Dupleix (croiseur cuirassé)
Dupleix | |
Le Dupleix. | |
Type | Croiseur cuirassé |
---|---|
Classe | Dupleix |
Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Chantier naval | Arsenal de Rochefort |
Quille posée | [1] |
Lancement | |
Armé | 1903 |
Statut | retiré en |
Équipage | |
Commandant | Amelot (1903) |
Équipage | 531 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 130,0 m |
Maître-bau | 17,8 m |
Tirant d'eau | 7,42 m |
Déplacement | 7 724 t |
Propulsion | 3 hélices Machines à vapeur à triple expansion 24 chaudières Belleville |
Puissance | 17 500 ch |
Vitesse | 21 nœuds (39 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 × 2 canons de 164 mm 4 × 1 canons de 100 mm 10 × 1 canons de 47 mm 4 × 1 canons de 37 mm 2 TLT de 450 mm |
Rayon d'action | 6 400 milles marins (11 900 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
Pavillon | France |
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Le croiseur cuirassé Dupleix est le navire de tête de la classe Dupleix, construite pour la Marine française au début du XXe siècle.
Conception
[modifier | modifier le code]Carrière
[modifier | modifier le code]Il porte le nom de Joseph François Dupleix. Le croiseur cuirassé fait ses essais à Cherbourg. De 1905 à 1910, le Dupleix est mis en réserve. Puis, il est envoyé en Extrême-Orient dans la division navale du contre-amiral Marie De la Croix de Castries. En 1914, il fait partie de l'escadre de l'amiral Jerram à Hong Kong. Cette même année, il arraisonne des navires de commerce allemands comme le Senegambia et le cargo Ferdinand Laeisz. Puis, il rentre à Toulon. Il participe au bombardement de Bodrum en mai 1915. En 1916, il subit des réparations à Lorient et part pour la protection du canal de Suez.
Il est mis en réserve à Dakar le 15 octobre 1917. Il rentre à Brest pour être désarmé, puis rayé du service actif en 1919. De 1920 à 1922, il est basé à Landévennec avant d'être démantelé à Brest en 1923.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d’Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0).
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. I et II : 1870-2006, Rezotel-Maury Millau, (présentation en ligne)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Ivan Gogin, « DUPLEIX armoured cruisers (1903 - 1904) », sur navypedia.org,
- (en) « Dupleix Class »
- « Classe Dupleix », sur le.fantasque