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Serrure à dispositif d'embrayage et de débrayage.
La présente invention est relative à un dispositif pour actionner une serrure de sécurité à pene mobile manoeuvré par deux poignées, ces dernières étant agencées de part et d'autre d'une porte et tournant autour d'axes séparés sensiblement paraiièles, entre une position de fermeture et une position d'ouverture, un mécanisme de débrayage et d'embrayage étant monté entre ces poignées, des moyens de commande étant prévus permettant d'amener ce mécanisme soit dans un
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état débrayé soit dans un état embrayé, la première poignée pouvant coopérer directement avec le pêne, la seconde poignée pouvant coopérer avec ce dernier par l'intermédiaire du mécanisme de débrayage et d'embrayage.
Un des buts essentiels de Ja présente invention est de présenter un dispositif du type précité d'une construction extrêmement simple et fiable pouvant surtout etre monté sur une serrure de hauteur relativement réduite et dont le déplacement du pêne nécessite une rotation des poignées autour d'un angle relativement important de l'ordre de 900.
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Il s'agit notamment de serrures à pêne demi-tour pouvant se déplacer à l'encontre d'un ressort lors du pivotement d'une des poignées, entre une position de fermeture, dans laquelle le pêne est engagé dans une gâche prévue dans un chambranle, et une position
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d'ouverture, dans laquelle le pene est retiré da la gâche à l'encontre de ce ressort.
Par l'expression "pêne mobile", il faut entendre en fait tout pene pouvant se déplacer sans clé dans la serrure, c'est-à-dire par l'action d'une poignée ou d'un ressort, à la différence d'un pêne dormant qui nécessite généralement l'utilisation d'une clé pour l'amener d'une position à une autre.
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Par ailleurs, dans le présent texte, par t'poignée pouvant coopérer directement avec le pene", il y a lieu d'entendre une poignée qui permet de commander le pene indépendamment du mécanisme de débrayage, éventuellement par l'intermédiaire d'un systeme de transmission, tel que par exemple un levier agissant directement à partir de la poignée sur le pene. Lorsque la poignée commande simultanément plusieurs pênes se répartissent sur le chant d'une porte, comme par exemple dans certaines portes anti-infraction et/ou ccupe-feu, ce système de transmission peut être formé par une série de tringles.
La présente invention concerne donc un dispositif pouvant actionner aussi bien une serrure de sécurité à un pêne qu'à plusieurs pênes mobiles distanciés.
Ce dispositif est caractérisé par le fait que le mécanisme de débrayage comprend un engrenage constitué d'au moins trois roues dentées, une première roue dentée coopérant avec ladite première poignée, une seconde roue dentée coopèrant avec ladite seconde poignée et une troisième roue dentée de transmission montée entre ces première et seconde roues dentées, au moins une de ces roues dentées étant mobile, sensiblement suivant son axe, entre une position embrayée avec les deux autres roues dentées et une position débrayée par rapport à au moins une de ces deux autres roues dentées, les moyens de commande étant agencese-nraniere a perirrettre de déplacer cette roue-mobil-rentre-- sa position embrayée et sa position débrayée.
Avantageusement, la roue dentée mobile suivant son axe pour passer d'une des positions précitées a l'autre position est formée par la troisième roue dentée.
Suivant une forme de réalisation particuliere de l'invention, les moyens de commande précités comprennent un
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électro-aimant monté sensiblement coaxialement à la troisième roue dentée et permettant, lorsque ce dernier est excité par le passage d'un courant électrique dans son bobinage, de soumettre cette troisième roue dentée à un déplacement suivant son axe, à l'encontre d'un ressort, d'une des deux positions précitées à l'autre position, ce ressort étant agencé de manière a permettre de déplacer et de maintenir la troisième roue dentée
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dans sa position initiale lorsque l'électro-aimant n'est pas excité.
Suivant une forme de réalisation préférée de l'invention, lorsque l'électro-aimant est excité, celui-ci est monté de - manière à attirer la troisième roue dentée,-qui-présente au moins une partie ferro-magnétique, dans sa position embrayée à l'encontre du ressort précité, qui est un ressort hélicoidal monté coaxialement à l'électro-aimant et à la troisième roue dentée, ce ressort permettant de repousser la troisième roue dentée dans sa position débrayée lorsque l'électro-aimant
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n'est pas excisé.
Enfin, l'invention concerne une porte munie d'une teile serrure de sécurité.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après, à titre d'exemple non limitatif, d'une forme de réalisation particulière d'une serrure de sécurité munie d'un dispositif à mécanisme d'embrayage et de débrayage, suivant l'invention, avec référence aux dessins annexés.
La figure 1 est une vue de face, en élévation, avec brisures partielles, d'une partie de porte sur laquelle est montée une serrure de sécurité comportant un dispositif à mécanisme d'embrayage et de débrayage suivant cette forme de réalisation particulière de l'invention.
La figure 2 est une vue de profil, avec brisure partielle, de cette serrure avec son dTspostf--rmecanisme d'embrayage et de débrayage, suivant cette forme de réalisation particulière.
Dans les deux figures, les mêmes chiffres de références se rapportent aux mêmes éléments. entant donné que le mécanisme d'entrainement et de commande même de la serrure de sécurité, sur laquelle le dispositif d'embrayage et de débrayage suivant l'invention s'applique, peut être celui d'une serrure de sécurité connue en soi, ce mécanisme d'entraînement et de commande n'a pas été représenté en détail aux figures.
11 suffit en fait-qu'il s'agisse d'une serrure de
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sécurité à pêne mobile I manoeuvré par deux poignées 2 et 3 qui sont agencées de part et d'autre de la feuille de porte 4 et qui tournent autour
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d'axes séparés sensiblement paralleles 5a, respectivement 5b, entre une position de fermeture, dans laquelle la gäche 1 fait saillie par rapport a la tranche 4'du battant de porte 4, et une position d'ouverture, dans laquelle le pêne est donc entré.
Un mécanisme de débrayage et d'embrayage est monté entre ces poignées 2 et 3 et coopère avec des moyens de commande 7 permettant d'amener ce mécanisme soit dans un état débrayé, soit dans un état embrayé.
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La premi rc pwignée 9 eut coopérer directement avec le pêne l, c'est-à-dire en agissant directement sur le mécanisme d'entraînement de celui-ci agencé dans le boitier de la serrure meme, tandis que la seconde poignée 3 coopère avec le pêne 1 par l'intermédiaire du mécanisme d'embrayage et de débrayage 6.
Suivant l'invention, dans la forme de réalisation montrée aux figures, le mécanisme de débrayage et d'embrayage 6 comprend un engrenage constitue de trois roues dentées 8, 9 et 10.
La première roue dentée 8 coopère avec la première poignee 2, la seconde roue dentée 3 coopérant avec la seconde poignée 3 et la troisième roue dentée de transmission 10 étant monté entre ces deux roues dentées 8 et 9.
La roue dentée de transmission 10 est mobile suivant son axe 5c, entre une position débrayée, comme montré en-traits pleins à la figure 2, et une position embrayée avec les deux roues dentées 8 et 9, comme montré en traits mixtes sur la figure 2.
Les moyens de commande 7 sont agences de manière à permettre de déplacer cette troisième roue 10 entre sa position embrayée et sa position débrayée.
Plus particulièrement, dans cette forme de réalisation particulière, la roue dentée 8 est calée sur un fouillot 11 recevant la tige carrée 12, sur laquelle est calée la poignée 2 et qui tourne autour de l'axe 5a.
La roue dentée 9 est calée sur un fouillot 13 recevant une tige carrée 14 sur laquelle est fixée rigidement la poignée 3 et qui tourne autour de l'axe 5b.
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La roue de transmission 10, de son côté, présente un moyeu 15 qui tourne librement autour de l'axe 5c.
Les moyens de commande précités 7 sont --formes essentiellement par un électro-aimant 16 monté coaxialement à la roue 10 et permettant, lorsque ce dernier est excité par le passage d'un courant électrique dans son bobinage, de soumettre cette roue à un déplacement suivant son axe, comme montré par la flèche 17, à l'encontre d'un ressort hélicoïdal 18, de sa position débrayée à sa position embrayée.
Le ressort 18 est monté coaxiaiement à i'éiectru-ailllaHt t et et à la roue dentée 10, de manière à permettre de repousser cette dernière dans sa position débrayée lorsque l'électro-aimant n'est pas excité.
Afin de permettre à l'électro-aimant d'attirer la roue dentée 10, au moins le moyeu 15 est constitué d'une matière ferro-magnétique, plus particulièrement de fer doux.
De plus, toujours dans cette forme de réalisation spécifique, la partie saillante 15 du moyeu de la roue dentée 10 qui peut se déplacer à coulissement dans la partie centrale du bobinage de l'électro-aimant 7, présente un évidement cylindrique 19 dans laquelle peut se loger l'extrémité du ressort 18 orientée vers la roue dentée 10.
Par ailleurs, la roue dentée 10 est de préférence montée de manière à rester constamment engrenée avec une des deux autres roues dentées 8 et 9 lors de son déplacement entre sa position embrayée et sa position débrayée.
Dans cette forme de réalisation particulière, la roue dentée 10 est montée de manière à rester constamment engrenée avec la roue dentée 8.
Ainsi, le plan de Symmetrie de la roue dentée
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8 perpendiculaire à l'axe 5a de cette dernière est décalé vers la poignée 2 par rapport au plan de Symmetrie correspondant de la roue dentée 9.
Dans certains cas, afin de permettre d'engrener aisément la roue dentée 10 avec la roue dentée 9 lors du passage de la position débrayée à la position embrayée, les dents (21) des roues dentées présentent avantageusement-une allure pointue.
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11 est bien entendu que l'invention n'est pas - - -- limitée à la forme de réalisation spécifique décrite ci-dessus et représentée dans les dessins, mais que d'autres variantes peuvent être
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envisagées sanssortir du¯cA.. c ; lce de la présente invention. - ------C'est ainsi que d'autres moyens pourraìent être envisagés pour permettre de déplacer la roue mobile suivant son axe entre sa position embrayée et sa position débrayée.
Enfin, dans d'autres cas encore une roue dentée differente de ia roue denlée de transmission pourrait former celle qui est mobile suivant son axe pour passer de la position embrayée à la position débrayée et inversément.
L'excitation de l'électro-aimant peut être réalisé p. e. à 1'aide d'un code via un clavier, non représenté, situé du côté de la poignée 3.
Ainsi, si le code exact est introduit,
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l'électro-aimant 7 attire la roue dentée 10 et engrène avec la roue 9, de sorte que 1'on peut ouvrir la porte en tournant la poignée 3, ceci pour autant que la serrure ne soit pas fermée par une de 20. Dans ce dernier cas, la serrure restera bloquée.
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Clutch and declutching device lock.
The present invention relates to a device for actuating a security lock with movable bolt operated by two handles, the latter being arranged on either side of a door and rotating around separate axes that are substantially parallel, between a position of closing and an open position, a disengagement and clutch mechanism being mounted between these handles, control means being provided making it possible to bring this mechanism either into a
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disengaged state is in a engaged state, the first handle being able to cooperate directly with the bolt, the second handle being able to cooperate with the latter by means of the disengagement and clutch mechanism.
One of the essential aims of the present invention is to present a device of the aforementioned type of an extremely simple and reliable construction which can above all be mounted on a lock of relatively reduced height and whose displacement of the bolt requires a rotation of the handles around a relatively large angle of the order of 900.
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These are in particular latch bolt locks which can move against a spring when one of the handles is pivoted, between a closed position, in which the bolt is engaged in a keeper provided in a frame, and a position
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opening, in which the bolt is removed from the strike against this spring.
By the expression "movable bolt" is meant in fact any bolt that can move without a key in the lock, that is to say by the action of a handle or a spring, unlike d '' a deadbolt which generally requires the use of a key to bring it from one position to another.
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Furthermore, in the present text, by the handle that can cooperate directly with the bolt ", there should be understood a handle which makes it possible to control the bolt independently of the declutching mechanism, possibly by means of a system transmission, such as for example a lever acting directly from the handle on the bolt. When the handle simultaneously controls several bolts are distributed on the edge of a door, as for example in certain anti-violation and / or ccupe doors -fire, this transmission system can be formed by a series of rods.
The present invention therefore relates to a device which can actuate both a security lock with a bolt and several movable bolts distant.
This device is characterized in that the declutching mechanism comprises a gear made up of at least three toothed wheels, a first toothed wheel cooperating with said first handle, a second toothed wheel cooperating with said second handle and a third transmission toothed wheel mounted between these first and second toothed wheels, at least one of these toothed wheels being movable, substantially along its axis, between a position engaged with the other two toothed wheels and a position disengaged from at least one of these two other toothed wheels , the control means being agencies-nraniere perirrettre to move this wheel-mobil-reent - its engaged position and its disengaged position.
Advantageously, the toothed wheel movable along its axis to pass from one of the aforementioned positions to the other position is formed by the third toothed wheel.
According to a particular embodiment of the invention, the aforementioned control means comprise a
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electromagnet mounted substantially coaxially with the third toothed wheel and allowing, when the latter is excited by the passage of an electric current in its winding, to subject this third toothed wheel to a displacement along its axis, against a spring, from one of the two aforementioned positions to the other position, this spring being arranged so as to allow the third gear to be moved and maintained
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in its initial position when the electromagnet is not energized.
According to a preferred embodiment of the invention, when the electromagnet is energized, it is mounted so as to - attract the third toothed wheel, which has at least one ferromagnetic part, in its position engaged against the aforementioned spring, which is a helical spring mounted coaxially with the electromagnet and the third toothed wheel, this spring making it possible to push the third toothed wheel back into its disengaged position when the electromagnet
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is not excised.
Finally, the invention relates to a door provided with a security lock tile.
Other details and particularities of the invention will emerge from the description given below, by way of nonlimiting example, of a particular embodiment of a security lock provided with a device with a clutch mechanism. and release, according to the invention, with reference to the accompanying drawings.
Figure 1 is a front view, in elevation, with partial breaks, of a door portion on which is mounted a security lock comprising a device with a clutch and disengage mechanism according to this particular embodiment of the invention.
Figure 2 is a side view, partially broken, of this lock with its dTspostf - rmecanisme clutch and disengage, according to this particular embodiment.
In the two figures, the same reference numbers relate to the same elements. given that the drive and control mechanism itself of the safety lock, to which the clutch and disengage device according to the invention applies, may be that of a safety lock known per se, this drive and control mechanism has not been shown in detail in the figures.
In fact, it is sufficient that it is a
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security with movable latch I operated by two handles 2 and 3 which are arranged on either side of the door leaf 4 and which rotate around
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of substantially parallel separate axes 5a, 5b respectively, between a closed position, in which the keeper 1 projects relative to the edge 4 ′ of the door leaf 4, and an open position, in which the bolt is therefore Between.
A declutching and clutching mechanism is mounted between these handles 2 and 3 and cooperates with control means 7 making it possible to bring this mechanism either into a disengaged state, or into a engaged state.
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The first rc pwignée 9 could cooperate directly with the bolt l, that is to say by acting directly on the drive mechanism thereof arranged in the housing of the lock itself, while the second handle 3 cooperates with the bolt 1 via the clutch and disengage mechanism 6.
According to the invention, in the embodiment shown in the figures, the declutching and clutching mechanism 6 comprises a gear consisting of three toothed wheels 8, 9 and 10.
The first gear 8 cooperates with the first handle 2, the second gear 3 cooperates with the second handle 3 and the third transmission gear 10 being mounted between these two gears 8 and 9.
The transmission toothed wheel 10 is movable along its axis 5c, between a disengaged position, as shown in solid lines in FIG. 2, and a position engaged with the two toothed wheels 8 and 9, as shown in dashed lines in FIG. 2.
The control means 7 are arranged so as to allow this third wheel 10 to be moved between its engaged position and its disengaged position.
More particularly, in this particular embodiment, the toothed wheel 8 is wedged on a follower 11 receiving the square rod 12, on which is wedged the handle 2 and which rotates around the axis 5a.
The toothed wheel 9 is wedged on a follower 13 receiving a square rod 14 on which the handle 3 is rigidly fixed and which rotates around the axis 5b.
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The transmission wheel 10, for its part, has a hub 15 which rotates freely around the axis 5c.
The aforementioned control means 7 are - essentially formed by an electromagnet 16 mounted coaxially with the wheel 10 and allowing, when the latter is excited by the passage of an electric current in its winding, to subject this wheel to a displacement along its axis, as shown by arrow 17, against a helical spring 18, from its disengaged position to its engaged position.
The spring 18 is mounted coaxially to i'éiectru-ailllaHt t and and to the toothed wheel 10, so as to allow the latter to be pushed back into its disengaged position when the electromagnet is not excited.
In order to allow the electromagnet to attract the toothed wheel 10, at least the hub 15 is made of a ferromagnetic material, more particularly of soft iron.
In addition, still in this specific embodiment, the projecting part 15 of the hub of the toothed wheel 10 which can move in sliding manner in the central part of the winding of the electromagnet 7, has a cylindrical recess 19 in which can lodge the end of the spring 18 oriented towards the toothed wheel 10.
Furthermore, the toothed wheel 10 is preferably mounted so as to remain constantly meshed with one of the other two toothed wheels 8 and 9 during its movement between its engaged position and its disengaged position.
In this particular embodiment, the toothed wheel 10 is mounted so as to remain constantly meshed with the toothed wheel 8.
So the plan of Symmetry of the gear wheel
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8 perpendicular to the axis 5a of the latter is offset towards the handle 2 relative to the corresponding plane of symmetry of the toothed wheel 9.
In some cases, in order to allow the toothed wheel 10 to easily mesh with the toothed wheel 9 when passing from the disengaged position to the engaged position, the teeth (21) of the toothed wheels advantageously have a pointed appearance.
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It is understood that the invention is not - - - limited to the specific embodiment described above and shown in the drawings, but that other variants can be
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envisaged without leaving ¯cA .. c; lce of the present invention. - ------ This is how other means could be envisaged to allow the moving wheel to be moved along its axis between its engaged position and its disengaged position.
Finally, in still other cases, a toothed wheel different from the denlée transmission wheel could form one which is movable along its axis to pass from the engaged position to the disengaged position and vice versa.
Excitation of the electromagnet can be carried out p. e. using a code via a keyboard, not shown, located on the side of the handle 3.
So if the exact code is entered,
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the electromagnet 7 attracts the toothed wheel 10 and meshes with the wheel 9, so that the door can be opened by turning the handle 3, provided that the lock is not closed by one of 20. In in the latter case, the lock will remain blocked.