Boeing X-46
| Boeing X-46 | |||
|---|---|---|---|
 Kunstnerisk fremstilling av X-46. | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Eksperimentfly | ||
| Produsent | Boeing | ||
| Første flyvning | Aldri | ||
| Status | Kansellert i 2003 | ||
| Brukt av | DARPA, USN | ||
| Antall produsert | 0 | ||
Boeing X-46 UCAV-N (Unmanned Combat Air Vehicle – Navy) var et eksperimentelt ubemannet kampfly for hangarskip-operasjoner. Oppdragsgiver var USAs marine (USN) og DARPA. Prosjektet ble kansellert i 2003, før byggingen av flyet var fullført.
Historie
[rediger | rediger kilde]Parallelt med USAs flyvåpen USAF og DARPAs (Defense Advanced Research Projects Agency) utviklingsprogram for et ubemannet kampfly, samarbeidet USAs marine og DARPA om et hangarskip-basert ubemannet kampfly. 2 kontrakter ble inngått i juni 2000, den ene med Boeing for X-46, og den andre med Northrop Grumman for X-47. I stedet for å utvikle 2 identiske eksperimentfly ble det i 2003 besluttet å slå sammen marinens og flyvåpenets UCAV-programmer til J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air Systems). Dette medførte at X-46-programmet ble kansellert før flyet var ferdigbygd.
Formål
[rediger | rediger kilde]X-46 skulle sammen med Northrop-Grumman X-47, teste ut tekniske løsninger og konstruksjonsdetaljer for et ubemannet hangarskip-basert selvstyrt kampfly.
Design
[rediger | rediger kilde]Ingen sikre kilder finnes per dags dato (august 2008) for de tekniske løsningene og flyets dimensjoner.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]Dimensjoner
- Mannskap: Ubemannet
- Lengde: 10 m (antatt)
- Høyde: 2 m (antatt)
- Vekt: ukjent
- Vingespenn: 13,5 m (antatt)
Ytelse
- Motor: ukjent
- Skyvekraft: ukjent
- Toppfart: ukjent
- Maks operasjonshøyde: ukjent
- Rekkevidde: ukjent
NB. Flyets dimensjoner er basert på antagelser, og kan være ukorrekte
Kilder
[rediger | rediger kilde]- NASA – American X-vehicles, An Inventory—X-1 to X-50 (side 56) Utgitt 2003 (pdf) Besøkt 20. mars 2015
- GlobalSecurity.org: X-46 Besøkt 20. mars 2015