Brems (sykkel)
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Bremsesystem for sykkel benyttes for å redusere fart eller å stoppe en sykkel. Gjennom historien har forskjellige typer bremsesystemer vært benyttet, og flere er fremdeles i bruk i dag. Det er tre hovedtyper bremsesystemer: felgbremser, trommelbremser og skivebremser.
De fleste bremsesystemer for sykkel består av tre hovedkomponenter:
- en mekanisme for å operere bremsene, som et bremsehåndtak eller en pedal.
- en mekanisme for å overføre dette signalet, som en vaier, et stag, et kjede eller hydraulikk.
- bremsemekanismen i seg selv, en kaliper eller trommel, som presser to eller flere flater mot hverandre for å overføre – via friksjon – kinetisk energi til termisk energi.
Felgbremser
[rediger | rediger kilde]- Kantileverbremser – dette er en form for felgbrems som benyttes på tråsykler. Tidligere ble de benyttet på terrengsykler, før V-bremsene overtok. Pr. 2010 benyttes de som regel kun på spesialiserte sykler, for eksempel på sykkelcross-sykler og rimeligere sykler for bybruk.
- V-bremser.
- U-brems.
- Enkelt-ledds bremser (benyttes på landeveissykler, en form for U-brems).
Skivebremser
[rediger | rediger kilde]- Utfyllende artikkel: skivebrems
- Mekanisk (vaier-operert).
- Hydraulisk (hydraulikk-operert).
Se også
[rediger | rediger kilde]Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata