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année 1992

classements 1993

année 1994

Les Championnats du Monde de Courses sur Route
L'année 1993

LE REGLEMENT ET LES EPREUVES DE 1993

Le système d'attribution des points change une nouvelle fois. Ce sont maintenant les quinze premiers classés qui marquent des points selon le barême suivant :
 

1er

2ème

3ème

4ème

5ème

6ème

7ème

8ème

9ème

10ème

11ème

12ème

13ème

14ème

15ème

25 pts

20 pts

16 pts

13 pts

11 pts

10 pts

9 pts

8 pts

7 pts

6 pts

5 pts

4 pts

3 pts

2 pts

1 pt

Bernie Ecclestone s'est finalement désinterressé de la moto et les circuits typés F1 disparaissent (Hungaroring, Interlagos et Magny-Cours).
Ces disparitions sont compensées par les retours au programme des Grand Prix d'Autriche, des Etats-Unis et de Saint-Marin.
De même, le GP disputé à Brno reprend sa place au calendrier mais il devient le GP de la République Tchèque suite à la partition de la Tchécoslovaquie, le 1er janvier 1993.

Les sidecars disputeront huit épreuves dont cinq lors de Grand Prix et trois lors d'épreuves du championnat de Superbikes.

LES USINES ENGAGEES EN 1993

APRILIA (Italie)	125cc (mono., 2-tps.)	Casanova, Giro, Waldmann
	250cc (V2, 2-tps.)	Reggiani, Ruggia, Zeelenberg
CAGIVA (Italie)	500cc (4 cyl., 2-tps.)	Chandler, Mladin (Cagiva Team Agostini)
GAZZANIGA (Italie)	125cc (mono., 2-tps.)	Cecchinello
GILERA (Italie)	250cc (V2, 2-tps.)	Casoli, Gramigni
LIBRENTI (Italie)	500cc (4 cyl., 2-tps.)	Papa
HONDA (Japon)	125cc (mono., 2-tps.)	Gresini, Gianola, Martinez, Ueda
	NSR - 250cc (V2, 2-tps.)	Aoki, Biaggi, Bradl, Capirossi, Cardus, Okada, Puig, Romboni
	NSR - 500cc (V4, 2-tps.)	Beattie, Doohan, Itoh (Rothmans Honda Team) Crivillé (Marlboro Honda Pons)
RUMI (Italie)	125cc (mono., 2-tps.)	Caracchi, Spaan
SUZUKI (Japon)	RGV - 250cc (V2, 2-tps.)	Kocinski, Wakai
	RGV - 500cc (V4, 2-tps.)	Schwantz, Barros (Lucky Strike Suzuki)
YAMAHA (Japon)	TZ-M - 250cc (V2, 2-tps.)	Chili, Harada, Schmid
	YZR - 500cc (V4, 2-tps.)	Cadalora, Rainey (Marlboro Team Roberts) Garcia, Spencer (Yamaha Motor France)

LE CHAMPIONNAT 1993 ET SES 14 EPREUVES

28 mars 1993

GP d'AUSTRALIE

Eastern Creek

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Tetsuya Harada	J	Yamaha
500 cc	Kevin Schwantz	USA	Suzuki
Pole-position Record du tour 125cc Carlos Giró (E, Aprilia) Dirk Raudies (D, Honda) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Tetsuya Harada (I, Yamaha) 500cc Kevin Schwantz (USA, Suzuki) Wayne Rainey (USA, Yamaha)

● Première victoire de Tetsuya Harada

● Première victoire de Nobuatsu Aoki. Le podium est entièrement japonais.
● En 250, Capirossi (3°), Biaggi (5°), Cardus (8°) et Ruggia (14°) sont declassés pour avoir volé le départ et se retrouvent respectivement 12°, 17°, 18° et 19°.
● Luca Cadalora est percuté par McWilliams lors du départ pour le tour de chauffe. Il sera forfait pour la course.

18 avril 1993

GP du JAPON

Suzuka

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Tetsuya Harada	J	Yamaha
500 cc	Wayne Rainey	USA	Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Dirk Raudies (D, Honda) Kazuto Sakata (J, Honda) 250cc Tetsuya Harada (I, Yamaha) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Kevin Schwantz (USA, Suzuki) Kevin Schwantz (USA, Suzuki)

Forfait après des chutes aux essais pour Carlos Cardus (250) et Freddie Spencer (500).
Pour la première fois dans l'histoire des GP, trois frères courent lors d'un même GP.
Haruchika Aoki, 20 ans, court en 125, Nobuatsu Aoki, 24 ans, court en 250 et Takuma Aoki, 22 ans, court également en 250 en tant que Wild-Card. Tous les trois seront classés.

2 mai 1993

GP d'ESPAGNE

Jerez

125 cc	Kazuto Sakata	J	Honda
250 cc	Tetsuya Harada	J	Yamaha
500 cc	Kevin Schwantz	USA	Suzuki
Pole-position Record du tour 125cc Dirk Raudies (D, Honda) Ralf Waldmann (D, Aprilia) 250cc Tetsuya Harada (I, Yamaha) Tetsuya Harada (I, Yamaha) 500cc Kevin Schwantz (USA, Suzuki) Alex Barros (BR, Suzuki)

Lors des essais du samedi après-midi le pilote Japonais Nobuyuki Wakai heurte un homme dans la ligne droite des stands. Il décèdera de graves blessures à la tête. L'imprudent spectateur, un Italien de 28 ans, ne souffre que de légères blessures.

● C'est en larmes que Kazuto Sakata montera sur le podium pour sa première victoire en GP.

9 mai 1993

Epreuve de SUPERBIKES

Hockenheim (Allemagne)

sidecars	Steve Webster + Gavin Simmons	GB	LCR/ADM
Pole-position Record du tour Sidecars Steve Webster / G. Simmons (GB, LCR/ADM) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser)

● Egbert Streuer a pris sa retraite et cédé sa place à Benny Janssen.

16 mai 1993

GP d'AUTRICHE

Salzburgring

125 cc	Takeshi Tsujimura	J	Honda
250 cc	Doriano Romboni	I	Honda
500 cc	Kevin Schwantz	USA	Suzuki
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Honda) Takeshi Tsujimura (J, Honda) 250cc Doriano Romboni (I, Honda) Helmut Bradl (D, Honda) 500cc Kevin Schwantz (USA, Suzuki) Michael Doohan (AUS, Honda)

● Première victoire pour Takeshi Tsujimura.
● José Kuhn remplace Spencer chez Yamaha Motor France (Le nouveau nom de l'écurie Sonauto).

13 juin 1993

57. GP d'ALLEMAGNE

Hockenheim

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Doriano Romboni	I	Honda
500 cc	Daryl Beattie	AUS	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Krauser
Pole-position Record du tour 125cc Dirk Raudies (D, Honda) Kazuto Sakata (J, Honda) 250cc Doriano Romboni (I, Honda) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Shin'ichi Itoh (J, Honda) Michael Doohan (AUS, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser)

● Le Japonais Shin'ya Satoh succède au Finlandais Aki Ajo en remplacement de Masafumi Ono.
Stefan Prein est viré du Team Zwafink où Alvaro le remplace.
● Première victoire pour Daryl Beattie.
Shin'ichi Itoh établit le record de vitesse de pointe en GP à 321,8 km/h.
L'Italien Corrado Catalano est victime d'un accident qui met fin à sa carrière. Il venait de signer un contrat de pilote d'essai chez Cagiva.
● Darren Dixon a participé aux deux courses des 500 et des sidecars. En 500, il remplaçait Allan Scott dans le team Harris.
C'est la deuxième course de l'année sur ce circuit pour les sidecaristes.

26 juin 1993

63. DUTCH TT

Assen

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Loris Capirossi	I	Honda
500 cc	Kevin Schwantz	USA	Suzuki
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Krauser
Pole-position Record du tour 125cc Dirk Raudies (D, Honda) Kazuto Sakata (J, Honda) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) John Kocinski (USA, Suzuki) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) Alex Barros (BR, Suzuki) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser)

● L'équipe Rumi abandonne les GP.
● John Kocinski casse sciemment sa 250 Suzuki après l'arrivée. Il sera immédiatement limogé du Team Tech 3.

● Premier GP en Wild-Card et premiers points en 125 pour Carlos Checa.
● Doriano Romboni est blessé et ne reviendra qu'à Brno.
● Wayne Rainey retrouve le succès en utilisant une 500 Yamaha à cadre ROC.
Jusqu'à la fin de la saison, les teams officiels Yamaha (Marlboro Team Roberts et Yamaha Motor France) utiliseront les cadres ROC avec des moteurs d'usine. Mais il est difficile de préciser cette utilisation entre les essais et la course.

11 juillet 1993

Epreuve de SUPERBIKES

Österreichring, Zeltweg (Autriche)

sidecars	Course annulée pour cause de météo
Sidecars ? - - -

● Jorge Martínez prend lui-même la place de Borja dans son propre team. C'est ensuite Pedro "Pere" Riba qui aura la place.
Autre espagnol, Carlos Checa intègre le team Pit-Lane.
● Carlos Cardús annonce son retrait des Grand Prix. Ses motos seront confiées à Luis d'Antin.

18 juillet 1993

Epreuve de SUPERBIKES

Brno (République Tchèque)

sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Krauser
Sidecars Paul Güdel / Charly Güdel (CH, LCR/Krauser) Derek Brindley / Paul Hutchinson (GB, LCR/ADM)

● Cette fois la rupture entre les sidecars et les catégories solo est confirmée puisque ce "Grand Prix" de sidecars se déroule le même jour que le GP de Saint-Marin alors que le GP de la République Tchèque sera couru un mois plus tard sur le même circuit.

Stanley Woods n'a jamais disputé d'épreuve du championnat du Monde car il s'est retiré des courses en 1939, mais il fut sans doute l'un des plus grands pilotes d'avant-guerre.

1 août 1993

GP de GRANDE-BRETAGNE

Donington Park

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Jean-Philippe Ruggia	F	Aprilia
500 cc	Luca Cadalora	I	ROC/Yamaha
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Krauser
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Honda) Kazuto Sakata (J, Honda) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Jean-Philippe Ruggia (F, Aprilia) 500cc Kevin Schwantz (USA, Suzuki) Luca Cadalora (I, Yamaha) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser) Steve Webster / G. Simmons (GB, LCR/ADM)

● Première victoire de Jean-Philippe Ruggia.
● Avec cette 68ème victoire, Rolf Biland égalise le record de victoires dans une catégorie détenu par Giacomo Agostini en 500cc. Agostini détient également celui des 350cc (54 victoires) tandis que Mang détient celui des 250cc (33 victoires) et Nieto les deux des petites cylindrées (28 victoires en 50-80cc et 62 en 125cc).

7 août 1993

Epreuve de SUPERBIKES

Anderstorp (Suède)

sidecars	Steve Webster + Gavin Simmons	GB	LCR/ADM
Pole-position Record du tour Sidecars Steve Webster / G. Simmons (GB, LCR/ADM) Steve Webster / G. Simmons (GB, LCR/ADM)

● Rolf Biland et Kurt Waltisperg sont champions du Monde des sidecars. C'est le sixième titre pour Biland qui égale ainsi le record de Klaus Enders.

22 août 1993

GP de la REPUBLIQUE TCHEQUE

Brno

125 cc	Kazuto Sakata	J	Honda
250 cc	Loris Reggiani	I	Aprilia
500 cc	Wayne Rainey	USA	ROC/Yamaha
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Krauser
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Honda) Kazuto Sakata (J, Honda) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Wayne Rainey (USA, Yamaha) Wayne Rainey (USA, Yamaha) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser)

● L'Italienne Daniela Tognoli, déjà Wild-Card au Mugello, prend la place de Vitali dans le team de son père.
● John Kocinski revient en GP au sein de l'écurie Cagiva. Freddie Spencer est également de retour.
● 69ème victoire de Rolf Biland qui est maintenant le pilote ayant remporté le plus de victoires dans une catégorie.

5 septembre 1993

GP d'ITALIE

Circuit Santa-Monica, Misano

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Jean-Philippe Ruggia	F	Aprilia
500 cc	Luca Cadalora	I	ROC/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Honda) Dirk Raudies (D, Honda) 250cc Max Biaggi (I, Honda) Tetsuya Harada (I, Yamaha) 500cc Luca Cadalora (I, Yamaha) Michael Doohan (AUS, Honda)

● Les Gilera n'auront pas réussi à marcher sur les traces de leurs glorieuses ainées. Ce sera ici leur dernier Grand Prix. La marque cessera toute production à la fin de l'année.
● Wayne Rainey est tombé au neuvième tour dans le virage à droite après la ligne de départ. Victime d'un "High Side", il a été projeté en l'air et est retombé lourdement sur la tête. Le diagnostic sera sans appel. Sixième vertèbre dorsale fracturée, le triple champion du Monde restera paralysé.
Suite au décès en mai de Giancarlo Librenti, son team s'est retiré des GP. Marco Papa pilote maintenant pour le Team ROC.

12 septembre 1993

GP des ETATS UNIS

Laguna Seca

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Loris Capirossi	I	Honda
500 cc	John Kocinski	USA	Cagiva
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Honda) Kazuto Sakata (J, Honda) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) Kevin Schwantz (USA, Suzuki)

● Jim Filice, ancien vainqueur de ce GP (1988), est engagé en Wild-Card sur une Suzuki 250 officielle. Blessé aux essais, il devra déclarer forfait.
Le jeune Kenny Lee Roberts dispute son premier Grand Prix. Il est le fils de l'ancien champion du Monde 500, Kenny Leroy Roberts. Kenny Junior dispute habituellement l'Open Ducados en Espagne.
● Ce sera le dernier Grand Prix de Freddie Spencer, il sera remplacé par Jean-Marc Delétang pour le dernier GP.

Le Grand Prix d'Afrique du Sud, prévu le 3 octobre à Kyalami est annulé et remplacé par un "GP de la Fédération" à Jarama.

26 septembre 1993

GP de la F.I.M.

Jarama

125 cc	Ralf Waldmann	D	Aprilia
250 cc	Tetsuya Harada	J	Yamaha
500 cc	Alex Barros	BR	Suzuki
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Krauser
Pole-position Record du tour 125cc Dirk Raudies (D, Honda) Noboru Ueda (J, Honda) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc John Kocinski (USA, Cagiva) John Kocinski (USA, Cagiva) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Krauser)

● Dirk Raudies est champion du Monde des 125cc.
● Tetsuya Harada est champion du Monde des 250cc.
C'est le premier GP de Manuel "Sete" Gibernau Bultó, petit-fils de Don Francisco Bultó, le fondateur de Montesa et Bultaco.
● Kevin Schwantz est champion du Monde des 500cc.
C'est la première victoire en GP pour Alex Barros.

LES CHAMPIONS DU MONDE 1993

Les résultats des Championnats d'Europe 1993
Les résultats des Championnats du Monde de Superbikes 1993

Les courses en France en 1993