Tyrkias Grand Prix 2010

Tyrkias Grand Prix 2010 (offisielt navn: 2010 Formula 1 Turkish Grand Prix) var et Formel 1-løp som ble arrangert 30. mai 2010^[1] på Istanbul Park i Istanbul, Tyrkia. Dette var den syvende runden i Formel 1-sesongen 2010.

Løpet er mest kjent for kollisjonen mellom de to Red Bull-førerne Sebastian Vettel og Mark Webber, som førte til at Vettel måtte bryte og at Webber mistet ledelsen i løpet. Løpet ble vunnet av McLarens Lewis Hamilton, med teamkameraten Jenson Button på andreplass og Mark Webber på tredje.^[2] Renaults Vitalij Petrov satte løpets raskeste runde etter å ha byttet til nye dekk etter en kollisjon med Fernando Alonso.

Dette var Ferraris Grand prix-løp nummer 800.^[3]

Klassifisering

Plass	Bil	Fører	Konstruktør	Q1	Q2	Q3	Grid
1	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1.27,500	1.26,818	1.26,295	1
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1.27,667	1.27,013	1.26,433	2
3	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1.27,067	1.26,729	1.26,760	3
4	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1.27,555	1.27,277	1.26,781	4
5	3	Michael Schumacher	Mercedes	1.27,756	1.27,438	1.26,857	5
6	4	Nico Rosberg	Mercedes	1.27,649	1.27,141	1.26,952	6
7	11	Robert Kubica	Renault	1.27,766	1.27,426	1.27,039	7
8	7	Felipe Massa	Ferrari	1.27,993	1.27,200	1.27,082	8
9	12	Vitalij Petrov	Renault	1.27,620	1.27,387	1.27,430	9
10	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1.28,158	1.27,434	1.28,122	10
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1.27,951	1.27,525		11
12	8	Fernando Alonso	Ferrari	1.27,857	1.27,612		12
13	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1.28,147	1.27,879		13
14	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1.28,534	1.28,273		14
15	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1.28,336	1.28,392		15
16	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1.28,460	1.28,540		16
17	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1.28,227	1.28,841		17
18	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1.28,958			18
19	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1.30,237			19
20	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1.30,519			20
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1.30,744			21
22	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1.31,266			22
23	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1.31,989			23
24	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1.32,060			24

Plass	Bil	Fører	Konstruktør	Runder	Tid / Årsak til brutt løp	Grid	Poeng
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	1.28.47,620	2	25
2	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	+2,645	4	18
3	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	58	+24,285	1	15
4	3	Michael Schumacher	Mercedes	58	+31,110	5	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes	58	+32,266	6	10
6	11	Robert Kubica	Renault	58	+32,824	7	8
7	7	Felipe Massa	Ferrari	58	+36,635	8	6
8	8	Fernando Alonso	Ferrari	58	+46,544	12	4
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	58	+49,029	11	2
10	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	58	+1.05,650	10	1
11	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	58	+1.05,944	13
12	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	58	+1.07,800	16
13	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	57	+1 runde	18
14	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	57	+1 runde	15
15	12	Vitalij Petrov	Renault	57	+1 runde	9
16	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	57	+1 runde	14
17	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	57	+1 runde	17
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55	+3 runder	21
19	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	55	+3 runder	23
20	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	52	Drivstoffpumpe	24
Ret	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	46	Drivstofftrykk	22
Ret	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	39	Kollisjon	3
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	33	Hydraulikk	20
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	32	Hydraulikk	19

Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.

^ «Press Release, World Motor Sport Council, 11/12/2009». fia.com. FIA. 11. desember 2009. Arkivert fra originalen 14. desember 2009. Besøkt 21. oktober 2011.
^ «Lewis Hamilton wins Turkish Grand Prix after Red Bulls collide». BBC Sport. BBC. 30. mai 2010. Besøkt 24. oktober 2011.
^ «800 Grands Prix for Scuderia Ferrari Marlboro». www.ferrari.com. 27. mai 2010. Besøkt 24. oktober 2011.

Autoritetsdata