Miguel Angel Chávez Herrera + Soledad Herrera González + Alejandra Larrea Eguiguren
Ruta del Ferrocarril, tramo Quito – Latacunga, Ecuador, 2011 - 2012
Cliente: Ministerio de Coordinación de Patrimonio
Cliente: Ministerio de Coordinación de Patrimonio
Fotografías: Soledad Herrera
Cómo
difundir el patrimonio, desarrollar el conocimiento y potenciar la
creatividad de las personas vinculadas a la ruta del ferrocarril, fue el
desafío que el Ministerio de Coordinación de Patrimonio del Ecuador en
conjunto con IKONEstudio de arquitectura asumieron en el año 2011.
Se
propuso transformar un “vagón de carga” en un “equipamiento
itinerante”, dinamizador del espacio público y activador de la
participación local el cual, permita el desarrollo de actividades
pedagógico-culturales que aporten al conocimiento, la creatividad y
revaloricen el patrimonio cultural local.
El
punto de partida: un “vagón de carga” que data del año 1947, elaborado
con láminas y perfiles metálicos; al interior, un espacio estrecho,
alargado, obscuro y con poca ventilación.
Considerando
la premisa de reconocer que este no es un “contenedor” cualquiera,
este que un día fue un “vagón de carga y transporte de productos” del
Ferrocarril Ecuatoriano; y hoy será un “vagón de carga que transporta
Cultura”, decidimos recuperar las características formales del mismo,
liberándolo de añadidos y modificaciones que han afectado su morfología
inicial, y nos establecimos como condicionante de diseño que la
propuesta no debe afectar la forma ni la estructura original del vagón.
Este factor nos llevó a proponer al interior un envolvente que esté
separado de los paneles metálicos, elaborado con maderas como: tangare,
copal, colorado; dispuestos de tal forma que asemejen un telar, en
tributo a los tejidos de totora característicos de este lugar del
Ecuador, donde funcionará este “Contenedor Cultural”.
Las
limitantes espaciales (12,00m largo, 2,50m ancho, 2,10 m alto) y el
ambicioso programa propuesto, devengó en una propuesta flexible y
versátil. En base a los mecanismos y dispositivos del sistema
ferroviario se propuso un mobiliario plegable de funcionamiento manual,
el cual forma parte del envolvente de madera, y permite desarrollar
algunas actividades de manera conjunta al interior del vagón.
En
los extremos del envolvente se creó un entramado de madera que, en un
caso controla el ingreso de luz y aire al interior, y en otro, tiene la
cualidad de desplegarse y constituirse en una cubierta que genera el
área de sombra y protección sobre el espacio público, transformando una
parte del vagón en un escenario para teatro u otras actividades
similares, integrando así el espacio interior con el exterior.
La
accesibilidad y la diferencia de niveles entre el interior del vagón y
el nivel de piso del espacio público, fueron solventadas con un sistema
de rampas desplegables colocado en los extremos del “Contenedor
Cultural”, facilitando así, el acceso de niñ@s, adultos mayores y
personas con distintas capacidades.
La
incorporación de tecnologías que coadyuvan a la capacitación de los
usuarios, se pone en evidencia a través del sistema de calefacción, el
cual a través de un panel solar y un sistema de radiadores, garantizarán
el confort térmico para desarrollar actividades al interior del vagón
en la noche.
Este
“Dispositivo Cultural” está dotado de áreas de almacenaje para equipos,
paneles para exposición, pufs para talleres de lectura, a más de contar
con sistemas de audio, proyección, internet, y mecanismos de soporte
necesarios para cumplir diversas actividades de índole cultural y
educativa, que pueden desarrollarse en este “Vagón del Saber”, el “Vagón
de Alfaro”.
Vagón de Alfaro - Construcción from GORDOSGRUP on Vimeo.
