Перейти до вмісту

Т-112

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Т-112
Типсередній танк
Схема: класична
Походження СРСР
Характеристики
Вага25
Довжина7370
Довжина ствола16,5 (КТ-28)/26 (Л-10)
Ширина2870
Висота2625
Обслуга6

Калібр76,2-мм КТ-28 зр. 1927/32 років/76,2-мм Л-10 (з 1939 року)
Підвищення+25°/−5°
Траверс360° (головна башта)
165° (мала башта)
Прицілтелескопічний ТОП зр. 1930 року, перископний ПТ-1 зр. 1932 року

Бронясталева катана гомогенна
Лоб: верх: 30, середина: 15, низ: 30
Борт: 20+10
Корма: 18-20
Дах: 10
Днище: 15-18
Башта: лоб: 20, борт: 20, корма: 20, дах: 10-15
Головне
озброєння
боєкомплект: 69
Другорядне
озброєння
4-5 × 7,62-мм ДТ
ДвигунV-подібний 12-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження М-17Т
450
ПідвіскаТ-35
Дорожній просвіт500

Т-112 — радянський дослідний середній танк, проектувався в КБ заводу Кіровського Заводу та особисто Ж. Я. Котіним.

Історія

[ред. | ред. код]

У ході експлуатації танків Т-28 було з'ясовано, що ходові даних танків дуже слабкі і вони не витримують вагу танків: ламаються кронштейни, котки та інші частини ходової. 1937 року Ж. Я. Котін виступив з ідеєю створити танк Т-28 з підвіскою танка Т-35. Пропозиція сподобалося представником АБТУ РСЧА. Незабаром лист Котіна лягло на стіл Й. В. Сталіна. Пропозиція вождю сподобалося і Котін отримав дозвіл на проектування танка та споруду дослідного зразка. Котін дуже швидко представив креслення танка. Тоді ж танк отримав позначення Т-112.

Конструкція

[ред. | ред. код]

В цілому танк повторював конструкцію танка Т-28, за винятком ходової частини — її взяли від танка Т-35. Але через те що, довжина і тим більше ширина танка Т-35 перевищували довжину та ширину Т-28, довелося трохи змінити ходову частину. Через це Котіну і його колективу довелося злегка переробити ходову Т-35 під стандарти Т-28: змінилася кількість підтримуючих котків з 6 до 4, зменшилася довжина між опорними котками та інші дрібніші зміни. Двигун та трансмісія залишалися без змін.

Підсумок

[ред. | ред. код]

На жаль дану машину не стали виготовляти з кількох причин: починалася розробка більш потужних важких танків, до цього моменту планувалося випускати танк Т-29, перебудовувати виробничу лінію теж було достатньо важко. З усіх цих причин танк не стали виготовляти.

Література

[ред. | ред. код]
  • Максим Коломиец, Сухопутные линкоры Сталина, Эксмо, Яуза, Оружие Победы, 2009, ISBN 5-699-34275-3 978-5-699-34275-4