BR102014021617B1 - FLOATING BEARING MOTOR PUMP COOLED BY A CIRCULATING FLUID - Google Patents
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Abstract
MOTOBOMBA DE MANCAL FLUTUANTE ARREFECIDA POR UM FLUIDO CIRCULANTE. A presente invenção refere-se a uma motobomba (10) isenta de mancais, ventilador e selo mecânico, mais especificamente a uma motobomba hidráulica, que compreende uma carcaça (14), definida por uma primeira câmara (19) isolada de fluidos e uma segunda câmara (17). Na segunda câmara (17) está localizado um conjunto rotor e turbina (11) solidários, que são induzidos por forças magnéticas de um estator (12), o qual se localiza na primeira câmara (19). Uma entrada de fluido (15) e uma saída de fluidos (16) localizam-se me uma mesma extremidade da motobomba (10), de modo que a maior parte fluido impulsionado para o interior da motobomba (10) seja direcionado diretamente para a saída (16) com auxilio de um direcionador de fluidos (20), localizada na extremidade frontal (24) do conjunto rotor e turbina (11), permitindo um aumento de vazão no interior da motobomba (10), aumentando o rendimento da mesma.MOTOR PUMP WITH FLOATING BEARING COOLED BY A CIRCULATING FLUID. The present invention relates to a motor pump (10) without bearings, fan and mechanical seal, more specifically to a hydraulic motor pump, comprising a housing (14), defined by a first chamber (19) isolated from fluids and a second chamber (17). In the second chamber (17) a rotor and turbine assembly (11) is located together, which are induced by magnetic forces of a stator (12), which is located in the first chamber (19). A fluid inlet (15) and a fluid outlet (16) are located at the same end of the motor pump (10), so that most of the fluid driven into the motor pump (10) is directed directly to the outlet. (16) with the aid of a fluid director (20), located at the front end (24) of the rotor and turbine assembly (11), allowing an increase in flow inside the motor pump (10), increasing its performance.
Description
[001] A presente invenção refere-se a uma motobomba, especialmente uma motobomba hidráulica, isenta de mancais, ventilador e selo mecânico, onde o arrefecimento e a lubrificação são feitos através do próprio fluido que é impulsionado para o interior da motobomba. Além disso, a configuração da motobomba permite um aumento da vazão em seu interior, aumentando o rendimento da mesma.[001] The present invention relates to a motor pump, especially a hydraulic motor pump, without bearings, fan and mechanical seal, where cooling and lubrication are done through the fluid itself that is driven into the motor pump. In addition, the configuration of the motor pump allows an increase in the flow inside it, increasing its efficiency.
[002] Nos dias atuais, existem diferentes modelos de motobombas hidráulicas, utilizadas para impulsionar fluidos. Estas motobombas são compostas geralmente por duas câmaras, a primeira câmara compreende um estator e um rotor induzido e a segunda câmara compreende uma turbina hidráulica que impulsiona o fluido. No entanto, o fluido presente na segunda câmara, não pode entrar em contato com os elementos da primeira câmara, pois este contato poderá causar curtos-circuitos e dano irreparáveis a motobomba.[002] Nowadays, there are different models of hydraulic pumps, used to boost fluids. These motor pumps are generally composed of two chambers, the first chamber comprises a stator and an induced rotor and the second chamber comprises a hydraulic turbine which propels the fluid. However, the fluid present in the second chamber cannot come into contact with the elements of the first chamber, as this contact could cause short circuits and irreparable damage to the motor pump.
[003] Dessa forma, as câmaras da motobomba precisam ser isoladas uma da outra, porém além de ser necessário o isolamento entre as câmaras, é preciso que haja ainda uma transmissão de movimento de rotação do rotor, assim, para que isto seja possível, é necessário uma série de dispositivos mecânicos, tais como, rolamentos, eixos, suportes de mancais, mancais de rolamento, sistemas de arrefecimento, gaxetas de vedação, entre outros.[003] In this way, the motor pump chambers need to be isolated from each other, but in addition to the need for isolation between the chambers, there must also be a transmission of rotational movement of the rotor, so, for this to be possible, A number of mechanical devices are required, such as bearings, shafts, bearing supports, roller bearings, cooling systems, sealing gaskets, among others.
[004] Os mancais de rolamento que, normalmente, são lubrificados por óleo ou graxa, para que haja uma diminuição do atrito e do desgaste entre as peças da motobomba, possuem a função de suportar o eixo do rotor, de modo que quando este é induzido pelas forças eletromagnéticas dos estator, este gira com o auxilio dos rolamentos. O rotor, por sua vez, está conectado por uma de suas extremidades do eixo a turbina hidráulica que possui pás ou palhetas, as quais iniciam um movimento giratório, impulsionando o fluido, quando da indução do rotor.[004] The rolling bearings, which are normally lubricated with oil or grease, so that there is a decrease in friction and wear between the parts of the motor pump, have the function of supporting the rotor shaft, so that when it is induced by the electromagnetic forces of the stator, it rotates with the help of the bearings. The rotor, in turn, is connected by one of its shaft ends to a hydraulic turbine that has blades or vanes, which initiate a rotating movement, boosting the fluid, when the rotor is inducted.
[005] No entanto, conforme o conjunto rotor e o estator estão em funcionamento, a temperatura do conjunto tende a se elevar, atingindo níveis que podem prejudicar o funcionamento da motobomba. Dessa forma, para que isso não ocorra, sistemas de arrefecimento externo são utilizados, normalmente, ventiladores (cooler), prevenindo o superaquecimento da motobomba. Estes ventiladores são, geralmente, conectados à extremidade do eixo do rotor, aproveitando a rotação deste para também realizar o movimento giratório.[005] However, as the rotor and stator assembly are in operation, the temperature of the assembly tends to rise, reaching levels that can impair the operation of the motor pump. Thus, to prevent this from happening, external cooling systems are usually used, fans (cooler), preventing overheating of the pump. These fans are usually connected to the end of the rotor shaft, taking advantage of its rotation to also perform the rotary movement.
[006] Neste tipo de motobomba, para se evitar que o fluido que entra na motobomba entre em contato com o estator e o rotor, são proporcionadas vedações mecânicas, que isolam hidraulicamente a primeira câmara da segunda câmara da motobomba. Ainda, para que se tenha um bom funcionamento neste tipo de motobomba, é necessário que haja uma centralização do rotor em relação ao estator, de modo a evitar o contato entre os mesmos.[006] In this type of motor pump, to prevent the fluid that enters the motor pump from coming into contact with the stator and rotor, mechanical seals are provided, which hydraulically isolate the first chamber from the second chamber of the motor pump. Also, in order to have a good operation in this type of motor pump, it is necessary that there is a centralization of the rotor in relation to the stator, in order to avoid the contact between them.
[007] Não obstante, conforme a utilização da motobomba há o consequente desgaste dos dispositivos acima mencionados, fazendo com que estas motobombas percam sua eficiência mecânica, além de incorrer em custos de manutenção e troca de peças.[007] However, depending on the use of the motor pump, there is the consequent wear and tear of the aforementioned devices, causing these motor pumps to lose their mechanical efficiency, in addition to incurring maintenance costs and changing parts.
[008] Em vista disso, a patente PI0103034-5 B1 de titularidade da Eberle Equipamentos e Processos S.A, descreve uma configuração simplificada de motobomba. Esta patente descreve uma motobomba, onde diversos dispositivos presentes da motobomba descritos anteriormente foram eliminados, tais como os mancais de rolamento, as gaxetas, eixos e o sistema de refrigeração externa (ventiladores).[008] In view of this, patent PI0103034-5 B1 owned by Eberle Equipamentos e Processos S.A, describes a simplified configuration of a motor pump. This patent describes a motor pump, where several devices present in the motor pump described above were eliminated, such as bearings, gaskets, shafts and the external cooling system (fans).
[009] De acordo com a patente PI0103034-5 B1, a motobomba apresenta um rotor tendo acoplado a uma de suas extremidades uma turbina, formando um conjunto rotor e turbina solidário. O dito conjunto é vazado, definido uma passagem de fluido. Assim, quando do funcionamento da dita motobomba, o fluido após atravessar uma abertura de entrada, entra no conjunto rotor e turbina através da dita passagem, atingindo a turbina e sendo impulsionado em direção a uma abertura de saída.[009] According to patent PI0103034-5 B1, the motor pump has a rotor coupled to one of its ends a turbine, forming a joint rotor and turbine. Said assembly is hollow, defining a fluid passage. Thus, when the said motor pump is operating, the fluid, after passing through an inlet opening, enters the rotor and turbine assembly through said passage, reaching the turbine and being propelled towards an outlet opening.
[0010] Não entanto, uma parte do fluido, ao invés de ser direcionado à saída de fluido, circula na motobomba. Esse fluido que permanece na motobomba cria uma película de fluido. Assim, pela ação de forças centrípetas do conjunto rotor e turbina e pelas forças hidrostáticas da película de fluido, o conjunto não entra em contato com as paredes da motobomba, permanecendo imerso no fluido, promovendo um mancal flutuante.[0010] However, a part of the fluid, instead of being directed to the fluid outlet, circulates in the motor pump. This fluid that remains in the pump creates a film of fluid. Thus, due to the action of centripetal forces of the rotor and turbine assembly and the hydrostatic forces of the fluid film, the assembly does not come into contact with the pump walls, remaining immersed in the fluid, promoting a floating bearing.
[0011] Com isso, a motobomba da patente PI0103034-5 B1 apresenta uma fabricação e manutenção mais simples, além de ser mais silenciosa do que as motobombas comuns, devido a existência de um mancal flutuante que permite uma menor quantidade de peças para sua montagem.[0011] With this, the motor pump of patent PI0103034-5 B1 presents a simpler manufacture and maintenance, in addition to being quieter than common motor pumps, due to the existence of a floating bearing that allows a smaller number of parts for its assembly .
[0012] No entanto, a motobomba como descrita acima, apresenta um limite de vazão, visto que o fluido obrigatoriamente deve atravessar a passagem de fluido definida pelo conjunto rotor e turbina.Dessa forma, o diâmetro da passagem define o limite do fluido que atravessa a motobomba, havendo, portanto uma perda de vazão, além de uma perda da impulsão devido ao caminho que o fluido deve percorrer até a saída da motobomba. Dessa forma, a presente invenção tem por objetivo, apresentar uma nova configuração da motobomba, que elimina o problema de restrição de vazão da motobomba descrita, mantendo a circulação de fluido no interior da motobomba, permitindo assim, o mancal flutuante. Essa nova configuração apresenta como resultando um aumento de vazão no interior da motobomba, fazendo com que esta apresente um maior rendimento.[0012] However, the motor pump, as described above, has a flow limit, since the fluid must pass through the fluid passage defined by the rotor and turbine assembly. In this way, the passage diameter defines the limit of the fluid that passes through the motor pump, therefore there is a loss of flow, in addition to a loss of impulsion due to the path that the fluid must travel to the motor pump outlet. In this way, the present invention aims to present a new configuration of the motor pump, which eliminates the problem of restricting the flow of the motor pump described, maintaining the circulation of fluid inside the motor pump, thus allowing the floating bearing. This new configuration results in an increase in the flow rate inside the pump, making it more efficient.
[0013] A presente invenção refere-se a uma motobomba que compreende duas câmaras, a primeira câmara isolada a fluidos e a segunda câmara que define a passagem do fluido possuindo uma abertura para entrada e uma abertura para a saída do fluido.[0013] The present invention relates to a motor pump comprising two chambers, the first chamber isolated from fluids and the second chamber defining the passage of the fluid having an opening for inlet and an opening for the outlet of the fluid.
[0014] Na primeira câmara está localizado o estator, o qual em uma concretização preferida localiza-se adjacente às paredes que separam a primeira câmara da segunda câmara, de modo que o fluido que circula pela segunda câmara possa arrefecer, por condução térmica, o estator.[0014] The stator is located in the first chamber, which in a preferred embodiment is located adjacent to the walls that separate the first chamber from the second chamber, so that the fluid circulating through the second chamber can cool, by thermal conduction, the stator.
[0015] Na segunda câmara estão localizados um rotor e uma turbina, que funcionam em conjunto, os quais se localizam, pelo menos em parte, concentricamente em relação ao estator. O conjunto rotor e turbina é induzido eletromagneticamente pelo estator, de modo a impulsionar um fluido a partir da abertura de entrada para a abertura de saída.[0015] In the second chamber are located a rotor and a turbine, which work together, which are located, at least in part, concentrically in relation to the stator. The rotor and turbine assembly is electromagnetically induced by the stator in order to propel a fluid from the inlet opening to the outlet opening.
[0016] Quando do funcionamento da motobomba, e pelo fato de a entrada e saída de fluido se localizarem em uma mesma extremidade da motobomba (primeira extremidade), um direcionador de fluido, preferencialmente de formato cônico, é localizado na extremidade frontal do conjunto rotor e turbina. Dessa forma, quando o fluido é impulsionado para o interior da motobomba, a maior parte do fluido é direcionado diretamente para a saída do fluido, enquanto uma menor parte é mantida no interior da motobomba.[0016] When the motor pump is operating, and because the fluid inlet and outlet are located at the same end of the motor pump (first end), a fluid guide, preferably conical in shape, is located at the front end of the impeller assembly and turbine. In this way, when the fluid is propelled into the motor pump, most of the fluid is directed directly to the fluid outlet, while a smaller part is kept inside the motor pump.
[0017] A parte do fluido mantida no interior da bomba cria uma película de fluido ao redor do conjunto rotor e turbina. Assim, as forças centrípetas geradas pelo conjunto e as forças hidrostáticas da dita película, permitem que o conjunto rotor e turbina possa rotacionar com um mínimo de atrito, promovendo um mancal flutuante. Não obstante, o fluido remanescente no interior da motobomba, circula ao redor da primeira câmara, arrefecendo, por condução térmica, o estator, eliminando-se a necessidade de um sistema de arrefecimento externo, pois a troca de calor entre o fluido circulante e o conjunto rotor e turbina, resultará no arrefecimento deste conjunto, de modo que a temperatura permaneça sempre a níveis desejáveis.[0017] The part of the fluid kept inside the pump creates a fluid film around the rotor and turbine assembly. Thus, the centripetal forces generated by the set and the hydrostatic forces of said film, allow the rotor and turbine set to rotate with a minimum of friction, promoting a floating bearing. However, the remaining fluid inside the motor pump circulates around the first chamber, cooling the stator by thermal conduction, eliminating the need for an external cooling system, since the heat exchange between the circulating fluid and the rotor and turbine assembly, will result in the cooling of this assembly, so that the temperature always remains at desirable levels.
[0018] Em vista do acima exposto, a motobomba da presente invenção ao permitir a alteração do fluxo de fluido dentro da motobomba, tem como resultado o aumento de vazão na motobomba, eliminando perdas por restrição de vazão, fazendo com que esta apresente um maior rendimento. Além disso, a motobomba desta nova configuração mantém um mancal flutuante, com uma configuração mais simples e com um custo de fabricação menos dispendioso, eliminando a utilização de sistemas externo de arrefecimento (ventiladores), além dos mancais de rolamento, eixos e selos mecânicos.[0018] In view of the above, the motor pump of the present invention, by allowing the change in the flow of fluid inside the motor pump, results in an increase in the flow in the motor pump, eliminating losses due to flow restriction, causing it to present a greater performance. In addition, the motor pump of this new configuration maintains a floating bearing, with a simpler configuration and less expensive manufacturing cost, eliminating the use of external cooling systems (fans), in addition to rolling bearings, shafts and mechanical seals.
[0019] A presente invenção será, a seguir, mais detalhadamente descrita com base em um exemplo de execução representado nos desenhos. As figuras mostram: Figura 1 - uma vistaletaralemcorte transversal da motobomba de fluidos concretizada de acordo com a presente invenção;[0019] The present invention will now be described in more detail based on an example of execution represented in the drawings. The figures show: Figure 1 - a lateral cross-sectional view of the fluid motor pump embodied in accordance with the present invention;
[0020] Figura 2 -lJmavistalatesalemoorte trasseejraaloDooninnto rotor turbina, na qual é mostrado um direcionador de fluido.[0020] Figure 2 -lJmavistalatesalemoorte trasseejraaloDooninnto turbine rotor, in which a fluid director is shown.
[0021] Figura 3 -umv viata lateraltsesaira dc nonjuntorotor e turbina, na qual são mostrados os furos de alívio.[0021] Figure 3 -umv viata lateraltsesaira dc nonjuntorotor and turbine, in which the relief holes are shown.
[0022] Figura 4 -mma vistaemcorte rrassversal similar à fi-ura1, na qual é mostrado o trajeto do fluido no interior da bomba de acordo com os ensinamentos da presente invenção;[0022] Figure 4 - a cross-sectional view similar to figure 1, in which the path of the fluid inside the pump is shown in accordance with the teachings of the present invention;
[0023] Figura 5 - umavistaemeespecctiaaxppOddiaa aabomaa ee acordo com a presente invenção que permite uma visualização mais clara dos componentes da mesma; e Figura 6 - umavistaxxtemaumperppcctivaaa mobobumba df fluioos em sua concretização preferida.[0023] Figure 5 - a view of the specctiaaxppOddiaa aabomaa and according to the present invention that allows a clearer visualization of its components; and Figure 6 - umavistaxxtemaumperppcctivaaa mobobumba df Fluioos in its preferred embodiment.
[0024] A figura 1 ilustra uma concretização preferida da presente invenção onde observa-se uma motobomba 10, isenta de componentes comumente encontrados neste tipo de motobombas, como, por exemplo, mancais de rolamento, sistema de arrefecimento externo, eixos e selos mecânicos. A presente concretização ilustra uma motobomba 10 que compreende uma carcaça 14, feita, preferencialmente, de material polimérico injetado ou de qualquer outro material adequado para as condições de funcionamento da motobomba 10, a qual compreende uma primeira câmara 19, isolada de fluidos e uma segunda câmara 17, que define o percurso do fluido no interior da motobomba 10. Outrossim, a dita motobomba 10 compreende ainda uma entrada de fluido 15 e uma saída de fluido 16, as quais localizam- se em uma primeira extremidade A da motobomba 10.[0024] Figure 1 illustrates a preferred embodiment of the present invention where a
[0025] Na segunda câmara 17, localiza-se um conjunto rotor e turbina solidários 11, que possibilitam a impulsão dos fluidos que passam pela referida câmara 17 quando de sua rotação. Este conjunto 11 é vazado, criando um canal de fluido 18, e ademais é feito de material polimérico. Outrossim, na extremidade frontal 24 (figura 2) do conjunto 11 está localizado um anel 21 para centrifugar fluido e no interior deste anel 21, localiza-se ainda um direcionador de fluido 20, preferencialmente cônico. Na carcaça 14 (figura 1), ainda está localiza a primeira câmara 19, a qual é isolada dos fluidos que circulam na segunda câmara 17. Na primeira câmara 19, localiza-se um estator 12, o qual induz, por meio de um campo magnético, o acionamento o movimento de rotação do conjunto rotor e turbina 11.[0025] In the
[0026] Além disso, a segunda câmara 17 da motobomba 10 compreende ainda uma pluralidade de passagens de fluido 17.1, de modo a permitir que o fluido circule pela mesma. As ditas passagens de fluido 17.1, permitem ainda que o fluido circule ao redor da primeira câmara 19, arrefecendo o estator 12 por condução térmica.[0026] Furthermore, the
[0027] Como pode ser percebido na figura 2 e como já mencionado anteriormente, o conjunto rotor e turbina 11 é composto por um anel 21 e por um direcionador de fluido 20. Desse modo, quando do seu funcionamento, o fluido, após atravessar a abertura de entrada 15 da câmara 17 (figura1), entra em contato com o direcionador de fluido 20 (figura 2), que restringe a entrada do fluido no canal de fluido 18 do conjunto rotor e turbina 11, de modo que a maior parte do fluido se dirige diretamente para a saída de fluido 16 (figura1), devido às forças de rotação do conjunto rotor e turbina 11, que impulsiona o fluido com uma força radial em direção a saída de fluido 16. A menor parte do fluido permanece circulante no interior da câmara 17, nas passagens de fluido 17.1.[0027] As can be seen in figure 2 and as previously mentioned, the rotor and
[0028] O fluido remanescente na motobomba 10 (fluido circulante que não aquele direcionado à saída 16), após circular por toda a extensão da segunda câmara 17, através das passagens 17.1 em direção oposta a entrada 15, entra no conjunto rotor e turbina 11 (como indicado pelas setas S), passando através de um canal de fluido 18, cuja entrada localiza-se em uma segunda extremidade B da motobomba. O fluido do canal 18 segue em direção a pelo menos um orifício de saída 22 presente na extremidade frontal 24 do conjunto rotor e turbina 11, atingindo o anel 21, que encontra-se em um movimento giratório, sendo impulsionado em direção a saída de fluido 16.[0028] The remaining fluid in the motor pump 10 (circulating fluid other than that directed to the output 16), after circulating throughout the entire length of the
[0029] Ademais, quando o fluido remanescente está circulando na segunda câmara 17, pelas passagens 17.1, este cria uma película de fluido constante 13, entre as paredes da segunda câmara 17 e o conjunto rotor e turbina 11. Assim, as forças centrípetas do conjunto rotor e turbina, com as forças hidrostáticas da película 13, permitem que o conjunto 11 gire livremente, sem entrar em contato com as paredes da segunda câmara 17, promovendo um mancal flutuante. Assim, além da película 13 servir como apoio ao conjunto 11, funciona também como fluido lubrificante, que elimina, praticamente, o atrito entre o conjunto 11 e as paredes da segunda câmara 17.[0029] Furthermore, when the remaining fluid is circulating in the
[0030] No entanto, apesar do conjunto rotor e turbina 11 ser mantido em uma posição fora de contato com as paredes da segunda câmara 17, pela dita pressão hidrostática da película 13, é o campo magnético emitido pelo estator 12 que, principalmente, mantém o conjunto 11 em uma posição de equilíbrio em torno de seu eixo, através da força eletromagnética E gerada. No entanto, a força eletromagnética E, sozinha, não é suficiente para manter o conjunto 11 em posição de equilíbrio, pois a entrada de fluido na motobomba 10 ocasiona em uma força de sucção D, contrária à força eletromagnética E, que tende a deslocar o conjunto 11 em direção entrada de fluido 15. Dessa forma, para que o equilíbrio axial do conjunto 11 seja mantido, o anel 21, possui em sua parte posterior, pelo menos um furo de alívio 23, conforme mostrado na figura 3, sendo que em uma concretização preferida são utilizados cinco furos de alivio 23, radialmente equidistantes. Por cada um desses furos de alívio 23 um fluxo de fluido é criado, ocasionando em uma força de alívio F (empuxo axial), contrária à força de sucção D, que auxilia a força eletromagnética E, emitida pelo estator 12, a manter em equilíbrio axial o conjunto rotor e turbina 11.[0030] However, although the rotor and
[0031] Em vista do acima exposto, verifica-se que a segunda câmara 17, possui as passagens 17.1, permitindo que o fluido circule no interior da motobomba 10, elimina-se a necessidade da utilização de fluidos lubrificantes e sistemas de arrefecimento externo. Ademais, por a motobomba ser composta quase em sua totalidade de material polimérico injetável, há uma redução de componentes em relação às motobombas usualmente conhecidas, tornando sua montagem mais simples e mais econômica.[0031] In view of the above, it appears that the
[0032] Assim, a motobomba da presente invenção, devido à configuração descrita, apresenta perdas de energia mínimas, devido primeiramente ao fluido circulante no interior da motobomba 10, que cria uma película de fluido entre o conjunto rotor e turbina 11 e a segunda câmara 17, e que através das forças hidrostáticas e das forças centrípetas do conjunto 11, permitem que o conjunto 11 seja flutuante (mancal flutuante), reduzindo o atrito do dito conjunto 11 com as paredes da segunda câmara 17.[0032] Thus, the motor pump of the present invention, due to the described configuration, presents minimal energy losses, due primarily to the circulating fluid inside the
[0033] Além disso, com a entrada de fluido 15 e saída de fluido 16 localizadas em uma mesma extremidade A da motobomba 10, permite que a maior parte do fluido que entra na mesma, seja impelida para a saída 16, praticamente, no mesmo instante que entra, não havendo perda de força de impulsão do fluido. Não obstante, também não há a perda de vazão de fluido pela restrição de diâmetro, visto que a área disponível para a passagem do fluido é substancialmente constante, permitindo que haja um aumento da vazão no interior da bomba, e consequentemente fazendo com que a motobomba apresente um maior rendimento. Frise-se que na técnica anterior há a necessidade do fluxo principal passar por toda a extensão do cana de fluido 18, o qual possui uma seção de área reduzida (há substanciais perdas de carga) se comparada à área pela qual o fluxo principal da invenção em tela flui.[0033] In addition, with the
[0034] Outrossim, é importante destacar que espaço existente entre o estator e o rotor, que no estado da técnica é comumente conhecido como entreferro e são preenchidos por ar, na presente invenção, este espaço além de ser preenchido por uma película de fluido 13, há a camada polimérica na segunda câmara 17 e no conjunto rotor e turbina 11 e há ainda furos de alívio 23. A combinação da película 13, da parede polimérica e dos furos de alívio 23 garante a perfeita centralização do estator 12 e do conjunto 11, bem como, uma posição de equilíbrio destes em torno do eixo, de forma que quando o conjunto 11, quando do funcionamento da motobomba 10, realiza o movimento rotacional, o contato do conjunto 11 com as paredes da segunda câmara 17 é evitado.[0034] Furthermore, it is important to note that the space between the stator and the rotor, which in the state of the art is commonly known as air gap and are filled with air, in the present invention, this space in addition to being filled by a film of
[0035] Por fim, também é importante destacar que motobomba 10 da presente invenção é uma bomba incorrosível, já que somente a superfície, feita de materiais poliméricos e aço inoxidável serie AISI 304, terá contato com o fluido. Ademais, por utilizar o próprio fluido circulante para o arrefecimento, a motobomba da presente invenção pode ser instalada em locais sem ventilação ou submersos.[0035] Finally, it is also important to note that the
[0036] Tendo sido descrito um exemplo de concretização preferido, deve ser entendido que o escopo da presente invenção abrange outras possíveis variações, sendo limitado tão somente pelo teor das reivindicações apensas, aí incluídos os possíveis equivalentes. Lista de Referência 10 - motobomaa 11 -oonjnntotcOor etubbiaa 12 - estator 13 - película de fluido 14 - carcaça 15 -errtraaade uuioo 16 — aaíaa ef uuioo 17 -degnaaaâ0mura 17.1 - passagem de fluido 18 -maad ef flidioo 19 -primeiraâ0mura 20 - direcionador de fluido 21 - anel 22 - orifícios de saída 23 - furos de alívio 24 - extremidade frontal A-primeiaa extremiaaee B -sggnnaaextremiadee S -aeminoooo Umído[0036] Having described a preferred embodiment example, it should be understood that the scope of the present invention covers other possible variations, being limited only by the content of the appended claims, including the possible equivalents. Reference List 10 - motobomaa 11 -onjnntotcOor etubbiaa 12 - stator 13 - fluid film 14 - casing 15 -
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