Tony Brooks
| Tony Brooks | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1932. február 25. Dukinfield |
| Elhunyt | 2022. május 3. (90 évesen)[1][2] Ottershaw[3] |
| Nemzetisége | .svg){kind=small} brit |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1956 – 1961 |
| Csapata | BRM, Vanwall, Ferrari, Cooper |
| Nagydíjak száma | 39 (38 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 6 |
| Dobogós helyezések | 10 |
| Első rajtkockák | 3 |
| Leggyorsabb körök | 3 |
| Első nagydíj |  1956-os monacói nagydíj |
| Első győzelem | .svg){kind=small} 1957-es brit nagydíj |
| Legutolsó győzelem |  1959-es német nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1961-es amerikai nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Tony Brooks témájú médiaállományokat. | |
Charles Anthony Standish Brooks (Dukinfield, 1932. február 25. – 2022. május 3.) Formula–1-es brit autóversenyző.
Pályafutása
[szerkesztés]Édesapja fogorvos volt, és Brooks is fogásznak tanult Manchesterben. 1952-ben kezdett el versenyezni egy Healey-vel. A következő három évben főleg klubversenyeken vett részt, majd 1955-ben lehetősége nyílt kipróbálni egy Formula–2-es Connaughtot a Kristály palotánál. A futamon a negyedik helyen végzett három Formula–1-es autó mögött. Ebben az évben kipróbálhatott egy gyári Aston Martint, és jó eredményei miatt egy Formula–1-es Connaughtot vezethetett a világbajnokság keretein kívül megrendezett Siracusa-i Nagydíjon. Közeledő záróvizsgája ellenére Szicíliára repült, és megnyerte a versenyt. Ezzel ő lett az első brit, aki egy brit autóval nyert a kontinensen, Sir Henry Seagrave óta, aki az 1924-es San Sebastiani Nagydíjon győzedelmeskedett.
Miután visszatért Nagy-Britanniába, leszerződött a BRM-hez az 1956-os szezonra. Első Formula–1-es versenyén, a brit nagydíjon, Silverstone-ban nehézségei akadtak a váltóval, és olyan súlyos balesetet szenvedett, hogy eltörött az állkapcsa. Abban az évben nem állt többször rajthoz. 1957-től a Vanwallnál versenyzett, de továbbra is szerepelt sportautó-versenyeken Aston Martinnal. Monacóban második lett, míg a brit nagydíjon, Aintree-ben megosztott győzelmet szerzett, miután átadta a vezetést Stirling Mossnak, mert az ő autója leállt. 1958-ban Brooks megnyerte a Belga, Német és olasz nagydíjat, de a világbajnokságban csak a harmadik helyet érte el, Mike Hawthorn és Stirling Moss mögött. Az év végén a Vanwall visszavonult a versenyzéstől, és Brooks az 1959-es évadra a Ferrarihoz szerződött. Megnyerte a Francia és a német nagydíjat, de az olasz autók alulmaradtak a farmotoros Cooperekkel és Jack Brabhammel szemben. Brooks a második helyen végzett a világbajnoki pontversenyben.
Brooks 1960-ban visszatért Nagy-Britanniába, és csatlakozott a Yeoman Credit elnevezésű Cooper csapathoz. Háromszor szerzett pontot, de egyre többet foglalkozott weybridge-i autószerelő műhelyével. A következő évben visszament a BRM-hez, de a szezon újabb csalódás volt számára, és az év végén visszavonult a sportágtól.
Teljes Formula–1-es eredménylistája
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | BRM | ARG |
MON Ni |
500 |
BEL |
FRA |
GBR Ki |
GER |
ITA |
– | 0 | |||
| 1957 | Vanwall | ARG |
MON 2 |
500 |
FRA |
GBR 1* |
GER 9 |
PES Ki |
ITA 7** |
5. | 11 | |||
| 1958 | Vanwall | ARG |
MON Ki |
NED Ki |
500 |
BEL 1 |
FRA Ki |
GBR 7 |
GER 1 |
POR Ki |
ITA 1 |
MOR Ki |
3. | 24 |
| 1959 | Ferrari Vanwall |
MON 2 |
500 |
NED Ki |
FRA 1 |
GBR Ki |
GER 1** |
POR 9 |
ITA Ki |
USA 3 |
2. | 27 | ||
| 1960 | Cooper Vanwall |
ARG |
MON 4 |
500 |
NED Ki |
BEL Ki |
FRA Ki |
GBR 5 |
POR 5 |
ITA |
USA Ki |
11. | 7 | |
| 1961 | BRM | MON 13 |
NED 9 |
BEL 13 |
FRA Ki |
GBR 9 |
GER Ki |
ITA 5 |
USA 3 |
10. | 6 |
- * Az 1957-es brit nagydíjat Brooks nyerte Stirling Moss-szal közös autóval, így a győzelemért járó nyolc pontot megosztva kapták.
- ** Az 1957-es olasz nagydíjon és az 1959-es német nagydíjon megfutotta a leggyorsabb kört, amelynek teljesítéséért egy pontot kapott.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Tony Brooks, adiós al mejor piloto “poco conocido” de todos los tiempos (spanyol nyelven)
- ↑ Tony Brooks, racing driver who was part of a formidable pairing with Stirling Moss and was the last surviving winner of a 1950s Grand Prix – obituary (angol nyelven), 2022. május 5.
- ↑ https://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=352
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Tony Brooks című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Külső hivatkozások
[szerkesztés]- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
