C-Train
| C-Train | ||
 C-Train | ||
| Situation | Calgary Alberta Canada
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|---|---|---|
| Type | Métro léger | |
| Entrée en service | 25 mai 1981 | |
| Longueur additionnée des lignes | 59,9 km (2013) | |
| Lignes | 2 en exploitation | |
| Stations | 45 | |
| Écartement des rails | 1,435 mm | |
| Exploitant | Calgary Transit | |
 Carte du réseau en 2013 | ||
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Le C-Train (ou CTrain) est le réseau de transport en commun ferroviaire de type métro léger de la ville de Calgary en Alberta au Canada. Il est géré par Calgary Transit une administration de la ville.
Histoire
[modifier | modifier le code]La première ligne du C-Train, la « South Line » (ligne sud), a ouvert le . Elle va de la gare 10th Street Southwest à la gare Anderson, avec des sections sur une rue (« 7th Avenue Transit Mall ») et 17 arrêts. Le . La deuxième ligne, la « Northeast Line » (ligne nord-est) va de la gare Whitehorn, avec 9,8 km et 8 arrêts nouveaux. La « Northwest Line » (ligne nord-ouest), la troisième ligne, a ouvert le pour les XVe Jeux olympiques d'hiver, de la gare University à (Université de Calgary) à Sunnyside, avec 5,5 km et 5 stations nouvelles.
La ligne nord-ouest a été prolongée d'un kilomètre jusqu'à l'arrêt Brentwood le puis jusqu'à Dalhousie, 2,7 km plus loin, en 2003.
La ligne sud a été prolongée jusqu'à la Fish Creek-Lacombe le (3,6 km et 2 arrêts nouveaux), et à Somerset-Bridlewood le (2,7 km et 2 arrêts nouveaux).
La ligne nord-est a été prolongée jusqu'à McKnight-Westwinds le , avec 3,2 km et un nouvel arrêt.
Prolongation de la ligne nord-ouest jusqu'au nouvel arrêt Crowfoot-Centennial en 2009, avec 2,8 km de ligne.
Carte
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Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Le matériel roulant du C-Train est composé de 86 rames Siemens-Duewag U2 (les trains originaux) et 73 rames SD-160 (nouveau matériel), toutes fabriquées par Siemens. Les rames Siemens-Duewag U2 sont basés sur un modèle utilisé par le métro de Francfort. Les Siemens-Duewag U2 sont aussi utilisées à Edmonton (Alberta) et à San Diego (Californie), tandis que les SD-160 sont aussi utilisées à Denver (Colorado), Salt Lake City (Utah), et San Diego, et dans l'avenir à Edmonton. Tous les trains de C-Train sont alimentés en utilisant l'énergie éolienne, et ils sont à plancher haut.
Les lignes
[modifier | modifier le code]Le C-Train est composé de deux lignes qui sont identifiées par un numéro et une couleur. Elles sont :
- Ligne 201 (Rouge - Red Line) : Crowfoot - Somerset-Bridlewood (30,7 km et 28 stations).
- Ligne 202 (Bleue - Blue Line) : 10th Street Southwest (« City Centre », ou centre-ville) - McKnight-Westwinds (14,6 km et 19 stations)
Stations sur la ligne 201
[modifier | modifier le code]| Station | Ligne | Lieu | Ouverture | Coordonnées |
|---|---|---|---|---|
| Tuscany | 201 | NW | 2014 | 51,13417, −114,23417 |
| Crowfoot | 201 | NW | 2009 | 51,1225, −114,20667 |
| Dalhousie | 201 | NW | 2003 | 51,10333, −114,16083 |
| Brentwood | 201 | NW | 1990 | 51,0875, −114,13222 |
| University | 201 | NW | 1987 | 51,08028, −114,12306 |
| Banff Trail | 201 | NW | 1987 | 51,07083, −114,11528 |
| Lions Park | 201 | NW | 1987 | 51,065, −114,10333 |
| SAIT/ACAD/Jubilee | 201 | NW | 1987 | 51,06306, −114,09111 |
| Sunnyside | 201 | NW | 1987 | 51,05583, −114,08417 |
| 8 Street Southwest | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04694, −114,08111 |
| 6th/7th St. SW | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04667, −114,075 |
| 3rd/4th St. SW | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04667, −114,07028 |
| 1st St. SW/Centre St. | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04667, −114,06417 |
| Olympic Plaza/City Hall | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04639, −114,05806 |
| Victoria Park/Stampede | 201 | S | 1981 | 51,03833, −114,0583 |
| Erlton/Stampede | 201 | S | 1981 | 51,03222, −114,05861 |
| 39th Avenue | 201 | S | 1981 | 51,0175, −114,06167 |
| Chinook | 201 | S | 1981 | 50,9972, −114,06611 |
| Heritage (desservant Acadia) | 201 | S | 1981 | 50,97861, −114,07417 |
| Southland | 201 | S | 1981 | 50,96417, −114,07667 |
| Anderson | 201 | S | 1981 | 50,95472, −114,07472 |
| Canyon Meadows | 201 | S | 2001 | 50,9361, −114,07 |
| Fish Creek-Lacombe | 201 | S | 2001 | 50,92306, −114,07278 |
| Shawnessy | 201 | S | 2004 | 50,91056, −114,07056 |
| Somerset-Bridlewood | 201 | S | 2004 | 50,89917, −114,06917 |
Stations sur la ligne 202
[modifier | modifier le code]| Station | Ligne | Lieu | Ouverture | Coordonnées |
|---|---|---|---|---|
| 10th St. SW | 202 | Centre ville | 1985 | 51,04694, −114,08278 |
| 8th St. SW | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04694, −114,08111 |
| 6th/7th St. SW | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04667, −114,075 |
| 3rd/4th St. SW | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04667, −114,07028 |
| 1st St. SW/Centre St. | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04667, −114,06417 |
| Olympic Plaza/City Hall | 201 et 202 | Centre ville | 1981 | 51,04639, −114,05806 |
| 3rd St. SE | 202 | Centre ville | 1985 | 51,04611, −114,05472 |
| Bridgeland/Memorial | 202 | SE | 1985 | 51,04889, −114,04056 |
| Zoo | 202 | SE | 1985 | 51,0475, −114,025 |
| Barlow/Max Bell | 202 | SE | 1985 | 51,04583, −114,00694 |
| Franklin | 202 | SE | 1985 | 51,0472, −113,99389 |
| Marlborough | 202 | NE | 1985 | 51,05889, −113,98167 |
| Rundle | 202 | NE | 1985 | 51,075, −113,98167 |
| Whitehorn | 202 | NE | 1985 | 51,08639, −113,98167 |
| McKnight-Westwinds | 202 | NE | 2007 | 51,09778, −113,98167 |
| Martindale | 202 | NE | 2012 | 51,11778, −113,96806 |
| Saddletown | 202 | NE | 2012 | 51,12444, −113,94917 |
Projets
[modifier | modifier le code]La ligne verte (Green Line), qui ira de North Pointe dans le nord de la ville via le centre-ville à Seton dans le sud-est est en planification. La nouvelle ligne sera longue de 40 km[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Vision for Green Line », Ville de Calgary (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel (anglais)
- Site non officiel (anglais)
