Lompat ke isi

Grand Prix F1 Bahrain 2020

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Bahrain 2020
Lomba ke-15 dari 17[a] dalam Formula Satu musim 2020
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Detail perlombaan[1][2]
Tanggal 29 November 2020
Nama resmi Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020
Lokasi Sirkuit Internasional Bahrain, Sakhir, Bahrain
Sirkuit Fasilitas balap permanen
Panjang sirkuit 5.412 km (3.363 mi)
Jarak tempuh 57 putaran, 308.238 km (191.530 mi)
Cuaca Cerah
Penonton 0[b]
Posisi pole
Pembalap
Mercedes
Waktu 1:27.264
Putaran tercepat
Pembalap Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-Honda
Waktu 1:32.014 putaran ke-48
Podium
Pertama
Mercedes
Kedua
Red Bull Racing-Honda
Ketiga
Red Bull Racing-Honda
Pemimpin perlombaan
  • Tidak ada kode ras yang ditentukan

Grand Prix F1 Bahrain 2020 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung selama 57 putaran pada tanggal 29 November 2020 pada konfigurasi 'Sirkuit Grand Prix' di Sirkuit Internasional Bahrain di Sakhir, Bahrain.[1] Perlombaan itu merupakan seri kelima belas dari 17 balapan dalam Formula Satu musim 2020. Ini adalah yang keenam belas kalinya Grand Prix Bahrain dijalankan sebagai putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Balapan ini adalah balapan yang pertama dari dua balapan Formula Satu berturut-turut yang dijadwalkan diadakan di negara Bahrain. Perlombaan yang kedua, yang bernama Grand Prix Sakhir, akan berlangsung di tempat yang sama pada tanggal 6 Desember, tetapi balapan tersebut akan diadakan di tata letak sirkuit yang berbeda.[3][4][5]

Perlombaan ini sempat dihentikan karena bendera merah dikibarkan selama delapan puluh menit setelah kecelakaan serius yang melibatkan Romain Grosjean; yang mengakibatkan mobil Haas VF-20 miliknya terbelah menjadi dua dan terbakar. Grosjean berhasil lolos dengan mengalami luka bakar tingkat dua. Pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, berhasil memenangkan perlombaan ini dari posisi terdepan di depan dua rekan setim dari tim Red Bull Racing, yaitu Max Verstappen dan Alexander Albon.

Latar belakang sebelum lomba

[sunting | sunting sumber]

Dampak pandemi COVID-19

[sunting | sunting sumber]
Lihat pula: Formula Satu musim 2020 § Dampak pandemi COVID-19, dan Pandemi COVID-19 di Bahrain

Perlombaan ini pada awalnya dijadwalkan berlangsung pada tanggal 22 Maret 2020 sebagai putaran kedua dari kejuaraan, tetapi Pandemi COVID-19 menyebabkan penyelenggara acara pada awalnya mengumumkan bahwa tidak ada penonton yang diizinkan untuk menghadiri balapan.[6] Pada tanggal 13 Maret 2020, balapan ini telah ditunda tanpa batas waktu.[7] Ini adalah yang kedua kalinya dalam sejarah Formula Satu, di mana Grand Prix Bahrain ditunda setelah Grand Prix Bahrain 2011, yang pada akhirnya dibatalkan.[8] Sebagai gantinya, Grand Prix virtual online diadakan pada tanggal balapan asli, yang menampilkan pembalap, selebritas, dan pembalap e-sport. Perlombaan virtual berhasil dimenangkan oleh pembalap Formula Dua, yaitu Guanyu Zhou.[9] Pada bulan Agustus, Grand Prix Bahrain dijadwalkan ulang menjadi tanggal 29 November.[10][11] Karena lonjakan kasus COVID-19 di negara tersebut, maka penyelenggara secara resmi mengumumkan bahwa Grand Prix ini akan berlangsung tanpa penonton. Otoritas setempat memberikan dispensasi khusus untuk mengizinkan petugas kesehatan setempat untuk hadir bersama dengan keluarga mereka.[12][13]

Entri

[sunting | sunting sumber]
Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2020 § Tim Peserta

Pembalap dan tim sama dengan daftar entri musim tanpa tambahan pembalap pengganti untuk balapan ini.[14] Roy Nissany mengemudi untuk tim Williams pada sesi latihan bebas pertama, menggantikan posisi George Russell,[15] sementara Robert Kubica mengemudi untuk tim Alfa Romeo Racing, menggantikan posisi Kimi Räikkönen.[16]

Ban

[sunting | sunting sumber]
Lihat pula: Ban Formula Satu

Satu-satunya pabrikan ban Formula Satu, yaitu Pirelli, membawa ban kompon C2, C3, dan C4 mereka (tingkat kekerasan menengah) untuk digunakan tim dalam kondisi cuaca kering.[17] Pirelli juga menguji kompon ban musim 2021 selama 30 menit pertama di dua sesi latihan bebas hari Jumat.[18] Para pembalap, khususnya Lewis Hamilton, pada akhirnya tidak terkesan dengan ban prototipe dalam praktiknya.[19]

Latihan

[sunting | sunting sumber]

Sesi latihan bebas yang pertama dari dua sesi latihan bebas berlangsung pada hari Jumat dalam kondisi siang hari yang tidak representatif, dan melihat Hamilton berada di puncak timesheet dari rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, dan pembalap Racing Point, yaitu Sergio Pérez.[20]

Hamilton juga berhasil memuncaki sesi latihan bebas kedua, dengan Max Verstappen dari tim Red Bull Racing yang berada di posisi kedua dan Bottas di urutan ketiga. Sesi latihan bebas kedua ditandai dengan dikibarkannya bendera merah sebanyak dua kali, yang pertama karena kecelakaan Alex Albon pada saat keluar dari tikungan terakhir, di mana pembalap Red Bull itu keluar tanpa cedera. Bendera merah kedua adalah untuk seekor anjing tersesat yang tersesat di trek. Anjing itu keluar dari arena pacuan kuda tanpa cedera, berhasil melarikan diri melalui celah di pos marshal.[21] Albon diberi sasis yang baru untuk sisa akhir pekan balapan ini setelah kecelakaannya di sesi tersebut.[22]

Verstappen menjadi pembalap yang tercepat di sesi latihan bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu, di depan Hamilton dan Bottas.[23]

Kualifikasi

[sunting | sunting sumber]
Starting grid Grand Prix Bahrain 2020.

Tahap kedua sesi kualifikasi ditandai dengan dikibarkannya bendera merah setelah Carlos Sainz Jr. mengalami kerusakan rem pada mobilnya dan berhenti di trek.[24]

Pos. No. Pembalap Konstruktor Waktu Tersingkir Grid
Q1 Q2 Q3
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 1:28.343 1:27.586 1:27.264 1
2 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:28.767 1:28.063 1:27.553 2
3 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:28.885 1:28.025 1:27.678 3
4 23 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1:28.732 1:28.749 1:28.274 4
5 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1:29.178 1:28.894 1:28.322 5
6 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1:29.005 1:28.648 1:28.417 6
7 31 Prancis Esteban Ocon Renault 1:29.203 1:28.937 1:28.419 7
8 10 Prancis Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:28.971 1:29.008 1:28.448 8
9 4 Britania Raya Lando Norris McLaren-Renault 1:29.464 1:28.877 1:28.542 9
10 26 Rusia Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 1:29.158 1:28.944 1:28.618 10
11 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 1:29.142 1:29.149 N/A 11
12 16 Monako Charles Leclerc Ferrari 1:29.137 1:29.165 N/A 12
13 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1:28.679 1:29.557 N/A 13
14 63 Britania Raya George Russell Williams-Mercedes 1:29.294 1:31.218 N/A 14
15 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 1:28.975 No time N/A 15
16 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:29.491 N/A N/A 16
17 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:29.810 N/A N/A 17
18 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:30.111 N/A N/A 18
19 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:30.138 N/A N/A 19
20 6 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:30.182 N/A N/A 20
Waktu 107%: 1:34.527
Sumber:[25][26]

Perlombaan

[sunting | sunting sumber]

Laporan lomba

[sunting | sunting sumber]

Putaran pertama dan kecelakaan Grosjean

[sunting | sunting sumber]

Perlombaan yang berlangsung selama 57 putaran ini dimulai pada waktu yang dijadwalkan pada pukul 17:10 waktu setempat (UTC+03:00).[2] Pada putaran pertama, pembalap Haas, yaitu Romain Grosjean, menepis mobil AlphaTauri AT01 milik Daniil Kvyat di tikungan lurusan setelah tikungan 3, menyebabkan mobil Grosjean memantul ke penghalang tabrakan di sisi lintasan. Grosjean menabrak penghalang yang melaju dengan kecepatan 220 kpj (137 mpj) dengan perkiraan gaya 53 g.[27]

Dampak dan sudut tabrakan menyebabkan mobil Grosjean terbelah menjadi dua bagian, bagian depan kendaraan terjepit (termasuk sel keselamatan pembalap) ke dalam penghalang tabrakan dan merobek bagian belakang kendaraan dari sisa mobil. Akibatnya, bahan bakar dapat bocor dan mobil langsung terbakar pada saat terjadi benturan. Tabrakan ini juga menyebabkan bagian depan mobil menembus penghalang tabrakan, yang kemudian menyebabkan kompartemen pembalap tergelincir dan langsung berdampak pada bagian atas penghalang. Halo kompartemen pembalap dengan demikian dikreditkan untuk menyelamatkan nyawa Grosjean dari cedera yang lebih serius, dan kemungkinan kematian, dengan melindungi kepala dan tubuhnya dari benturan.[28][29]

Grosjean menahan api dari reruntuhan selama sekitar 28 detik, pada saat keluar dari kendaraan tanpa bantuan.[27][30] Pengemudi mobil medis, yaitu Alan van der Merwe, segera memberikan perawatan dan pada awalnya melaporkan bahwa Grosjean tampaknya menderita luka bakar ringan di tangan dan pergelangan kakinya (di mana ada celah antara pakaian balap dan sarung tangan dan sepatu pembalap) dan kemungkinan patah tulang rusuk.[31] Hal ini kemudian dipastikan tidak terjadi karena Grosjean hanya menderita luka bakar tingkat dua di tangannya, dan tidak ada patah tulang.[32][33]

Kecelakaan itu menyebabkan bendera merah langsung dikibarkan dan perlombaan ini sempat dihentikan selama 80 menit karena puing-puing dibersihkan dan penghalang logam yang hancur diganti dengan sebaris balok beton.[34] Grosjean dibawa ke pusat medis trek, kemudian ke Rumah Sakit Angkatan Pertahanan Bahrain dengan helikopter untuk perawatan lebih lanjut.[35] Grosjean keluar dari rumah sakit pada hari Rabu pagi setelah kecelakaan itu.[36]

Direktur pelaksana Formula Satu, yaitu Ross Brawn, mengatakan bahwa kecelakaan itu akan diselidiki, dan dikreditkan perangkat perlindungan kokpit halo dengan melindungi Grosjean.[37] Dua kecelakaan terbaru yang melibatkan tombak penghalang tabrakan dengan cara ini terjadi pada Grand Prix Amerika Serikat 1973 dan 1974, di mana François Cevert dan Helmuth Koinigg, masing-masing, tewas.[27] Kejadian serupa terbaru sebelum ini terjadi ketika Gerhard Berger mengalami kecelakaan di Grand Prix San Marino 1989, dan Niki Lauda mengalami kecelakaan di Grand Prix Jerman 1976. Pada Grand Prix Jerman 1994, kebakaran serupa dimulai ketika 25 liter (5,5 imp gal; 6,6 US gal) bahan bakar bocor selama pit stop untuk Jos Verstappen.[38]

Kejadian ini adalah diwarnai tragedi Formula Satu yang terjadi dari kecelakaan fatal sejak Niki Lauda di Grand Prix Jerman 1976 di Nürburgring, Gerhard Berger di Grand Prix San Marino 1989 di Sirkuit Imola, Érik Comas di Grand Prix Belgia 1992 di Sirkuit Spa-Francorchamps, Roland Ratzenberger di Grand Prix San Marino 1994, Ayrton Senna di Grand Prix San Marino 1994, Mika Häkkinen di Grand Prix Australia 1995 di Sirkuit Jalan Raya Adelaide, Roger Williamson di Grand Prix Belanda 1973 di Sirkuit Zandvoort, Ronnie Peterson di Grand Prix Italia 1978 di Autodromo Nazionale Monza, dan Clay Regazzoni di Grand Prix Afrika Selatan 1973 di Sirkuit Kyalami.

Berterima kasih atas Inovasi yang diperkenalkan oleh Profesor Sid Watkins, setelah kecelakaan fatal yang telah menimpa Ronnie Peterson di Monza pada tahun 1978.

Lomba dimulai kembali

[sunting | sunting sumber]

Setelah perbaikan penghalang, perlombaan ini dimulai kembali pada pukul 18:35 waktu setempat (UTC+03:00) pada putaran ketiga.[39] Para pembalap memulai balapan ini kembali dalam urutan mereka telah melewati garis mobil keselamatan yang kedua pada putaran pertama.[28] Segera setelah balapan ini dimulai kembali, Kvyat dan pembalap Racing Point, yaitu Lance Stroll, bertabrakan di tikungan delapan. Mobil Stroll terbalik, tetapi dia sama sekali tidak mengalami cedera dalam kecelakaan itu.[40] Kvyat bisa melanjutkan lomba tersebut, tetapi mendapat penalti 10 detik,[41] mengirimnya turun perintah. Mobil Stroll yang terbalik mengeluarkan mobil pengaman, di mana mobil Bottas mengalami kebocoran ban, memaksanya untuk masuk ke dalam pit untuk mengganti ban baru. Periode mobil keselamatan diakhiri pada putaran kesembilan, dengan Hamilton menarik diri dari sisa lapangan segera setelahnya. Hamilton berkomitmen untuk strategi dua kali pit-stop pada putaran kesembilan belas, sementara Verstappen dan Pérez di belakang diganti dengan ban keras untuk strategi satu kali pit-stop.[28]

Pada putaran ke-54, pada saat sedang berada di posisi ketiga, mesin mobil Racing Point yang dikendarai oleh Pérez rusak dan terbakar setelah tikungan ke-10, memicu bendera kuning ganda di zona trek tersebut.[42] Pada saat Lando Norris melewati tempat kejadian, seorang marshal trek, tanpa seizin dari kontrol balapan, melintasi lintasan di depannya, membawa alat pemadam kebakaran besar. Norris berhasil menghindari memukul marshal. Direktur perlombaan, yaitu Michael Masi, sementara mengonfirmasi bahwa marshal itu bertindak bertentangan dengan instruksi, membela "bertindak berdasarkan naluri" marshal tersebut sehubungan dengan kebakaran Grosjean di awal lomba.[43] Setelah itu, periode mobil keselamatan dimulai yang akan berlangsung selama sisa perlombaan.

Hamilton berhasil memenangkan balapan ini, dengan Verstappen yang finis di posisi kedua.[34] Ini adalah kemenangan kesebelas Hamilton di musim 2020. Tersingkirnya Pérez memungkinkan Albon untuk mewarisi posisi podium terakhir.[28] Dua pembalap McLaren selesai di keempat dan kelima, memungkinkan tim McLaren untuk bergerak di depan tim Racing Point ke posisi ketiga dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor.[40] Tersingkirnya Pérez juga membuatnya harus rela kehilangan tempat keempat di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Daniel Ricciardo, yang menyelesaikan balapan ini di tempat ketujuh di belakang Pierre Gasly.

Pasca perlombaan

[sunting | sunting sumber]

Romain Grosjean merilis pesan video setelah balapan pada saat di rumah sakit. Dia mengaitkan kelangsungan hidupnya dari kecelakaan itu dengan perangkat halo, perangkat keamanan yang dia kritik di masa lalu. Tim Haas menegaskan bahwa Grosjean akan menginap di Rumah Sakit Angkatan Pertahanan Bahrain untuk menjalani perawatan,[44] dan kemudian mengonfirmasi bahwa Pietro Fittipaldi akan menggantikan posisi Grosjean di Grand Prix Sakhir.[45] Daniel Ricciardo sangat kritis terhadap Manajemen Formula Satu (FOM) yang lebih memilih untuk menyiarkan ulangan berulang dari insiden tersebut, meskipun FOM kemudian menanggapi kritik ini, dengan mempertahankan keputusan mereka untuk menayangkan ulang seperti yang dilakukan oleh manajer tim Haas, yaitu Guenther Steiner.[46][47] Manajer tim Mercedes, yaitu Toto Wolff, juga membela penggunaan tayangan ulang sementara juga menyatakan bahwa jika cedera Grosjean terbukti lebih serius, maka ia akan mempertimbangkan untuk menarik mobil dan pembalapnya dari perlombaan.[48] Sebastian Vettel, juga direktur senior Asosiasi Pembalap Grand Prix, menyatakan keprihatinannya atas runtuhnya pagar pembatas yang terlibat dalam kecelakaan itu;[49] meskipun penghalang dirancang untuk merusak dan menyerap energi dari benturan pada saat terjadi tabrakan.[50] Marshal, yaitu Dr Ian Roberts dan Alan van der Merwe, dianugerahi medali Presiden FIA atas keberanian dan reaksi luar biasa mereka terhadap kecelakaan yang telah menimpa Grosjean.[51] Grosjean menghadiri balapan berikutnya, yaitu Grand Prix Sakhir 2020, di mana dia berterima kasih kepada para penyelamatnya karena telah menyelamatkan nyawanya.

Investigasi

[sunting | sunting sumber]

Pada bulan Maret 2021, FIA secara resmi merilis temuan dari penyelidikan mereka atas kecelakaan yang telah menimpa Grosjean. Laporan tersebut menyimpulkan bahwa kebakaran disebabkan oleh pemisahan sambungan pasokan bahan bakar dari kantung pengaman, tetapi semua tindakan keselamatan pembalap berfungsi seperti yang diharapkan. Laporan tersebut merekomendasikan tinjauan spesifikasi konstruksi sel bahan bakar, sel kelangsungan hidup dan kolom kemudi, serta pemasangan unit daya, sistem pencegah kebakaran, dan keefektifan sarung tangan pembalap, dan pelindung helm. Penelitian lebih lanjut tentang penghalang, peringatan pembalap, dan sistem pemadam kebakaran juga direkomendasikan.[52]

Proyek penelitian FIA untuk meningkatkan ketahanan panas sarung tangan pembalap menghasilkan empat pemasok pakaian balap yang mencoba sarung tangan baru di Grand Prix Turki 2021.[53]

Hasil perlombaan

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 57 2:59:47.515 1 25
2 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 57 +1.254 3 191
3 23 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 57 +8.005 4 15
4 4 Britania Raya Lando Norris McLaren-Renault 57 +11.337 9 12
5 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 57 +11.787 15 10
6 10 Prancis Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 57 +11.942 8 8
7 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 57 +19.368 6 6
8 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 57 +19.680 2 4
9 31 Prancis Esteban Ocon Renault 57 +22.803 7 2
10 16 Monako Charles Leclerc Ferrari 56 +1 putaran 12 1
11 26 Rusia Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 56 +1 putaran 10
12 63 Britania Raya George Russell Williams-Mercedes 56 +1 putaran 14
13 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 56 +1 putaran 11
14 6 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 56 +1 putaran 20
15 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 56 +1 putaran 17
16 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 56 +1 putaran 16
17 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 56 +1 putaran 18
182 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 53 Mesin 5
Ret 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 2 Tabrakan 13
Ret 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 0 Tabrakan 19
Lap tercepat: Belanda Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) – 1:32.014 (putaran ke-48)
Sumber:[26][54][55]
Catatan
  • ^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
  • ^2 – Sergio Pérez diklasifikasikan karena ia menyelesaikan lebih dari 90% jarak perlombaan.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

[sunting | sunting sumber]

  • Catatan : Hanya posisi lima besar saja yang dicantumkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
  • Teks tebal mengindikasikan Juara Dunia musim 2020.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Catatan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Merebaknya pandemi COVID-19 menyebabkan beberapa Grand Prix dibatalkan atau dijadwalkan ulang. Kalender yang direvisi terdiri dari tujuh belas balapan.
  2. ^ Grand Prix diadakan secara tertutup karena pandemi COVID-19 di Bahrain.
  3. ^ Racing Point dikurangi 15 poin setelah protes dari Renault ditegakkan terkait legalitas mobil mereka.[57]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "2020 Bahrain Grand Prix". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-10. Diakses tanggal 12 Maret 2020. 
  2. ^ a b Baldwin, Alan; Radnedge, Christian (25 November 2020). "Statistics for the Bahrain Formula One Grand Prix". Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-08. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  3. ^ L, Juan David. "Bahrain to host F1 double header as penultimate venue for 2020 season". BIC (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-19. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  4. ^ "F1 confirms final 2020 races with Turkey return and Bahrain double". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-24. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  5. ^ "F1 to use outer Bahrain 'oval' layout for second grand prix". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-08. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  6. ^ Chapman, Simon (8 March 2020). "No spectators for Bahrain Grand Prix". Speedcafe. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-04-06. Diakses tanggal 12 March 2020. 
  7. ^ "Bahrain and Vietnam Grands Prix postponed". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 13 March 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-03-15. Diakses tanggal 13 March 2020. 
  8. ^ "Bahrain Grand Prix off after anti-government protest". BBC Sport. 21 February 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 February 2011. Diakses tanggal 21 February 2011. 
  9. ^ Krishnan, Joe (23 March 2020). "F1 eSports Bahrain GP Live: Zhou wins virtual race for Renault". Evening Standard. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-11-14. Diakses tanggal 23 March 2020. 
  10. ^ "Formula 1 to return to Turkey as four more races are added to the 2020 F1 calendar". Formula.com. 25 August 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 September 2020. Diakses tanggal 28 October 2020. 
  11. ^ Benson, Andrew (25 August 2020). "Formula 1 2020: Turkey, Bahrain and Abu Dhabi confirmed to conclude season". bbc.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 November 2020. Diakses tanggal 13 November 2020. 
  12. ^ Adam Cooper (7 November 2020). "Bahrain F1 races to be "predominantly" without fans as only health workers allowed". Autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-07. Diakses tanggal 15 November 2020. 
  13. ^ "Bahrain's Formula 1 races closed to most spectators". Motorsport Week (dalam bahasa Inggris). 7 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-22. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  14. ^ "2020 Bahrain Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 26 November 2020. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-12-04. Diakses tanggal 26 November 2020. 
  15. ^ "Williams to run Aitken and Nissany in post-season Abu Dhabi test, as Nissany gets Bahrain FP1 outing". Formula1.com. 17 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-08. Diakses tanggal 17 November 2020. 
  16. ^ "Kubica to replace Raikkonen at Alfa Romeo for FP1 in Bahrain". Formula1.com. 26 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-12. Diakses tanggal 26 November 2020. 
  17. ^ "Tyre compound choices and set allocations for last seven Grands Prix of 2020". Pirelli. 9 September 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-17. Diakses tanggal 29 September 2020. 
  18. ^ Phillip Horton (23 November 2020). "Drivers to sample 2021 F1 tyres in Bahrain practice". Motorsportweek.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-24. Diakses tanggal 23 November 2020. 
  19. ^ "'If that's the best they can do...' Hamilton's 2021 tyre verdict". The Race (dalam bahasa Inggris). 27 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-02. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  20. ^ "FP1: Hamilton heads Mercedes 1-2 ahead of Perez and Sainz in Bahrain". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-17. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  21. ^ "Huge Albon crash and dog on track disrupt Bahrain practice". The Race (dalam bahasa Inggris). 2020-11-27. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-02-18. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  22. ^ "Albon given new chassis for remainder of Bahrain GP weekend after big FP2 crash". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 30 Oktober 2020. 
  23. ^ "FP3: Verstappen quickest ahead of Hamilton and Bottas in final practice in Bahrain". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-18. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  24. ^ "Qualifying report: Hamilton on pole from Bottas as Red Bull lock out the second row in Bahrain". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). 28 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  25. ^ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020 – Qualifying". Formula1.com. 28 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-17. Diakses tanggal 28 November 2020. 
  26. ^ a b "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020 – Starting Grid". Formula1.com. 28 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-08. Diakses tanggal 28 November 2020. 
  27. ^ a b c "Grosjean's miracle leaves F1 with soul searching to do". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-17. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  28. ^ a b c d Kalinauckas, Alex (29 November 2020). "F1 Bahrain GP: Hamilton wins following Grosjean's fireball crash"Akses gratis dibatasi (uji coba), biasanya perlu berlangganan. Autosport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  29. ^ Richards, Giles (29 November 2020). "Romain Grosjean's 'life saved' by halo after remarkable escape at Bahrain GP". The Guardian (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  30. ^ "Grosjean 'saw death coming' in crash". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-16. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  31. ^ Smith, Luke. "Haas: Grosjean "lucky by being unlucky" in horror Bahrain crash". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-24. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  32. ^ "Grosjean's injuries only hand burns after 137mph impact". The Race (dalam bahasa Inggris). 29 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-06. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  33. ^ Richards, Giles (29 November 2020). "Romain Grosjean's 'life saved' by halo after remarkable escape at Bahrain GP". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  34. ^ a b Richards, Giles (29 November 2020). "Lewis Hamilton's win at Bahrain GP overshadowed by Grosjean's huge crash". The Guardian (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-16. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  35. ^ GPfans.com. "Grosjean "upbeat" in hospital with "nothing broken" after Bahrain GP". GPfans (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-18. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  36. ^ "Grosjean discharged from hospital in Bahrain after three nights of care following crash". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 2 December 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-08. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  37. ^ Cooper, Adam (29 November 2020). "Brawn: "Deep investigation" will follow Grosjean's Bahrain GP accident"Akses gratis dibatasi (uji coba), biasanya perlu berlangganan. Autosport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-24. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  38. ^ Dodgins, Tony; Hamilton, Maurice; Hughes, Mark; Kirby, Gordon (8 Januari 2021). Autocourse 2020-2021. Cheltenham, Inggris: Icon Publishing Limited. hlm. 286. ISBN 978-1910584-42-2. 
  39. ^ Brewin, John (29 November 2020). "Hamilton wins Bahrain Grand Prix after Grosjean survives huge crash - as it happened". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-10-08. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  40. ^ a b Benson, Andrew (29 November 2020). "Lewis Hamilton wins after Romain Grosjean escapes dramatic Bahrain GP fire". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  41. ^ "Hamilton wins Bahrain GP interrupted by huge Grosjean crash, as Perez suffers late heartbreak". F1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  42. ^ "Sergio Perez: Lost podium 'irrelevant' compared to horror crash". F1 News by PlanetF1 (dalam bahasa Inggris). 29 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-16. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  43. ^ "F1: Marshal who ran across track "reacted on instinct" - Masi · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). 29 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-16. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  44. ^ "In video injury update, Romain Grosjean thanks fans, praises F1 halo". MotorSportsTalk | NBC Sports (dalam bahasa Inggris). 29 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  45. ^ "Haas reserve driver Pietro Fittipaldi to replace injured Grosjean for Sakhir Grand Prix". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). 30 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 30 November 2020. 
  46. ^ Mitchell, Scott (29 November 2020). "Daniel Ricciardo disgusted with Formula One over Grosjean replays". the-race.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-07. Diakses tanggal 2020-12-05. 
  47. ^ Cooper, Adam (30 November 2020). "F1, Steiner defends Grosjean crash coverage". motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-04. Diakses tanggal 2020-12-05. 
  48. ^ "Mercedes thought about withdrawing in Bahrain". PlanetF1.com. 29 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-04. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  49. ^ Smith, Luke (29 November 2020). "Vettel: F1 guardrails "not supposed to fail like that"". motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-04. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  50. ^ Elson, James (30 November 2020). "Bahrain barrier behaved 'exactly as it was supposed to', says circuit designer". Motor Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-25. Diakses tanggal 1 January 2020. 
  51. ^ "FIA Champions honoured in unprecedented year". 19 December 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-04. Diakses tanggal 2023-02-22. 
  52. ^ Smith, Luke (5 March 2021). "FIA reveals cause of Grosjean fireball after concluding crash investigation". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-11-24. Diakses tanggal 5 March 2021. 
  53. ^ Cooper, Adam (2021-10-08). "F1 drivers trial prototype gloves after Grosjean crash". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 October 2021. Diakses tanggal 2021-10-08. 
  54. ^ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020 – Race Result". Formula1.com. 29 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-08. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  55. ^ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020 – Fastest Laps". Formula1.com. 29 November 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-08. Diakses tanggal 29 November 2020. 
  56. ^ a b "Bahrain 2020 - Championship". statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-11. Diakses tanggal 2 Desember 2020. 
  57. ^ "Racing Point deducted 15 points and fined heavily as Renault protest into car legality upheld". formula1.com. 7 Agustus 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-08-07. Diakses tanggal 7 Agustus 2020. 


Seri sebelumnya:
Grand Prix F1 Turki 2020 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2020 		Seri selanjutnya:
Grand Prix F1 Sakhir 2020
Tahun sebelumnya:
Grand Prix F1 Bahrain 2019 		Grand Prix Bahrain Tahun selanjutnya:
Grand Prix F1 Bahrain 2021
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Bahrain_2020&oldid=26413247"