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Hyundai Pony

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Hyundai Pony
Descrizione generale
CostruttoreCorea del Sud (bandiera)  Hyundai Motor Company
Tipo principaleBerlina 2 volumi
Altre versioniBerlina 3 volumi
Station wagon
Pick-up
Produzionedal 1975 al 1994
SeriePrima (1975-1982)
Seconda (1982-1990)
Sostituita daHyundai Accent
Altre caratteristiche
StileGiorgetto Giugiaro
Altre erediHyundai Elantra

La Hyundai Pony è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica sudcoreana Hyundai in due serie, la prima del 1975 e la seconda dal 1982, fino al 1988 (la produzione è però proseguita fino al 1990 in Corea del Sud). Dal 1985 al 1994 è stata in commercio una terza versione di vettura con il nome Pony su alcuni mercati, tra i quali l'Europa (era venduta invece come Hyundai Excel su altri); a parte il nome condivideva però poche particolarità con i modelli che l'hanno preceduta. Una delle modifiche più importanti riguardava infatti la configurazione di base: trazione posteriore per le prime versioni, trazione anteriore per le ultime.

Nel 1994 il nome Pony venne definitivamente pensionato e messo in vendita il nuovo modello, la Accent.

Prima serie (1975-1982)

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Hyundai Pony
Descrizione generale
VersioniBerlina 2 volumi - Berlina 3 volumi - Station wagon - Pick-up
Anni di produzione1975-1982
Dimensioni e pesi
Lunghezza3970 mm
Larghezza1560 mm
Altezza1360 mm
Passo2340 mm
Massa910 kg
Altro
StileGiorgetto Giugiaro
Una Hyundai Pony Station Wagon
Una Hyundai Pony Pickup

La prima serie della Pony è stata presentata al Salone dell'automobile di Torino nell'ottobre del 1974, mentre è stata messa in commercio nel dicembre del 1975. Era una berlina tre volumi a quattro porte, introdotta in Colombia, in Ecuador e in Egitto nel 1976 e in Europa nel 1978, a partire dal Belgio e dai Paesi Bassi; più tardi arrivò in Grecia. Sul mercato italiano arrivò nell'ottobre 1981 in versione berlina[1], nel Regno Unito le vendite cominciarono all'inizio del 1982, mentre a fine aprile iniziò la vendita della versione coupé[2]. Nel maggio del 1976 venne presentata una versione pick-up, nell'aprile 1977 una versione station wagon mentre è del marzo 1980 la versione due volumi a tre porte.

Disegnata da Giorgetto Giugiaro, aveva un motore (di 1200 o 1400 cm³) di origine Mitsubishi, impiegato dalla Casa nipponica sulle Colt e Lancer[1].

Seconda serie (1982-1990)

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Una Hyundai Excel
Hyundai Pony II
Descrizione generale
VersioniBerlina 2 volumi - Berlina 3 volumi - Station wagon - Pick-up
Anni di produzione1982-1990
Dimensioni e pesi
Lunghezza4029 mm
Larghezza1560 mm
Altezza1350 mm
Passo2340 mm
Massa910 kg
Altro
StileGiorgetto Giugiaro

Nel gennaio del 1982 fu presentata la seconda serie dell'auto, che si presentava come un aggiornamento stilistico, sempre curato da Giugiaro[3], della serie precedente: le modifiche principali furono concentrate nella parte posteriore, più arrotondata e ora dotata di portellone, mentre al frontale furono cambiati i fanali (due rettangolari anziché quattro tondi); cambiati anche i paraurti[3]. A partire dal 1983 l'auto fu commercializzata anche in Canada, dove però aveva un'impostazione stilistica differente dall'originale; l'auto non fu venduta negli Stati Uniti, poiché non rispettava gli standard delle emissioni.

Nel 1985, la casa presentò la Hyundai Excel, erede della Pony, che cominciò a uscire di produzione nel 1987 in Canada. Nel 1988 fu ritirata da tutti i mercati eccetto quello della Corea del Sud, dove rimase in vendita fino al 1990.

Motori e allestimenti

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La prima generazione della Pony comprendeva la versione berlina nonché versioni coupé, station wagon e Pick-up.

  • 1200:GLS/GL/Standard
  • 1400:GLS/GL
  • 1600:GLS/GL/Limited

Seconda serie

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  • 1200:GLS/GL/Standard
  • 1400:GLS/GL/CX
  • 1600:GLS/CX
  1. ^ a b Prove su strada - Hyundai "Pony 1200 GL", Quattroruote aprile 1982
  2. ^ Quattroruote maggio 1982, pag. 127
  3. ^ a b Prove su strada - Hyundai "Pony 1200-1400 GL", Quattroruote settembre 1983

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