Alysse (corvette)

FFL Alysse (K 100)
Autres noms	HMS Alyssum (K100) Royal Navy
Type	corvette
Classe	Classe Flowers
Histoire
A servi dans	Royal Navy  Forces navales françaises libres
Constructeur	George Brown & Co.
Chantier naval	Greenock (Écosse)
Commandé	12 décembre 1939
Quille posée	24 juin 1940
Lancement	3 mars 1941
Armé	17 juin 1941
Statut	Torpillé le 9 février 1942 au large de Terre-Neuve par le sous-marin U-654
Équipage
Commandant	Lieutenant de Vaisseau Jacques PÉPIN-LEHALLEUR (Du 5 juin 1941 au 9 février 1942
Équipage	70 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	62,7 m
Maître-bau	10,9 m
Tirant d'eau	4,8 m
Déplacement	925 t
À pleine charge	1 170 t
Propulsion	1 moteur 4 cylindres (triple-expansion)
Puissance	2,750 cv
Vitesse	16 nœuds (30 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	1 Canon de marine de 4 pouces BL Mk IX 1 Canon de marine de 2 livres QF 2 canons AA de 20 mm 2 mitrailleuses Hotchkiss 1 mortier de lutte anti-sous-marine 2 lanceurs Grenade anti-sous-marine
Électronique	1 × radar SW1C ou Type 2C 1 sonar Type 123A ou Type 127DV
Rayon d'action	3 000 milles marins (5 600 km) à 15 nœuds (28 km/h) 5 500 milles marins (10 200 km) à 9 nœuds (17 km/h)
Carrière
Pavillon	France
Indicatif	K 100
Localisation
Coordonnées	46° 34′ nord, 44° 10′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique FFL Alysse (K 100) FFL Alysse (K 100)

Lancée le 3 mars 1941 sous le nom de HMS Alyssum (K 100), la corvette est cédée le 5 juin 1941 aux Forces navales françaises libres (FNFL), qui la baptise Alysse le 17 juin 1941. Elle fait partie des neuf corvettes de classe Flower mises à la disposition des Forces navales françaises libres par l'Amirauté britannique.

Service

Elle a été torpillée le 9 février 1942 au large de Terre-Neuve par le sous-marin U-654 alors qu'elle escortait le convoi ON-60.

L'explosion de la torpille à l'avant du bâtiment provoqua la mort de 35 membres d'équipage ainsi que celle d'un officier de liaison britannique. Les survivants dont le commandant blessé ont été recueillis par les bâtiments NCSM Moosejaw (K 164) et NCSM Hepatica (K 159).

L’Alysse est ensuite prise en remorque par la corvette Hepatica. Elle finit par couler à 9 h 30.

Dernière photo de l'Alysse en train de sombrer, prise depuis le HMCS Moose Jaw, le 9 février 1942

Convois

Convois escortés par l’Alysse

Convoi	Date Départ	Lieu départ	Date arrivée	Lieu arrivée	Notes
OB 349	21 juillet 1941	Liverpool	1er août 1941	Dispersé à la position 50° 00′ N, 48° 00′ O.	45 navires marchands et 16 escorteurs. Pas de pertes
SC 40	13 août 1941	Sydney	22 août 1941	Liverpool	52 navires marchands et 21 escorteurs. Pas de pertes
HX 146	21 août 1941	Halifax	2 septembre 1941	Liverpool	65 navires marchands et 23 escorteurs. Pas de pertes
ON 10	2 septembre 1941	Liverpool	9 septembre 1941	Dispersé.
SC 44	14 septembre 1941	Sydney	22 septembre 1941	Liverpool	59 navires marchands et 23 escorteurs. 2 navires coulés
ON 19	27 septembre 1941	Liverpool	7 octobre 1941	Dispersé	48 navires marchands et 16 escorteurs. Pas de pertes
SC 50	19 octobre 1941	Sydney	31 octobre 1941	Liverpool	47 navires marchands et 16 escorteurs. Pas de pertes
ON 32	6 novembre 1941	Liverpool	14 novembre 1941	Halifax	51 navires marchands et 13 escorteurs. Pas de pertes
SC 56	24 novembre 1941	Sydney	4 décembre 1941	Liverpool	47 navires marchands et 20 escorteurs. Pas de pertes
SC 66	29 décembre 1941	Sydney	30 décembre 1941	Dispersé le 12 janvier 1942 à la position 56° 49′ N, 9° 12′ O.	36 navires marchands et 17 escorteurs. Pas de pertes
ON 60	2 février 1942	Liverpool	8 février 1942	Halifax	51 navires marchands et 15 escorteurs. 2 navires coulés dont l' Alysse

Citations

Le 4 avril 1944, l’Alysse est citée à l’ordre de la division avec l’attribution de la Croix de Guerre avec étoile d’argent.

Article connexe

• Liste des escorteurs français