsicht von oben, und       Fig.    2 einen Schnitt nach der Linie       11-II    der     Fig.    1.  



  Das dargestellte Beispiel zeigt einen       6-Voltsammler    mit einem Vollweggleichrich-         ter.    Das Gefäss a hat drei Zellen b für die  Sammlerplatten und eine Zelle c für den  Trockengleichrichter d. Die Zelle c hat eine  grössere Breite wie eine Zelle b; jedoch     kann     unter Umständen die Zelle c ebenso breit  oder auch schmäler wie eine Zelle b sein.  



  Der Trockengleichrichter     wird    in     seiner     Zelle durch     Vergussmasse    k festgehalten.  Als     Vergussmasse    kann man wachs- oder  paraffinartige Massen oder auch dieselbe  Masse (z. B. Asphalt oder Pech) verwenden,  die zum Abdichten des gemeinsamen Zellen  deckels h verwendet wird. Die     Verguss-          masse    k schützt den Trockengleichrichter  gegen Stösse und Erschütterungen, die beim  Fahren     auftreten    und verhindert, dass sich  die     Gleichrichterplatten    lockern. Ausserdem  leitet die     Vergussmasse    die beim Gebrauch  des Gleichrichters entstehende Wärme gut  ab.  



  Die Gleichstromklemmen e des Gleich  richters sind durch eine Schiene f und einen  Bleidraht     i    mit den Klemmen     g    des Samm-           lers    fest verbunden. Man kann infolgedessen  die Batterie nicht allein vom Wechselstrom  erzeuger abschalten, sondern nur zusammen  mit dem Gleichrichter. An die beiden Klem  men m wird die     Wechselstromquelle    ange  schlossen.  



  In derselben Weise wie bei einem     6-Volt-          sammler    kann man das zusätzliche Abteil  auch bei einem Sammler für geringere oder  höhere Spannung     anbringen.    An Stelle eines       Vollweggleichrichters    kann auch ein Halb  weggleichrichter verwendet werden.



  Electric collector with attached dry rectifier for small vehicles. For the electrical system on small vehicles, the use of alternating current generators that feed the electrical collector via a dry-type rectifier is already known. It has already been proposed to assemble the dry rectifier with the collector.



  A very simple assembly is achieved according to the invention in that the housing, in addition to the cells intended for the collector plates, has another cell in which the dry rectifier is installed. The dry rectifier is advantageously held in its cell by potting compound and is connected to the two pole terminals of the collector.



  In the drawing, an execution example of the invention is shown. 1 shows a plan view from above, and FIG. 2 shows a section along the line 11-II of FIG.



  The example shown shows a 6-volt collector with a full-wave rectifier. The vessel a has three cells b for the collector plates and one cell c for the dry rectifier d. Cell c is wider than cell b; however, under certain circumstances, cell c can be as wide or narrower than cell b.



  The dry rectifier is held in its cell by potting compound k. The potting compound can be wax-like or paraffin-like compounds or else the same compound (e.g. asphalt or pitch) that is used to seal the common cell cover h. The casting compound k protects the dry rectifier against shocks and vibrations that occur when driving and prevents the rectifier plates from loosening. In addition, the potting compound dissipates the heat generated when the rectifier is used.



  The direct current terminals e of the rectifier are firmly connected to the terminals g of the collector by a rail f and a lead wire i. As a result, you cannot switch off the battery from the alternator alone, but only together with the rectifier. The AC power source is connected to the two terminals.



  In the same way as with a 6-volt collector, the additional compartment can also be attached to a collector for lower or higher voltage. A half-wave rectifier can also be used instead of a full-wave rectifier.

Claims

PATENT CLAIM: Electric collector with attached dry rectifier for small vehicles, characterized in that the housing of the collector has, in addition to the cells intended for the collector plates, another cell in which the dry rectifier is built. SUBSTANTIAL CLAIMS 1. Electrical collector according to patent claim, characterized in that the rectifier is held in place in the cell by potting compound. 2 .. Electrical collector according to patent claim, characterized in that the cell of the rectifier has a greater width than a cell for the collector plates. 3.

Electrical collector according to patent claim, characterized. that the rectifier is firmly connected to the two pole terminals of the collector.