Formula 1 -kausi 2015
Formula 1 -kausi 2015 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Järjestäjä | FIA, Formula One Group | ||||||
Järjestyksessä oleva kausi | 66. | ||||||
Kilpailuja | 19 | ||||||
Kuljettajia | 22 | ||||||
Valmistajia | 10 | ||||||
Moottoreiden valmistajat |
Mercedes (4 tallia) Ferrari (3 tallia) Renault (2 tallia) Honda (1 talli) |
||||||
Rengasvalmistaja(t) | P Pirelli | ||||||
Kuljettajien mestari | Lewis Hamilton | ||||||
Valmistajien mestari | Mercedes | ||||||
Eniten voittoja | Lewis Hamilton (10) | ||||||
DHL Fastest Lap Award | Lewis Hamilton (8)[1][2] | ||||||
|
Formula 1 -kausi 2015 oli Formula 1 -sarjan 66. maailmanmestaruuskausi. Kausi oli järjestyksessään toinen, jolla käytettiin kaudella 2014 lanseerattuja 1,6-litraisia turbomoottoreita. Mercedes-tallin kuljettaja Lewis Hamilton lähti kauteen hallitsevana kuljettajien maailmanmestarina ja Mercedes hallitsevana valmistajien maailmanmestarina.[3] Kausi alkoi Australian Melbournessa 15. maaliskuuta ajettavalla Australian Grand Prix'lla.[4] Kausi päättyi marraskuun 29. päivä ajettaviin Abu Dhabin Grand Prix'iin.[4] Osakilpailuja ajettiin yhteensä 19.[4] Paluun kalenteriin teki pitkän poissaolon jälkeen Meksikon Grand Prix, joka ajettiin uusitulla Autódromo Hermanos Rodríguez -radalla marraskuussa.[5]
Caterhamin konkurssin ja Manor Racingin korvattua Marussia -tallin seurauksena kauden aloitti kymmenen valmistajaa ja 20 kuljettajaa. Caterham F1 Team puolestaan oli ennen kauden alkua mukana alustavassa osanottajaluettelossa nimellä CF1 Caterham F1 Team. Niin Caterhamin kuin Marussian osallistuminen kaudelle 2015 oli kuitenkin epävarmaa ja pitkään oli ollut tiedossa, että valmistajat olivat vailla tarvittavaa omistajaa ja rahoitusta.[6][7][8][9] Honda palasi sarjaan McLarenin moottorintoimittajana.[10]
Yhteenveto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ennakkotunnelmia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Formula 1 -kausi 2014, Suzukan onnettomuus
Edeltävä kausi päätti Red Bullin ja Sebastian Vettelin neljän peräkkäisen mestaruusvuoden valtakauden Formula 1 -sarjassa. Kautta 2014 hallitsi Mercedes, jonka kuljettajat Lewis Hamilton ja Nico Rosberg taistelivat maailmanmestaruudesta viimeiseen osakilpailuun asti. Mestaruuden vei lopulta Hamilton 67 pisteen erolla ennen toiseksi sijoittunutta Rosbergia. Valmistajien mestaruus ratkesi Mercedekselle Venäjän Grand Prix:ssa lokakuussa.[11] Piste-eroa Red Bulliin kertyi 296 pistettä.
Kaudeksi 2014 autojen voimanlähteet olivat muuttuneet vapaasti hengittäneistä V8-moottoreista turboahdettuihin V6-moottoreihin. Mercedes-Benz onnistui kehittämään muita tehokkammaan ja luotettavamman voimayksikön, mikä antoi paitsi Mercedekselle, myös muille Mercedes-Benzin moottoria käyttäneille asiakastalleille (Williams ja Force India) etulyöntiaseman verrattuna Renault’n ja Ferrarin moottoreita käyttäneisiin valmistajiin. Erityisesti Renault kärsi luottettavuusongelmista, kun taas Ferrarin ongelmana oli tehonpuute. Talvitesteissä moni talli oli suurissa vaikeuksissa luotettavuuden ja nopeuden kanssa. Mercedes säilytti ylivoimansa läpi kauden voittaen kaikki kilpailut lukuun ottamatta Kanadan, Unkarin ja Belgian Grand Prix'tä, joissa voittoihin ajoi Red Bull -tallin kuljettaja Daniel Ricciardo.
Kolmeen voittoon ajanut Ricciardo toi valoa kauden alussa ongelmista kärsineelle Red Bull -tallille, joskin voittojen edellytyksenä oli Mercedes-tallin luotettavuusongelmat.
Mercedeksen dominointi oli luonnollisesti yksi kauden puheenaiheista, mutta sitäkin suuremman huomion varasti sarjan taloudelliset ongelmat ja Marussia-kuljettaja Jules Bianchin vakava loukkaantuminen Japanin Grand Prix’ssa. Bianchi menetti autonsa hallinnan vesiliirrossa kierroksella 46 ja ajautui päin radalla ollutta traktoria, joka oli siirtämässä edellisellä kierroksella samassa paikassa radalta suistuneen Adrian Sutilin Sauber-autoa pois rata-alueelta.[12] Bianchin auto ajautui traktorin alle, minkä seurauksena auto vaurioitui pahoin ja Bianchi sai vakavia vammoja päähänsä. Bianchi oli yhdeksän kuukautta koomassa ja kuoli heinäkuussa 2015.[13] Bianchin onnettomuuden seurauksena Formula 1 -sarjan turvallisuuteen on ryhdyttiin jälleen kiinnittää suurempaa huomiota.[14] Kilpailujen tuomaroinnista vastaava FIA muun muassa kehitti autojen nopeutta rajoittavan virtuaalisen turva-auton, jolla autojen vauhtia voidaan hidastaa mikäli turvallisuus sitä vaatii.[15]
Valmistajien kohtaamien talousvaikeuksien ohella myös muutamien osakilpailujen promottoreilla oli vaikeuksia lipunmyynnissä. Esimerkiksi Saksan Grand Prix kärsi merkittävästä yleisökadosta, sillä osakilpailuun oli myyty ainoastaan 52 000 pääsylippua.[16] Mercedes-tallin johtaja Toto Wolff väitti huonon menekin syyksi korkeaa hinnoittelua, joskin Ecclestone kiisti hinnoittelun olevan syy vähäisiin yleisömääriin.[17] Ecclestonen mukaan hintoja oltaisiin voitu kyllä alentaa, mikäli valmistajille maksettavia korvauksia olisi leikattu.[17] Eräiden osakilpailuiden vaikeuksista huolimatta yli kymmenen vuoden poissaolon jälkeen paluun tehnyt Itävallan Grand Prix oli yleisömenestys. Viikonlopulle myytiin kaikkiaan 225 000 pääsylippua.[18]
” | Koko tilanne uusien moottoreiden kanssa on täysin absurdi. Ihmiset haluavat ääntä – jotakin erityislaatuista, mistä F1-sarjassa on kyse – ja nyt meillä on hiljaiset moottorit eikä ketään radalla. | ” |
Yleisön vähenemistä pidettiin kuitenkin huolestuttavana ilmiönä.[16] Samaan aikaan television katsojaluvut laskivat muun muassa Saksassa ja Italiassa, ja Ecclestonen kielteinen suhtautuminen sosiaaliseen mediaan johti välien kiristymiseen lajin sisällä.[20] Ferrarin silloinen pääjohtaja Luca di Montezemolo ehdotti työryhmää, joka pyrkisi löytämään ratkaisuja lajin hohdon palauttamiseksi.[21] Ecclestone ryhtyi kokoamaan työryhmää, mutta hanke ajautui vastatuuleen.[22] Muun muassa entinen tallipäällikkö Flavio Briatore kieltäytyi kutsusta, ja totesi julkisuudessa, "ettei ole hänen asiansa puuttua lajin ongelmiin".[22] Briatore kuitenkin kommentoi lajin nykytilannetta toteamalla kustannusten karanneen täysin käsistä ja lajin muuttuneen liian tekniseksi.[22] Entinen F1-kuljettaja Juan Pablo Montoya oli samoilla linjoilla todetessaan uusien V6-moottoreiden olevan aivan liian hiljaisia ja vaisuja äänimaailmaltaan.[23] Montoyan ohella myös moni muu taho lyttäsi moottoriuudistuksen epäonnistuneeksi ja moottoreiden hiljaisuudella spekuloitiin olleen vaikutusta myös osakilpailujen suosioon.[24][25][26][27]
Autojen julkaisupäivät
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Talli | Runko | Päivämäärä | Julkaisutilaisuus |
---|---|---|---|
Williams | FW37 | 20. tammikuuta[28] | F1 Racing -lehti |
Force India | VJM08 | 21. tammikuuta[29] | México, Meksiko |
Lotus F1 Team | E23 Hybrid | 26. tammikuuta[30] | Internet |
McLaren Honda | MP4-30 | 29. tammikuuta[31] | Woking, Englanti |
Scuderia Ferrari | SF15-T | 30. tammikuuta[32] | Internet |
Sauber | C34 | 30. tammikuuta[33] | Internet |
Scuderia Toro Rosso | STR10 | 31. tammikuuta[34] | Jerez, Espanja |
Mercedes | F1 W06 Hybrid | 1. helmikuuta[35] | Jerez, Espanja |
Red Bull Racing | RB11 | 1. helmikuuta[36] | Jerez, Espanja |
Kevään testijaksot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ennen kauden alkua talleilla oli yhteensä 12 päivää aikaa testata uusia autojaan.[37] Testit järjestettiin Espanjassa Jerezin ja Barcelonan radoilla.[37] 12 päivän aikana eniten testikilometrejä keräsi Mercedes (6121 km)[37] Toiseksi eniten kilometrejä keräsi Ferrarin moottoreilla tulevalla kaudella ajava Sauber (5709 km).[37] Vähiten kilometrejä testeissä ajoivat McLaren (1751 km) sekä Force India (3114 km).[37] Manor ei ajanut lainkaan testeissä.
Kauden kulku
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Australian Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Australian Grand Prix 2015
Australian Grand Prix oli kauden avauskilpailu ja se järjestettiin Melbourne Grand Prix Circuit -radalla 15. maaliskuuta.[38] Paalupaikalle ajoi kauden 2014 tapaan Mercedeksen brittikuski Lewis Hamilton.[39] Mercedes otti kaksoisvoiton Hamiltonin voittaessa kilpailun ja saksalaisen Nico Rosbergin sijoittuessa toiseksi. Kolmanneksi ajanut Sebastian Vettel jäi Ferrari-debyytissään kärkikaksikosta yli puoli minuuttia.[40]
Malesian Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Malesian Grand Prix 2015
Malesian Grand Prix oli kauden toinen osakilpailu[38] ja se järjestettiin Sepang International Circuit -moottoriradalla 29. maaliskuuta.[38] Paalulle ajoi edellisen osakilpailun tapaan Mercedeksen Lewis Hamilton tallikaverinsa Nico Rosbergin vallatessa ruudun kolme.[41][42] Kilpailun voitti Sebastian Vettel, jolle voitto oli uran 40:s ja samalla ensimmäinen voitto Ferrarilla. Samalla Ferrari palasi voittokantaan kahden vuoden tauon jälkeen.[43]
Kiinan Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Kiinan Grand Prix 2015
Kiinan Grand Prix oli kauden kolmas osakilpailu. Osakilpailu järjestettiin Shanghaissa 12. huhtikuuta.[44] Mercedeksen Lewis Hamilton otti kolmannen peräkkäisen paalupaikkansa tallikaverinsa Nico Rosbergin täydentäessä eturivin kakkosruudullaan. Ferrarin Sebastian Vettel ajoi kolmanteen ruutuun.[45] Lewis Hamilton voitti kilpailun Nico Rosbergin edellä Vettelin täydentäessä palkintokorokkeen.[46]
Bahrainin Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Bahrainin Grand Prix 2015
Osakilpailuun paalupaikalta starttasi Mercedeksen Lewis Hamilton.[47] Hamilton ajoi myös kilpailun voittoon.[48] Kimi Räikkönen ajoi kilpailun nopeimman kierroksen.[48] Kilpailussa toiseksi ajanut Räikkönen nousi ensimmäistä kertaa palkintokorokkeelle sitten vuoden 2013 Korean osakilpailun.
Espanjan Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Espanjan Grand Prix 2015
Espanjan GP:n paalupaikan valtasi Mercedeksen Nico Rosberg.[49] Rosberg ajoi myös kilpailun voittoon ennen tallikaveriaan Lewis Hamiltonia ja Ferrarin Sebastian Vetteliä.[50]
Monacon Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Monacon Grand Prix 2015
Monacon GP:n paalupaikalle ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton.[51] Kilpailun voittoon ajoi Monacossa kolmatta kertaa peräjälkeen Nico Rosberg.[52]
Kanadan Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Kanadan Grand Prix 2015
Kanadan GP:n paalupaikalta kilpailuun starttasi Mercedeksen Lewis Hamilton.[53] Hamilton ajoi myös kilpailun voittoon.[54] Williamsin Valtteri Bottas sijoittui kilpailussa kolmanneksi.[54]
Itävallan Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Itävallan Grand Prix 2015
Itävallassa paalupaikan valtasi kaudella jo seitsemännen kerran Mercedeksen Lewis Hamilton.[55] Kilpailun voittoon ajoi kauden 2014 tapaan Nico Rosberg.[56] Valtteri Bottas ajoi viidenneksi ja Kimi Räikkönen keskeytti jo kilpailun ensimmäisellä kierroksella.[57]
Britannian Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Britannian Grand Prix 2015
Paalupaikalta kilpailuun lähti Mercedeksen Lewis Hamilton, toisesta ruudusta starttasi Nico Rosberg.[58] Startissa kolmannesta ruudusta lähtenyt Williamsin Felipe Massa syöksyi kärkeen. Valtteri Bottas starttasi ruudusta neljä ja nousi hetkeksi toiseksi tallikaverinsa perään, mutta radan neljännessä mutkassa Hamilton kuittasi toisen paikan takaisin.
Kilpailun voittoon ajoi kotiyleisön edessä Lewis Hamilton kolmatta kertaa urallaan. Toiseksi ajoi Hamiltonin tallikaveri Nico Rosberg ja kolmanneksi Ferrarin Sebastian Vettel.[59]
Unkarin Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Unkarin Grand Prix 2015
Ennen kilpailua järjestettiin hiljainen hetki kuolleen F1-kuljettajan Jules Bianchin muistoksi.
Mercedes-kaksikko Lewis Hamilton ja Nico Rosberg miehittivät eturivin aika-ajoissa kahdeksannen kerran kaudella. Ferrarin Sebastian Vettel starttasi kilpailuun ruudusta kolme, ennen Red Bullin Daniel Ricciardoa. Kolmannen rivin täydensivät suomalaiskuljettajat Kimi Räikkönen ja Valtteri Bottas.
Unkarin Grand Prix'n voittoon ajoi Sebastian Vettel. Voitto oli Vettelin uran 41:n, jolla hän nousi tasoihin Ayrton Sennan kanssa GP-voittojen määrässä. Voitto oli Vettelin kauden toinen ja myös toinen Ferrari-urallaan. Toiseksi kilpailussa ajoi Daniil Kvjat. Red Bullin toinen kuljettaja Daniel Ricciardo ajoi kolmanneksi.
Belgian Grand Prix
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Belgian Grand Prix 2015
Kilpailuun paalupaikalta lähti Lewis Hamilton. Kilpailun voittoon ajoi Lewis Hamilton. Toiseksi Nico Rosberg ja kolmanneksi Romain Grosjean, jolle palkintopallisija oli ensimmäinen sitten Yhdysvaltain Grand Prix'n 2013.
Kilpailukalenteri
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudelle 2015 oli ehdolla 22 osakilpailua. Kaudella 2014 ajettujen 19 osakilpailun lisäksi suunnitelmissa oli Ranskan Grand Prix'n palauttaminen kalenteriin.[60] Myös useasti lykätyn Amerikan Grand Prix'n oli tarkoitus liittyä mukaan kalenteriin,[61] mutta taloudellisista ongelmista johtuen kilpailua ei tulla edelleenkään näkemään F1-kalenterissa.[62] Välivuotta viettäneen Intian Grand Prix'n piti palata kalenteriin kaudelle 2015, mutta katsojakadosta ja vero-ongelmista kärsinyt osakilpailu jäi pois kalenterista.[63] Myös muun muassa Qatar ilmaisi kiinnostuksensa F1-osakilpailun järjestämiseen.[64][65] Kilpailu tosin olisi ehtinyt mukaan todennäköisesti aikaisintaan kaudelle 2016, mutta Bahrainin Grand Prix'n järjestäjät estivät hankkeen veto-oikeudellaan.[66][65][67]
Kaupallisia oikeuksia hallinnoivan Bernie Ecclestonen alustavan suunnitelman mukaan kausi olisi ollut pituudeltaan 19 osakilpailun mittainen.[68] Myöhemmin Ecclestone ja Kansainvälinen autoliitto FIA vahvistivat 20 osakilpailun mittaisen kauden.[69] Uutena osakilpailuna tullaan näkemään Meksikon Grand Prix, joka palaa MM-sarjan osakilpailuksi yli 20 vuoden tauon jälkeen.[69] Meksikon osakilpailu ajetaan heti Yhdysvaltain Grand Prix'n jälkeen ennen Brasilian Grand Prix'tä. Meksikon paluun myötä F1-kausi tulee olemaan pidempi kuin koskaan.[69]
FIA julkisti muutoksia kauden 2015 kalenteriin 3. joulukuuta 2014 laajentaen kalenterin 21 osakilpailun mittaiseksi Korean Grand Prix’n mahdollisen paluun myötä.[70] Samalla Kiinan ja Bahrainin osakilpailuiden paikkoja vaihdettiin päittäin niin, että Kiinassa ajetaan kauden kolmas osakilpailu ja Bahrainissa kauden neljäs osakilpailu.[70] Tammikuun alussa Korean Grand Prix kuitenkin poistettiin kalenterista.[71] Alusta asti hyvin epätodennäköiseltä vaikuttaneen Korean Grand Prix'n lisäämisen spekuloitiin olleen keino kiertää sarjan moottorisääntöjä, joiden mukaan osakilpailumäärän ylittäessä 20 osakilpailun rajan kullakin kuljettajalla olisi käytössä viisi moottoriyksikköä (toisin sanoen yksi voimanlähde alkavaa viittä osakilpailua kohti). [72] 20 osakilpailun mittaisella kaudella moottoriyksikköjä saa käyttää enintään neljä, mutta koska Korea ehti olemaan virallisessa kalenterissa mukana, moottoriyksiköitä saisi kaudella 2014 käyttää edelleen viisi.[72] Viralliseksi syyksi ilmoitettiin kuitenkin sopimustekniset velvoitteet.[72]
17. maaliskuuta 2015 ilmoitettiin ettei Saksan Grand Prix’tä ajeta lainkaan Hockenheimissa.
Tallit ja kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Arviot kuljettajien ja tallien palkoista
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettaja | Arvio palkasta |
---|---|
Fernando Alonso | 35 000 000 € |
Sebastian Vettel | 28 000 000 € |
Lewis Hamilton | 25 000 000 € |
Kimi Räikkönen | 18 000 000 € |
Nico Rosberg | 13 500 000 € |
Jenson Button | 10 000 000 € |
Felipe Massa | 4 000 000 € |
Nico Hülkenberg | 4 000 000 € |
Sergio Pérez | 4 000 000 € |
Romain Grosjean | 4 000 000 € |
Pastor Maldonado | 4 000 000 € |
Valtteri Bottas | 2 000 000 € |
Daniel Ricciardo | 1 500 000 € |
Daniil Kvjat | 750 000 € |
Max Verstappen | 250 000 € |
Carlos Sainz Jr. | 250 000 € |
Felipe Nasr | 200 000 € |
Marcus Ericsson | 200 000 € |
Will Stevens | 150 000 € |
Roberto Merhi | 50 000 € |
Talli | Arvio palkasta |
---|---|
Ferrari | 46 000 000 € |
McLaren | 45 000 000 € |
Mercedes | 38 500 000 € |
Force India | 8 000 000 € |
Lotus | 8 000 000 € |
Williams | 6 000 000 € |
Red Bull Racing | 2 250 000 € |
Toro Rosso | 500 000 € |
Sauber | 400 000 € |
Manor | 200 000 € |
Uudet kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Max Verstappen debytoi Toro Rossolla kaikkien aikojen nuorimpana kuljettajana.[107]
- Felipe Nasr debytoi Sauberilla.[121]
- Carlos Sainz Jr. debytoi Toro Rossolla.[108][108]
- Roberto Merhi debytoi Manorilla.[128]
Tallivaihdokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Daniil Kvjat vaihtoi Toro Rossolta Red Bullille[81]
- Marcus Ericsson vaihtoi Caterhamilta Sauberille.[118]
- Sebastian Vettel siirtyi Red Bullilta Ferrarille kolmen vuoden sopimuksella.[130]
- Fernando Alonso vaihtoi Ferrarilta takaisin McLarenille.[97]
- Will Stevens siirtyi Caterhamilta Manorille.[131]
Poistuneet kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kevin Magnussen siirtyi takaisin McLarenin testi- ja varakuljettajaksi.[97]
- Jean-Éric Vergne jäi ilman ajopaikkaa Toro Rossolta. Siirtyi Ferrarin testikuljettajaksi sekä ajamaan Formula E -sarjaa Andretti Autosport talliin.[94][132]
- Adrian Sutil jäi ilman ajopaikkaa Sauberilta.[121] Siirtyi Williamsin testikuljettajaksi.
- Esteban Gutiérrez jäi ilman ajopaikkaa Sauberilta. Siirtyi Ferrarin testikuljettajaksi.[121]
- Max Chilton jäi ilman ajopaikkaa Marussia-tallin konkurssin myötä. Hän siirtyi FIA World Endurance Championship -urheiluautosarjaan.[133]
- Jules Bianchi loukkaantui vakavasti edellisvuoden Japanin GP:ssä. Heinäkuussa 2015 hän kuoli saamiinsa vammoihin.
- Kamui Kobayashi siirtyi Super Formula -sarjaan.[134]
Tallimuutokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Manor kilpaili entisen Marussian tilalla.[123]
- Romanialaisen Forza Rossa Racingin oli tarkoitus tulla mukaan Formula 1 -sarjaan kaudeksi 2015.[135] Talli ei kuitenkaan ollut mukana FIA:n julkistamassa alustavassa osallistujaluettelossa.[136]
- Marussia ajautui konkurssiin ja lopetti toimintansa marraskuussa 2014, eikä näin ollen osallistunut kaudella 2015.[137]
- Caterham poistettiin MM-sarjaan osallistuvien tallien joukosta.[138]
Kauden aikana vaihtuneet kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kevin Magnussen tuurasi Fernando Alonsoa kauden avauskilpailussa McLarenilla.
- Alexander Rossi korvasi Roberto Merhin Singaporen GP:stä lähtien Manorilla lukuun ottamatta Venäjän ja Abu Dhabin kilpailuja.[127]
Sääntömuutokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Jokainen kuljettaja voi käyttää kauden aikana neljää moottoriyksikköä.[139]
- Koko moottoriyksikön vaihdosta rangaistaan jatkossa pudotuksella kilpailun viimeiseen lähtöruutuun varikon sijaan.
- Tallit voivat käyttää tuulitunnelia 65 tunnin ajan viikossa aiemman 80 tunnin sijaan.
- Tallit voivat käyttää vain yhtä tuulitunnelia kauden aikana.
- Kauden 2015 alla ajetaan kolme nelipäiväistä F1-testiä Euroopassa. Testisessiot vähenevät kahteen kaudella 2016.
- Kauden aikana ohjelmassa kaksi kaksipäiväistä testirupeamaa aikaisemman neljän sijaan.
- F1-auton keulaa koskevat säädökset muuttuivat turvallisuuden parantamiseksi ja esteettisesti miellyttävämpien keularatkaisuiden löytämiseksi.
- Pyörien kiinnityksessä on jatkossa pakko käyttää kaksivaiheista järjestelmää.
- Kisan keskeytyessä varikon ulostulotie suljetaan ja autot ajavat varikkosuoralle. Tämän jälkeen autot muodostavat varikon ulosmenosuudelle jonon ja jäävät odottamaan kisan jatkumista.
- Kuljettaja ei saa muuttaa kypäränsä väritystä kauden aikana.
- FIA kehitti kauden 2014 loppupuolella virtuaalisen turva-auton, jolla autojen vauhtia voidaan hidastaa mikäli turvallisuus sitä vaatii.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Osakilpailut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]DHL Fastest Pit Stop Award
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2015 DHL esitteli uuden Nopein varikkopysähdys -palkinnon (engl. DHL Fastest Pit Stop Award).[140] Ferrari voitti palkinnon kauden lopussa 7 nopealla varikkopysähdyksellä.[141]
Kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Väri | Tulos |
---|---|
Kulta | Voittaja |
Hopea | Toinen sija |
Pronssi | Kolmas sija |
Vihreä | Pistesijoitus |
Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
Ei sijoittunut (NC) | |
Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
Punainen | Karsiutui (DNQ) |
Esikarsiutui (DNPQ) | |
Musta | Hylättiin (DSQ) |
Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
Perjantain testikuljettaja (TD) | |
Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
Ei harjoituksissa (DNP) | |
Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
Kilpailukiellossa (EX) | |
Ei saapunut (DNA) | |
Vetäytyi (WD) | |
Lihavoitu | Paalupaikka |
Kursivoitu | Nopein kierros |
† – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
* – Fanboost | |
G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa |
Sija | Kuljettaja | Nro | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
MEX |
BRA |
ABU |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Kesk. | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 381 | – |
2 | Nico Rosberg | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | Kesk. | 2 | 1 | 1 | 1 | 322 | +59 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Kesk. | 3 | 4 | 278 | +103 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Kesk. | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Kesk. | 8 | Kesk. | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Kesk. | Kesk. | 4 | 3 | 150 | +231 |
5 | Valtteri Bottas | 77 | Loukk. | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12† | Kesk. | 3 | 5 | 13 | 136 | +245 |
6 | Felipe Massa | 19 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | Kesk. | 17 | 4 | Kesk. | 6 | DSQ | 8 | 121 | +260 |
7 | Daniil Kvjat | 26 | DNS | 9 | Kesk. | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Kesk. | 4 | 7 | 10 | 95 | +286 |
8 | Daniel Ricciardo | 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Kesk. | 3 | Kesk. | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | 92 | +289 |
9 | Sergio Pérez | 11 | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | Kesk. | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 78 | +303 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | 7 | 14 | Kesk. | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | Kesk. | DNS | 7 | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | 7 | 6 | 7 | 58 | +323 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Kesk. | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | Kesk. | Kesk. | 7 | 3 | Kesk. | 13† | 7 | Kesk. | Kesk. | 10 | 8 | 9 | 51 | +329 |
12 | Max Verstappen | 33 | Kesk. | 7 | 17† | Kesk. | 11 | Kesk. | 15 | 8 | Kesk. | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 49 | +332 |
13 | Felipe Nasr | 12 | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNS | 11 | 11 | 13 | 10 | 20† | 6 | 9 | Kesk. | 13 | 15 | 27 | +354 |
14 | Pastor Maldonado | 13 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 15 | Kesk. | Kesk. | 7 | 7 | Kesk. | 14 | Kesk. | Kesk. | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | Kesk. | 27 | +354 |
15 | Carlos Sainz Jr. | 55 | 9 | 8 | 13 | Kesk. | 9 | 10 | 12 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 9 | 10 | Kesk. | 7 | 13 | Kesk. | 11 | 18 | +363 |
16 | Jenson Button | 22 | 11 | Kesk. | 14 | DNS | 16 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | 14 | 14 | Kesk. | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | 16 | +365 |
17 | Fernando Alonso | 14 | Loukk. | Kesk. | 12 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 5 | 13 | 18† | Kesk. | 11 | 11 | 11 | Kesk. | 15 | 17 | 11 | +370 |
18 | Marcus Ericsson | 9 | 8 | Kesk. | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | Kesk. | Kesk. | 12 | 16 | 14 | 9 | +372 |
19 | Roberto Merhi | 98 | DNP | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Kesk. | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | 0 | +381 | |||||
20 | Alexander Rossi | 53 | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | 0 | +381 | ||||||||||||||
21 | Will Stevens | 28 | DNP | DNS | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Kesk. | 13 | 16† | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Kesk. | 16 | 17 | 18 | 0 | +381 |
– | Kevin Magnussen | 20 | DNS | 0 | +381 | ||||||||||||||||||
Sija | Kuljettaja | Nro | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
MEX |
BRA |
ABU |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
Valmistajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Valmistaja | Kuljettaja | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
MEX |
BRA |
ABU |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | Nico Rosberg | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | Kesk. | 2 | 1 | 1 | 1 | 703 | – |
Lewis Hamilton | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Kesk. | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||
2 | Ferrari | Sebastian Vettel | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Kesk. | 3 | 4 | 428 | +275 |
Kimi Räikkönen | Kesk. | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Kesk. | 8 | Kesk. | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Kesk. | Kesk. | 4 | 3 | ||||
3 | Williams | Felipe Massa | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | Kesk. | 17 | 4 | Kesk. | 6 | DSQ | 8 | 257 | +446 |
Valtteri Bottas | Loukk. | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12† | Kesk. | 3 | 5 | 13 | ||||
Susie Wolff | TD | TD | |||||||||||||||||||||
4 | Red Bull Racing | Daniel Ricciardo | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Kesk. | 3 | Kesk. | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 | +516 |
Daniil Kvjat | DNS | 9 | Kesk. | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Kesk. | 4 | 7 | 10 | ||||
5 | Force India | Sergio Pérez | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | Kesk. | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 136 | +567 |
Nico Hülkenberg | 7 | 14 | Kesk. | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | Kesk. | DNS | 7 | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | 7 | 6 | 7 | ||||
6 | Lotus | Romain Grosjean | Kesk. | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | Kesk. | Kesk. | 7 | 3 | Kesk. | 13† | 7 | Kesk. | Kesk. | 10 | 8 | 9 | 78 | +625 |
Pastor Maldonado | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 15 | Kesk. | Kesk. | 7 | 7 | Kesk. | 14 | Kesk. | Kesk. | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | Kesk. | ||||
Jolyon Palmer | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | |||||||||
7 | Toro Rosso | Max Verstappen | Kesk. | 7 | 17† | Kesk. | 11 | Kesk. | 15 | 8 | Kesk. | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 67 | +636 |
Carlos Sainz | 9 | 8 | 13 | Kesk. | 9 | 10 | 12 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 9 | 10 | Kesk. | 7 | 13 | Kesk. | 11 | ||||
8 | Sauber | Marcus Ericsson | 8 | Kesk. | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | Kesk. | Kesk. | 12 | 16 | 14 | 36 | +667 |
Felipe Nasr | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNS | 11 | 11 | 13 | 10 | 20† | 6 | 9 | Kesk. | 13 | 15 | ||||
Raffaele Marciello | TD | TD | TD | TD | |||||||||||||||||||
9 | McLaren | Fernando Alonso | Loukk. | Kesk. | 12 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 5 | 13 | 18† | Kesk. | 11 | 11 | 11 | Kesk. | 15 | 17 | 27 | +676 |
Kevin Magnussen | DNS | ||||||||||||||||||||||
Jenson Button | 11 | Kesk. | 14 | DNS | 16 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | 14 | 14 | Kesk. | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | ||||
10 | Manor | Will Stevens | DNP | DNS | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Kesk. | 13 | 16† | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Kesk. | 16 | 17 | 18 | 0 | +703 |
Alexander Rossi | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | ||||||||||||||||||
Roberto Merhi | DNP | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Kesk. | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | |||||||||
Fabio Leimer | TD | ||||||||||||||||||||||
Sija | Valmistaja | Auto | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
MEX |
BRA |
ABU |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
- † = Kuljettaja keskeytti tai ei päässyt maaliin, mutta ajoi 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. Lihavointi = Paalupaikka. Kursivointi = Nopein kierros.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
|
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 2015 DHL Fastest Lap Award Formula1.com. Viitattu 2.5.2016. (englanniksi)
- ↑ DHL Fastest Lap Award Winners – Hall of Fame F1. 28.11.2015. DHL. Viitattu 2.5.2016. (englanniksi)
- ↑ Hamilton wins in Abu Dhabi to take 2014 F1 title 23.11.2014 16.04. FIA. Viitattu 18.1.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c FIA confirms 20-race calendar for 2015 12.9.2014. Formula 1. Viitattu 18.1.2015. (englanniksi)
- ↑ F1-osakilpailun paluu sai sinetin – katso ensi kauden kalenteri 12.09.2014 14.08. MTV Sport. Viitattu 18.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Caterham-pomo myöntää: Aika on loppumassa 23.1.2015 13.26. MTV Sport. Viitattu 27.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Benson, Andrew: Marussia F1 team ‘close to rescue deal’ to exit administration 19.1.2015 12.01. BBC Sport. Viitattu 27.1.2015. (englanniksi)
- ↑ 2015 FIA F1 World Championship - Entry List 22.12.2014. FIA. Viitattu 27.1.2015. (englanniksi)
- ↑ Allen, James: “Never give up”: Caterham and former Marussia F1 teams still hoping for F1 reprieve 13.12.2014 17.02. James Allen on F1. Viitattu 27.1.2015. (englanniksi)
- ↑ Nyt se on varmaa – Honda palaa F1-sarjaan 16.5.2013 10.54. MTV Sport. Viitattu 18.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Allen, James: Hamilton wins, Rosberg errs, Mercedes clinch constructors’ title in Sochi 12.10.2014 14.54. James Allen on F1. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ F1-kisa keskeytettiin pahan ulosajon takia - Hamilton voitti 5.10.2014 11.09. MTV Sport. Viitattu 18.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Jules Bianchin tilasta rohkaisevia uutisia 19.11.2014 18.12. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Merimaa, Jani: Lehdistökatsaus: F1-maailmassa itsetutkiskelun paikka 6.10.2014 13.12. MTV Sport. Viitattu 18.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Parkkinen, Jaakko: Uusi kisa, teinikuski, virtuaalinen turva-auto - katso lista ensi kauden muutoksista F1:ssä 2.1.2015 8.14. Yle Urheilu. Viitattu 18.1.2015. (suomeksi)
- ↑ a b Tallipomo: F1 toimi kuin rampa ankka 25.7.2014 13.50. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ a b Ecclestone ei usko tyyriiden lippujen harventavan F1-yleisöä 25.9.2014 15.42. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Formulafakta: Itävallan GP:n yleisömäärä 30.7.2014 10.50. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ McEvoy, Jonathan: EXCLUSIVE: Ecclestone slams environmentally-friendly F1 era as a 'totally absurd farce' 31.1.2014 13.09. Daily Mail. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ Mersu-pomo otti yhteen Ecclestonen kanssa 2.7.2014 16.00. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Montezemolo ratkaisisi F1:n ongelmakohdat työpajalla 15.6.2014 10.33. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ a b c Briatore pitää F1:n tilannetta hulluna - ei suostu pelastajaksi 5.9.2014 16.20. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Montoyan neuvo F1:lle: Kopioikaa Pohjois-Amerikan sarjoja 13.8.2014 13.54. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Ecclestone kauhistui uuden F1-moottorin äänestä 29.9.2012 14.17. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ F1-mestari Vettel tyrmää moottoriäänet: "Radalla hiljaisempaa kuin baarissa" 27.3.2014 16.28. Helsingin Sanomat. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Australian F1-järjestäjä sätti Ecclestonea autojen äänistä 17.3.2014 19.55. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Ecclestone: Tallit maksavat kiistassa F1-autojen äänistä 18.3.2014 11.45. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ KUVAT: Ensivilaus Bottaksen uudesta ajokista 21.1.2015. MTV3. Viitattu 2.3.2015.
- ↑ Force India paljasti autonsa julkistamispäivän 5.1.2015. MTV3. Viitattu 2.3.2015.
- ↑ [https://www.lotusf1team.com/news-archive/meet-the-e23-hybrid/ Pleased To Meet You First look at the E23 Hybrid] lotusf1team.com. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ McLaren reveal 2015 car launch date formula1.com. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ The new Ferrari Formula 1 car to be launched on 30th January formula1.ferrari.com. 9.1.2015. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Sauber vahvisti auton esittelypäivän 27.1.2015. SuomiF1. Viitattu 2.3.2015.
- ↑ Toro Rosso to unveil new car at end of January formula1.com. 20.1.2015. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Mercedes to unveil 2015 car at first test formula1.com. 19.1.2015. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Red Bull reveal 'traditional' 2015 livery formula1.com. 2.3.2015. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Kaikki F1-testeistä: Ferrarin asiakastalli yllätti, Mersu hallitsi 3.3.2015. MTV3. Viitattu 3.3.2015.
- ↑ a b c https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2015.html
- ↑ Räikkönen löi Bottaksen Australian aika-ajoissa 14.3.2015. MTV3. Viitattu 21.4.2015.
- ↑ Australian GP: Lewis Hamilton beats Nico Rosberg to win 15.3.2015. Autosport.com. Viitattu 21.4.2015.
- ↑ Räikkönen löi Bottaksen Australian aika-ajoissa 14.3.2015. MTV3. Viitattu 21.4.2015.
- ↑ Ben Anderson: Malaysian GP: Lewis Hamilton resists Sebastian Vettel for wet pole 28.3.2015. Autosport. Viitattu 21.4.2015.
- ↑ Pablo Elizalde: Vettel gives Ferrari its first win since 2013 29.3.2015. Motorsport. Viitattu 21.4.2015.
- ↑ Kisakalenteri MTV3. Viitattu 11.3.2015.
- ↑ Hamilton on pole as Mercedes dominates 11.4.2015. Motorsport.com. Viitattu 12.4.2015.
- ↑ Hamilton cruises to Chinese GP victory 12.4.2015. Motorsport.com. Viitattu 21.4.2015.
- ↑ Qualifying BAHRAIN Formula 1. Viitattu 10.5.2015.
- ↑ a b 2015 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Formula 1. Viitattu 10.5.2015.
- ↑ [https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-spain-results/qualifying.html FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2015 Qualifying] Formula 1. Viitattu 24.5.2015.
- ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2015 - Race Formula 1. Viitattu 24.5.2015.
- ↑ FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2015 - Qualifying Formula 1. Viitattu 24.5.2015.
- ↑ Rosberg scores surprise Monaco hat-trick after late race drama 24.5.2015. Formula 1. Viitattu 24.5.2015. (englanniksi)
- ↑ [https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-canada-results/qualifying.html Qualifying CANADA] Formula1. Viitattu 19.6.2015.
- ↑ a b [https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-canada-results/race.html Race CANADA] Formula1. Viitattu 19.6.2015.
- ↑ Lewis Hamiltonille paalu – Valtteri Bottakselle pieni pettymys 20.6.2015. SuomiF1. Viitattu 20.6.2015. (englanniksi)
- ↑ Rosberg nautti voitostaan – haastattelija sekoili sanoissaan 21.6.2015. SuomiF1. Viitattu 21.6.2015. (suomeksi)
- ↑ Nico Rosberg voittoon – Valtteri Bottakselle keskinkertainen kisa 21.6.2015. SuomiF1. Viitattu 21.6.2015. (suomeksi)
- ↑ [https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-great-britain-results/qualifying.html Qualifying GREAT BRITAIN] Formula 1. Viitattu 26.7.2015.
- ↑ [https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-great-britain-results/race.html Race GREAT BRITAIN] Formula 1. Viitattu 26.7.2015.
- ↑ French Grand Prix in line for return 7.3.2014. F1Zone. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ Sylt, Christian: New Jersey Grand Prix organizers in breach of contract says Ecclestone 23.12.2013. Autoweek. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ New Jersey Formula One race shelved until at least 2016 28.7.2014. Autoweek. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ Ecclestone: Ei Intian GP:tä 2015 5.3.2014 20.10. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Qatar hamuaa paikkaa F1-kisakalenterissa 26.11.2014 7.32. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ a b Bahrain torppaa Qatarin F1-hankkeen 13.1.2014 14.48. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Qatar haluaa F1-kalenteriin – katurata suunnitteilla 12.1.2015 18.12. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Ecclestone: Bahrain estää Qatarin F1-kisan 12.12.2014 8.40. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Formula One schedule to include 19 races in 2015 23.6.2014. Autoweek. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c Benson, Andrew: Mexican Grand Prix included on 2015 Formula 1 calendar 12.9.2014 11.26. BBC Sport. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ a b FIA julkaisi uuden F1-kalenterin – Etelä-Korea mukana 3.12.2014 19.38. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Tuleva F1-kausi lyheni yhdellä osakilpailulla 7.1.2015 7.58. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ a b c Miksi Korean GP lisättiin F1-kalenteriin? – Ecclestone vastaa 13.12.2014 7.40. MTV Sport. Viitattu 25.1.2015. (suomeksi)
- ↑ Mercedes shakedown F1 W06 Hybrid F1 News. 29.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Rosberg jatkaa Mercedeksellä - sai jättisopimuksen! 16.7.2014. Iltalehti. Viitattu 25.11.2014. (suomeksi)
- ↑ Pascal Wehrlein MercedesamgF1. Viitattu 11.12.2014. (englanniksi)
- ↑ Tom Cary: Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal 28.9.2012. The Telegraph. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ Red Bull’s black and white RB11 hits the track in Spain F1 News. 1.2.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Red Bull nimitti Webberin seuraajan www.yle.fi. 2.9.2013 22:50. Viitattu 11.9.2013. (suomeksi)
- ↑ Sebastien Buemi jatkaa Red Bullilla 22.12.2014. SuomiF1. Viitattu 31.12.2014.
- ↑ ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA Red Bull Racing. Viitattu 9.4.2015.
- ↑ a b Daniil Kvyat on uusi Red Bull -kuljettaja 4.10.2014. Sportti.com. Viitattu 25.11.2014. (suomeksi)
- ↑ Wolff to test new Williams FW37 at Barcelona F1 News. 6.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Williams release first images of the FW37 F1 News. 21.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Andrew Benson: Felipe Massa joins Williams for 2014 to replace Pastor Maldonado 11.11.2013. BBC. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ Susie Wolffista Williamsin virallinen testikuski 28.11.2014. MTV3. Viitattu 28.11.2014. (suomeksi)
- ↑ OUR PEOPLE williamsf1.com. Viitattu 12.3.2015. (englanniksi)
- ↑ https://www.f1fanatic.co.uk/2015/03/26/sutil-appointed-williams-reserve-driver/
- ↑ Noble, Jonathan: Adrian Sutil becomes Williams Formula 1 reserve driver F1 News. 26.3.2015. Autosport.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Mike Wise ja James Galloway: Williams confirm that they'll retain Valtteri Bottas and Felipe Massa in 2015 7.9.2014. SkySports. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ Ferrari reveal name of new car F1 News. 26.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Ferrari reveal their 2015 car, the SF15-T F1 News. 30.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Vettel signs for Ferrari on three-year deal 20.11.2014. Formula 1. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ Ferrari nimesi testikuskin 15.12.2014. MTV3. Viitattu 16.12.2014.
- ↑ a b c d Ferrari palkkasi jälleen uuden testikuljettajan 19.12.2014. MTV3. Viitattu 20.12.2014.
- ↑ Welcome back, Kimi! 11.9.2013. Scuderia Ferrari. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ McLaren unveil evolutionary MP4-30 F1 News. 29.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Gill, Pete ja Galloway, James: McLaren retain Jenson Button as partner for returning Fernando Alonso in 2015 11.12.2014. Skysports. Viitattu 11.12.2014.
- ↑ Reserve, Test & Development Drivers mclaren.com. Viitattu 12.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Vandoorne to continue with McLaren Vandoorne to continue with McLaren FIA. Viitattu 16.12.2014. (englanniksi)
- ↑ Jonathan Noble: F1: McLaren's Fernando Alonso pulls out of Australian Grand Prix 3.3.2015. Autosport.com. Viitattu 13.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Force India’s VJM08 makes belated track debut F1 News. 27.2.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Friday's FIA press conference 3.7.2015. planetf1.com. Viitattu 19.7.2015. (englanniksi)
- ↑ Force India julkisti toisenkin kuljettajansa ensi kaudeksi 22.11.2014. MTV3. Viitattu 25.11.2014. (suomeksi)
- ↑ Formula 1 test at Circuit de Catalunya 19 February 2015 gpupdate.net. Viitattu 14.4.2015. (englanniksi)
- ↑ Hülkenberg jatkaa Force Indialla 20.10.2014. MTV3. Viitattu 25.11.2014. (suomeksi)
- ↑ Toro Rosso debut the STR10 in Spain F1 News. 30.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ a b Giles Richards: Max Verstappen becomes youngest man to drive a Formula One car 3.10.2014. The Guardian. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ a b c Carlos Sainz junior sai F1-tallipaikan 28.11.2014. MTV3. Viitattu 28.11.2014. (suomeksi)
- ↑ Lotus reveal first images of Mercedes-powered 2015 car F1 News. 26.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Official: Grosjean signs Lotus deal for 2015 19.11.2014. F1 Reader. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ [https://www.lotusf1team.com/news-archive/rule-of-thirds/ Rule of Thirds Jolyon Palmer joins Lotus F1 Team as Third Driver for 2015] lotusf1team.com. Viitattu 12.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Jolyon Palmer to make practice debut at Chinese Grand Prix 27.3.2015. BBC. Viitattu 9.4.2015.
- ↑ Lotus F1 team signs Carmen Jorda to development driver role 26.2.2015. Autosport.com. Viitattu 12.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Lotus Formula 1 team gives Adderly Fong development driver role 24.3.2015. Autosport. Viitattu 25.7.2015. (englanniksi)
- ↑ 2015 - Pastor Confirmed and More to Come Lotus F1 Team. Viitattu 25.11.2014. (englanniksi)
- ↑ Sauber to reveal new car on same day as Ferrari F1 News. 27.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Sauber unveil newly liveried C34 F1 News. 30.1.2015. Formula 1.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ a b F1:n ruotsalaiskuskin tallisiirrolle vahvistus 01.11.2014. MTV3. Viitattu 25.11.2014. (suomeksi)
- ↑ Ferrari-nuorukainen siirtyy Sauberille 31.12.2014. MTV3. Viitattu 31.12.2014. (suomeksi)
- ↑ Ferrari junior Raffaele Marciello to get F1 practice run for Sauber 23.3.2015. Autosport.com. Viitattu 23.3.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c d Williamsilla testannut brassikuski sai F1-sopimuksen 6.11.2014. MTV3. Viitattu 25.11.2014. (suomeksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Manor passes FIA crash tests with updated 2014 Marussia F1 News. 5.3.2015. Autosport.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
- ↑ a b Manor targets Australia, announces Stevens gpupdate.net. Viitattu 25.2.2015. (englanniksi)
- ↑ We're delighted to announce @fabioleimer as an Official Reserve Driver twitter.com. 3.6.2015. Viitattu 24.7.2015.
- ↑ Ian Parkes: Manor's Fabio Leimer gets F1 grand prix practice debut in Hungary 23.7.2015. Autosport. Viitattu 24.7.2015. (englanniksi)
- ↑ F1-tallin pelastajan poika tallin reservikuljettajaksi 10.3.2015. SuomiF1. Viitattu 10.3.2015.
- ↑ a b Parkes, Ian: Alexander Rossi replaces Roberto Merhi at Manor for five F1 GPs 16.9.2015. Autosport. Viitattu 16.9.2015.
- ↑ a b Espanjalaiskuski sai paikan F1-avauskisaan 10.3.2015. MTV3. Viitattu 10.3.2015.
- ↑ https://web.archive.org/web/20160731171804/https://www.crash.net/f1/news/221215/1/f1-2015-driver-salaries-published-but-who-earns-most.html
- ↑ Welcome Sebastian – Vettel and Raikkonen 2015 driver pairing Scuderia Ferrari. Viitattu 20.11.2014. (englanniksi)
- ↑ F1-talli julkisti uuden kuskinsa 25.2.2015. MTV3. Viitattu 25.2.2015.
- ↑ Jean-Eric Vergne to compete with Andretti in Uruguay 8.12.2014. FIA. Viitattu 19.6.2015. (englanniksi)
- ↑ F1-kuski vaihtaa lajia – tulevaisuudelle vahvistus 2.3.2015. suomif1. Viitattu 2.3.2015.
- ↑ Ex-Formula 1 racer Kamui Kobayashi joins Super Formula for 2015 30.1.2015. Autosport. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Forza Rossa set to get Formula 1 entry for 2015 season 3.6.2014. Autosport. Viitattu 8.11.2014.
- ↑ 2015 FIA F1 World Championship - Entry List FIA. Viitattu 20.11.2014. (englanniksi)
- ↑ Jonathan Noble: Marussia Formula 1 team closes doors, staff made redundant 7.11.2014. Autosport. Viitattu 8.11.2014. (englanniksi)
- ↑ 015 FIA F1 World Championship - Updated Entry List fia.com. Viitattu 2.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Renault RS34 – the future of Formula 1 5.3.2013. Racecar engineering. Viitattu 23.3.2015. (englanniksi)
- ↑ DHL FASTEST PIT STOP AWARD Formula 1. DHL. Viitattu 23.9.2018. (englanniksi)
- ↑ Scuderia Ferrari recognized for outstanding team work with inaugural DHL Fastest Pit Stop Award Releases. 1.12.2015. DHL. Viitattu 23.9.2018. (englanniksi)
- ↑ DHL Fastest Pit Stop Award 2015 Awards. 2015. Formula 1.com. Viitattu 23.9.2018. (englanniksi)
- ↑ 2015 Abu Dhabi Race Commentary Commentary. ESPN. Viitattu 23.9.2018. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Formula 1 -kausi 2015 Wikimedia Commonsissa