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Vol Garuda Indonesia 035

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Vol Garuda Indonesia 035
Un Douglas DC-9-32 de Garuda Indonesia, semblable à celui impliqué dans l'accident.
Un Douglas DC-9-32 de Garuda Indonesia, semblable à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypePerte de contrôle en vol
CausesMauvaises conditions météorologiques (cisaillement de vent)
SiteAéroport de Medan-Polonia, en Indonésie
Coordonnées 3° 33′ 29″ nord, 98° 40′ 18″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilDouglas DC-9-32
CompagnieGaruda Indonesia
No  d'identificationPK-GNQ
Lieu d'origineAéroport international Sultan-Iskandar-Muda, en Indonésie
Lieu de destinationAéroport de Medan-Polonia, en Indonésie
PhaseApproche
Passagers37
Équipage8
Morts23
Blessés22
Survivants22

Géolocalisation sur la carte : Indonésie
(Voir situation sur carte : Indonésie)
Vol Garuda Indonesia 035

Le , un Douglas DC-9 effectuant le vol Garuda Indonesia 035, un vol intérieur régulier reliant l'aéroport international Sultan-Iskandar-Muda, à Banda Aceh, à l'aéroport de Medan-Polonia, à Medan, en Indonésie, s'écrase lors de la phase d'approche, pendant un violent orage, tuant 23 des 45 passagers et membres d'équipage à bord de l'appareil.

Le vol 035 est en phase d'approche ILS vers l'aéroport de Medan-Polonia, à Medan, en Indonésie, alors qu'un violent orage est présent dans la région. Le DC-9 a d'abord heurté une ligne à haute tension, puis s'est écrasé en dehors de la piste. L'appareil s'est disloqué à l'impact, et la section arrière s'est séparée du reste du fuselage, qui a été immédiatement ravagé par un incendie.

La plupart des survivants se sont échappés grâce à des ouvertures dans le fuselage et onze ont été éjectés de l'avion lors du choc initial. Quatre des huit membres d'équipage et 19 passagers sont morts à la suite de l'inhalation de fumée et des brûlures. L'appareil impliqué, immatriculé PK-GNQ et construit en 1976, a été entièrement détruit par le choc initial et l'incendie qui suivi.

Références

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Liens externes

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