Diskussion:ÖBB-InterCity

unnötiger Artikel

Der ganze Artikel hat sich komplett überholt da inzwischen alle Eurofima bzw. Modularwagen die von den ÖBB eingesetzt werden upgegrädet wurden, somit sind alle EC bzw. IC der ÖBB defakto ÖBB-InterCity bzw. ÖBB-Eurocity. Daher gibt es defakto nurmehr IC bzw. EC. Beides gleichzeitig gab es nur wie erst ein Teil der Wagen upgegrädet war (Wagenmaterial nicht upgegrädet normaler IC bzw. EC, Wagenmaterial upgegrädet ÖBB-IC bzw. ÖBB-EC).

Nur weil etwas mittlerweile historisch ist bzw. sich geändert hat muss ein Artikel nicht unnötig sein, sondern nur entsprechend adapatiert werden. Nur zu... --Schaffnerlos (Diskussion) 10:08, 25. Jul. 2013 (CEST)

Abschaffung ÖBB-IC Dez. 2013?

Auf fahrplan.oebb.at sind die neuen Fahrpläne schon online. Stichproben scheinen darauf hinzuweisen, dass die ÖBB-IC danach nur noch als IC bezeichnet werden (auch international, so kriegt der neue IC 30/31 Venezia - Wien keinen Speisewagen und ist daher kein EC). Dann gilt also für den Tagesfernverkehr der ÖBB außer railjet/ICE: International mit Speisewagen: EC; Inlandzug mit oder ohne Speisewagen oder international ohne Speisewagen: IC.

Noch nicht in den Artikel geschrieben, weil noch keine offizielle Presseaussendung dazu gesehen. --Tobias b köhler (Diskussion) 11:59, 22. Okt. 2013 (CEST)

Ich glaube nicht, dass es eine offizielle Presseaussendung geben wird, aber trotzdem würde ich mit Änderungen nach zuwarten, weil bei neuen Fahrplänen die Zugklassen nicht immer korrekt eingetragen sind und bis zum Imkrafttreten des Fahrplanes sich noch ändern können. --Schaffnerlos (Diskussion) 12:20, 22. Okt. 2013 (CEST)