アイドリング振動
エンジンがアイドリング状態で車両が停車しているとき、車室内で感じる振動のこと。おもにステアリングやシフトレバーの振動、フロアの振動などをいう。エンジンの回転ムラや不平衡慣性力などによって生じるエンジンの剛体振動が、エンジンマウントなどを経由して車室内に伝達することによって発生する。アイドリング振動を低減するために、液体封入型エンジンマウントを用いたり、最適なマウント位置を選び、アイドリング回転数をやや高めに設定したりしている。また、フライホイールの慣性質量を大きくしたり、燃焼を改善することによりこの振動を低減している。
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