Gustave Caillois
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| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nom de naissance |
Pierre Gustave Caillois |
| Surnom |
Siolliac |
| Nationalité | |
| Domiciles | |
| Activités |
| Conflit | |
|---|---|
| Taille |
1,73 m |
| Cheveux | |
| Yeux | |
| Sport |
Gustave Caillois, né le à Paris et mort le à Nice[1], est un cycliste et pilote automobile français.
Biographie
[modifier | modifier le code]Il participe à des courses cyclistes à partir de 18 ans sous le nom de Siolliac (son patronyme inversé). Il fait équipe en tandem avec Eugène Renaux. En 1895, il se classe 3e au championnat de France de demi-fond.
Il est au 155e régiment d'infanterie de 1895 à 1898[2].
En , il participe à la course Paris-Bordeaux en moto.
Il s'intéresse ensuite à l'automobile et travaille comme ingénieur chez Peugeot, Serpollet et Brasier. En (6e) et (2e), il participe à l'éliminatoire française de la coupe automobile Gordon Bennett sur Richard-Brasier. Il se classe 4e de cette compétition en 1905 et participe à la Coupe Vanderbilt en 1906 (sur E.R.Thomas). Il dispute également le Grand Prix de l'ACF à quatre reprises avant guerre, en 1907 sur Darracq (6e), 1908 sur Renault (15e), 1912 sur Sunbeam (16e), et 1913 (abandon sur Sunbeam).
Notes et références
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Ressource relative au sport :
- 1904 Grand Prix, sur Team DAN (et suivants).
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