Ferrari Purosangue já está à venda no Brasil
Preço base de R$ 7,5 milhões do primeiro "SUV" da marca italiana pode subir com opcionais. Carro tem 725 cv de potência
O Ferrari Pusosange já está à venda no Brasil - por encomenda, claro. O primeiro "SUV" da marca italiana custa iniciais R$ 7,5 milhões, valor que pode subir com opcionais e personalizações.
As aspas no "SUV" são aplicáveis porque embora a marca trate o modelo como um utilitário esportivo, a carroceria baixa e comprida dá mais a impressão de ser uma perua. Aliás, o porta-malas leva 473 litros de bagagens, algo inimaginável em qualquer outra Ferrari.
O Purosangue é o primeiro "SUV" da marca italiana e briga com utilitários superesportivos de luxo
Crédito: Divulgação
Notícias Relacionadas
Mas a ideia é concorrer com os SUVs de outras marcas esportivas de luxo, que também se renderam à tendência mundial dos utilitários. Falamos aqui de Lamborghini Urus, Benley Bentayga W12, Aston Martin DBX707, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic Coupé e Porsche Cayenne Turbo, entre outros.
Achou caro? Pois saiba que espera para os clientes brasileiros pode chegar a cerca de dois anos. É que a fila para compra o modelo é mundial.
O Purosangue tem motor V12 de 6.5 litros, que rende nada menos que 725 cv de potência a 7.750 rpm com obtusos 73 kgf.m de torque a 6.250 rpm. Pois é, a Ferrari se rendeu à moda dos SUVs, mas não abandou sua essência superesportiva.
Na frente, o interior do Ferrari Purosangue parece um cockpit de carro de corrida para duas pessoas
Crédito: Divulgação
A transmissão é automatizada com dupla embreagem e oito marchas, e a tração é integral. O carro vai de zero a 100 km/h em 3,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 313 km/h - no Brasil, só dá pra explorar esse desempenho com alguma segurança em autódromos.
Confira todas ofertas relacionadas no Portal Webmotors
Outros quitutes do modelo são a suspensão ativa independente e com braços sobrepostos nas quatro rodas, que controla até a rolagem da carroceria, a direção independente nas quatro rodas e os freios ABS "evolution" com discos de carbono-cerâmica.
O Ferrari Purosangue tem motor V12, que rende 725 cv de potência com 73 kgf.m de torque
Crédito: Divulgação
Os pneus têm medidas 255/35 R22 na frente e 315/30 R23 atrás. Com 4,97 m de comprimento, 2 m de entre-eixos, 2,02 m de largura e 1,58 m de altura, o Purosangue pesa 2.033 quilos e tem tanque para 100 litros de combustível - como o consumo oficial é de 4,2 km/l na cidade e 5,2 km/l na estrada, a autonomia gira em torno dos 420/520 quilômetros.
Comentários