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加冈扬号飞船：修订间差异

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{{roughtranslation|time=2014-05-25T19:32:30+00:00}}
{{Infobox spacecraft class
{{Infobox spacecraft class
| name = “加冈扬”
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| crew_capacity = 最高3人
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| launch_mass = {{cvt|8200|kg}} (包括[[服务舱]]) <ref name="SHAR_DD_HSFPREP_20201006">{{cite AV media|url=https://www.youtube.com/watch?v=4qDni0MbBpk|title=Expert Talk by Dr R.Venkatraman, Dy.Director on Challenges in launch pad systems for Gaganyaan|date=2020-10-06|type=Video|publisher=SDSC SHAR|access-date=2020-10-06|archive-date=2022-01-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20220105171802/https://www.youtube.com/watch?v=4qDni0MbBpk}}</ref>
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| image_caption = 加冈扬载人飞船的外形概念图
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}}


'''加冈扬'''（{{Lang-hi|गगनयान}}，意为“天空之船”）是[[印度空间研究组织]]为实现[[印度载人航天计划]]而研制开发中的[[载人飞船]]。按照设计，该飞船将由[[地球同步卫星运载火箭3型号|GSLV MK Ⅲ]]的改进型发射，可搭载三名宇航员进行五至七天的太空飞行<ref name="feb27">{{cite web |author1=Andrew Jones |title=India outlines launch plans, progress in human spaceflight and space transportation |url=https://spacenews.com/india-outlines-launch-plans-progress-in-human-spaceflight-and-space-transportation/ |website=SpaceNews |accessdate=2021-11-10 |language=en |date=2020-02-27}}</ref>。
| name = ISRO軌道載具
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== 发展历程 ==
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印度载人飞船的開發自2006年開始，原計畫的目的是設計一個與[[水星計劃]]類似的簡易太空艙，其上搭載两名宇航员，能在275千米高度的[[近地轨道]]中进行一周的飞行后以溅落海面的方式返回。飞船的初步设计于2009年2月获得批准，总预算高达1240亿[[卢比]]，计划在2013至2014年间实现不载人飞行，在2014至2015年间完成搭载两人的载人航天飞行。<ref name=ISRO>{{cite news |last =Priyadarshi |first =Siddhanta |title =Planning Commission Okays ISRO Manned Space Flight Program |pages =2 |work =Indian Express |date =2009-02-23 |url =https://www.indianexpress.com/news/plan-panel-okays-isro-manned-space-flight/426945/= |accessdate =2015-01-04 |archive-date =2009-06-12 |archive-url =https://web.archive.org/web/20090612053731/https://www.indianexpress.com/news/plan-panel-okays-isro-manned-space-flight/426945/= |dead-url =no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.indiaedunews.net/Science/ISRO_gets_green_signal_for_manned_space_mission_7530/ |title=ISRO gets green signal for manned space mission, Science News - By Indiaedunews.net<!-- Bot generated title --> |accessdate=2015-01-04 |archive-date=2014-02-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140221181750/https://www.indiaedunews.net/Science/ISRO_gets_green_signal_for_manned_space_mission_7530/ |dead-url=yes }}</ref>
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2007年，印度成功进行了名为“[[太空舱返回实验|太空返回试验舱]]”的试验飞行。一个重约555千克的返回舱被[[极地卫星运载火箭|PSLV]]火箭送入轨道，运行12天后返回并溅落在[[孟加拉湾]]。印度通过该次试验基本掌握了再入返回所需的热防护和控制技术。<ref name="taishifenxi">{{cite web |title=印度载人航天近期发展态势分析 |url=https://www.cmse.gov.cn/dmt/cbw/zrhtndbg/202004/W020200427618779153686.pdf |website=中国载人航天工程官方网站 |accessdate=2021-11-10 |format=pdf |date=2019-04-08 |archive-date=2021-11-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211110062014/https://www.cmse.gov.cn/dmt/cbw/zrhtndbg/202004/W020200427618779153686.pdf }}</ref>
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然而在2012年，有媒体报导称[[印度太空部]]无法获得足够的预算以推进其载人航天计划<ref>{{cite news|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/Spaceflight-stuck-due-to-budget-CAG/articleshow/12860797.cms|title=Spaceflight stuck due to budget: CAG|date=2012-04-25|newspaper=The Times of India|access-date=2013-06-11|location=新德里|language=en|archive-date=2021-11-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20211104215340/https://timesofindia.indiatimes.com/india/Spaceflight-stuck-due-to-budget-CAG/articleshow/12860797.cms}}</ref>。随后在印度太空部于2013年公布的2012至2017年发展计划中，载人航天项目并未被提及，预示其首飞不会早于2017年<ref>{{cite web|last=Press Trust of India|title=Human space flight mission off ISRO priority list|url=https://www.ndtv.com/article/india/human-space-flight-mission-off-isro-priority-list-406551|access-date=18 August 2013|language=en|archive-date=2014-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20140112071044/https://www.ndtv.com/article/india/human-space-flight-mission-off-isro-priority-list-406551}}</ref>。
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}}


[[File:Indian Coast Guard CARE.jpg|thumb|2014年印度首次载人飞船乘员舱大气再入试验]]
印度載人太空計劃所用太空艙暫時命名為'''軌道飛行器'''。太空艙設計能搭載3位太空人，而計劃中的升級版將具有交匯對接功能。此太空船目前計劃用仍在研發中的{{link-en|地球同步軌道衛星發射火箭三號|Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mk III |GSLV三型}}發射。 <ref>{{ citation | url=https://www.space.com/businesstechnology/090211-india-manned-spaceship.html | title=Designs for India's First Manned Spaceship Revealed | author=KS Jayaraman | date=2009- 02-11 | location=Bangalore | accessdate=2013-06-14 | publisher=Space.com}}</ref>2014年二月太空艙結構體從[[印度斯坦航太有限公司]]轉移到ISRO。 <ref>https://hal-india.com/Crew%20Module.asp</ref>
2014年12月18日，印度空间研究组织利用[[地球同步卫星运载火箭3型号|GSLV MK Ⅲ]]首次亚轨道飞行测试的机会进行了首次载人飞船乘员舱大气再入试验任务。重3375千克的乘员舱原型件被发射至126千米的高空，随后下落并打开降落伞，并于发射20分43秒后溅落于[[孟加拉湾]]。<ref>{{cite web |title=First Experimental Flight of India's Next Generation Launch Vehicle GSLV Mk-III Successful |url=https://www.isro.gov.in/update/18-dec-2014/first-experimental-flight-of-indias-next-generation-launch-vehicle-gslv-mk-iii |website=Indian Space Research Organisation |accessdate=2021-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141227173636/https://www.isro.gov.in/update/18-dec-2014/first-experimental-flight-of-indias-next-generation-launch-vehicle-gslv-mk-iii |archivedate=2014-12-27 |language=en |date=2014-12-18 }}</ref>


2018年7月5日，印度进行了首次飞船[[逃逸系统]]测试，逃逸塔将连同乘员舱共12.6吨重的组合体发射至2.7千米的高度，随后乘员舱与逃逸塔分离并利用降落伞溅落于孟加拉湾，整个过程持续259秒，测试取得成功。<ref name="pad abort">{{cite web |title=SUCCESSFUL FLIGHT TESTING OF CREW ESCAPE SYSTEM - TECHNOLOGY DEMONSTRATOR |url=https://www.isro.gov.in/update/05-jul-2018/successful-flight-testing-of-crew-escape-system-technology-demonstrator |website=Indian Space Research Organisation |accessdate=2021-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180705050753/https://www.isro.gov.in/update/05-jul-2018/successful-flight-testing-of-crew-escape-system-technology-demonstrator |archivedate=2018-07-05 |language=en |date=2018-07-05 }}</ref>
印度軌道飛行器的研發始於2006年。初期計劃研製可搭載兩人執行一周任務的[[雙子星計劃|雙子星級別飛船]]。飛船再入時於海上濺落。這項計劃的設計於2008年完成並送至印度政府規劃預算。預算於2009年通過，原本計劃2013年進行首次無人飛行。


2018年8月15日，时任印度总理[[纳伦德拉·莫迪]]在印度独立日庆典的讲话中宣布，印度将在2022年甚至更早之前将一名印度宇航员送上太空。也就是在这次讲话中，“加冈扬”（Gaganyaan）的名字首次被公开并在之后成为印度载人飞船的正式名称。<ref>{{cite web |author1=Chethan Kumar |title=India to launch first manned space mission by 2022: PM Modi |url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/india-to-launch-first-manned-space-mission-by-2022-pm-modi/articleshow/65410373.cms |website=The Times of India |accessdate=2021-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180815191741/https://timesofindia.indiatimes.com/india/india-to-launch-first-manned-space-mission-by-2022-pm-modi/articleshow/65410373.cms |archivedate=2018-08-15 |language=en |date=2018-08-15 }}</ref><ref>{{Cite news |url=https://www.guancha.cn/internation/2020_01_02_530262.shtml |title=“月船2号”登月失败后，印度政府已经批准“月船3号”计划 |accessdate=2021-11-29 |archive-date=2021-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211129081238/https://www.guancha.cn/internation/2020_01_02_530262.shtml }}</ref>同年12月28日，印度内阁会议批准加冈扬计划。<ref>{{Cite news |url=https://world.people.com.cn/n1/2018/1229/c1002-30495790.html |title=印度内阁批准计划 2020年将进行首项载人太空任务--国际--人民网 |accessdate=2021-11-29 |archive-date=2021-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211129075706/https://world.people.com.cn/n1/2018/1229/c1002-30495790.html }}</ref>
OV的設計基於[[太空艙返回實驗|SRE]]。 ISRO於2007年1月發射並回收了500公斤重的太空回收艙。


2020年2月，印度空间研究组织在年度报告中宣布计划于2020年12月和2021年7月分别进行一次加冈扬的不载人飞行，随后在2021年12月进行首次载人飞行任务<ref>{{cite web |title=Annual Report 2019-2020 |url=https://www.isro.gov.in/sites/default/files/flipping_book/annual_report_2019-20_english/files/assets/common/downloads/Annual%20Report%202019-20%20(English).pdf |website=Indian Space Research Organisation |accessdate=2021-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20211025160653/https://www.isro.gov.in/sites/default/files/flipping_book/annual_report_2019-20_english/files/assets/common/downloads/Annual%20Report%202019-20%20(English).pdf |archivedate=2021-10-25 |language=en }}</ref>。同年11月，印度空间研究组织主席[[K.斯万]]透露由于[[2019冠状病毒病印度疫情|冠状病毒疫情]]的影响，加冈扬的首次不载人飞行被推迟到2021年年底<ref>{{cite web |author1=Chethan Kumar |title=First crewless Gaganyaan flight only by end of 2021 |url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/first-crewless-gaganyaan-flight-only-by-end-of-2021/articleshow/79290282.cms |website=The Times of India |accessdate=2021-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210508161423/https://timesofindia.indiatimes.com/india/first-crewless-gaganyaan-flight-only-by-end-of-2021/articleshow/79290282.cms |archivedate=2021-05-08 |language=en |date=2020-11-19 }}</ref>。
==介紹==
OV是全自主，三噸重可搭載三人進行數日太空任務的太空船。
太空艙將具備環境控制及維生系統。也將在第一節或第二節火箭上裝備緊急任務中止以及緊急逃生系統。 <ref>{{cite news | title=ISRO gears up for manned space mission | url=https://archive.deccanherald.com/Content/Jan42009/national20090104110557.asp | date=2009-01-04 | accessdate=2013- 06-14 | publisher=Deccan Herald | last=Ray | first=Kalyan | location=Shillong}}</ref>
太空艙說明照片中指出艙底安置有一個主引擎及一些小型姿態調整引擎，暗示太空艙將具有軌道機動能力。
太空艙鼻並無[[對接]]系統，但太空艙側邊有一用爆炸螺栓固定的艙門可做主要入口。
<ref>[https://www.astronautix.com/craft/orbhicle.htm Orbital Vehicle]</ref>


2021年7月，K.斯万再次透露加冈扬的首次不载人飞行不会早于2022年6月，并且在该次任务中飞船将暂不装备生命保障系统<ref>{{cite web |author1=Chethan Kumar |title=Gaganyaan 1st uncrewed mission unlikely before June 2022; |url=https://timesofindia.indiatimes.com/home/science/gaganyaan-1st-uncrewed-mission-unlikely-before-june-2022-no-life-support-systems-testing/articleshow/84655380.cms |website=The Times of India |accessdate=2021-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20211019150648/https://timesofindia.indiatimes.com/home/science/gaganyaan-1st-uncrewed-mission-unlikely-before-june-2022-no-life-support-systems-testing/articleshow/84655380.cms |archivedate=2021-10-19 |language=en |date=2021-07-22 }}</ref>。
從[[薩迪什·達萬航天中心]]升空16分鐘後，火箭將太空艙插入離地300至400公里的軌道，最後於孟加拉灣海面降落。
[[File:Actual crew module used during the Pad Abort Test (PAT) of Crew Escape System (CES).jpg|缩略图|2018年9月6日至8日在第6届[[班加羅爾|班加罗尔]]太空博览会上所展示的从乘员舱大气再入实验任务 (CARE) 中回收的[[载人飞船|飞船]][[返回舱|指令舱]]。]]
2021年8月，印度空间研究组织宣布成功完成了加冈扬载人飞船推进系统的一项关键测试<ref name="tuijinceshi">{{cite web |title=飞天梦更进一步？印宣布成功测试载人飞船推进系统 |url=https://www.news.cn/mil/2021-09/01/c_1211352776.htm |website=新华网 |accessdate=2021-11-10 |date=2021-09-01 |archive-date=2021-11-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211110062017/https://www.news.cn/mil/2021-09/01/c_1211352776.htm }}</ref>。


2022年1月，印度宣布首次载人飞行将在2023年进行<ref>{{cite web | url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/gaganyaan-to-be-launched-in-2023-indias-first-space-station-by-2030-jitendra-singh/articleshow/88231964.cms | title=Gaganyaan to be launched in 2023, India's first space station by 2030: Jitendra Singh | publisher=The Times of India | accessdate=2022-04-12 | author=Surendra Singh | archive-date=2022-01-05 | archive-url=https://web.archive.org/web/20220105231803/https://timesofindia.indiatimes.com/india/gaganyaan-to-be-launched-in-2023-indias-first-space-station-by-2030-jitendra-singh/articleshow/88231964.cms | dead-url=no | language=en }}</ref>。
OV太空艙比起俄國[[聯盟號宇宙飛船|聯盟號]]，中國[[神舟飛船|神舟]]，美國[[阿波羅太空船|阿波羅]]及[[獵戶座太空船]]都來得小，但比雙子星太空船大。


2022年12月，印度再次宣布推迟加冈扬飞船的首飞时间，首次无人试验飞行计划在2023年第四季度进行，之后将于2024年第四季度进行首次载人飞行<ref name=toi-20221221>{{cite web |title=Gaganyaan launch delayed: Manned mission now in 'fourth quarter of 2024' |url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/gaganyaan-launch-delayed-manned-mission-now-in-fourth-quarter-of-2024/articleshow/96406198.cms |website=The TImes of India |accessdate=2022-12-30 |date=2022-12-21 |archive-date=2022-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221222144311/https://timesofindia.indiatimes.com/india/gaganyaan-launch-delayed-manned-mission-now-in-fourth-quarter-of-2024/articleshow/96406198.cms |dead-url=no }}</ref>。
雖然ISRO已具備相當多載人太空的技術，但他們仍需研發維生系統，確保安全性，可靠度還有緊急逃生系統。為了要將重返技術臻至完美，ISRO正計劃發射三次Space Recovery Capsule，以及幾次無人OV飛行測試。 <ref>[https://www.tribuneindia.com/2008/20081114/science.htm#1 Towards an Indian manned flight]</ref>


2023年10月21日，印度太空研究組織（ISRO）表示，完成加岡揚太空船的關鍵測試。<ref name="香港01 2023 y540">{{cite web | title=印度測試「天舟」太空船　為2025年載人太空任務邁進 | website=香港01 | date=2023-10-21 | url=https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E5%9C%8B%E9%9A%9B/953666/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E6%B8%AC%E8%A9%A6-%E5%A4%A9%E8%88%9F-%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%88%B9-%E7%82%BA2025%E5%B9%B4%E8%BC%89%E4%BA%BA%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E4%BB%BB%E5%8B%99%E9%82%81%E9%80%B2 | language=zh | access-date=2023-10-21}}</ref>
==預算及基礎建設==
進行可搭載兩位太空人的完全自主軌道載具的開發已經開始，ISRO消息指出2016年即可開始進行太空任務。印度政府於2007-2008財政年度撥出50克若爾（等值1000萬美元）作為計劃先期推動預算（pre-project initiatives）。載人太空計劃將長達7年，花費12,400克若爾（約30億美元）。規劃委員會預估在十一五（2007-2012）需要5,000克若爾（10億美元）進行初期作業。 ISRO提交的計劃報告已經通過太空委員會。 <ref name=pl>[https://planningcommission.nic.in:80/aboutus/committee/wrkgrp11/wg11_subspace.pdf Eleventh Five year Plan (2007-12) proprosals for Indian space program ]</ref><ref name=bs2>{{cite web | url=https://www.business-standard.com/article/economy-policy/isro-plans-manned-mission-to-moon-in-2014-108100801012_1.html | title = ISRO plans manned mission to moon in 2014 | publisher = Business Standard | last=Mishra | first=Bibhu Ranjan | date=2008-10-08 | accessdate=2013-06-14 | location=Sriharikota Range (SHAR)}}</ref>
2009年印度政府通過​​載人太空計劃，將於2016年發射升空。 <ref name=bs2 />


== 飞船结构 ==


加冈扬载人飞船采用两舱构型，由乘员舱和服务舱组成，可支持三名航天员5至7天的飞行<ref name="feb27"/>。飞船将使用印度运力最强的火箭[[地球同步卫星运载火箭3型号|GSLV MK Ⅲ]]的改进型发射至近地点170千米，远地点400千米的轨道，其后再通过自身发动机变轨至400千米的圆形近地轨道<ref name="tuijinceshi"/>。
[[薩迪什·達萬航天中心]]主任MC Dathan表示ISRO將在[[班加羅爾]]設置完整的太空人訓練中心。 ISRO也計劃在Sriharkota興建給載人太空船專用的火箭發射架，將具備進入太空艙的入口及逃生降落傘等設施。


=== 乘员舱 ===
2009年春天，原尺寸模擬太空艙完成並送至薩迪什·達萬太空中心訓練太空人。 <ref>{{ citation | url=https://www.hindu.com/2009/05/02/stories/2009050255231100.htm | title=Model of space crew module ready | author=TS Subramanian | publisher=The Hindu | date=2009-05-02 | accessdate=2013-06-14 | location=Chennai}}</ref>
[[File:The Crew Module, part the Crew Escape System (CES), floating back to earth under its parachutes over the Bay of Bengal about 2.9 km from the Satish Dhawan Space Centre, Sriharikota.JPG|缩略图|替代=2018年7月的飞船逃逸系统测试中的乘员舱原型使用了双伞进行减速。|2018年7月的飞船逃逸系统测试中使用了双伞进行减速的乘员舱原型。]]
乘员舱为锥形设计，直径3.5米，高3米，其作用是在整个飞行过程中容纳航天员的活动并提供再入返回功能<ref name="feb27"/>。根据2007年的太空返回试验舱试验飞行，乘员舱的迎风面会使用可重复使用的防热瓦，背风面则使用烧蚀性的放热材料<ref name="taishifenxi"/>。


在2018年7月的飞船逃逸系统测试中，乘员舱使用了双降落伞的系统在海上完成了溅落<ref name="pad abort"/>。
==進度==
2010年1月，印度政府宣布將於2016年進行第一次載人太空任務。 <ref name="BBC">{{cite news| url=https://news.bbc.co.uk/1/hi/world/south_asia/8483787.stm | publisher=BBC News | title=India announces first manned space mission | date=January 27, 2010 | accessdate=May 5, 2010 | first=Habib | last=Beary | location=Bangalore}}</ref>但2012年4月有報導指出，預算問題讓計劃的未來產生疑慮。 <ref>{{cite news| url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/Spaceflight-stuck-due-to-budget-CAG/articleshow/12860797.cms |title=Spaceflight stuck due to budget: CAG| date=April 25, 2012 | author=Press Trust of India | publisher=Times of India | accessdate=June 11, 2013 | location=New Delhi}}</ref>2013年8月印度政府宣布載人太空計劃將不再列入ISRO的優先計劃中。 <ref>{{cite web|last=Press Trust of India|title=Human space flight mission off ISRO priority list|url=https://www.ndtv.com/article/india/human-space-flight-mission- off-isro-priority-list-406551|accessdate=18 August 2013}}</ref>


=== 服务舱 ===
不過因為2014年二月印度政府宣布增加預算，這項計劃又重新復活。 <ref>https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/Rs-171-crore-boost-to-manned-space-project/articleshow/30591353.cms</ref>而就在這之前， ISRO主席宣布將在2014年發射OV進行測試，並且如同SRE-1任務，太空艙最終會降落於孟加拉灣。 <ref name="Times of India10012014">{{cite news |title=ISRO inches closer to manned mission |url=https://articles.timesofindia.indiatimes.com/2014-01-10/india/46065854_1_crew-module- space-capsule-recovery-experiment-gslv-mark |accessdate=2014-01-13 |newspaper=https://timesofindia.indiatimes.com/ |date=2014-01-10 |quote="We will be checking the crew capsule for all parameters."}}</ref>


服务舱负责为飞船提供推力以提升和降低轨道，其动力由五台440牛发动机提供。除此之外，服务舱还装备了16台100N姿态控制发动机用以调整姿态。<ref>{{cite web |title=Successful hot Test of Gaganyaan Service Module Propulsion System – System Demonstration Model (SDM) |url=https://www.isro.gov.in/update/28-aug-2021/successful-hot-test-of-gaganyaan-service-module-propulsion-system-%E2%80%93-system |website=Indian Space Research Organisation |accessdate=2021-11-10 |language=en |date=2021-08-28 |archive-date=2022-03-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220319210431/https://www.isro.gov.in/update/28-aug-2021/successful-hot-test-of-gaganyaan-service-module-propulsion-system-%E2%80%93-system }}</ref>
2014年2月13日，[[印度斯坦航太有限公司]] (Hindustan Aeronautics Limited）將太空艙結構體送交給ISRO。 <ref>https://hal-india.com/Crew%20Module.asp</ref><ref>[https://www.thehindubusinessline.com/news/science/human-space-flight-prog-hal-hands-over-crew-module-assembly-to-isro/article5685195.ece Human space flight prog: HAL hands over crew module assembly to ISRO | Business Line<!-- Bot generated title -->]</ref>
ISRO的[[Vikram Sarabhai太空中心]]將為太空艙裝配人員維生及導引導航控制系統。 ISRO計劃於2014年7月用GSLV Mk3火箭進行一項次軌道無人發射測試。 <ref>[https://www.deccanherald.com/content/379831/india-test-human-crew-space.html India to test human crew space module<!-- Bot generated title -->]</ref >
這項試驗將測試入軌，分離及重返步驟以及太空艙系統。這代表測試很可能包括太空艙分離，防熱盾，大氣剎車，打開降落傘，後推火箭，海上降落，漂浮以及從孟加拉灣回收太空艙的步驟。


== 相關條目 ==

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* [[印度載人航天計劃]]
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* [[地球同步卫星运载火箭3型号]]

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* [[太空探索]]
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== 注釋 ==
== 注釋 ==
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“加冈扬”
加冈扬载人飞船的外形概念图
製造印度 國防研究及發展組織
印度 印度斯坦航空有限公司
印度 印度空间研究组织
國家 印度
營運印度 印度空间研究组织
技术指标
航天器类型载人飞船
设计寿命7天
发射重量8,200公斤（18,100磅） (包括服务舱) [1]
净重3,735公斤（8,234磅） [2]
乘员最高3人
尺寸直径: 3.5米（11英尺） [3]
高度: 3.58米（11.7英尺） [3]
體積8 m3（280 cu ft）[4]
能源太阳能帆板
軌道近地轨道
建造
狀態研制中
首次發射2023年第四季度 (无人试飞)
2024年第四季度 (载人首飞)[5]

加冈扬（印地語：गगनयान，意为“天空之船”）是印度空间研究组织为实现印度载人航天计划而研制开发中的载人飞船。按照设计，该飞船将由GSLV MK Ⅲ的改进型发射，可搭载三名宇航员进行五至七天的太空飞行[6]。

发展历程

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印度载人飞船的開發自2006年開始，原計畫的目的是設計一個與水星計劃類似的簡易太空艙，其上搭載两名宇航员，能在275千米高度的近地轨道中进行一周的飞行后以溅落海面的方式返回。飞船的初步设计于2009年2月获得批准，总预算高达1240亿卢比，计划在2013至2014年间实现不载人飞行，在2014至2015年间完成搭载两人的载人航天飞行。[7][8]

2007年，印度成功进行了名为“太空返回试验舱”的试验飞行。一个重约555千克的返回舱被PSLV火箭送入轨道，运行12天后返回并溅落在孟加拉湾。印度通过该次试验基本掌握了再入返回所需的热防护和控制技术。[9]

然而在2012年，有媒体报导称印度太空部无法获得足够的预算以推进其载人航天计划[10]。随后在印度太空部于2013年公布的2012至2017年发展计划中，载人航天项目并未被提及，预示其首飞不会早于2017年[11]。

2014年印度首次载人飞船乘员舱大气再入试验

2014年12月18日，印度空间研究组织利用GSLV MK Ⅲ首次亚轨道飞行测试的机会进行了首次载人飞船乘员舱大气再入试验任务。重3375千克的乘员舱原型件被发射至126千米的高空，随后下落并打开降落伞，并于发射20分43秒后溅落于孟加拉湾。[12]

2018年7月5日，印度进行了首次飞船逃逸系统测试，逃逸塔将连同乘员舱共12.6吨重的组合体发射至2.7千米的高度，随后乘员舱与逃逸塔分离并利用降落伞溅落于孟加拉湾，整个过程持续259秒，测试取得成功。[13]

2018年8月15日，时任印度总理纳伦德拉·莫迪在印度独立日庆典的讲话中宣布，印度将在2022年甚至更早之前将一名印度宇航员送上太空。也就是在这次讲话中，“加冈扬”（Gaganyaan）的名字首次被公开并在之后成为印度载人飞船的正式名称。[14][15]同年12月28日，印度内阁会议批准加冈扬计划。[16]

2020年2月，印度空间研究组织在年度报告中宣布计划于2020年12月和2021年7月分别进行一次加冈扬的不载人飞行，随后在2021年12月进行首次载人飞行任务[17]。同年11月，印度空间研究组织主席K.斯万透露由于冠状病毒疫情的影响，加冈扬的首次不载人飞行被推迟到2021年年底[18]。

2021年7月，K.斯万再次透露加冈扬的首次不载人飞行不会早于2022年6月，并且在该次任务中飞船将暂不装备生命保障系统[19]。

2018年9月6日至8日在第6届班加罗尔太空博览会上所展示的从乘员舱大气再入实验任务 (CARE) 中回收的飞船指令舱。

2021年8月，印度空间研究组织宣布成功完成了加冈扬载人飞船推进系统的一项关键测试[20]。

2022年1月，印度宣布首次载人飞行将在2023年进行[21]。

2022年12月，印度再次宣布推迟加冈扬飞船的首飞时间，首次无人试验飞行计划在2023年第四季度进行，之后将于2024年第四季度进行首次载人飞行[5]。

2023年10月21日，印度太空研究組織（ISRO）表示，完成加岡揚太空船的關鍵測試。[22]

飞船结构

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加冈扬载人飞船采用两舱构型，由乘员舱和服务舱组成，可支持三名航天员5至7天的飞行[6]。飞船将使用印度运力最强的火箭GSLV MK Ⅲ的改进型发射至近地点170千米，远地点400千米的轨道，其后再通过自身发动机变轨至400千米的圆形近地轨道[20]。

乘员舱

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2018年7月的飞船逃逸系统测试中的乘员舱原型使用了双伞进行减速。
2018年7月的飞船逃逸系统测试中使用了双伞进行减速的乘员舱原型。

乘员舱为锥形设计，直径3.5米，高3米，其作用是在整个飞行过程中容纳航天员的活动并提供再入返回功能[6]。根据2007年的太空返回试验舱试验飞行，乘员舱的迎风面会使用可重复使用的防热瓦，背风面则使用烧蚀性的放热材料[9]。

在2018年7月的飞船逃逸系统测试中，乘员舱使用了双降落伞的系统在海上完成了溅落[13]。

服务舱

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服务舱负责为飞船提供推力以提升和降低轨道，其动力由五台440牛发动机提供。除此之外，服务舱还装备了16台100N姿态控制发动机用以调整姿态。[23]

相關條目

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注釋

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  1. ^ Expert Talk by Dr R.Venkatraman, Dy.Director on Challenges in launch pad systems for Gaganyaan (Video). SDSC SHAR. 2020-10-06 [2020-10-06]. （原始内容存档于2022-01-05）. 
  2. ^ Indian Manned Spacecraft （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Astronautix, 2014
  3. ^ 3.0 3.1 Kunhikrishnan, P. India's Human Spaceflight Programme: GAGANYAAN (PDF). UNOOSA. [20 February 2019]. （原始内容 (PDF)存档于20 February 2019）. 
  4. ^ Integrated Cabin Pressure Control System (PDF). isro.gov.in. ISRO: 11. [23 August 2019]. （原始内容 (PDF)存档于21 August 2019）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Gaganyaan launch delayed: Manned mission now in 'fourth quarter of 2024'. The TImes of India. 2022-12-21 [2022-12-30]. （原始内容存档于2022-12-22）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Andrew Jones. India outlines launch plans, progress in human spaceflight and space transportation. SpaceNews. 2020-02-27 [2021-11-10] （英语）. 
  7. ^ Priyadarshi, Siddhanta. Planning Commission Okays ISRO Manned Space Flight Program. Indian Express. 2009-02-23: 2 [2015-01-04]. （原始内容存档于2009-06-12）. 
  8. ^ ISRO gets green signal for manned space mission, Science News - By Indiaedunews.net. [2015-01-04]. （原始内容存档于2014-02-21）. 
  9. ^ 9.0 9.1 印度载人航天近期发展态势分析 (PDF). 中国载人航天工程官方网站. 2019-04-08 [2021-11-10]. （原始内容 (pdf)存档于2021-11-10）. 
  10. ^ Spaceflight stuck due to budget: CAG. The Times of India (新德里). 2012-04-25 [2013-06-11]. （原始内容存档于2021-11-04） （英语）. 
  11. ^ Press Trust of India. Human space flight mission off ISRO priority list. [18 August 2013]. （原始内容存档于2014-01-12） （英语）. 
  12. ^ First Experimental Flight of India's Next Generation Launch Vehicle GSLV Mk-III Successful. Indian Space Research Organisation. 2014-12-18 [2021-11-07]. （原始内容存档于2014-12-27） （英语）. 
  13. ^ 13.0 13.1 SUCCESSFUL FLIGHT TESTING OF CREW ESCAPE SYSTEM - TECHNOLOGY DEMONSTRATOR. Indian Space Research Organisation. 2018-07-05 [2021-11-07]. （原始内容存档于2018-07-05） （英语）. 
  14. ^ Chethan Kumar. India to launch first manned space mission by 2022: PM Modi. The Times of India. 2018-08-15 [2021-11-07]. （原始内容存档于2018-08-15） （英语）. 
  15. ^ “月船2号”登月失败后，印度政府已经批准“月船3号”计划. [2021-11-29]. （原始内容存档于2021-11-29）. 
  16. ^ 印度内阁批准计划 2020年将进行首项载人太空任务--国际--人民网. [2021-11-29]. （原始内容存档于2021-11-29）. 
  17. ^ Annual Report 2019-2020 (PDF). Indian Space Research Organisation. [2021-11-07]. （原始内容 (PDF)存档于2021-10-25） （英语）. 
  18. ^ Chethan Kumar. First crewless Gaganyaan flight only by end of 2021. The Times of India. 2020-11-19 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-05-08） （英语）. 
  19. ^ Chethan Kumar. Gaganyaan 1st uncrewed mission unlikely before June 2022;. The Times of India. 2021-07-22 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-10-19） （英语）. 
  20. ^ 20.0 20.1 飞天梦更进一步？印宣布成功测试载人飞船推进系统. 新华网. 2021-09-01 [2021-11-10]. （原始内容存档于2021-11-10）. 
  21. ^ Surendra Singh. Gaganyaan to be launched in 2023, India's first space station by 2030: Jitendra Singh. The Times of India. [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-01-05） （英语）. 
  22. ^ 印度測試「天舟」太空船　為2025年載人太空任務邁進. 香港01. 2023-10-21 [2023-10-21] （中文）. 
  23. ^ Successful hot Test of Gaganyaan Service Module Propulsion System – System Demonstration Model (SDM). Indian Space Research Organisation. 2021-08-28 [2021-11-10]. （原始内容存档于2022-03-19） （英语）. 
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