Nautical Archaeologist, for the CNRS, Centre Camille Jullian, since 2014.
After his Master degree in Archaeology at the University of Provence (2008), Dr. Poveda completed his PhD Thesis at the Aix-Marseille University in 2012, working on Ancient Mediterranean ships reconstruction through the use of 3D numerical tools.
In 2013, within the “Prôtis Projet", he was in charge of the coordination of the construction of the sailing replica of a Greco-Massaliote boat of the 6th c. BC called Gyptis. He participated to the excavation, study and 3D reconstruction of the Gallo-Roman barge Arles-Rhône 3 now in display in the Archaeological Museum of Arles (MDAA).
Since 2014, he has been involved int the process of reconstruction of various ancient shipwrecks from the Mediterranean (Antibes, Jules-Verne, Naples, Fiumicino, Isola Sacra, Caska, Phanagoria).
After his Master degree in Archaeology at the University of Provence (2008), Dr. Poveda completed his PhD Thesis at the Aix-Marseille University in 2012, working on Ancient Mediterranean ships reconstruction through the use of 3D numerical tools.
In 2013, within the “Prôtis Projet", he was in charge of the coordination of the construction of the sailing replica of a Greco-Massaliote boat of the 6th c. BC called Gyptis. He participated to the excavation, study and 3D reconstruction of the Gallo-Roman barge Arles-Rhône 3 now in display in the Archaeological Museum of Arles (MDAA).
Since 2014, he has been involved int the process of reconstruction of various ancient shipwrecks from the Mediterranean (Antibes, Jules-Verne, Naples, Fiumicino, Isola Sacra, Caska, Phanagoria).
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Books by Pierre POVEDA
jusqu’à sa présentation en 2013, dans une nouvelle aile du musée départemental Arles antique.
Ce Journal de bord, véritable chronique d’un projet aussi extraordinaire
qu’insensé, dévoile les coulisses d’une expérience hors norme, des opérations archéologiques aux délicates étapes de la restauration de l’épave, en passant par la présentation d’objets issus des profondeurs du fleuve. Grâce au programme architectural de cet espace du musée, dédié au port fluviomaritime de la cité à l’époque romaine, l’incroyable aventure d’Arles-Rhône 3 a pris vie.
Au fil des pages abondamment illustrées, photos, relevés, aquarelles, croquis et esquisses témoignent d’un travail collectif enrichi par cinquante portraits-métiers et un focus portant sur soixante objets.
The project was directed by Sabrina Marlier and her drive and focus is felt throughout, bringing together the full gamut of specialist studies from more than 30 contributors to produce a coherent and well-organized whole.
Photographers, Loïc Damelet, Christine and Philippe Durand Groscaux (†) Centre Camille Jullian, Mediterranean archeology laboratory of Aix-en-Provence (Aix-Marseille University, CNRS) at the origin of the project, seized day after day each step of this challenge to illustrate both the work of carpenters and archaeologists, such Patrice Pomey and Pierre Poveda, who reconstructed and sailed the Gyptis.
Ce livre de photographies, tel un carnet de bord, retrace l’aventure scientifique de la reconstruction et de la navigation, selon les techniques antiques, d’un bateau grec archaïque du VIe siècle av. J.-C., baptisé Gyptis. Accompagné d’un texte court et didactique, il nous explique, de la découverte de l’épave à Marseille en 1993 jusqu’à la mise à flot de sa réplique en 2013, comment les descendants des premiers colons de Marseille, venus de leur lointaine mer Égée, ont construit ce bateau « cousu », entièrement assemblé par ligatures, et ont navigué sur cette grande barque côtière à voile carrée.
Les photographes, Loïc Damelet, Christine Durand et Philippe Groscaux (†) du Centre Camille Jullian, laboratoire d’archéologie méditerranéenne d’Aix-en-Provence (Aix-Marseille Université, CNRS) à l’origine du projet, ont saisi jour après jour chacune des étapes de ce défi afin d’illustrer aussi bien le travail des charpentiers que celui des archéologues, tels Patrice Pomey et Pierre Poveda, qui ont conçu et réalisé le Gyptis.
Papers by Pierre POVEDA
jusqu’à sa présentation en 2013, dans une nouvelle aile du musée départemental Arles antique.
Ce Journal de bord, véritable chronique d’un projet aussi extraordinaire
qu’insensé, dévoile les coulisses d’une expérience hors norme, des opérations archéologiques aux délicates étapes de la restauration de l’épave, en passant par la présentation d’objets issus des profondeurs du fleuve. Grâce au programme architectural de cet espace du musée, dédié au port fluviomaritime de la cité à l’époque romaine, l’incroyable aventure d’Arles-Rhône 3 a pris vie.
Au fil des pages abondamment illustrées, photos, relevés, aquarelles, croquis et esquisses témoignent d’un travail collectif enrichi par cinquante portraits-métiers et un focus portant sur soixante objets.
The project was directed by Sabrina Marlier and her drive and focus is felt throughout, bringing together the full gamut of specialist studies from more than 30 contributors to produce a coherent and well-organized whole.
Photographers, Loïc Damelet, Christine and Philippe Durand Groscaux (†) Centre Camille Jullian, Mediterranean archeology laboratory of Aix-en-Provence (Aix-Marseille University, CNRS) at the origin of the project, seized day after day each step of this challenge to illustrate both the work of carpenters and archaeologists, such Patrice Pomey and Pierre Poveda, who reconstructed and sailed the Gyptis.
Ce livre de photographies, tel un carnet de bord, retrace l’aventure scientifique de la reconstruction et de la navigation, selon les techniques antiques, d’un bateau grec archaïque du VIe siècle av. J.-C., baptisé Gyptis. Accompagné d’un texte court et didactique, il nous explique, de la découverte de l’épave à Marseille en 1993 jusqu’à la mise à flot de sa réplique en 2013, comment les descendants des premiers colons de Marseille, venus de leur lointaine mer Égée, ont construit ce bateau « cousu », entièrement assemblé par ligatures, et ont navigué sur cette grande barque côtière à voile carrée.
Les photographes, Loïc Damelet, Christine Durand et Philippe Groscaux (†) du Centre Camille Jullian, laboratoire d’archéologie méditerranéenne d’Aix-en-Provence (Aix-Marseille Université, CNRS) à l’origine du projet, ont saisi jour après jour chacune des étapes de ce défi afin d’illustrer aussi bien le travail des charpentiers que celui des archéologues, tels Patrice Pomey et Pierre Poveda, qui ont conçu et réalisé le Gyptis.
15th International Symposium on Boat and Ship Archaeology (ISBSA 15)
Marseille, France, 22-27 October 2018
The Programme Committee of the International Symposium on Boat and Ship Archaeology welcomes submissions for papers as well as posters for the 15th symposium, organized by Centre Camille Jullian (Aix Marseille University, French National Center for Scientific Research, Ministry of Culture), to be held at the MuCem Museum in Marseilles, France, from the 22th to the 27th of October 2018.
Musée départemental de l'Arles antique, 14-16 juin 2017.
Sessions I et II : transports terrestres (véhicules roulants et montures).
Sessions III et IV : transports par voies d'eau (véhicules fluviaux et maritimes).