在沒日沒夜處理漁獲同時,有些漁工甚至會有跳到附近商船逃離「地獄」的念頭,而《開動之前》最心痛的畫面,便是一名漁工在船上罹患「腳氣病」後病情漸惡化,據其他漁工表示,當時這名漁工在生病後依舊強迫自己工作,後來身體疼痛、呼吸加劇,中國籍的船長便命令其他人帶他到甲板呼吸新鮮空氣。
「喔,我們在科技上越來越好,但在人性上不是。
我想,我們太忙了,沒有看到,海裡正在發生什麼,
或者,我們太忙了,在吃壽司。
好吧,我想是時候了,上船吧!」(ALE-MER《海之聲》)
如果你是台劇《八尺門的辯護人》的影迷,由印尼移工聯盟(SBMI)製作、綠色和平合作推廣的紀錄片《開動之前》(Before You Eat)會讓你更深入遠洋漁工的真實遭遇。
《開動之前》片中有大量由印尼漁工親自拍攝的片段,開頭畫面便是漁工在船艙中將漁獲裝箱至冷凍櫃的畫面,大夥各自介紹彼此,時而笑鬧、時而唱歌,然而,在看似自得其樂的工作環境背後,卻是一場場漁工們的悲歌。
踏上遠洋漁船卻淪為奴隸
在龐大又複雜的全球漁獲系統裡,印尼漁工就如同最小的螺絲釘,首當其衝地成為勞動剝削的犧牲者。在印尼移工工會特加爾(Tegal)分區辦公室裡,時常出入著在漁船上遭受不平待遇的漁工們,可能是積欠薪水、被扣押保證金、遭仲介欺騙、派遣公司無故解散等,簽下不對等合約也是家常便飯,例如工作前六個月無薪水,有的甚至按壓的是白紙一張,然而在這些印尼小人物們,為了生存也願意簽下如同賣身契的勞動契約,只能接受命運的安排。
印尼漁工Jimi Sandi在片中就分享,當初雇用者承諾每六個月會靠岸,到時就能放假並按時收到薪水,但這些承諾卻完全沒有實現,也有漁工妻子分享,丈夫離開家後就音訊全無,她得自己帶三個孩子,最小的在丈夫離開家時才三個月大。
對漁工而言,在海上就如同與世隔絕,因此片中有出現綠色和平台灣海洋專案主任李于彤,乘船帶著Wi-Fi分享器靠近漁船的畫面,因漁工在船上完全沒有訊號和網路,因而無法和親友聯絡。
而在沒日沒夜處理漁獲同時,有些漁工甚至會有跳到附近商船逃離「地獄」的念頭,更別說遇上生死交關的時刻。
《開動之前》最心痛的畫面,便是一名漁工在船上罹患「腳氣病」後病情逐漸惡化,據其他漁工表示,當時這名漁工在生病後依舊強迫自己工作,後來身體疼痛、呼吸加劇,中國籍的船長便命令其他人帶他到甲板呼吸新鮮空氣。
在拍攝畫面裡,這名漁工是帶著氧氣面罩,而同伴們幫他按摩也對船長沒有靠岸的舉動發飆,但船長僅表示要和公司確認。而就在船長確認一週內會靠岸後,這名船員就在幾日後過世。更令人髮指的是,船長後來命令將這名漁工屍體拋入海中,且還出示一份該漁工生前表示願意海葬的文件。
影片也訪問到另名漁工死者的母親,她表示先是公司打來告知兒子過世,對方先承諾會把兒子屍體運回,後又打來說服表示進行海葬就好,母親難過表示:「如果我沒看到遺體,我會覺得他還活著。」最終兒子的遺體在45天後返回家鄉,而母親已哭得肝腸寸斷。
全球漁獲供應鏈應更加透明
綠色和平東南亞分部印尼辦公室海洋專案主任Afdillah指出,在全球魚貨供應鏈裡,先是由印尼主要供應勞動力,使漁工成為奴隸,而船東來自中國、台灣、韓國、日本、西班牙這主要五個國家,這五國控制超過1萬7000艘漁船,佔全世界的86%;接著,泰國和台灣又參與漁獲加工,生產海鮮罐頭和其他產品,銷售市場主要是日本、美國和歐洲國家。在這個過程中,漁獲可能會經過像豐群水產(台灣公司)這樣的交易者,接著再交給大黃蜂(已被豐群收購)、Chicken of the Sea(泰國公司)或Starkist(美國公司)等公司賣到各國超市。
影片中也提到,遠洋漁業這種「只抓魚,不停靠」的現況,會無法確切掌控漁獲量來源或捕撈到的魚種,因為會有不同漁船在海中交貨的情況,除此之外,漁船上的非法捕撈情況也未減少,例如割掉鯊魚鰭後,再將受傷鯊魚放回大海的殘忍行徑。
影片中也呼籲,消費者應要有權知道,消費的海鮮產品是否有來自非法、未報告、不受規範漁業和奴役漁工的船隻,並且應提高公眾意識去拒絕這樣的產品。
在最後的片段,兩名在印尼工會的漁工語重心長表示:
「海上捕魚不是像在陸地上工作那麼容易,真的不是,我們堵上了自己的生命,我們必須挨餓,不要買了魚卻浪費,請不要這麼做。我們工作到死,我們被踢,被唾棄,被打。」
他們可能在海上漂流數月甚至數年,在成千上億美元的全球漁業背後,我們真的不禁要問:「我們吃的魚,是否與當代奴役無關?」
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- 我是在娛樂漁船工作的漁工,如果有台灣人跟我講印尼話,我會驚喜又開心
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核稿編輯:杜晉軒