SJ X62
Alstom Coradia Nordic X62 | ||||
---|---|---|---|---|
Norrtåg X62.002 te Umeå C
| ||||
Type | Coradia Nordic | |||
Aantal | 11 | |||
Serie | X62.001-011 zie tekst | |||
Fabrikant | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
Vervoerder | Norrtåg | |||
Exploitant | Arriva | |||
Bouwjaar | 2011 | |||
Samenstelling | X62 + UB62 + URB62 + UB62X | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Lengte over buffers | 74,3 m | |||
Maximumsnelheid | 180 km/h | |||
Deuren | 4 per zijde | |||
Aantal zitplaatsen | 140 | |||
Techniek | ||||
Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Vermogen | 2000 kW | |||
Koppeling | Scharfenberg | |||
Bijzonderheden | Bistro in het 2de rijtuig, dierenafdeling in het 1e en 4de rijtuig | |||
|
De X62 van het Alstom type Coradia Nordic, is een treinstel elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De Alstom Coradia Nordic is een treinstel dat van de Alstom Coradia LIREX is afgeleid. Dit treinstel is een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloer over de hele lengte. Het acroniem LIREX staat voor Leichter, Innovativer RegionalEXpress.
Deze treinstellen worden bij Norrtåg AB en Botniatåg AB ingezet. Dit bedrijf was een Joint Venture van DB Regio Sverige AB (tegenwoordig onderdeel van Arriva) en SJ AB.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Door de aanwezigheid van veel deuren en de lichte bouw kunnen in korte tijd veel passagiers worden vervoerd. Het treinstel is uitgerust met luchtvering.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen worden in verschillende regio's als volgt genummerd:
concessie | vervoerder | type | aantal | nummers | levering | opmerking |
---|---|---|---|---|---|---|
Norrtåg | Botniatåg AB | X62 | 11 | 62.001-62.011 | 2011 | + Bistro[1] |
Internet
[bewerken | brontekst bewerken]Deze treinen werden uitgerust met draadloos internet door middel van een wifiverbinding.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen worden in verschillende regio's ingezet voor het personenvervoer:
concessie | vervoerder | traject | opmerking |
---|---|---|---|
Norrtåg | Botniatåg AB | * Umeå - Sundsvall * Sundsvall - Storlien |
vanaf augustus 2010 |
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (sv) (en) Skanetrafiken - Officiële site
Foto's
[bewerken | brontekst bewerken]-
SJ X61.007 van de Skånetrafiken op 4 december 2009 te Teckomatorp
- ↑ foto's model X62 (sv)
- SJ X61/62 in Järnväg.net
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Alstom Coradia Nordic op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.