Ir al contenido

Región de Rangún

Región de Rangún
Región de Yangón
ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး
Región

Bandera


Ubicación de región de Rangún en Birmania
Coordenadas 17°00′00″N 96°10′00″E / 17, 96.166666666667
Capital Rangún
Idioma oficial Birmano
Entidad Región
 • País Birmania
Ministro Phyo Min Thein
Superficie  
 • Total 10 276,7 km²
Altitud  
 • Media 7 m s. n. m.
Población (2014)  
 • Total 7 360 703 hab.[1]
 • Densidad 716,25 hab./km²
IDH (2017) 0,641[2]​ (1.º) – medio
ISO 3166-2 ISO 3166
Sitio web oficial

La región de Rangún o Yangón (en birmano: ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး; MLCTS, rankun tuing desa. kri, pronunciado /jàɴɡòʊɴ táɪɴ dèθa̰ dʑí/) anteriormente división de Rangún, es una región de Birmania. Limita con la región de Bago al norte y al este, el golfo de Martaban al sur y la región de Ayeyarwady al oeste. La región está dominada por su ciudad capital, Rangún, la antigua capital nacional y la ciudad más grande del país. Otras ciudades importantes son Thanlyin y Twante. Es la región más desarrollada del país y la principal puerta de entrada internacional.

Divisiones administrativas

[editar]

La región de Rangún consta de 4 distritos y 44 municipios.[3]​ De estos 44, la ciudad de Rangún abarca 33 municipios.

Distrito oeste Distrito este Distrito sur Distrito norte
  • Ahlon
  • Bahan
  • Dagon
  • Hlaing
  • Kamayut
  • Kyauktada
  • Kyimyindaing
  • Lanmadaw
  • Latha
  • Mayangon
  • Pabedan
  • Sanchaung
  • Seikkan
  • Botataung
  • Dagon Seikkan
  • Dawbon
  • Mingala Taungnyunt
  • Dagon Este
  • Dagon Norte
  • Dagon Sur
  • Okkalapa Norte
  • Pazundaung
  • Okkalapa Sur
  • Tamwe
  • Thaketa
  • Thingangyun
  • Yankin
  • Dala
  • Kawhmu
  • Khayan
  • Kungyangon
  • Kyauktan
  • Seikkyi Kanaungto
  • Thanlyin
  • Thongwa
  • Twante
  • Hlaingthaya
  • Hlegu
  • Hmawbi
  • Htantabin
  • Insein
  • Mingaladon
  • Shwepyitha
  • Taikkyi

Economía

[editar]

La región de Rangún es la región más desarrollada del país. Según las estadísticas oficiales del gobierno para el año fiscal 2010-2011, el tamaño de la economía de la región de Rangún fue de 8,93 billones de kyats, o el 23% del PIB nacional.[4]​ El Gran Rangún es el principal centro comercial del Bajo Myanmar para todo tipo de mercancías, desde alimentos básicos hasta autos usados. Bayinnaung Market es el centro mayorista más grande del país para arroz, frijoles y legumbres, y otros productos agrícolas. Gran parte de las importaciones y exportaciones legales del país pasan por el puerto Thilawa de Thanlyin, el puerto más grande y concurrido de Myanmar. Al menos 14 de las zonas industriales rodean Rangún,[5]​ empleando a miles de trabajadores. Fuera del Gran Rangún, el cultivo del arroz sigue siendo predominante. Otros cultivos importantes incluyen yute, legumbres, caucho, caña de azúcar y maní.[6]

Demografía

[editar]
Población histórica
AñoPob.±%
1973 3,190,359—    
1983 3,973,626—    
2014 7,360,703—    
Fuente: Censo de Myanmar 2014[1]

Las etnia bamar, rakhine, karen y mon constituyen la mayoría de la población. La región también alberga a un gran número de chinos y del sur de Asia. La mayoría de los habitantes son budistas Theravada, seguidos de musulmanes, cristianos e hindúes. Según el informe del censo de 2014, la población de la región de Rangún es de 7.36 millones.[7]​ El birmano es el idioma principal utilizado por los birmanos de todos los orígenes étnicos. El inglés es el segundo idioma principal entre la élite urbana de Rangún.

Transporte

[editar]

La región de Rangún tiene la mejor infraestructura de transporte del país. Todo el transporte hacia y desde el resto del país (y el mundo) pasa por Rangún. Cinco autopistas conectan Rangún con el resto del país.[8]​ El Aeropuerto Internacional de Rangún es la principal puerta de entrada internacional al país. La estación central de trenes de Rangún es un centro importante del sistema de ferrocarriles de Birmania con 5.068 kilómetros. El canal de Twante, que une Rangún con la región de Ayeyarwady, también se usa ampliamente tanto para el transporte como para el comercio.

Como el transporte motorizado es muy costoso para la mayoría de las personas, los autobuses son el principal medio de transporte dentro de la región o regiones cercanas. En enero de 2008, la región de Rangún tenía casi 182,000 vehículos de motor, el 17.7% del total del país.[9]

Referencias

[editar]
  1. a b Census Report. The 2014 Myanmar Population and Housing Census 2. Naypyitaw: Ministry of Immigration and Population. mayo de 2015. p. 17. 
  2. «Sub-national HDI - Area Database - Global Data Lab». hdi.globaldatalab.org (en inglés). Consultado el 13 de septiembre de 2018. 
  3. «Myanmar States/Divisions and Townships». Myanmar Information Management Unit. diciembre de 2007. 
  4. Kyaw Hsu Mon y Yadana Htun (7 de noviembre de 2011). «Yangon Region govt facing K22b budget black hole». The Myanmar Times. Archivado desde el original el 17 de junio de 2013. Consultado el 30 de noviembre de 2019. 
  5. «Industrial Zones». Ministerio de Industria 2, Myanmar. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2008. Consultado el 25 de diciembre de 2008. 
  6. «Yangon Division». Bookrags.com. Consultado el de diciembre de 2008. 
  7. The 2014 Myanmar Population and Housing Census. 2015. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2017. Consultado el 12 de enero de 2020. 
  8. Kyi Kyi Hla (1 de febrero de 2001). «Ngamoeyeik Bridge». 
  9. Third Regional EST Forum: Presentation of Myanmar. Singapur: Ministerio de Transporte de Myanmar. 17–19 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009. Consultado el 30 de noviembre de 2019. 

Enlaces externos

[editar]