Nowa Kia Forte

Ten sporych rozmiarów sedan nigdy nie był oferowany w Europie, ale kto wie, czy to się nie zmieni, biorąc pod uwagę ostatnią ofensywą modelową koreańskiego producenta, której ukoronowaniem jest wprowadzona również na polski rynek Kia Stinger.

Obecna generacje Forte w USA oferowana była z nadwoziem sedan orazo hatchback. Nowa generacja debiutowała z nadwoziem 4-drzwiowym.

Stylizacją samochód nawiązuje do innej koreańskiej nowości, czyli wspomniane Stingera. Forte ustępuje mu oczywiście jeśli chodzi o osiągi czy jednostki napędowe. Jednak szczególnie przednia część nadwozia z agresywnym zderzakiem przywodzi na myśl Stingera. Pewne podobne elementy odnajdziemy również we wnętrzu obu modeli.

Linia dachu Forte opada płasko, nawiązując do samochodów coupe. W stosunku do poprzednika nowe Forte urosło aż o 8 cm i mierzy teraz 464 cm. Dzięki temu znacznie zwiększyła się ilość miejsca na tylnej kanapie oraz pojemność bagażnika. Szerokość nadwozia Forte wynosi 180 cm, a wysokość - 144 cm.

Jedynym źródłem mocy nowej Kii Forte będzie wolnossący, dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM i momencie obrotowym 180 Nm. Jednostka napędowa współpracuje z manualną skrzynią sześciobiegową lub opcjonalnie - przekładnią automatyczną.

Na tę ostatnią warto zwrócić uwagę, bowiem jest to opracowana samodzielnie przez Kię przekładnia bezstopniowa o nazwie Intelligent Variable Transmission (IVT). To pierwszy przypadek zastosowania w samochodzie Kii bezstopniowej skrzyni biegów. Ten typ przekładni nie jest szczególnie popularny wśród producentów, głównie ze względu na wrażenia akustyczne generowane przez silnik, który daje wrażenie "ślizgania" się sprzęgła, ale jest chętnie wykorzystywana przez Toyotę oraz Mitsubishi.

Kia Forte może oczywiście korzystać z wszystkich nowych rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo, jak układ monitorowania martwego kąta, asystent pasa ruchu czy adaptacyjny tempomat. W opcji znajdą się światła mijania w technologii LED czy układ infotainment z 8-calowym ekranem dotykowym.