AT 41 2 428 BAT 41 2 428 B
Die Erfindung betrifft einen Kühlwasserthermostat insbesondere für eine Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung mit: einer ersten Gehäusehälfte, die einen ersten Ventilsitz und zwei Haltekrallen aufweist, die seitlich neben dem Ventilsitz vorstehen; 5 - einer dicht mit der ersten Gehäusehälfte verbundenen zweiten Gehäusehälfte mit einem zweiten Ventilsitz, der koaxial zum ersten Ventilsitz ist; einem vorgefertigtem Thermostateinsatz, der folgende Bauelemente aufweist: • einen Thermostatkörper mit einem Dehnstoffelement; • einem ersten Ventilteller, der mit dem ersten Ventilsitz zusammenwirkt; 10 * eine Brücke zum Halten des Thermostateinsatzes an den Haltekrallen; • eine erste Feder, um die Brücke gegen den ersten Ventilteller vorzuspannen; • einen zweiten Ventilteller, der mit dem zweiten Ventilsitz zusammenwirkt; • eine zweite Feder, um den zweiten Ventilteller gegen den Thermostatkörper oder die Brücke vorzuspannen. 15 Der Kühlwasserthermostat einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung hat die Aufgabe, je nach Kühlwassertemperatur zwischen dem großen Kühlwasserkreislauf, bei dem der Kühler durchströmt wird und dem kleinen Kühlwasserkreislauf umzuschalten. Üblicherweise werden dazu Thermostate eingesetzt, die Oehnstoffelemente beinhalten, da solche Thermostate äußerst robust und zuverlässig sind. Zur Vereinfachung der Montage bestehen solche Kühlwasserthermostate 20 üblicherweise aus drei Bauteilen beziehungsweise Baugruppen, nämlich zwei Gehäusehälften und einem vorgefertigtem Thermostateinsatz. Bei der Montage wird der Thermostateinsatz in eine Gehäusehälfte eingesetzt, indem die erste Feder zusammengedrückt wird. In diesem Zustand ist es möglich, die Brücke in die Haltekrallen einzusetzen, so dass der Thermostateinsatz durch die Vorspannung der ersten Feder fest in der ersten Gehäusehälfte verankert ist. Danach kann die 25 zweite Gehäusehälfte aufgesetzt werden, um den Kühlwasserthermostat fertig zu stellen. Im kalten Zustand wird dabei der erste Ventilteller durch die erste Feder fest an den ersten Ventilsitz angepresst während der zweite Ventilteller den zweiten Ventilsitz freigibt.The invention relates to a cooling water thermostat, in particular for an internal combustion engine, comprising: a first housing half, which has a first valve seat and two retaining claws, which protrude laterally next to the valve seat; 5 - a second housing half which is tightly connected to the first housing half and has a second valve seat which is coaxial with the first valve seat; a prefabricated thermostat insert, comprising the following components: • a thermostat body with an expansion element; A first valve disc which cooperates with the first valve seat; 10 * a bridge for holding the thermostat insert on the retaining claws; A first spring to bias the bridge against the first valve plate; A second valve disc cooperating with the second valve seat; • a second spring to bias the second valve disc against the thermostat body or bridge. The cooling water thermostat of an internal combustion engine has the task, depending on the cooling water temperature between the large cooling water circuit, in which the radiator flows through and the small cooling water circuit to switch. Typically, this thermostats are used, which contain Oehnstoffelemente, since such thermostats are extremely robust and reliable. To simplify the assembly, such cooling water thermostats 20 usually consist of three components or assemblies, namely two housing halves and a prefabricated thermostat insert. During assembly, the thermostat insert is inserted into a housing half by compressing the first spring. In this state, it is possible to insert the bridge in the retaining claws, so that the thermostat insert is firmly anchored by the bias of the first spring in the first half of the housing. Thereafter, the second housing half 25 can be placed to complete the cooling water thermostat. In the cold state while the first valve plate is pressed by the first spring firmly against the first valve seat while the second valve plate releases the second valve seat.
Bei der Montage wird der zweite Ventilteller in Axialrichtung bewegt, um die Brücke in Richtung des ersten Ventiltellers zu bringen, so dass der Thermostateinsatz in die erste Gehäusehälfte 30 eingesetzt werden kann. Dabei ergibt sich jedoch das Problem, dass sich die Brücke Undefiniert schräg stellt, so dass eine automatische Montage unmöglich oder zumindest schwierig ist.During assembly, the second valve disk is moved in the axial direction in order to bring the bridge in the direction of the first valve disk, so that the thermostat insert can be inserted into the first housing half 30. However, there is the problem that the bridge is undefined inclined, so that an automatic assembly is impossible or at least difficult.
Die US 4,248,374 A betrifft ein Thermostat mit lediglich einer einzigen Feder, wobei ein gestanzter Blechteil vorgesehen ist, um den Thermostatkörper zu positionieren. Der Blechteil besitzt Vorsprünge, die umgebogen sind, um die Rippen zu umgreifen, wodurch eine Verdrehsi-35 cherung realisiert wird. Die Abstützung eines Ventiltellers an der Brücke wird in dieser Druckschrift nicht diskutiert. Auch die US 5,447,271 betrifft ein Thermostatventil mit einer einzigen Feder und ist mit der Erfindung ebenso wenig vergleichbar wie die obige Druckschrift. Die GB 2 286 675 A zeigt ein Thermostatventil mit zwei Federn und einer Brücke, wobei jedoch die oben beschriebenen Probleme in analoger Weise auftreten. Ähnliches gilt für die US 5,170,752 A. 40 Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kühlwasserthermostat der oben genannten Art so weiterzubilden, dass eine automatische Montage des Thermostateinsatzes in einfacher Weise möglich ist.The US 4,248,374 A relates to a thermostat with a single spring, wherein a stamped sheet metal part is provided to position the thermostat body. The sheet metal part has projections which are bent over to embrace the ribs, whereby a twisting is realized. The support of a valve disc on the bridge is not discussed in this document. Also, US 5,447,271 relates to a thermostatic valve with a single spring and is no more comparable to the invention as the above document. GB 2 286 675 A shows a thermostatic valve with two springs and a bridge, but the problems described above occur in an analogous manner. The same applies to the US 5,170,752 A. 40 Object of the present invention is to develop a cooling water thermostat of the above type so that an automatic assembly of the thermostat insert is possible in a simple manner.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass an der Brücke mindestens zwei Vorsprünge vorgesehen sind, die den zweiten Ventilteller an der Brücke abstützen, wenn die 45 zweite Feder zusammengedrückt ist. Wenn bei der Montage der zweite Ventiltelier in Richtung des ersten Ventiltellers hinbewegt wird, wird zunächst die zweite Feder zusammengedrückt bis sich die Brücke am zweiten Ventilteller abstützt. Von diesem Zeitpunkt an wird die Brücke gemeinsam mit dem zweiten Ventilteller zum ersten Ventilteller hin bewegt, wobei die erste Feder zusammengedrückt wird. Auf diese Weise kann leicht sichergestellt werden, dass die Brücke stets in einer so Ebene rechtwinkelig zur Thermostatachse verbleibt. Eine automatische Montage ist damit leicht möglich.According to the invention, this object is achieved in that at least two projections are provided on the bridge, which support the second valve disc on the bridge when the second spring is compressed. If, during assembly, the second valve element is moved in the direction of the first valve disk, first the second spring is compressed until the bridge is supported on the second valve disk. From this point on, the bridge is moved together with the second valve disc to the first valve plate, wherein the first spring is compressed. In this way it can be easily ensured that the bridge always remains in a plane perpendicular to the thermostat axis. An automatic assembly is easily possible.
Es ist bekannt, die Brücke als Bauteil herzustellen, der aus Blech gepresst ist. Die erfindungsgemäße Lösung kann praktisch ohne zusätzliche Kosten realisiert werden, wenn die Vorsprünge durch Ausstanzungen aus der Brücke ausgebildet sind. 55 Es sind auch Kühlwasserthermostate bekannt, bei denen die Brücke aus einem Radialteil 2It is known to make the bridge as a component which is pressed from sheet metal. The solution according to the invention can be realized practically without additional costs, if the projections are formed by punched out of the bridge. 55 There are also cooling water thermostats are known in which the bridge of a radial part. 2